JPH0589824U - 汎用内燃機関の消音器 - Google Patents

汎用内燃機関の消音器

Info

Publication number
JPH0589824U
JPH0589824U JP7521491U JP7521491U JPH0589824U JP H0589824 U JPH0589824 U JP H0589824U JP 7521491 U JP7521491 U JP 7521491U JP 7521491 U JP7521491 U JP 7521491U JP H0589824 U JPH0589824 U JP H0589824U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
chamber
internal combustion
combustion engine
exhaust
spark arrester
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP7521491U
Other languages
English (en)
Inventor
洋 笠井
秀夫 浦田
義和 山田
丘 伊原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP7521491U priority Critical patent/JPH0589824U/ja
Publication of JPH0589824U publication Critical patent/JPH0589824U/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、排気ガス浄化機能を備えた汎用内
燃機関のスパークアレスター付消音器に関するものであ
る。 【構成】 消音器1の本体2をセパレータ5で上下に分
割して第1チャンバー6、第2チャンバー7を構成し、
第1チャンバー6、第2チャンバー7を仕切るセパレー
タ5の仕切片12に連通小孔14を多数設け、セパレータ5
に排気通路10を形成して第3チャンバー11を構成し、第
3チャンバー11を囲む仕切板8に連通小孔13を多数設
け、排気通路10の外端開口部にスパークアレスター15を
取付け、消音器1の下部ケーシング4に入口開口16を形
成し、これに排気管17一端に接続する。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、汎用内燃機関から排出される排気ガスを浄化する機能を有する汎用 内燃機関のスパークアレスター付消音器に関するものである。
【0002】
【従来技術および解決しようとする課題】
汎用内燃機関は、利用分野が多岐に亘り色々な設置個所に運搬する必要上、燃 料タンク、消音器等の補機をコンパクトにまとめなければならず、その結果、必 然的に、内燃機関の排気ポートと消音器とを接続する排気管の長さが短くなり、 排気ガス中の火炎が消音器の排気口から外気へ延びることがあり、これを防止す るために、消音器にスパークアレスターを付設したものがあった。
【0003】 また排気ガス中のHC、CO、NOx等の有害ガスを除去するために、排気ガ ス浄化装置を付設する必要が高くなっているが、汎用内燃機関では、機関の小型 軽量化の面から、排気ガス浄化装置の配置に特別な配慮が必要であった。
【0004】
【課題を解決するための手段および作用効果】
本考案は、前記したような要求に応えた汎用内燃機関の消音器の改良に係り、 汎用内燃機関の消音器において、該消音器内のスパークアレスターに排気ガス浄 化触媒を担持させたことを特徴とするものである。 本考案は、前記したように構成されているので、前記消音器内のスパークアレ スターにより該消音器内から外部へ排気ガス中の火炎が延長して露出することが 未然に阻止される。
【0005】 また前記消音器内に流入した排気ガスは前記スパークアレスターを通過する際 に、該スパークアレスターに担持された排気ガス浄化触媒に接触し、所要の酸化 還元反応が行なわれ、排気ガス中の有害物質が除去されて、排気ガスが浄化され る。
【0006】 さらに本考案においては、特別な排気ガス浄化装置を必要とせずに、排気ガス 浄化処理を行なうことができるので、排気ガス浄化能力を有しているにもかかわ らず、安価で、かつコンパクトにまとめて小型化軽量化を図った汎用内燃機関を 供することができる。
【0007】
【実 施 例】
以下、図1ないし図2に図示された本考案の一実施例について説明する。 排気ガス浄化機能を有する消音器1の本体2は、上下に2分割された薄鋼板製 の上部ケーシング3および下部ケーシング4よりなり、上部ケーシング3および 下部ケーシング4の合せ面にセパレータ5の外周部が接触して、上部ケーシング 3、下部ケーシング4のカシメ付けにより、セパレータ5が本体2に一体に装着 され、本体2内はセパレータ5によって上下の第1チャンバー6、第2チャンバ ー7に仕切られている。
【0008】 またセパレータ5は、上下2枚の薄鋼板製の仕切板8、9の中央一側部を上下 に半円筒状に膨出させて排気通路10を形成するとともに、該半円筒状排気通路10 に連なって仕切板8、9の他側部を上下に箱状に膨出させて第3チャンバー11を 形成し、かつ前記排気通路10の両側部を相互に密接に合せて仕切片12を形成し、 前記第3チャンバー11を囲む仕切板9の他側部に連通小孔13を多数設けるととも に、仕切板8、9の仕切片12にも連通小孔14を多数設ける。
【0009】 さらに排気通路10を形成する壁部で上部ケーシング3、下部ケーシング4の合 せ部を貫通させて、排気通路10の外端部を本体2より外方へ露出させ、この排気 通路10の開口部から金網を底付円筒状に形成したスパークアレスター15を挿入し て固着する。
【0010】 しかしてスパークアレスター15には、Al2 3 をコーティングし、これに白 金、ロジウム、レアアースメタル、セシウム等の貴金属三元触媒を担持させる。 また下部ケーシング4の略中央部に入口開口16を形成し、この入口開口16にL 状に曲った排気管17の上端が接続するように排気管17の上端を下部ケーシング4 に一体に装着し、排気管17の下端を図示されない汎用内燃機関の排気ポートに接 続する。
【0011】 図1ないし図2の実施例は前記したように構成されるので、図示されない汎用 内燃機関が運転を始めて、排気ポートから排気管17を介して第1チャンバー6内 に排気ガスが流入すると、排気ガスが膨張して減圧され、排気脈動が弱められ、 さらに仕切板8、9の仕切片12の連通小孔14を介して第2チャンバー7内に流入 し、連通小孔14の絞り効果で排気脈動が吸収され、さらにまた第2チャンバー7 内より連通小孔13を介して第3チャンバー11内に流入し、それから排気通路10内 を経由してスパークアレスター15を通過し、大気中に排出される。 このように消音器1では、第1チャンバー6、第2チャンバー7および第3チ ャンバー11で3段階に亘って排気ガスが減圧されて排気脈動が吸収されるので、 排気の騒音レベルが著しく低い水準に低下する。
【0012】 またセパレータ5の排気通路10の外端開口部にスパークアレスター15を設けた ため、たとえ内燃機関から排出される排気ガス中の火炎が長く延長して排気通路 10の外端開口部に達しても、スパークアレスター15によって外気へ漏れることが ない。
【0013】 さらにスパークアレスター15に三元触媒を担持させたため、排気ガス中のHC 、COが酸化され、またはNOxが還元されて、有害ガスが除去され、排気ガス が浄化される。
【0014】 そしてスパークアレスター15が外気に近い個所にあるため、排気脈動によって 外気が導入され、このスパークアレスター15の触媒に触れることができるので、 酸化反応がより円滑に遂行される。
【0015】 図1ないし図2の実施例では、消音器1の排気通路10の外端開口部にスパーク アレスター15を設けたが、図3ないし図4に図示するようにように、消音器1の 入口開口16にスパークアレスター15をボルトナット18によって着脱自在に装着で きるように構成してもよく、このように構成すれば、市場、ユーザの要求に応じ て、スパークアレスター15を付設し、あるいは付設しないようにすることができ 、しかもスパークアレスター15の交換を容易に行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案に係る汎用内燃機関の消音器の一実施例
を図示した縦断面図である。
【図2】図1のII-II 線に沿って截断した横断正面図で
ある。
【図3】本考案の他の実施例の縦断側面図である。
【図4】図3のIV- IV線に沿って截断した横断正面図で
ある。
【符号の説明】
1…消音器、2…本体、3…上部ケーシング、4…下部
ケーシング、5…セパレータ、6…第1チャンバー、7
…第2チャンバー、8,9…仕切板、10…排気通路、11
…第3チャンバー、12…仕切片、13,14…連通小孔、15
…スパークアレスター、16…入口開口、17…排気管、18
…ボルトナット。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 伊原 丘 埼玉県和光市中央1丁目4番1号 株式会 社本田技術研究所内

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 汎用内燃機関の消音器において、該消音
    器内のスパークアレスターに排気ガス浄化触媒を担持さ
    せたことを特徴とする汎用内燃機関の消音器。
JP7521491U 1991-08-27 1991-08-27 汎用内燃機関の消音器 Pending JPH0589824U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7521491U JPH0589824U (ja) 1991-08-27 1991-08-27 汎用内燃機関の消音器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7521491U JPH0589824U (ja) 1991-08-27 1991-08-27 汎用内燃機関の消音器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0589824U true JPH0589824U (ja) 1993-12-07

Family

ID=13569739

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7521491U Pending JPH0589824U (ja) 1991-08-27 1991-08-27 汎用内燃機関の消音器

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0589824U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006080441A1 (ja) * 2005-01-28 2006-08-03 Hiraoka Manufacturing Co., Ltd. 小型エンジン用のマフラー
CN109505682A (zh) * 2018-12-28 2019-03-22 潍柴动力股份有限公司 一种火星熄灭消声器以及发动机

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6234111B2 (ja) * 1979-05-09 1987-07-24 Nippon Electric Co
JPS6247715B2 (ja) * 1983-06-04 1987-10-09 Toyo Boseki
JPH03294615A (ja) * 1990-04-11 1991-12-25 Suzuki Motor Corp エンジンの排気ガス浄化装置

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6234111B2 (ja) * 1979-05-09 1987-07-24 Nippon Electric Co
JPS6247715B2 (ja) * 1983-06-04 1987-10-09 Toyo Boseki
JPH03294615A (ja) * 1990-04-11 1991-12-25 Suzuki Motor Corp エンジンの排気ガス浄化装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006080441A1 (ja) * 2005-01-28 2006-08-03 Hiraoka Manufacturing Co., Ltd. 小型エンジン用のマフラー
CN109505682A (zh) * 2018-12-28 2019-03-22 潍柴动力股份有限公司 一种火星熄灭消声器以及发动机
CN109505682B (zh) * 2018-12-28 2024-02-20 潍柴动力股份有限公司 一种火星熄灭消声器以及发动机

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1584800B1 (en) Engine exhaust muffler with exhaust emission control function
US5139107A (en) Exhaust muffler for internal combustion engines
JPS6060211A (ja) 内燃機関のための排気装置
EP0484925A1 (en) Catalyzer-containing muffler
JP2618764B2 (ja) 内燃機関の排気浄化方法及び装置
MY123240A (en) Catalytic converter for a muffler of a small engine
JP2999063B2 (ja) 汎用エンジン用排気消音器
JP2004150328A (ja) エンジンの排気ガス浄化装置
JPH0589824U (ja) 汎用内燃機関の消音器
JP3517834B2 (ja) エンジンのマフラー
JP2550604Y2 (ja) 汎用内燃機関の消音器
JPH0521114U (ja) 汎用内燃機関の消音器
JPH0521113U (ja) 汎用内燃機関の消音器
JPH0519515U (ja) 汎用内燃機関の消音器
JP3445560B2 (ja) マフラ
KR20200043629A (ko) 2행정 엔진용 배기가스 정화장치
CN219242031U (zh) 一种消声器及发动机
JP2560967Y2 (ja) 汎用内燃機関の消音器
JP2007309155A (ja) 排気浄化装置
JPH0521115U (ja) 汎用内燃機関の消音器
KR19980022042A (ko) 주 배기 소음기
JP2593255Y2 (ja) 排気ガス浄化装置
JP4309306B2 (ja) エンジンのマフラ
SU1469192A2 (ru) Глушитель шума выпуска двигател внутреннего сгорани
KR100333958B1 (ko) 소음기