JPH058920A - シート後処理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】トレイに積載されるシートへの押し込み量を最
適にしてシートの整合性を向上させる。 【構成】シートＰの態様又は環境条件を検知する条件検
知手段Ｓを設ける。この条件検知手段Ｓの検知による紙
サイズ、紙厚、温湿度、シートを排出する機種によるカ
ール等の各差異に基づいて、積載シートＰに対する整合
レバー４６の押し込み量が自動的に変化される。これに
より、トレイ３０上に積載されるシートＰの整合性が向
上する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、画像形成装置から排出
されるシートの仕分け・綴じを行うシート分類装置に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、この種のソータは、１０ないし
２０段程度またはそれ以上の段のシート積載用のトレイ
（以下ビンという）が、互いに所定の間隔を有して隔置
状態に設けられていて、画像形成装置から一定間隔で連
続して排出されるシートを、ベルトによる搬送手段また
は複数のローラ手段あるいはこれらを組み合わせた搬送
手段により、各所定のビンまで順次搬送して送り込む構
成となっている。

【０００３】これらのソータとしては、一定の搬送パス
に対してシートを集積するビン群が移動する構成のビン
移動型ソータと、ビン群は固定状態に配設されていて排
出ユニットが各ビンに対応したり、シートをフラッパ
（変向手段）により一定の主流パスから各ビンに送り込
む構成のビン固定型ソータとに分類されている。

【０００４】ここで、従来から知られているビン移動型
ソータの構成を簡単に説明すると、シートが搬入されよ
うとする位置にビンが移動したときに、ビンの入り口が
広くなるようにビンを移動させる方法が知られている。
この種の装置として、例えば特開昭５６−７８７７０、
特開昭５６−７８７６９、特開昭５７−４８５５、特開
昭５７−４８５６、特開昭５７−１４１３５７号公報に
記載されている手段が知られている。

【０００５】これらにおける装置は、各ビンの入り口側
の端部に個々に取り付けられた１対の突起部材突起を、
回転ゼネバまたはリードカムによる拡開機構に係合させ
て、シート搬入部において各ビン間隔を順次広げ、この
動作を拡開機構に順次積み重ねていくことにより、ビン
群全体の昇降を達成するという構成をとっている。

【０００６】このシート分類装置の要部の一例を図１８
に示す。複数のビンＢａ，Ｂｂ，Ｂｃの各両端部にそれ
ぞれ設けられたトラニオン（以下ビンコロという）１５
１ａ，１５１ｂ，１５１ｃは、左右１対のガイドレール
１５２により、昇降自在にガイドされ、かつその端部
は、左右１対のリードカム１５３ａ，１５３ｂの溝カム
面にそれぞれ係合可能となっていて、リードカム１５３
ａ，１５３ｂのＡ，Ｄ方向及びその逆方向への回転によ
り昇降自在となっている。ビンコロ１５１ａ，１５１ｂ
が図示のようにリードカム１５３ａ，１５３ｂに位置す
ることにより、ビンＢａ，Ｂｂ間及びビンＢｂ，Ｂｃ間
が局部的に拡開して、本体の排出ローラ対１５５からの
シートの受け入れを容易にしている。シートを受入れ後
のビンはビンＢａ，Ｂｂ等は順次上部または下部に積み
重ねられる構成になっている。

【０００７】このとき、リードカム１５３ａ，１５３ｂ
の上部面において、ビン群全体（ビンユニット）の荷重
を支持していて、ビンユニット上昇または下降（リード
カム１５３ａ，１５３ｂの１回転でビンコロ１５１の１
個分）を達成するようにした効率的な装置である。これ
故に、機械的構成が簡単であると共に必要機能が具備さ
れている。

【０００８】一般的に、シート後処理装置、特に複数の
積載トレイを有するソータ等においては、積載トレイの
大きさが使用される最大のシートより大きい場合は、装
置が大型化するのでコスト高になってしまう。よって従
来は、画像形成装置から排出されたシートＰが、積載ト
レイから落下することなしに積載トレイに積載できる程
度に、積載トレイの大きさを小さくし、コストダウンを
図っていた。また従来は、積載トレイの当接部材と反対
側に、図１３に示すハネ上げ部１６０をトレイに設け、
特にラージサイズのシートに対し、上記ハネ上げ部１６
０で強制的にシートＰに腰を付けることによって、より
小さい積載トレイ３０でもシートが積載できるように
し、更なるコストダウンを図っていた。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記構
成においては、シートＰがハネ上げ部１６０にかかって
いるサイズの場合、図１４に示すように、シートが水平
面に対し傾斜しているので、シートの幅が水平方向で△
Ｌ分短くなってしまう。よってシートＰがハネ上げ部１
６０にかかってないサイズを整合する場合の押し込み量
と同じ押し込み量で、ハネ上げ部にかかるサイズのシー
トＰを整合しようとすると、△Ｌ分押し込み量が足りな
いので、図１５に示すような整合不良を生じてしまう。
この現象は、シートのサイズが大きくなる程△Ｌが大き
くなるので顕著であり、また、シート自体の剛度が大き
ければ大きい程、ハネ上げ部１６０により腰付けされて
いるシートＰの撓みが直線に近づくので、△Ｌが大きく
なり、上記現象が顕著となる。

【００１０】上記シートＰの剛度は、その環境条件であ
る温湿度に大きく影響を受ける。一般的に（高温）多湿
環境ではシートの剛度は小さくなるが、（低温）低湿環
境においては、シートＰに含まれる水分量が現象するた
め、シートＰの剛度が大きくなり、△Ｌも大きくなって
しまう。また、押し込み量を△Ｌ分補正したまま、ハネ
上げ部１６０にかからないサイズのシートＰを整合する
と、図１６に示すように、押し込んだ反動でシートＰが
バウンド現象を引き起こし、整合不良の原因となってし
まう。

【００１１】また、△Ｌは画像形成装置から排出される
シートＰのカールの大小によっても大きく影響を受け
る。図１７に示すように、シートＰのカール量が大きい
と、△Ｌも大きく、シートＰのカール量が小さいと△Ｌ
は小さい。上記シートＰのカール量は画像形成装置の機
種によって異なるものであり、シートＰを整合するため
の押し込み量が一定の場合、シートＰのカール量の大小
によって上記不具合が発生してしまう。

【００１２】そこで本発明は、トレイに積載されるシー
トに対する押し込み量が最適になるようにして、シート
の整合性の向上を図ったシート後処理装置を提供するこ
とを目的とするものである。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明は上述事情に鑑み
なされたものであって、シート（Ｐ）を積載・収納する
少なくとも１つ以上のトレイ（３０）と、該トレイ（３
０）上に積載されたシート（Ｐ）を押圧する押圧手段
（４６）と、該押圧手段（４６）を駆動する駆動手段
（１４）と、前記トレイ（３０）上に積載されたシート
（Ｐ）を挟んで、前記押圧手段（４６）と対向位置に設
けられ、前記押圧手段（４６）によりシートを押圧し当
接せしめる基準面を形成するシート当接部材（４４）
と、を有するシート後処理装置（１）において、シート
の態様又は環境条件等を検知する条件検知手段（Ｓ）を
有し、前記押圧手段（４６）のシート当接部から前記シ
ート当接部材（４４）が有する基準面までの最短距離を
Ｌ１、シートの進行方向に対し、垂直方向のシート幅を
Ｌ２とし、Ｌ２とＬ１の差分Ｌ２−Ｌ１を前記押圧手段
（４６）の押し込み量△Ｌとすると、前記条件検知手段
（Ｓ）により検知されたシートの条件に応じて前記押し
込み量△Ｌを自動的に変化させることを特徴とする。

【００１４】また、前記トレイ上シートの温湿度検知手
段（６０）を有し、該温湿度検知手段により検知された
温湿度に応じて、前記押し込み量△Ｌを自動的に変化さ
せることを特徴とする。

【００１５】また、前記トレイに積載するシートのサイ
ズを検知する紙サイズ検知手段（６５）を有し、該紙サ
イズ検知手段により検知された紙サイズに応じて前記押
し込み量△Ｌを自動的に変化させることを特徴とする。

【００１６】また、シート後処理装置が接続される画像
形成装置の機種を判別する機種判別手段（６３）を有
し、該判別手段により検知された画像形成装置の機種に
応じて前記押し込み量△Ｌを自動的に変化させることを
特徴とする。

【００１７】また、前記トレイに積載するシート厚を検
知する紙厚検知手段（７２）を有し、該紙厚検知手段に
より検知された紙厚に応じて前記押し込み量△Ｌを自動
的に変化させることを特徴とする。

【００１８】

【作用】上述構成に基づき、トレイに積載されるシート
は、条件検知手段によって、シートのサイズ、紙厚、温
湿度及び画像形成装置の機種の違いによるカール量、等
が検知される。この条件検知手段の検知結果に基づい
て、トレイ上に積載されるシートに対する押圧手段の押
し込み量は自動的に変化される。

【００１９】これにより、積載されるシートへの押し込
み量は、温湿度の差異、サイズ及び紙厚の差異、ソータ
に接続される画像形成装置本体の機種によるカール量の
差異に対応して、最適の状態となるように自動的に変化
して、シートの整合性が向上する。

【００２０】なお、上述カッコ内の符号は図面を参照す
るもので、本発明の構成を何等限定するものではない。

【００２１】

【実施例】以下、図１〜図４により第１の実施例につい
て説明する。本実施例のシート分類装置は、ソータ本体
ユニット１、ビンユニット２、スプールユニット３の３
つのユニットからなる。

【００２２】ソータ本体ユニット１は、下ガイド５を一
体的に構成した枠体４と、下ガイド５の対向位置に備え
られた上ガイド６と、枠体４の前後の凹部に取付けられ
た前側板７、後側板（図２）と、前後側板７，８に各１
ヶつづ軸９，１０まわりに回転自在に取付けられたリー
ドカム（１１ｂ，１１ａ）と、前後側板７，８に支持さ
れた搬送ローラ対１２を有する。

【００２３】また、シート搬送路１３のシート排出部近
傍には、シートＰを検知する図示しない紙センサが備え
られており、該紙センサはフォトセンサとアクチュエー
タよりなる。本実施例においては、該紙センサによって
シートＰの通過時間及びシートＰの紙間を計測可能であ
り、検知された信号は、該ソータ本体ユニット１内のマ
イコンに伝達される。

【００２４】後側板８には正逆転可能のシフトモータ１
４（図２、図３）が取付けられており、その駆動ギヤ列
１５を介してプーリ１１ａと一体的に形成された傘歯ギ
ヤ１６に伝達され、傘歯ギヤ１６からベルト２１を介し
てリードカム１１ａに駆動Ｆが伝達される。傘歯ギヤ１
６には貫通軸１７の一端に固定さられた傘歯ギヤ１８
（図２）が係合しており貫通軸１７の他端に固定された
傘歯ギヤ１９は、プーリと一体的に形成された傘歯ギヤ
２０と係合している。傘歯ギヤ２０はベルトと２２を介
して、リードカム１１ｂと一体的に形成されたプーリ２
３ｂに接続されている。以上のように構成された駆動伝
達系により、シフトモータ１４が正逆転すると、リード
カム１１（１１ａ，１１ｂ）も正逆転する。

【００２５】シフトモータ１４の出力軸にはクロック円
板２４（図３）が固定されておりセンサホルダ２６を介
して、後側板８に保持されたフォトインタラプタ２５に
より、シフトモータ１４の回転数、すなわちリードカム
１１の回転数を読み取ることができる。従って、ソータ
本体ユニット１の図示しないシフトモータ制御回路によ
り、リードカム１１の回転数を自在に制御することがで
きる。さらに、リードカム１１ｂの下方同軸上に、リー
ドカム１１の位置を検知するためのフラグ２７が取付け
られており、フラグ２７を読み取るためのフォトセンサ
２８は、後側板８に固定されている。リードカム１１は
後述するように、平行部（約１８０°）を有しており、
本実施例においてフラグ２７は上記平行部を検知できる
ように１８０°の扇型形状をなしている。

【００２６】次にビンユニット２ついて説明する。ビン
ユニット２（図１）は搬送ローラ対１２により排出され
たシートＰを収納するビン３０を１０枚備えている。ビ
ン３０は基端部の両端部にリードカム１１の螺線カム面
と係合するトラニオン３１を有し、その先端部にはセパ
レータ３４と係合する舌部３５を備えている。ビン３０
は、トラニオン３１のガイドを有する前後支持板３６，
３７と、セパレータ３４を一体的に構成したビンフレー
ム３８により保持されている。ビン３０はトラニオン３
１と同軸上に図２に示す所定の外径を持つ支持部３９を
備え、トラニオン３１がリードカム１１に係合していな
いときのビン３０同志の間隔は、支持部３９と、セパレ
ータ３４に所定のピッチで形成された溝４０によって一
定に保たれる。

【００２７】支持板３６，３７のトラニオンガイド４１
の下方には、下部ガイドピン４２が固着されており、下
部ガイドピン４２から所定の間隔をおいて上方に上部ガ
イドビン４３がビス止めされている。上部ガイドピン４
３は取付け面が段カットされていてその取付け溝に沿っ
てスライドできるので上部ガイドピン４３のビス止め位
置をズラスことにより間隔を調整できる。上記方法で、
間隔Ｌを調整することによって、リードカム１１のすく
い部が、ビン３０のトラニオン３１をすくい上げる際
に、すくい部がトラニオン３１の腹部に当たることなく
滑らかにすくい上げることが可能となる。

【００２８】また、ビンフレーム３８の手前側には、整
合基準部材４４（図２）が固定されている。さらに、各
ビン３０にそれぞれ形成された切欠き４５内には、全ビ
ンにわたって整合棒４６が貫通している。整合棒４６
は、軸４７を中心に揺動可能なアーム４８に支持されて
いる。アーム４８は、その同軸上にアーム４８の底部に
形成された扇形穴と係合する扇形ギヤ４９が備えられて
いる。この扇形ギヤ４９は、ビンフレーム３８に取付け
られた正逆可能なステッピングモータ５０（図１）より
駆動を受ける。従って、ステッピングモータ５０が正逆
方向に回転すると、整合棒４６が矢印方向（図５）に揺
動し、各ビン３０に収納されたシートＰが整合基準部材
４４に押し付けられて整合される。

【００２９】図２及び図７において、６０はソータ本体
１に備えられた温湿度センサである。図４は、実験デー
タに基づき、各温湿度とシートＰに対する押し込み量△
Ｌとの相関を示したものである。温湿度センサ６０は、
図４に示す「Ｅ」，「Ｆ」，「Ｇ」の３環境を判別する
ことができる。

【００３０】図５において、整合レバー４６のシート当
接部から整合基準部材４４の基準面までの最短距離をＬ
１、シートＰの進行方向に対して垂直方向のシート幅を
Ｌ２とし、上記Ｌ２とＬ１との差分△Ｌ＝Ｌ２−Ｌ１を
整合レバー４６の押し込み量とする。また、ハネ上げ部
１６０に一部がのっているシートＰが、ビン上に斜影さ
れるシート幅Ｌ２′とする。

【００３１】図４によると、前述のように低温・低湿環
境（環境Ｇ）においては、シートＰの含水量が減少し、
シートＰの剛性が高まる。よって図５に示すように、ビ
ン３０のハネ上げ部１６０にシートがかかると、シート
Ｐがハネ上げ部１６０と、整合基準部４４との間でつっ
ぱってしまうために、ビン上に斜影されたシートＰの幅
はＬ２′（＜Ｌ２）となる。よって、整合不良を発生さ
せないようにするには、整合バー４６の押し込み量をＬ
２−Ｌ２′増やしてやればよい。本実施例におけるＬ２
−Ｌ２′の値は２mmである。

【００３２】次に、高温・高湿環境（環境Ｅ）において
は、シートＰの含水量が増加し、シートＰの剛性が低下
する。よって図６に示すように、排出されたシートＰが
ビン３０のハネ上げ部１６０にかかっても、シートＰに
腰がないので、上記のようにシートＰがつっぱることな
く、シートＰはビン３０の表面形状にほぼならう。よっ
て、整合不良を発生させないようにするには、整合バー
４６の押し込み量はＬ２−Ｌ２＝０であるので初期設定
値のままでよい。本実施例における押し込み量の初期設
定値は１．５mmである。

【００３３】上記環境Ｅと環境Ｇの間である環境Ｆにお
いては、図４よりＬ２の値がＬ２（Ｅ）＞Ｌ２（Ｆ）＞
Ｌ２（Ｇ）となるので、押し込み量を１．５＜△Ｌ
（Ｆ）＜３．５にしてやればよい。本実施例における押
し込み量は３．５mmである。

【００３４】図７は、シートの条件検知手段（条件検知
センサ）Ｓからステッピングモータ５０までの信号の流
れを示すブロック図である。

【００３５】本実施例においては、温湿度センサ６０に
よって検知された信号が、ソータ内のＣＰＵ６１に伝達
され、ＣＰＵ６１から図３に従って図示しないステッピ
ングモータドライバー６２に信号が出され、ステッピン
グモータドライバー６２からステッピングモータ５０に
駆動信号が出され、ステッピングモータ５０が作動し、
整合バー４６がシートＰを押圧し整合を行う。

【００３６】従って、温湿度センサ６０によってソータ
２の温湿度環境を判別し、上記の流れに従って自動的に
整合バー４６の押し込み量を各環境に対する最適な値に
設定し作動させてやることであらゆる環境においても整
合不良が発生しない高信頼性のソータを得ることができ
る。

【００３７】前記条件検知センサＳは、例えばビン３０
上のシート近傍の温湿度を検知する温湿度センサ６０、
積載シートの紙サイズを画像形成装置本体Ｍで検知する
紙サイズセンサ６５、ソータ本体１に接続される画像形
成装置Ｍの機種を判別する機種判別センサ６３及びシー
トの厚さを検知する紙厚センサ７２等からなっている。

【００３８】図８〜図９によって第２の実施例について
説明する。

【００３９】なお、前実施例と重複するものは説明を省
略する。図８は本実施例におけるビン３０及びビンハネ
上げ部１６０と、各サイズのシートとの対応図である。
Ａ５サイズからＡ４サイズまでは、ビン上に排出された
シートＰはビンハネ上げ部１６０にはかからないので、
整合バー４６の押し込み量は初期設定のままでよい。

【００４０】Ｂ４サイズからＡ３サイズまでは、シート
Ｐはビンハネ上げ部１６０にかかるので、前実施例と同
様の理由で押し込み量を補正する必要がある。図９は、
実験データに基づく各サイズ毎の整合バー４６の押し込
み量を示したものである。シートサイズが大きくなり、
ビン３０のハネ上げ部１６０へのかかり量が大きくなる
程、押し込み量の補正量も大きくなっている。

【００４１】本実施例においては、画像形成装置本体Ｍ
からソータのＣＰＵ６１に、排出されるシートＰのサイ
ズ信号が送られ、図９に従って自動的に整合バー４６の
押し込み量を各サイズ毎に補正し、シートＰを整合する
構成をとっている。従って、Ａ３等のラージサイズのシ
ートＰが排出され、ビン３０上に斜影されたシートＰの
幅が短くなっても、押し込み量を補正することで確実に
シートＰを整合することができる。

【００４２】次に、本発明の第３の実施例について説明
する。図８は実験データに基づくソータが接続される各
種画像形成装置Ｍと、各種画像形成装置Ｍから排出され
るシートのカール量との相関を表わした図である。前述
のように、シートのカール量が大きいと、Ｌ２′の値が
大幅に小さくなり、かつ図１３に示すように、整合バー
４６で押圧しても、Ａ方向に力が働きにくいのでシート
を整合することが困難となるので押し込み量を通常より
かなり増やす必要がある。図１０は、各種画像形成装置
と整合バー４６の押し込み量との相関を示した図であ
る。カール量の大きい機種程押し込み量も大きくなって
いる。

【００４３】本実施例においては、ソータ本体は画像形
成装置の機種判別手段６３（図７）を備えており、機種
判別手段６３によって判別された機種に応じて、図１０
に基づき自動的に押し込み量を補正し、シートＰを整合
する構成をとっている。従って、ソータが異なる機種の
画像形成装置に装着されてカール量の全く異なるシート
が排出されても、最適な押し込み量でシートＰを整合す
るので、整合不良を確実に解消できる。

【００４４】次に、本発明の第４の実施例について説明
する。図１０は本実施例の特徴を最もよく表わした図で
ある。７０は排紙従動コロ１２′を備えた紙厚検知レバ
ーである。この紙厚検知レバー７０は、支点７１を中心
に揺動する構成をとっており、排紙ローラ１２に対しバ
ネ７３によって付勢されている。また、紙厚検知レバー
７０の先端には、フォトセンサ７２をアクチュエートす
るフラッグ７０′が設けられており、本実施例において
は、厚さ１００μ以上のシートが、排紙ローラ対１２に
噛まれたとき、フラッグ７０′が紙厚検知センサ７２を
切るよう構成されている。よって本構成により、厚み１
００μ未満のシートＰと１００μ以上のシートＰとを判
別することができる。

【００４５】一般的に、紙厚が厚いほどそのシートＰの
剛性は高く、薄いほど剛性は低い。前述のように、紙厚
が厚いシートＰがビンのハネ上げ部１６０にかかるとシ
ートＰがハネ上げ部１６０と、整合基準部材４４との間
でつっぱるために、ビン上に斜影されたシートＰの幅は
Ｌ２′（＜Ｌ２）となり、整合バーの押し込み量を補正
してやる必要がある。図１２は筆者の実験データに基づ
く紙厚と押し込み量との相関を示した図である。本実施
例においては、上記紙厚検知手段７２により検知された
紙厚に応じて、図１２のチャートに従って自動的に整合
バー４６の押し込み量を補正する構成をとっている。従
って、各種の紙厚のシートＰが画像形成装置から排出さ
れても、前実施例と同様に最適な押し込み量でシートＰ
を整合するので整合不良を確実に解消することができ
る。

【００４６】また本実施例においては、押し込み量のし
きい値を１００μ未満、１００μ以上の一ケ所に設定し
たが、フォトセンサ数を増やせば更に多段的に押し込み
量を制御できるし、紙厚検知センサ７２としてＣＣＤセ
ンサを使えば、押し込み量をアナログ的に制御できるこ
とは勿論である。

【００４７】

【発明の効果】以上説明したように、本発明においては
シート後処理装置に画像形成装置から排出されるシート
の条件検知手段を設けて、シートのサイズ、カール量、
環境条件、紙厚等の条件を検知し、各条件に応じて自動
的に整合手段のシートに対する押し込み量を変化させる
ので、押圧手段によるシートの押し込み量を最適化する
ことができ、シートの整合不良等の問題を解消した高信
頼性を有するシート後処理装置を提供することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示すシート後処理装置の全
体を示す縦断側面図。

【図２】同じく横断平面図。

【図３】同じく縦断平面図。

【図４】同じくシートの環境を示す温度と湿度の相関を
示す図。

【図５】同じくトレイ及びシートの積載状態を示す平面
図。

【図６】同じくトレイ及びシートの積載状態を示す平面
図。

【図７】同じく条件検知手段から押圧手段を駆動するモ
ータまでの信号の流れを示すブロック図。

【図８】同じくトレイ及び諸サイズのシートの載置状態
を示す平面図。

【図９】同じく紙サイズと押し込み量との相関を示す
図。

【図１０】同じく画像形成装置の機種の違いによるカー
ル量と押し込み量の相関図。

【図１１】本発明の他の実施例に係わるシート搬送ロー
ラ部及び紙厚センサ部の縦断側面図。

【図１２】同じく紙厚と押し込み量の相関図。

【図１３】(a) は従来のシート分類装置におけるトレイ
及びシートの平面図、(b) は正面図、(c) は側面図。

【図１４】同じく(a) はトレイ及びシートの平面図、
(b) は正面図、(c) は側面図。

【図１５】同じく(a) は整合レバーにより押し込まれた
シート及びトレイの平面図、(b)は正面図、(c) は側面
図。

【図１６】同じく整合レバーの押し込み作用を示すトレ
イ及びシートの側面図。

【図１７】同じく(a) はカールしたシートの押し込み量
を示すトレイ及びシートの平面図、(b) は正面図、(c)
は側面図。

【図１８】同じくトレイ群及びリードカム部の側面図。

【符号の説明】

Ｐ シート Ｍ 画像形成装置本体 Ｓ 条件検知手段 １ シート分類装置（ソータ）本体 ２ ビンユニット １４ 駆動手段（整合レバー駆動用のステッピングモ
ータ） ３０，Ｂ トレイ（ビン） ４４ シート当接部材（整合基準部材） ４６ 押圧手段（整合レバー） ６０ 温湿度検出手段 ６１ ＣＰＵ ６３ 機種判別手段 ６５ 紙サイズ検知手段 ７２ 紙圧検知手段

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートを積載・収納する少なくとも１つ
   以上のトレイと、該トレイ上に積載されたシートを押圧
   する押圧手段と、該押圧手段を駆動する駆動手段と、前
   記トレイ上に積載されたシートを挟んで、前記押圧手段
   と対向位置に設けられ、前記押圧手段によりシートを押
   圧し当接せしめる基準面を形成するシート当接部材と、
   を有するシート後処理装置において、 シートの態様又は環境条件等を検知する条件検知手段を
   有し、前記押圧手段のシート当接部から前記シート当接
   部材が有する基準面までの最短距離をＬ１、シートの進
   行方向に対し、垂直方向のシート幅をＬ２とし、Ｌ２と
   Ｌ１の差分Ｌ２−Ｌ１を前記押圧手段の押し込み量△Ｌ
   とすると、前記条件検知手段により検知されたシートの
   条件に応じて前記押し込み量△Ｌを自動的に変化させる
   ことを特徴とするシート後処理装置。
2. 【請求項２】 前記トレイ上シートの温湿度検知手段を
   有し、該温湿度検知手段により検知された温湿度に応じ
   て、前記押し込み量△Ｌを自動的に変化させることを特
   徴とする請求項１記載のシート後処理装置。
3. 【請求項３】 前記トレイに積載するシートのサイズを
   検知する紙サイズ検知手段を有し、該紙サイズ検知手段
   により検知された紙サイズに応じて前記押し込み量△Ｌ
   を自動的に変化させることを特徴とする請求項１記載の
   シート後処理装置。
4. 【請求項４】 シート後処理装置が接続される画像形成
   装置の機種を判別する機種判別手段を有し、該判別手段
   により検知された画像形成装置の機種に応じて前記押し
   込み量△Ｌを自動的に変化させることを特徴とする請求
   項１記載のシート後処理装置。
5. 【請求項５】 前記トレイに積載するシート厚を検知す
   る紙厚検知手段を有し、該紙厚検知手段により検知され
   た紙厚に応じて前記押し込み量△Ｌを自動的に変化させ
   ることを特徴とする請求項１記載のシート後処理装置。