JPH0586002U - 圧力補償弁を有する油圧回路の最高負荷圧検出回路 - Google Patents
圧力補償弁を有する油圧回路の最高負荷圧検出回路Info
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- JPH0586002U JPH0586002U JP3387992U JP3387992U JPH0586002U JP H0586002 U JPH0586002 U JP H0586002U JP 3387992 U JP3387992 U JP 3387992U JP 3387992 U JP3387992 U JP 3387992U JP H0586002 U JPH0586002 U JP H0586002U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 シャトル弁と開閉弁を有する最高負荷圧検出
回路を単純にする。 【構成】 複数の操作弁１３における最も端部側の操作
弁１３の負荷圧検出ポート２０に開閉弁２３を設け、こ
の開閉２３の出力側を他の操作弁１３の負荷圧検出ポー
ト２０に設けたシャトル弁２１の一方の入口側に接続し
て開閉弁２３と１つのシャトル弁２１を連通すれば良
く、その構成が単純となる。
回路を単純にする。 【構成】 複数の操作弁１３における最も端部側の操作
弁１３の負荷圧検出ポート２０に開閉弁２３を設け、こ
の開閉２３の出力側を他の操作弁１３の負荷圧検出ポー
ト２０に設けたシャトル弁２１の一方の入口側に接続し
て開閉弁２３と１つのシャトル弁２１を連通すれば良
く、その構成が単純となる。
Description
【０００１】
本考案は、１つの油圧ポンプの吐出圧油を複数の油圧アクチュエータに供給す る圧力補償弁を有する油圧回路の最高負荷圧検出回路に関する。
【０００２】
１つの油圧ポンプの吐出圧油を複数の油圧アクチュエータに供給するには、油 圧ポンプの吐出路に複数の操作弁を設け、その操作弁を切換えることで各油圧ア クチュエータに圧油を供給すれば良いが、このようにすると複数の油圧アクチュ エータに圧油を同時に供給する際に、負荷の小さな油圧アクチュエータにのみ圧 油が供給されて負荷の大きな油圧アクチュエータに圧油が供給されなくなってし まう。 このことを解消する油圧回路として、例えば特公平２−４９４０５号公報に示 すものが提案されている。
【０００３】 かかる油圧回路を模式的に示すと図１に示すようになる。 つまり、油圧ポンプ１の吐出路１ａに複数の操作弁２を設け、各操作弁２と各 油圧アクチュエータ３を接続する回路４に圧力補償弁５をそれぞれ設けると共に 、各回路４の圧力、つまり負荷圧における最も高い圧力をシャトル弁６で負荷圧 検出路７に検出し、その検出した負荷圧を各圧力補償弁５の受圧部５ａに作用し てその負荷圧に見合う圧力にセットし、各操作弁２の出口側圧力を等しくして各 操作弁２を同時操作した時に各操作弁の開口面積に比例した分流比で各油圧アク チュエータ３に圧油を供給できるようにしてある。
【０００４】
かかる油圧回路であると、圧力補償弁５の機能によって各油圧アクチュエータ ３の負荷の大小に無関係に操作弁２の開口面積に比例した流量分配ができるから 、１つの油圧ポンプ１の吐出圧油を操作弁２の操作量に比例して各油圧アクチュ エータ３にそれぞれ供給できる。
【０００５】 前述の油圧回路であると各圧力補償弁５は最も高い負荷圧によってセットされ るから、例えばパワーショベルの旋回用モータとブーム用シリンダに圧油を同時 に供給して上部車体を旋回しながらブームを上昇させる場合、旋回初期に旋回用 モータの起動トルクが著しく大となって負荷圧が著しく高圧となり、各圧力補償 弁がその著しく高圧の負荷圧でセットされて通過流量が減少するためにブーム用 シリンダに供給される流量が減少してブーム上昇速度が著しく遅くなる。 このために、従来は旋回用モータ側の負荷圧検出部に接続した回路に開閉弁を 設け、旋回用モータ以外のアクチュエータに圧油を供給する時には開閉弁を閉と して旋回用モータの負荷圧が検出されないようにして圧力補償弁を他のアクチュ エータの負荷圧によってセットしている。
【０００６】 しかしながら、前述の油圧回路においては各操作弁の負荷圧検出部に接続した 回路にシャトル弁をそれぞれ設けて最も高い負荷圧を検出するようにしており、 この複数のシャトル弁を有する最高負荷圧検出回路に前述の開閉弁を設けると回 路が大変複雑となってしまう。
【０００７】 そこで、本考案は前述の課題を解決できるようにした圧力補償弁を有する油圧 回路の最高負荷圧検出回路を提供することを目的とする。
【０００８】
複数の操作弁１３における最も端部側の操作弁１３の負荷圧検出ポート２０に 開閉弁２３を設け、この開閉弁２３の出力側を他の１つの操作弁１３の負荷圧検 出ポート２０に設けたシャトル弁２１の一方の入口側に接続して成る圧力補償弁 を有する油圧回路の最高負荷圧検出回路。
【０００９】
複数の操作弁における最も端部側の操作弁１３の負荷圧検出ポート２０に開閉 弁２３を設けたから、その開閉弁２３の出力側を他の操作弁１３の負荷圧検出ポ ート２０に設けたシャトル弁２１の一方の入口側に接続すれば良く、最高負荷圧 検出回路が単純となる。
【００１０】
図２に示すように第１ポンプ１０１ の吐出路１１と第２ポンプ１０２ の吐 出路１２は操作弁１３の入口ポート１４に接続し、各操作弁１３のアクチュエー タポート１５は回路１６でアクチュエータ１７に接続し、その回路１６に圧力補 償弁１８が設けてある。 前記各操作弁１３はタンクポート１９と負荷圧検出ポート２０を有し、中立位 置Ａの時には負荷圧検出ポート２０がタンクポート１９に連通し、圧油供給位置 Ｂの時には負荷圧検出ポート２０がアクチュエータポート１５に連通してアクチ ュエータ１７の圧力、つまり負荷圧が検出される。 前記各操作弁１３は順次配設されて最も一端寄りの（図２では最も下部）の操 作弁１３が旋回用操作弁となり、以下順次ブーム用操作弁、アーム用操作弁、左 走行用操作弁、バケット用操作弁、右走行用操作弁となっている。
【００１１】 前記旋回用操作弁以外の複数の操作弁１３の負荷圧検出ポート２０はシャトル 弁２１で負荷圧検出路２２に連通してそれらの操作弁１３の負荷圧検出ポート２ ０の負荷圧における最高圧が負荷圧検出路２２に検出されるようになり、前記旋 回用操作弁の負荷圧検出ポート２０は開閉弁２３で１つのシャトル弁２１の一方 の入口側に連通し、前記負荷圧検出路２２は各圧力補償弁１８のバネ室１８ａに 接続している。
【００１２】 図３は各操作弁の負荷圧検出ポート部分の断面図であり、操作弁本体３０には 図示しない複数のスプール孔にスプールが嵌挿されて各操作弁を構成しており、 その操作弁本体３０には各スプール孔と連続した負荷圧検出ポート２０が長手方 向に間隔を置いて形成してある。 前記操作弁本体３０における長手方向最も一端部側の負荷圧検出ポート２０は 連通孔３１を介して開閉弁２３の入口側に連通し、他の負荷圧検出ポート２０は 連通孔３２を介してシャトル弁２１の一方の入口側にそれぞれ連通しており、開 閉弁２３の出力側と各シャトル弁２１の出力側は操作弁本体３０に穿孔した油孔 ３５に連通し、この油孔３５が負荷圧検出路２２となっている。
【００１３】 前記開閉弁２３は、操作弁本体３０の取付穴３３にネジ合して取付けたスリー ブ３４と、このスリーブ３４内に嵌挿されて油孔３５と連通孔３１を開閉するポ ペット３６と、このポペット３６を閉方向に押すばね３７と、そのばね３７及び ポペット３６を押すピストン３８と、そのピストン３８が当接するバランスピス トン３９と、ピストン３８を押すばね４０より成り、ピストン３８の受圧室４１ に供給される圧油の圧力Ｐ0 がある値以上となるとポペット３６の開弁圧、つま りポペット３６が開放する時の連通孔３１の圧力Ｐ2 と油孔３５の圧力Ｐ1 との 差圧が油圧力に比例して漸増するようにしてある。 前記受圧室４１にはレバー操作により圧力が漸増するバルブより圧油が供給さ れる。例えば旋回用モータ以外のアクチュエータ、例えばブーム用シリンダに圧 油を供給する操作弁の受圧部に切替用パイロット圧油を供給するブーム用パイロ ットバルブの圧油が供給される。
【００１４】 このようであるから、受圧室４１に圧油が供給されない時には開閉弁２３の開 弁圧は低圧であり、受圧室４１に供給される圧油の圧力Ｐ0 が高くなるにつれて 開閉圧が順次高くなるので、旋回負荷圧が油孔３５に流入する時の油孔３５の圧 力Ｐ1 と負荷圧Ｐ2 の差圧が順次高くなり、旋回初期時の著しく高圧な負荷圧が 油孔３５に流入することを防止できるし、受圧室４１の圧油の圧力Ｐ0 を順次低 下することで前述のＰ2 とＰ1 の差圧が順次小さくなって油孔３５に流入する負 荷圧の圧力変動が滑らかとなる。 以上の実施例ではバランスピストンを圧油で押すようにしたが比例ソレノイド で押すようにしても良い。つまり、開閉弁２３の開弁圧を外部信号によって漸増 すれば良い。
【００１５】 前記シャトル弁２１は操作弁本体３０の取付穴４２に挿入して取付けた弁本体 ４３を備え、この弁本体４３の段付き盲穴４４にスリーブ４５を嵌合し、そのス リーブ４５と段付き盲穴４４との間にボール４６を設け、スリーブ４５内より流 入した圧油と入口ポート４７より流入した圧油を比較して高圧の圧油を出口ポー ト４８より油穴３５に流出するようにしてある。
【００１６】
複数の操作弁における最も端部側の操作弁１３の負荷圧検出ポート２０に開閉 弁２３を設けたから、その開閉弁２３の出力側を他の操作弁１３の負荷圧検出ポ ート２０に設けたシャトル弁２１の一方の入口側に接続すれば良く、最高負荷圧 検出回路が単純となる。 開閉弁２３の開弁圧を外部信号で漸増できるから、特定のアクチュエータ１７ の負荷圧を負荷圧検出路２２に圧力変動少なく滑らかに流入したり、停止できる 。
【図１】従来の油圧回路図である。
【図２】本考案の実施例を示す油圧回路図である。
【図３】最高負荷圧検出回路の具体構造例を示す断面図
である。
である。
１０１ …第１ポンプ、１０２ …第２ポンプ、１１…
吐出路、１２…吐出路、１３…操作弁、１６…回路、１
７…アクチュエータ、１８…圧力補償弁、１８ａ…バネ
室、２０…負荷圧検出ポート、２１…シャトル弁、２２
…負荷圧検出路、２３…開閉弁。
吐出路、１２…吐出路、１３…操作弁、１６…回路、１
７…アクチュエータ、１８…圧力補償弁、１８ａ…バネ
室、２０…負荷圧検出ポート、２１…シャトル弁、２２
…負荷圧検出路、２３…開閉弁。
Claims (2)
- 【請求項１】 ポンプの吐出路に複数の操作弁１３を設
け、この操作弁１３とアクチュエータ１７を接続する回
路１６に圧力補償弁１８を設け、各操作弁１３の負荷圧
検出ポート２０をシャトル弁２１を介して負荷圧検出路
２２に接続し、その負荷圧検出路２２を前記圧力補償弁
１８のバネ室１８ａにそれぞれ接続した圧力補償弁を有
する油圧回路において、 前記複数の操作弁１３における最も端部側の操作弁１３
の負荷圧検出ポート２０に開閉弁２３を設け、この開閉
弁２３の出力側を他の１つの操作弁１３の負荷圧検出ポ
ート２０に設けたシャトル弁２１の一方の入口側に接続
して成る圧力補償弁を有する油圧回路の最高負荷圧検出
回路。 - 【請求項２】 前記開閉弁２３を外部信号で開弁圧が漸
増する構成とした請求項１記載の圧力補償弁を有する油
圧回路の最高負荷圧検出回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3387992U JPH0586002U (ja) | 1992-04-24 | 1992-04-24 | 圧力補償弁を有する油圧回路の最高負荷圧検出回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3387992U JPH0586002U (ja) | 1992-04-24 | 1992-04-24 | 圧力補償弁を有する油圧回路の最高負荷圧検出回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0586002U true JPH0586002U (ja) | 1993-11-19 |
Family
ID=12398808
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3387992U Pending JPH0586002U (ja) | 1992-04-24 | 1992-04-24 | 圧力補償弁を有する油圧回路の最高負荷圧検出回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0586002U (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6487901A (en) * | 1987-09-29 | 1989-04-03 | Caterpillar Mitsubishi Ltd | Fluid pressure control system |
| JPH02309004A (ja) * | 1989-05-24 | 1990-12-25 | Komatsu Ltd | 油圧回路 |
| JPH0324302A (ja) * | 1989-06-19 | 1991-02-01 | Komatsu Ltd | 油圧回路 |
-
1992
- 1992-04-24 JP JP3387992U patent/JPH0586002U/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6487901A (en) * | 1987-09-29 | 1989-04-03 | Caterpillar Mitsubishi Ltd | Fluid pressure control system |
| JPH02309004A (ja) * | 1989-05-24 | 1990-12-25 | Komatsu Ltd | 油圧回路 |
| JPH0324302A (ja) * | 1989-06-19 | 1991-02-01 | Komatsu Ltd | 油圧回路 |
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