JPH0584106A - 自動車の安全ベルト用バツクル - Google Patents
自動車の安全ベルト用バツクルInfo
- Publication number
- JPH0584106A JPH0584106A JP4063662A JP6366292A JPH0584106A JP H0584106 A JPH0584106 A JP H0584106A JP 4063662 A JP4063662 A JP 4063662A JP 6366292 A JP6366292 A JP 6366292A JP H0584106 A JPH0584106 A JP H0584106A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- release button
- buckle
- push button
- button
- release
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A44—HABERDASHERY; JEWELLERY
- A44B—BUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
- A44B11/00—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
- A44B11/25—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts with two or more separable parts
- A44B11/2503—Safety buckles
- A44B11/2507—Safety buckles actuated by a push-button
- A44B11/2523—Safety buckles actuated by a push-button acting parallel to the main plane of the buckle and in the same direction as the fastening action
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/45—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock]
- Y10T24/45225—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock] including member having distinct formations and mating member selectively interlocking therewith
- Y10T24/45602—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity
- Y10T24/45623—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor
- Y10T24/45639—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor including pivotally connected element on receiving member
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/45—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock]
- Y10T24/45225—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock] including member having distinct formations and mating member selectively interlocking therewith
- Y10T24/45602—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity
- Y10T24/45623—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor
- Y10T24/45639—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor including pivotally connected element on receiving member
- Y10T24/45644—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor including pivotally connected element on receiving member for shifting pivotally connected interlocking component
Landscapes
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
- Buckles (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車の安全ベルト用バックルが、意図せず
して開くことのないように措置を講じ、これらの措置を
従来型式のバックルに組込みうるようにする。 【構成】 バックルに作用する締め具を有する安全ベル
ト用バックルがレリーズボタン(12)を備え、このレ
リーズボタン内にプッシュボタン(14)が変位可能に
組付けられている。レリーズボタン(12)は、旋回可
能に支承されたブロックレバー(20)を保持してい
る。このレバー(20)は、プッシュボタン(14)を
押すと旋回するので、レリーズボタン(12)は、妨げ
られることなしにスターラップ(18)のストッパ部の
ところを通り過ることができる。ベルト締付け後、レリ
ーズボタン(12)が行程終了後に、慣性によりその運
動を継続しようとすれば、ブロックレバー(20)がス
トッパに当るため、レリーズボタン(12)が更に運動
して開放位置へ達するのが防止される。
して開くことのないように措置を講じ、これらの措置を
従来型式のバックルに組込みうるようにする。 【構成】 バックルに作用する締め具を有する安全ベル
ト用バックルがレリーズボタン(12)を備え、このレ
リーズボタン内にプッシュボタン(14)が変位可能に
組付けられている。レリーズボタン(12)は、旋回可
能に支承されたブロックレバー(20)を保持してい
る。このレバー(20)は、プッシュボタン(14)を
押すと旋回するので、レリーズボタン(12)は、妨げ
られることなしにスターラップ(18)のストッパ部の
ところを通り過ることができる。ベルト締付け後、レリ
ーズボタン(12)が行程終了後に、慣性によりその運
動を継続しようとすれば、ブロックレバー(20)がス
トッパに当るため、レリーズボタン(12)が更に運動
して開放位置へ達するのが防止される。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車の安全ベルト用
バックル、それも、荷重を支承するハウジングとレリー
ズボタンとを有し、このレリーズボタンが、ハウジング
内を変位可能に案内され、ばね力により休止位置に押付
けられ、作用面を有する形式のものに関する。
バックル、それも、荷重を支承するハウジングとレリー
ズボタンとを有し、このレリーズボタンが、ハウジング
内を変位可能に案内され、ばね力により休止位置に押付
けられ、作用面を有する形式のものに関する。
【0002】
【従来の技術】バックルと係止されるベルト締め具を備
えた安全ベルト・システムに用いる場合、バックルは、
ベルト締め作業の終りに、意図せずに開くのを防ぐため
に固定される必要がある。使用時、ベルト締め具は、バ
ックルを車両のフロア方向へストッパに達するまで動か
す。ストッパに達すると、バックルの運動は急に停止す
る。しかし、慣性によりバックルの機能部品は運動を続
けようとする。このことはレリーズボタンにも当てはま
ることであり、慣性により生じたレリーズボタンの運動
によって、バックルが開くおそれがある。
えた安全ベルト・システムに用いる場合、バックルは、
ベルト締め作業の終りに、意図せずに開くのを防ぐため
に固定される必要がある。使用時、ベルト締め具は、バ
ックルを車両のフロア方向へストッパに達するまで動か
す。ストッパに達すると、バックルの運動は急に停止す
る。しかし、慣性によりバックルの機能部品は運動を続
けようとする。このことはレリーズボタンにも当てはま
ることであり、慣性により生じたレリーズボタンの運動
によって、バックルが開くおそれがある。
【0003】締付け作業の終りにバックルが自動的に開
くのを防止するためには、すでに種々の措置が提案され
ている。しかしながら、これらの措置を現在用いられて
いるバックル構造に組込むには、種々の困難がともな
う。
くのを防止するためには、すでに種々の措置が提案され
ている。しかしながら、これらの措置を現在用いられて
いるバックル構造に組込むには、種々の困難がともな
う。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、自動
車の安全ベルト用バックル、それも意図せずして開くこ
とがなく、しかも、その設計原理、構造形式、全体の寸
法の点で従来のバックルと変らない形式のものを提供す
ることにある。
車の安全ベルト用バックル、それも意図せずして開くこ
とがなく、しかも、その設計原理、構造形式、全体の寸
法の点で従来のバックルと変らない形式のものを提供す
ることにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】前記の課題は、本発明に
よれば、冒頭に述べた種類のバックルを次のように構成
することにより解決された。すなわち、レリーズボタン
の作用面をプッシュボタン内に形成し、プッシュボタン
をレリーズボタンに組込み、更にプッシュボタンが、制
限された行程にわたってレリーズボタンの変位方向にレ
リーズボタン内を変位可能に案内され、かつ休止位置に
ばね力によって保持されるようにし、更に、レリーズボ
タンには、2腕のブロックレバーを旋回可能に取付けて
おき、そのうちの第1のレバー腕はプッシュボタンに支
えられ、第2のレバー腕は、プッシュボタンが休止位置
にあるときには、荷重支承ハウジングのストッパと向い
合った位置に在るようにし、プッシュボタンがレリーズ
ボタンに対し押込まれると、ストッパの区域外へ旋回し
て、レリーズボタンに沿って妨げられることなく、レリ
ーズボタンの変位方向にストッパのそばを変位可能であ
るようにし、更にまた、ブロックレバーを休止位置へ押
付けているばね力は、レリーズボタンを休止位置へ押付
けているばね力よりも小さくし、更に、ブロックレバー
の重心が、ブロックレバーの旋回軸を通る平面、それも
バックルの縦方向と平行な平面の外側に位置するように
構成するのである。
よれば、冒頭に述べた種類のバックルを次のように構成
することにより解決された。すなわち、レリーズボタン
の作用面をプッシュボタン内に形成し、プッシュボタン
をレリーズボタンに組込み、更にプッシュボタンが、制
限された行程にわたってレリーズボタンの変位方向にレ
リーズボタン内を変位可能に案内され、かつ休止位置に
ばね力によって保持されるようにし、更に、レリーズボ
タンには、2腕のブロックレバーを旋回可能に取付けて
おき、そのうちの第1のレバー腕はプッシュボタンに支
えられ、第2のレバー腕は、プッシュボタンが休止位置
にあるときには、荷重支承ハウジングのストッパと向い
合った位置に在るようにし、プッシュボタンがレリーズ
ボタンに対し押込まれると、ストッパの区域外へ旋回し
て、レリーズボタンに沿って妨げられることなく、レリ
ーズボタンの変位方向にストッパのそばを変位可能であ
るようにし、更にまた、ブロックレバーを休止位置へ押
付けているばね力は、レリーズボタンを休止位置へ押付
けているばね力よりも小さくし、更に、ブロックレバー
の重心が、ブロックレバーの旋回軸を通る平面、それも
バックルの縦方向と平行な平面の外側に位置するように
構成するのである。
【0006】バックルを開くには、通常の仕方で作用面
を押すが、従来形式と異なる点は、レリーズボタンでは
なく、レリーズボタンに組込まれたプッシュボタンを押
すようにした点である。プッシュボタンを押すと、先ず
2腕レバーが旋回して、第2レバー腕が、バックルのハ
ウジングのストッパ区域外へ出る。更にプッシュボタン
を押すと、初めてレリーズボタンが動かされて、バック
ル内の舌状インサートを保持するロッキングバーを開放
する。
を押すが、従来形式と異なる点は、レリーズボタンでは
なく、レリーズボタンに組込まれたプッシュボタンを押
すようにした点である。プッシュボタンを押すと、先ず
2腕レバーが旋回して、第2レバー腕が、バックルのハ
ウジングのストッパ区域外へ出る。更にプッシュボタン
を押すと、初めてレリーズボタンが動かされて、バック
ル内の舌状インサートを保持するロッキングバーを開放
する。
【0007】ベルト締め具を動作させたあと、バックル
がその変位行程を終え、その慣性のためにレリーズボタ
ンが運動を続けようとすれば、2腕レバーが同時に、第
2レバー腕がバックルハウジングのストッパと向い合っ
たままになる方向に旋回運動を行なう。レリーズボタン
のそれ以上の運動は、バックルハウジングのストッパに
突当る第2レバー腕によって阻止される。
がその変位行程を終え、その慣性のためにレリーズボタ
ンが運動を続けようとすれば、2腕レバーが同時に、第
2レバー腕がバックルハウジングのストッパと向い合っ
たままになる方向に旋回運動を行なう。レリーズボタン
のそれ以上の運動は、バックルハウジングのストッパに
突当る第2レバー腕によって阻止される。
【0008】現在のバックル型締め具に抵抗力を与える
には、僅かの修正を加えるだけでよい。すなわち、レリ
ーズボタンは、作用面の区域をカットアウトして2部分
に分け、カットアウト区域には別個のプッシュボタンを
変位可能に組付けておき、更に、レリーズボタンの内部
には、2腕レバーを旋回可能に取付けておく。このよう
に、この修正は、実質的にレリーズボタンだけに関係す
るものであり、しかもレリーズボタンは、プラスチック
製の構成要素であるため、容易に他の構成要素に取替え
ることができる。
には、僅かの修正を加えるだけでよい。すなわち、レリ
ーズボタンは、作用面の区域をカットアウトして2部分
に分け、カットアウト区域には別個のプッシュボタンを
変位可能に組付けておき、更に、レリーズボタンの内部
には、2腕レバーを旋回可能に取付けておく。このよう
に、この修正は、実質的にレリーズボタンだけに関係す
るものであり、しかもレリーズボタンは、プラスチック
製の構成要素であるため、容易に他の構成要素に取替え
ることができる。
【0009】
【実施例】次に本発明のその他の特徴と利点とを図面に
つき説明する。自動車の安全ベルト用のバックルは、荷
重支承ハウジングと、これに組付けられた機能部品と、
これら部材を取囲み、図1に示した形状をバックルに付
与するプラスチック製外殻とから成っている。外殻10
の端側には、レリーズボタン12の作用面が設けられて
いる。プッシュボタン14は、レリーズボタン12の前
記作用面から2〜3mmだけ突出している。図2および図
3から明らかなように、レリーズボタン12は、プッシ
ュボタン14を変位可能に案内するカットアウト部16
を有している。プッシュボタン14は、大体カップ形状
をなし、その縦方向端部に2個のフランジ14a,14
bを有している。これらのフランジがレリーズボタン1
2の内側に係止される。
つき説明する。自動車の安全ベルト用のバックルは、荷
重支承ハウジングと、これに組付けられた機能部品と、
これら部材を取囲み、図1に示した形状をバックルに付
与するプラスチック製外殻とから成っている。外殻10
の端側には、レリーズボタン12の作用面が設けられて
いる。プッシュボタン14は、レリーズボタン12の前
記作用面から2〜3mmだけ突出している。図2および図
3から明らかなように、レリーズボタン12は、プッシ
ュボタン14を変位可能に案内するカットアウト部16
を有している。プッシュボタン14は、大体カップ形状
をなし、その縦方向端部に2個のフランジ14a,14
bを有している。これらのフランジがレリーズボタン1
2の内側に係止される。
【0010】端面がプッシュボタン14と向い合った位
置に来るスターラップ部材18は、荷重支承バックルハ
ウジングの一部を形成している。ハウジングは、従来型
の構造であるから、詳細には説明しない。2腕のアング
ル状ブロックレバー20は、レリーズボタン12の、開
放された内側に設けられたピン22に取付けられてい
る。第1レバー腕20aは、プッシュボタン14の凹所
に突入して、その自由端部がプッシュボタンの内側に支
えられている。第2レバー腕20bは、ストッパを形成
しているスターラップ18の端面と向い合った位置に来
るようにされ、レリーズボタン12に支えられた加圧ば
ね24の力を受けて、第1レバー腕20aがプッシュボ
タン14の内側に突入した状態に維持されるようにされ
ている。阻止レバー20の重心Sは、第2レバー腕20
bの区域、それも支承ピン22の軸線を通り、バックル
の縦方向と平行な平面の外側に位置している。
置に来るスターラップ部材18は、荷重支承バックルハ
ウジングの一部を形成している。ハウジングは、従来型
の構造であるから、詳細には説明しない。2腕のアング
ル状ブロックレバー20は、レリーズボタン12の、開
放された内側に設けられたピン22に取付けられてい
る。第1レバー腕20aは、プッシュボタン14の凹所
に突入して、その自由端部がプッシュボタンの内側に支
えられている。第2レバー腕20bは、ストッパを形成
しているスターラップ18の端面と向い合った位置に来
るようにされ、レリーズボタン12に支えられた加圧ば
ね24の力を受けて、第1レバー腕20aがプッシュボ
タン14の内側に突入した状態に維持されるようにされ
ている。阻止レバー20の重心Sは、第2レバー腕20
bの区域、それも支承ピン22の軸線を通り、バックル
の縦方向と平行な平面の外側に位置している。
【0011】図示されていない従来型の戻しばねによ
り、レリーズボタン12は、図2に示した休止位置へ押
付けられている。
り、レリーズボタン12は、図2に示した休止位置へ押
付けられている。
【0012】レリーズボタン12を動作させるには、ま
ず始めにプッシュボタン14を押す。プッシュボタン1
4を押すと、2腕ブロックレバー20が、図2で見て時
計回り方向に旋回し、それによって第2レバー腕20b
がスターラップ18の端面に接する位置から移動する。
この移動によって初めて、プッシュボタン14を介して
レリーズボタン12を押すことができ、この結果、バッ
クルが開かれる。
ず始めにプッシュボタン14を押す。プッシュボタン1
4を押すと、2腕ブロックレバー20が、図2で見て時
計回り方向に旋回し、それによって第2レバー腕20b
がスターラップ18の端面に接する位置から移動する。
この移動によって初めて、プッシュボタン14を介して
レリーズボタン12を押すことができ、この結果、バッ
クルが開かれる。
【0013】バックルと直接に係合し、バックルを自動
車のフロア方向へ移動させるベルト締め具を動作させる
と、たとえば10cmほど移動したのち、バックルは、ス
トッパに突当り、急激に減速される。慣性のため、レリ
ーズボタン12およびその部材は運動を続けようとす
る。ブロックレバー20の重心Sには、運動方向の慣性
力Fが働く。重心Sは、ブロックレバーの旋回軸を基準
としてバックルの外側に位置するので、ブロックレバー
20は、逆時計回り方向に旋回運動を行なおうとする
が、その運動は阻止される。第1レバー腕20aの自由
端部がプッシュボタン14の内側に当付けられているか
らである。ブロックレバー20は、このため、第2図に
示した休止位置に保持される。しかし、この位置では、
第2レバー腕20bの自由端部が、スターラップ18の
端面と向い合っており、レリーズボタン12がその休止
位置から僅かでも移動しようとすればレバー腕20bの
第2端部がスターラップ18にぶつかる。スターラップ
18は、レリーズボタンのストッパを形成し、それ以上
の運動を防止する。
車のフロア方向へ移動させるベルト締め具を動作させる
と、たとえば10cmほど移動したのち、バックルは、ス
トッパに突当り、急激に減速される。慣性のため、レリ
ーズボタン12およびその部材は運動を続けようとす
る。ブロックレバー20の重心Sには、運動方向の慣性
力Fが働く。重心Sは、ブロックレバーの旋回軸を基準
としてバックルの外側に位置するので、ブロックレバー
20は、逆時計回り方向に旋回運動を行なおうとする
が、その運動は阻止される。第1レバー腕20aの自由
端部がプッシュボタン14の内側に当付けられているか
らである。ブロックレバー20は、このため、第2図に
示した休止位置に保持される。しかし、この位置では、
第2レバー腕20bの自由端部が、スターラップ18の
端面と向い合っており、レリーズボタン12がその休止
位置から僅かでも移動しようとすればレバー腕20bの
第2端部がスターラップ18にぶつかる。スターラップ
18は、レリーズボタンのストッパを形成し、それ以上
の運動を防止する。
【図1】自動車の安全ベルト用バックルの略示斜視図。
【図2】バックルの部分縦断面図。
【図3】バックルのレリーズボタンの分解斜視図。
10 外殻 12 レリーズボタン 14 プッシュボタン 16 カットアウト部 18 スターラップ 20 ブロックレバー 20a 第1レバー腕 20b 第2レバー腕 22 支承ピン 24 加圧ばね
Claims (5)
- 【請求項1】 荷重を支承するハウジングとレリーズボ
タンとを有する、自動車の安全ベルト用バックルであっ
て、前記レリーズボタンが、ハウジング内を変位可能に
案内され、予圧を与えられたばねにより休止位置に押付
けられ、かつ作用面を有している形式のものにおいて、 レリーズボタン(12)の作用面がプッシュボタン(1
4)に形成されており、このプッシュボタン(14)
が、レリーズボタンに組込まれ、レリーズボタン(1
2)の変位方向に、一定の制限された移動間隔にわたり
レリーズボタン内を変位可能に案内され、予圧を与えら
れたばね(24)の力により休止位置に保持されてお
り、また、レリーズボタンには2腕のブロックレバー
(20)が旋回可能に取付けられており、そのうちの第
1のレバー腕(20a)がプッシュボタン(14)に支
えられ、第2のレバー腕(20b)は、プッシュボタン
(14)がその休止位置にあるときには、荷重支承ハウ
ジング(18)のストッパと向い合った位置に在り、プ
ッシュボタン(14)がレリーズボタン(12)に対し
て押されると、ストッパ(18)の範囲外へ旋回し、レ
リーズボタン(12)の変位方向にレリーズボタン(1
2)に沿ってストッパ(18)のところを通り越して妨
げられることなく変位可能であり、更に、ブロックレバ
ー(20)をその休止位置へ押付けているばね力が、レ
リーズボタン(12)をその休止位置へ押付けているば
ね力より小さくされており、更にまた、ブロックレバー
(20)の重心(S)が、ブロックレバー(20)の回
転軸線を通る平面、それもバックルの縦方向と平行な平
面の外側に位置することを特徴とする、自動車の安全ベ
ルト用バックル。 - 【請求項2】 プッシュボタン(14)の休止位置で
は、プッシュボタンの作用面がレリーズボタン(12)
の面から突出していることを特徴とする、請求項1に記
載のバックル。 - 【請求項3】 プッシュボタン(14)が、少なくとも
1個のフランジ(14a,14b)を有し、このフラン
ジが、プッシュボタンの休止位置では、レリーズボタン
(12)の穴(16)の縁部内側に支えられ、穴(1
6)がプッシュボタン(14)を変位可能に受容してい
ることを特徴とする、請求項1又は2に記載のバック
ル。 - 【請求項4】 ブロックレバー(20)の第2レバー腕
(20b)が、加圧ばね(24)を介してレリーズボタ
ン(12)に支えられていることを特徴とする、請求項
1から3までのいずれか一つの項に記載のバックル。 - 【請求項5】 プッシュボタン(14)の作用面がレリ
ーズボタン(12)に対して押込んだ位置にある場合、
この作用面がレリーズボタン(12)の外表面と、ほぼ
同一平面をなすことを特徴とする、請求項2から4まで
のいずれか一つの項に記載のバックル。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE91035562 | 1991-03-22 | ||
DE9103556U DE9103556U1 (de) | 1991-03-22 | 1991-03-22 | Schloß für Fahrzeug-Sicherheitsgurte |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0584106A true JPH0584106A (ja) | 1993-04-06 |
JPH0642846B2 JPH0642846B2 (ja) | 1994-06-08 |
Family
ID=6865582
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4063662A Expired - Lifetime JPH0642846B2 (ja) | 1991-03-22 | 1992-03-19 | 自動車の安全ベルト用バックル |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5142749A (ja) |
EP (1) | EP0504657B2 (ja) |
JP (1) | JPH0642846B2 (ja) |
DE (2) | DE9103556U1 (ja) |
ES (1) | ES2033655T5 (ja) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9202527U1 (de) * | 1992-02-27 | 1992-04-16 | Autoliv Development AB, Vårgårda | Sicherheitsgurtschloß mit Verriegelungssperre |
DE4215563A1 (de) * | 1992-05-12 | 1993-11-18 | Trw Repa Gmbh | Schloß für Fahrzeug-Sicherheitsgurtsysteme |
US5496068A (en) * | 1995-01-20 | 1996-03-05 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Inertia sensitive buckle for seat belt pretensioner system |
GB9614623D0 (en) * | 1996-07-11 | 1996-09-04 | Alliedsignal Ltd | Buckle |
US6983518B2 (en) * | 2003-10-03 | 2006-01-10 | Wonderland Nurserygoods Co., Ltd. | Buckle for belts |
JP4609922B2 (ja) * | 2003-10-24 | 2011-01-12 | タカタ株式会社 | バックルおよびこれを備えたシートベルト装置 |
US7370393B2 (en) * | 2004-09-20 | 2008-05-13 | Delphi Technologies, Inc. | Seat belt buckle for use with pretensioner |
WO2006127375A1 (en) | 2005-05-26 | 2006-11-30 | Delphi Technologies, Inc. | Seat belt buckle for use with pretensioner |
CN101842060B (zh) * | 2007-09-21 | 2014-07-16 | Ams研究公司 | 骨盆底治疗以及相关的工具和植入物 |
US10271617B2 (en) | 2016-10-31 | 2019-04-30 | Namra LLC | Device and system for assisting actuation of a buckle release |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1249059A (en) * | 1969-02-27 | 1971-10-06 | Britax London Ltd | Safety belt anchorage |
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