JPH0579611U - ノブの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 外観品質の向上を図るようにしたノブの取付
構造を提供する。 【構成】 この考案のノブの取付構造Ｅは、レバー２０
の上部に取付ねじ部２１を形成し、この取付ねじ部２１
をインナースペーサ１３に螺合すると共に、ノブ１０の
レバー２０に対する所定の周方向取付位置で、インナー
スペーサ１３を介してレバー２０にピン１４を当接する
ことによりノブ１０を固定するように構成されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、レバーの上部に取付けられるノブの取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

例えば自動車の自動変速装置を操作するシフトレバーは、図６に示すように、 ノブ１と、このノブ１に上部を装着したレバー２とからなり、ノブ１に設けられ た押ボタン３を圧縮ばね４のばね力に抗して押圧することにより、レバー２に摺 動可能に設けられ作動ロッド５が作動するように構成されている。

【０００３】 そして、ノブ１に形成された取付孔１ａ内にレバー２の上部を挿入した後、固 定手段としての取付ねじ６を用いてノブ１をレバー２に取付けていた。この際、 ノブ１に所定の周方向位置で形成された取付孔１ｂから、レバー２に所定の上下 方向位置で形成されたねじ部２ｂに取付ねじ６を螺合させることによって、ノブ １をレバー２に対する所定の周方向取付位置及び上下方向取付位置でそれぞれ固 定化するように設定されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記シフトレバーにおいては、固定完了後の取付ねじ６の頭部 が図７に示す如くノブ１から露出している。このように取付ねじ６の頭部が露出 状態にあることは、外観品質面の上から好ましくなく、また、高級感を損なうも のである。

【０００５】 この考案は、上述した各問題点を解決すべくなされたもので、その目的とする ところは、外観品質の向上を図るようにしたノブの取付構造を提供することにあ る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】 上記目的を達成するためこの考案は、ノブにインナースペーサを一体成形し、 このインナースペーサにレバーの上部を装着してなるノブの取付構造であって、 前記レバーの上部に取付ねじ部を形成し、この取付ねじ部をインナースペーサに 螺合すると共に、ノブのレバーに対する所定の周方向取付位置で、インナースペ ーサを介してレバーにピンを当接することによりノブを固定するようにしたこと を特徴としている。

【０００７】

【作用】

この考案によれば、レバーの上部に形成した取付ねじ部によりノブをレバーに 対して所定の上下方向取付位置に固定化することができる。また、レバーにピン を当接することによりノブをレバーに対して所定の周方向取付位置で固定化する ことができる。このように、固定手段を露出させることなくノブをレバーに取付 けることができるので、外観品質の向上を図ることができる。

【０００８】

【実施例】

以下、この考案を図面に示す実施例に基づいて説明する。

【０００９】 図１乃至図３はこの考案の第１実施例に係り、図１はノブの取付構造の断面説 明図、図２は図１のＡ部拡大説明図、図３は図１のIII −III 矢視断面説明図で ある。

【００１０】 図において、Ｅはノブの一例である自動車の自動変速装置を操作するシフトレ バーに係るノブの取付構造で、ノブ１０にインナースペーサ１３を一体成形し、 このインナースペーサ１３にレバー２０の上部を装着してなっている。

【００１１】 そしてこの考案は、特に、レバー２０の上部に取付ねじ部２１を形成し、この 取付ねじ部２１をインナースペーサ１３に螺合すると共に、ノブ１０のレバー２ ０に対する所定の周方向取付位置で、インナースペーサ１３を介してレバー２０ にピン１４を当接することによりノブ１０を固定するようにしたことを特徴とし ている。

【００１２】 つぎに、この考案の構造をさらに詳細に説明する。

【００１３】 レバー２０はパイプ状に形成され、内周面２０ａには、図６に示した作動ロッ ド５が摺動可能に嵌挿されている。レバー２０の上部には、取付ねじ部２１が形 成されており、また、この取付ねじ部２１に近接してレバー２０の外周面には、 軸線と平行にカットされた切欠部２０ｃが形成されている。

【００１４】 ノブ１０は合成樹脂製の外被１１と、この外被１１にリム部材１２を介して一 体成形された軽金属等による高強度部材製のインナースペーサ１３からなり、上 部には、図６に示した押ボタン３が摺動可能に嵌挿されている。

【００１５】 インナースペーサ１３には、レバー用の挿通孔１３ａが形成され、この挿通孔 １３ａの上部にレバー２０の取付ねじ部２１と螺合する雌ねじ部１３ｂが所定の 上下方向位置に形成されている。また、挿通孔１３ａには、レバー２０の切欠部 ２０ｃと対応する位置に軸線と直交して切欠部１３ｃが貫通して形成されており 、各切欠部１３ｃ，２０ｃにより形成された空隙部にピン１４が嵌入されている 。

【００１６】 インナースペーサ１３の下部はキャップ１６によって被覆されており、このキ ャップ１６は例えば合成樹脂製で、レバー用の挿入孔１６ａが形成されており、 外周面に周方向に沿って形成した凸部１６ｂを、この凸部１６ｂに対応してリム 部材１２に形成した凹部１２ｂに弾性的に圧入している。

【００１７】 つぎに、この考案の第１実施例の作用を説明する。

【００１８】 ノブ１０をレバー２０に取付けるには、まず、キャップ１６の挿入孔１６ａに レバー２０を挿入する。つづいて、レバー２０の取付ねじ部２１をインナースペ ーサ１３の雌ねじ部１３ｂに、レバー２０の切欠部２０ｃがインナースペーサ１ ３の切欠部１３ｃと対向する位置に達するまでねじ込んでいき、各切欠部１３ｃ ，２０ｃにより形成された空隙部にピン１４を嵌入する。最後に、キャップ１６ の凸部１６ｂをリム部材１２の凹部１２ｂに弾性的に圧入する。

【００１９】 上述したノブの取付構造Ｅによれば、レバー２０の取付ねじ部２１をインナー スペーサ１３の雌ねじ部１３ｂに螺合させることにより、ノブ１０をレバー２０ に対して所定の上下方向取付位置に固定化することができる。また、レバー２０ の切欠部２０ｃとインナースペーサ１３の切欠部１３ｃにより形成された空隙部 にピン１４を嵌入することにより、ノブ１０をレバー２０に対して所定の周方向 取付位置で固定化することができる。このように、固定手段を露出させることな くノブ１０をレバー２０に取付けることができるので、外観品質の向上を図るこ とができる。

【００２０】 図４及び図５はこの考案の第２実施例に係り、図４はノブの取付構造の断面説 明図、図５は図４のＢ部拡大説明図である。

【００２１】 この第２実施例では、ピンとしての取付ねじ１４Ａが、インナースペーサ１３ の外周面に軸線と直交して形成した雌ねじ部１３ｅに螺合されており、この取付 ねじ１４Ａは、雌ねじ部１３ｅに対向してレバー２０の取付ねじ部２１に軸線と 平行にカットして形成された切欠部２１ａに当接している。また、レバー２０の 取付ねじ部２１には、ナット２３が螺着されており、このナット２３はインナー スペーサ１３の下面に当接するまでねじ込まれている。

【００２２】 その他の構成及び作用は第１実施例に示すものと同様であり、その詳細な説明 は省略する。

【００２３】

【考案の効果】

上述した通り、この考案によれば、レバーの上部に形成した取付ねじ部により ノブをレバーに対して所定の上下方向取付位置に固定化することができると共に 、ピンによりノブをレバーに対して所定の周方向取付位置に固定化することがで きる。このように、固定手段を露出させることなく、ノブをレバーに取付けるこ とができるので、外観品質の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の第１実施例に係るノブの取付構造の
断面説明図である。

【図２】図１のＡ部拡大説明図である。

【図３】図１のIII −III 矢視断面説明図である。

【図４】この考案の第２実施例に係るノブの取付構造の
断面説明図である。

【図５】図４のＢ部拡大説明図である。

【図６】従来例に係るノブの取付構造の断面説明図であ
る。

【図７】図６のVII 矢視説明図である。

【符号の説明】

Ｅ ノブの取付構造 １０ ノブ １３ インナースペーサ １３ｂ 雌ねじ部 １３ｃ 切欠部 １４ ピン １４Ａ 取付ねじ ２０ レバー ２０ｃ 切欠部 ２１ 取付ねじ部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ノブにインナースペーサを一体成形し、
   このインナースペーサにレバーの上部を装着してなるノ
   ブの取付構造であって、前記レバーの上部に取付ねじ部
   を形成し、この取付ねじ部をインナースペーサに螺合す
   ると共に、ノブのレバーに対する所定の周方向取付位置
   で、インナースペーサを介してレバーにピンを当接する
   ことによりノブを固定するようにしたことを特徴とする
   ノブの取付構造。