JPH05794A - エスカレータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 一般乗客の搬送は勿論のこと、車椅子Ｋ類を
あまり傾けずに載せて安定して運ぶことができ、その搭
乗者の不安を和らげ得ると共に転落等の危険を防止でき
る簡便で安全性大なるエスカレータを提供することにあ
る。 【構成】 上下階乗降口Ａ，Ｂ間に無端状に配列する多
数の踏段１を従来同様に案内する通常の前後輪用ガイド
レール１２，１３のほかに、上下階乗降口間の傾斜路部
Ｃ₁ に踏段１を該傾斜路部Ｃ₁ の傾斜角度以上の後傾姿
勢に傾けて案内する特殊後輪用ガイドレール２０を設け
ると共に、この特殊後輪用ガイドレール２０の上下階側
端に踏段１を前記通常の後輪用ガイドレール１３と該特
殊後輪用ガイドレール２０とに選択的に誘導するレール
分岐機構２１，２２を設けて構成したことを特徴とす
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、一般利用者のほかに、
身障者の車椅子やベビーカー類の搬送にも利用し得るエ
スカレータに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、エスカレータは、図３に示すよ
うに、建物等の上下階に傾斜状態に掛け渡して設けられ
ており、その上下階乗降口Ａ，Ｂの間を走行移動する多
数の踏段１と、この左右に長手方向に亘って立設された
欄干２と、この欄干２の外周に沿って移動する移動手摺
３などが備えられている。

【０００３】更に図４により詳述すると、建物等の上下
階にフレーム４が傾斜状態に掛け渡して設けられ、この
フレーム４内の上階側端部に踏段駆動スプロケット５
が、下階側端部に従動スプロケット（図示せず）が設け
られ、これに巻き掛けた左右一対の踏段駆動チェーン６
に前記多数の踏段１が等ピッチで各々の前輪軸７を係合
することにより無端状に配列して取り付けられている。
そして、フレーム４内の上階側端部に設けた駆動装置８
のモータ９の駆動により踏段駆動スプロケット５が回転
することで、踏段駆動チェーン６と共に各踏段１が上下
階乗降口Ａ，Ｂの間の上面側往路Ｃから下面側帰路Ｄを
通って走行移動する。なお、その際、前記踏段駆動スプ
ロケット５の回転に連動する手摺駆動機構（図示せず）
により前記移動手摺３が踏段１と同期して回転する。

【０００４】ここで、前記各踏段１は側面から見ると略
三角形状のもので、上面に踏板１ａを有する。また前後
下部に左右一対ずつの前後輪１０，１１を有している。
そして、その左右の前輪１０と後輪１１が前記フレーム
４内に付設した左右一対ずつの前輪用ガイドレール１２
と後輪用ガイドレール１３に転接案内されて走行移動す
る。

【０００５】その左右の前輪用ガイドレール１２と後輪
用ガイドレール１３は、上下階乗降口Ａ，Ｂの間の往路
Ｃの中間傾斜路部Ｃ₁ では互いに同一高さに配し、その
中間傾斜路部Ｃ１から上下階側に向かってそれぞれ滑ら
かに彎曲し、上下階側水平路部Ｃ₂ （下階側図示省略）
では、前輪用ガイドレール１２よりも後輪用ガイドレー
ル１３が一段低くなってそれぞれ水平に配されている。
こうした配置の前輪用ガイドレール１２と後輪用ガイド
レール１３に各踏段１の前輪１０と後輪１１が転接案内
されることで、上下階乗降口Ａ，Ｂの間の往路Ｃでは各
踏段１が常に踏板１ａを水平状態とした姿勢を保って走
行して一般乗客を安全に搬送し得るようになっている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前述のよう
なエスカレータでは、各踏段１の踏板１ａの奥行き寸法
が小さいので、図５に示す如く身障者用の車椅子Ｋを載
せると、この車椅子Ｋの後輪Ｋ₁ が載る踏段１の一段上
の踏段１に前輪Ｋ₂ が載ることになり、その車椅子Ｋが
中間傾斜路部Ｃ₁ では大きく傾き、その車椅子Ｋの搭乗
者に不安感を与えるばかりか、重心を後ろにかけた場合
には車椅子Ｋごと後方に転落する恐れがあり、付添者が
いても大変危険である。

【０００７】本発明は前記事情に鑑み成されたもので、
その目的とするところは、一般乗客の搬送は勿論のこ
と、車椅子やベビーカー類をあまり傾けずに載せて安定
して運ぶことができ、その搭乗者の不安を和らげ得ると
共に転落等の危険を防止できる簡便で安全性大なるエス
カレータを提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
めに、本発明のエスカレータは、上下階乗降口間に無端
状に配列する多数の踏段を従来同様に案内する通常のガ
イドレールのほかに、上下階乗降口間の傾斜路部に前記
踏段を該傾斜路部の傾斜角度以上の後傾姿勢に傾けて案
内する特殊ガイドレールを設けると共に、この特殊ガイ
ドレールの上下階側端に踏段を前記通常のガイドレール
と該特殊ガイドレールとに選択的に誘導するレール分岐
機構を設けて構成したことを特徴とする。

【０００９】

【作用】前述の構成のエスカレータによれば、レール分
岐機構により各踏段を全て通常のガイドレールに誘導し
て案内走行させることで、従来一般のエスカレータと同
様に上下階乗降口の間の往路では各踏段が常に踏板を水
平状態とした姿勢を保って走行して、一般乗客を安全に
搬送し得るようになる。

【００１０】ここで、車椅子類を搭載する場合には、そ
の車椅子類の後輪を載せた踏段より上側の複数段の踏段
をレール分岐機構により通常のガイドレールから特殊ガ
イドレールに誘導して案内走行させる。これにて該複数
段の踏段は特殊ガイドレールにより上下階乗降口間の傾
斜路部において該傾斜路部の傾斜角度以上の後傾姿勢に
傾けて案内され、それら後傾姿勢の踏段相互間に車椅子
類の前輪が落ち込むようになる。これで車椅子類は後傾
する度合が従来よりも小さくなり、安定して運ぶことが
でき、その搭乗者の不安感を和らげ得ると共に、その車
椅子類の前輪を落ち込ませて挟み込む後傾姿勢の踏段が
一種の車止めの役目をなして、その車椅子の後方へのず
り落ちや転落等の危険を防止できて、安全性を高められ
るようになる。

【００１１】

【実施例】以下、本発明のエスカレータの一実施例を図
１及び図２に従い説明する。なお、図中前記図３乃至図
５に示した構成と重複するのもには同一符号を付して説
明の簡略化を図る。

【００１２】まず、図２に示す如く、従来同様に上下階
に傾斜状態に掛け渡したフレーム４内の上階側端部の踏
段駆動スプロケット５と下階側端部の従動スプロケット
（図示せず）とに左右一対の踏段駆動チェーン６が巻き
掛けられ、これに多数の踏段１が等ピッチで各々の前輪
軸７を係合することにより無端状に配列して取り付けら
れ、フレーム４内の上階側端部に設けた駆動装置８のモ
ータ９の駆動により踏段駆動スプロケット５が回転する
ことで、踏段駆動チェーン６と共に各踏段１が上下階乗
降口Ａ，Ｂの間の上面側往路Ｃから下面側帰路Ｄを通っ
て走行移動するようになっている。

【００１３】なお、その各踏段１は従来同様に側面から
見ると略三角形状のもので、上面に踏板１ａを有すると
共に、前後下部に左右一対ずつの前後輪１０，１１を有
し、その左右の前輪１０と後輪１１が前記フレーム４内
に付設した左右一対ずつの前輪用ガイドレール１２と後
輪用ガイドレール１３に転接案内されて走行移動する。

【００１４】また、その左右の前輪用ガイドレール１２
と後輪用ガイドレール１３も従来同様で、上下階乗降口
Ａ，Ｂの間の往路Ｃの中間傾斜路部Ｃ₁ では互いに同一
高さに配し、その中間傾斜路部Ｃ１から上下階側に向か
ってそれぞれ滑らかに彎曲し、上下階側水平路部Ｃ
₂ （下階側図示省略）では、前輪用ガイドレール１２よ
りも後輪用ガイドレール１３が一段低くなってそれぞれ
水平に配されている通常一般のものである。これに各踏
段１の前輪１０と後輪１１とが転接案内されて、上下階
乗降口Ａ，Ｂの間の往路Ｃでは各踏段１が常に踏板１ａ
を水平状態とする姿勢に保持されて走行して一般乗客を
安全に搬送し得るようになっている。

【００１５】こうした従来一般のエスカレータの構成に
加えて、本発明では図１及び図２に示す如く、前記上下
階乗降口Ａ，Ｂの間の往路Ｃの傾斜路部Ｃ₁に、前記通
常の前後輪用ガイドレール１２．１３のほかに、左右一
対の特殊ガイドレール２０を設けている。この左右の特
殊ガイドレール２０はそれぞれ後輪用ガイドレールであ
って、前記通常の左右の後輪用ガイドレール１３の真下
に適当間隔を存して平行に配設され、この左右の特殊後
輪用ガイドレール２０に踏段１の左右の後輪１１を誘導
することで該踏段１を傾斜路部Ｃ₁ の傾斜角度以上の後
傾姿勢に傾けて案内できる構成となっている。なお、こ
の左右の特殊後輪用ガイドレール２０の上下階側端はそ
れぞれ滑らかに彎曲して上下階側水平路部Ｃ₂ の水平な
通常の後輪用ガイドレール１３に接続されている。

【００１６】また、前記左右の特殊後輪用ガイドレール
２０の上下階側端には、踏段１の左右の後輪１１を前記
通常の後輪用ガイドレール１３と該特殊後輪用ガイドレ
ール２０とに選択的に誘導するレール分岐機構２１，２
２が設けられている。この上下階側の両レール分岐機構
２１，２２は、前記通常の後輪用ガイドレール１３の上
下階側水平部の一部適当長さ部分をそれぞれ分離独立し
て枢軸２３を支点に回動可能な分岐レール２４となし、
且つその分岐レール２４を常時下方に付勢して閉成状態
とする引っ張りコイルばね等の付勢部材２５を設け、更
に前記枢軸２３を介し必要時に該分岐レール２４を付勢
部材２５に抗し上方に跳ね上げ回動せしめて開放状態と
する電動機等の駆動部材２６を設けて構成されている。

【００１７】而して、前述の構成のエスカレータによれ
ば、通常の運転モードでは、上下階側のレール分岐機構
２１，２２の各分岐レール２４がばね等の付勢部材２５
により下方に引っ張られて枢軸２３を支点に回動して図
１の実線で示す閉成状態となって、通常の後輪用ガイド
レール１３を連続状態に維持している。これで各踏段１
の左右の前後輪１０，１１が全て通常の左右の前後輪用
ガイドレール１２，１３に案内誘導されて、その各踏段
１が従来一般のエスカレータと同様に上下階乗降口Ａ，
Ｂの間の往路Ｃにおいては中間傾斜路部Ｃ₁ でも上下階
側水平路部Ｃ₂でも常に各々の踏板１ａを水平状態とし
た姿勢を保って走行して、一般乗客を安全に搬送し得る
ようになる。

【００１８】ここで、身障者などを載せた車椅子Ｋ類を
例えばエスカレータ下り運転時に上階側乗降口Ａから乗
り込ませて下階側に運ぶ場合には、その車椅子Ｋ類を前
後逆向きにして後退させながら踏段１上に乗り込ませ
る。そしてその車椅子Ｋ類の後輪Ｋ₁ が載った踏段１の
左右の後輪１１が上階側レール分岐機構２１の分岐レー
ル２４上を通過した時点で、該上階側レール分岐機構２
１の電動機等の駆動部材２６により当該分岐レール２４
を枢軸２３を介し付勢部材２５に抗し図１想像線に示す
如く上方に跳ね上げ回動せしめて開放状態とする。これ
で前記車椅子Ｋ類の後輪Ｋ₁ が載った踏段１より上側の
踏段１の左右の後輪１１が通常の後輪用ガイドレール１
３から分岐レール２４の下側を通って特殊後輪用ガイド
レール２０に案内誘導され、この状態でその次の上側段
の踏段１と更にその次の上側段の踏段１との合計３段の
踏段１の左右後輪１１が特殊後輪用ガイドレール２０に
案内誘導されたら、前記レール分岐機構２１の電動機等
の駆動部材２６による跳ね上げ駆動を解除して分岐レー
ル２４を付勢部材２５により下方に回動して閉成状態と
し、それ以降に来る踏段１の左右の後輪１１は全て分岐
レール２４上を通過させて通常の後輪ガイドレール１３
に誘導する。

【００１９】こうして車椅子Ｋ類を載せてエスカレータ
の下り運転を行えば、図１に示す如く、該車椅子Ｋ類の
後輪Ｋ₁ が載った踏段１は、この左右の前後輪１０，１
１が通常の前後輪用ガイドレール１２，１３に案内され
て、往路Ｃの中間傾斜路部Ｃ₁ においても常に各々の踏
板１ａを水平状態とした姿勢を保って走行するが、その
上側３段の踏段１は各々の左右前輪１０が通常の前輪用
ガイドレール１２に案内される一方、各々の左右後輪１
１が特殊後輪用ガイドレール２０に案内されることで、
これら３段の踏段１は往路Ｃの中間傾斜路部Ｃ₁ におい
て該傾斜路部Ｃ₁ の傾斜角度以上の後傾姿勢に傾けて案
内されながら走行するようになる。

【００２０】従って、前記車椅子Ｋ類の後輪Ｋ₁ は水平
姿勢の踏段１上に載り、その車椅子Ｋ類の前輪Ｋ₂ はそ
の１段上と２段上の後傾姿勢の踏段１相互間に落ち込む
ようになり、更に足載せ台Ｋ₃ が２段上と３段上の後傾
姿勢の踏段１相互間に納まるようになる。これで該車椅
子Ｋ類は前輪Ｋ₂ を従来の如く水平姿勢の踏段上に載せ
た場合に比し後傾する度合が小さくなり、安定して下方
に運搬されて行き、その搭乗者の不安感を和らげ得ると
共に、その車椅子Ｋ類の前輪Ｋ₂ を落ち込ませて挟み込
む後傾姿勢の踏段１が一種の車止めの役目をなして、そ
の車椅子Ｋ類の後方へのずり落ちや転落等の危険を防止
できて、安全性を高められるようになる。

【００２１】こうして車椅子Ｋ類の後輪Ｋ₁ を載せて下
って来た水平姿勢の踏段１はそのまま通常の前後輪用ガ
イドレール１２，１３上を転動して下階側水平路部Ｃ₂
に走行し、その上側３段の各々後傾姿勢の踏段１は左右
の後輪１１が特殊後輪用ガイドレール２０から分岐レー
ル２４を付勢部材２５に抗し図１想像線に示す如く上方
に押し開いて通常の後輪用ガイドレール１３上に移動し
て水平姿勢に復帰するようになる。

【００２２】なお、エスカレータの上り運転時に車椅子
Ｋ類を下階側乗降口Ｂから乗り込ませて下階側に運ぶ場
合には、該車椅子Ｋ類を前向きにして前進させながら踏
段１上に乗り込ませて、前記逆の手順でレール分岐機構
２１，２２を動作させることで略同様に運搬が可能とな
る。

【００２３】

【発明の効果】本発明のエスカレータは前述の如く構成
したから、一般のエスカレータの構成に特殊ガイドレー
ルとレール分岐機構を付加する程度の簡単な構成で、一
般乗客の搬送は勿論のこと、車椅子類をあまり傾けずに
載せて安定して運ぶことができ、その搭乗者の不安を和
らげ得ると共に転落等の危険を防止できる簡便で安全性
大なる効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のエスカレータの一実施例を示す一部省
略した構成図。

【図２】同上実施例のエスカレータ上階側のみを示す構
成図。

【図３】従来のエスカレータの全体構成を示す概略図。

【図４】同上従来例のエスカレータの上階側のみを示す
構成図。

【図５】同上従来例のエスカレータで車椅子を運ぶ状態
を示す作用説明図。

【符号の説明】

１…踏段、Ｋ…車椅子、Ｋ₁ …車椅子の後輪、Ｋ₂ …車
椅子の前輪、Ａ，Ｂ…上下階乗降口、１２…通常の前輪
用ガイドレール、１３…通常の後輪用ガイドレール、Ｃ
₁ …傾斜路部、２０…特殊後輪用ガイドレール、２１，
２２…レール分岐機構

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 上下階乗降口間に多数の踏段を無端状に
   配列してガイドレールに沿い走行させるエスカレータに
   おいて、前記上下階乗降口間の傾斜路部に前記通常のガ
   イドレールのほかに、踏段を該傾斜路部の傾斜角度以上
   の後傾姿勢に傾けて案内する特殊ガイドレールを設ける
   と共に、この特殊ガイドレールの上下階側端に踏段を前
   記通常のガイドレールと該特殊ガイドレールとに選択的
   に誘導するレール分岐機構を設けて構成したことを特徴
   とするエスカレータ。