JPH0579210B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、射出成形機、ダイカスト機等におい
て、金型を型締するための型締装置に関するもの
である。

［従来の技術］ 一般に、この種の型締装置としては、大別して
トグル方式および直圧方式の２方式のものが知ら
れている。

トグル方式の型締装置は、固定盤に対して離接
可能に設けられた移動盤を、トグル装置を介して
たとえば油圧シリンダで移動し、該固定盤および
移動盤に取り付けられた金型の開閉および型締を
行うものである。

このトグル方式の型締装置においては、トグル
装置を介して油圧シリンダを設けているので、該
油圧リンダが直径の小さなものであつても大きな
型締力を得ることができ、しかも型開閉の途中で
は自動的に移動盤の移動速度が大きくなるので、
成形サイクルを短くすることができるという利点
がある。また、移動盤が型閉位置に近付くにつれ
て、自動的に該移動盤の移動速度が遅くなるの
で、金型を保護する上でも好都合である。

しかし、金型の型厚や型締力を調整する場合
に、トグル装置、移動盤および油圧シリンダの全
体を移動調整しなければならず、後述する直圧方
式のものに比べて、型厚設定や型締力設定の作業
が面倒であるという欠点がある。また、型締装置
の全長が、固定盤と移動盤との間の寸法にトグル
装置および油圧リンダの長さを加えた長さになる
ので、該型締装置の全長が長くなつてしまうとい
う欠点もある。

一方、直圧方式の型締装置は、直径の大きな油
圧ラムシリンダで直接移動盤を押して型開閉およ
び型締をするものである。そして、油圧ラムシリ
ンダは、大径ラム内に小径ラムが設けられたもの
であり、該小径ラムで移動盤を高速で移動して型
開閉を行い、大径ラムで大きな力を出して型締を
行うようになつている。

この直圧方式の型締装置においては、油圧ラム
シリンダの小径ラムあるいは大径ラムで移動盤を
直接押すため、トグル方式のもののように型厚を
調整する必要がなく、型締力も作動油の圧力を調
整するだけで簡単に設定することができるという
利点がある。

しかし、直径の大きなラム内に直径の小さなラ
ムを設けるため、ラムの構造が複雑になるという
欠点がある。また、所定の型厚の金型に対して十
分な型開ストロークを得るためには、ストローク
の長い油圧ラムシリンダを設けなければならず、
このため型締装置の全長も長くなつてしまうとい
う欠点がある。

このため、上記のようなトグル方式あるいは直
圧方式の各欠点を補うものとして、第８図に示す
ような型締装置が開発されている（たとえば、特
開昭60−212320公報）。

すなわち、固定盤１には、直径の大きな型締シ
リンダ２が設けられていて、この型締シリンダ２
内のピストン２ａにタイバー３が連結されてい
る。タイバー３には、その先端側（固定盤１と反
対側）の端面に該タイバー３より小径のガイドロ
ツド４が連結されており、該ガイドロツド４によ
つて、移動盤５の背面側（固定盤１と反対側））
に設けられたストツパ６が案内されるようになつ
ている。

移動盤５は、その四隅に形成された貫通孔５ａ
がタイバー３に摺動自在に嵌合するようになつて
おり、前記ストツパ６がガイドロツド４とタイバ
ー３との境の段部に当接された際に、固定盤１側
への移動が阻止されるようになつている。

ストツパ６は、複数個のものがガイドロツド４
の軸線方向に所定間隔離間されて配置されてお
り、いずれか一つのものが選択されて前記ガイド
ロツド４の外周面側に位置させられるようになつ
ている。このため、ストツパ６は、該ストツパ６
のいすれか一つを前記タイバー３とガイドロツド
４との境の段部に当接させることによつて、その
際の移動盤５と固定盤１との間の寸法すなわち型
厚を段階的に調整できるようになつている。

また、移動盤５には、油圧リンダ７を介してハ
ーフナツト８が設けられており、該ハーフナツト
８が前記タイバー３の周面側に進退可能になつて
いる。そして、該ハーフナツト８は、前記ストツ
パ６がタイバー３とガイドロツド４との境の段部
に当接した位置で、該タイバー３の先端部外周に
形成されたねじ部３ａに螺合して、タイバー３と
移動盤５とを連結するようになつている。

さらに、移動盤５および固定盤１の側方には、
該移動盤５を固定盤１に対して離接する方向に移
動させる型開閉用油圧シリンダ９が設けられてい
る。この型開閉用油圧シリンダ９は、型締シリン
ダ２に比べて直径が小さく形成されており、少な
い流量の圧油で、移動盤５を高速で移動するよう
になつている。

上記のように構成された型締装置においては、
型開閉用油圧シリンダ９のロツド側に圧油を供給
すると、移動盤５が固定盤１側に高速で移動す
る。そして、ストツパ６がガイドロツド４とタイ
バー３との境の段部に当接して移動盤５の移動が
停止する。この際に、油圧シリンダ７でハーフナ
ツト８をタイバー３側に移動させ、該ハーフナツ
ト８を該タイバー３のねじ部３ａに螺合させる。
これによつて、移動盤５をタイバー３に固定す
る。この状態で、型締シリンダ２のロツド側に圧
油を供給して、移動盤５を固定盤１側に速度は遅
いが大きな力で移動させ、該移動盤５と固定盤１
との間の金型Ｋの型締を行う。また、金型Ｋを開
く際には、型締シリンダ２のヘツド側に圧油を供
給して、速度は遅いが大きな力で移動盤５を固定
盤１から離し型締力を解除する。そして、ハーフ
ナツト８とタイバー３のねじ部３ａとの螺合状態
を解き、型開閉用油圧シリンダ９のヘツド側に圧
油を供給して、移動盤５を反固定盤１側に高速で
移動させて型開きを行う。

上記のように構成された型締装置においては、
型開閉シリンダ９が固定盤１の側方にあるので、
ストロークの大きな型開閉用油圧シリンダ９を用
いても、型締装置の全長が長くなることがなく、
該型締装置の小型化を図ることができる。しか
も、型締シリンダ１と型開閉用油圧シリンダ９と
が別々に設けられているので、各シリンダの構造
が簡単になるという利点もある。また、所定間隔
離間されたストツパ６によつて、型厚の調整を簡
単に行うことができ、さらに型締力の調整も型締
力シリンダ１へ供給する圧油の圧力を調整するこ
とによつて簡単に設定することができる。

［発明が解決しようとする課題］ ところが、上記従来の型締装置においては、タ
イバー３にねじ部３ａを形成するとともに、該ね
じ部３ａに螺合するハーフナツト８を設けなけれ
ばならず、移動盤５をタイバー３に固定する構造
が複雑になるという欠点がある。しかも、所定間
隔離間されたストツパのいずれか一つをガイドロ
ツド４とタイバー３との境の段部に当てることに
よつて型厚調整を行うため、どうしても型厚の設
定寸法が段階的になり、型開閉用油圧シリンダ９
で型閉後も移動側と固定側の金型が密接せずに所
定寸法離れた状態になる。このため、型締シリン
ダ２で移動盤５を低速で移動させる区間が生じて
しまい成形サイクルが長くなつてしまうという問
題がある。また、第８図に示す型締装置と同一方
式の他のものにおいても、上記に示した欠点と同
様な欠点を有しており、改善が望まれている。

本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであ
り、移動盤をタイバーに固定するため構造を簡単
にするとともに、移動金型と固定金型との間に隙
間を生じさせないような型厚寸法に簡単に設定す
ることのできる型締装置を提供することを目的と
している。

［課題を解決するための手段］ 本発明は、上記目的を達成するため、固定金型
を保持する固定盤と、この固定盤に連結された複
数のタイバーと、このタイバーに案内されて前記
固定盤に離接する方向に移動自在に設けられ、移
動金型を保持する移動盤と、この移動盤を前記固
定盤に対して離接する方向に移動して固定金型と
移動金型とを開閉する型開閉手段とを備えてな
り、前記タイバーの周囲に凹部を設け、この凹部
に着脱自在に嵌合する固定部材を前記移動盤に設
け、前記型開閉手段によつて移動盤が固定盤側に
移動させられた際に、前記固定部材が前記凹部に
嵌合する位置に該移動盤を停止させるストツパを
設け、前記固定部材が前記タイバーの凹部に嵌合
させられて移動盤が該タイバーに固定した際に、
該タイバーを固定盤側に移動させて前記固定金型
と移動金型とを型締する型締手段を設け、前記タ
イバーを固定盤に離接する方向に移動して、該固
定盤とタイバーに固定された移動盤との間の寸法
を調整する型厚調整手段を設けたものである。

［作 用］ 本発明においては、型開閉手段によつて、移動
盤を固定盤に離接する方向に移動させて型開閉を
行う。

また、型開状態から型締するには、まず移動盤
を型開閉手段で固定盤側に移動して、ストツパに
当てて止める。そして、固定部材をタイバーの凹
部に嵌合させて、移動盤をタイバーに固定する。
この状態で、型締手段によつて、タイバーを固定
盤側に移動して、固定金型と移動金型とを型締す
る。

また、型開するには、まず型締手段によつて、
タイバーを固定盤と反対側に移動して、固定金型
と移動金型との型締力を解く。この状態で、型厚
調整手段によつて、タイバーを固定盤側に移動し
て固定金型と移動金型とを密接させた後、該型厚
調整手段のタイバーを移動させるための力を抜
く。ただし、型厚調整手段によつて、タイバーを
その位置に保持しておく。それから、固定部材を
タイバーの凹部から外して移動盤とタイバーとの
固定状態を解き、型開閉手段によつて該移動盤を
タイバーと相対移動させて固定盤から離れる方向
に移動させる。これによつて、固定金型と移動金
型とが型開された状態になる。

［実施例］ 以下、第１図ないし第７図を参照して本発明の
一実施例を説明する。

第１図ないし第３図において、１１は基台であ
り、この基台１１には固定盤１２が固定されてい
る。

固定盤１２は、長方形状の板状に形成されたも
のであり、その一方の端面には、固定金型Ｋ１を
取り付ける固定金型取付面１２ａが形成され、他
方の端面側には、その４隅部には、型締シリンダ
（型締手段）１３が設けられている。

型締シリンダ１３は、そのシリンダチユーブ１
３ａが、固定盤１２に一体に形成され、該シリン
ダチユーブ１３ａ内にはピストン１３ｂが嵌合さ
れている。そして、ピストン１３ｂには固定金型
取付面１２ａから垂直に突出するタイバー１４が
連結されている。

タイバー１４は、前記ピストン１３ｂに連結さ
れた基端側の小径部１４ａと、先端側の大径部１
４ｂとによつて一体に形成されたものであり、大
径部１４ｂには、軸線方向に移動可能に移動盤１
５が設けられている。

移動盤１５は、長方形状の板状に形成されたも
のであり、その四隅にはタイバー１４の大径部１
４ｂに嵌合する貫通孔１５ａが形成されている。
そして、この移動盤１５の固定金型取付面１２ａ
に平行に対向する端面には、移動金型Ｋ２を取り
付けるための移動金型取付面１５ｂが形成されて
いる。

また、上記タイバー１４には、その大径部１４
ｂの基端部に、移動盤１５の固定盤１２側への移
動を阻止するストツパ１６が設けられている。

ストツパ１６は、第６図に示すように長方形状
の板状に形成されたものであり、タイバー１４の
外周部に形成された該タイバー１４の軸線に平行
な面取部１４ｃにボルトで取り付けられている。
そして、該ストツパ１６は、移動盤１５の移動金
型取付面１５ｂに対向する端面が該移動金型取付
面１５ｂに平行に取り付けられているとともに、
各タイバー１４に取り付けられたものが同時に前
記移動金型取付面１５ｂに当接するように取り付
けられている。

また、上記移動盤１５には、その背面（固定盤
１２と反対側の端面）にロツクプレート（固定部
材）１７がロツク用油圧リンダ１８によつて上下
方向に移動自在に取り付けられている。

ロツクプレート１７は、第４図に示すように、
上下のタイバー１４の大径部１４ｂに掛け渡され
るように配された左右２組みの平板１７ａ，１７
ａと、これらの平板１７ａ，１７ａを連結する連
結部材１７ｂとによつて、Ｈ字状に一体に形成さ
れたものである。そして、このロツクプレート１
７は、図示しない案内部材によつて、前記移動盤
１５の背面に接して上下方向に移動自在に設けら
れている。平板１７ａには、上下に配置されたタ
イバー１４のピツチと同一のピツチで、該タイバ
ー１４の大径部１４ｂの直径より幅の狭い上下方
向に延びる長欠１７ｃが形成されており、上側の
長欠１７ｃには、その下側に連続して上記大径部
１４ｂより僅かに大きい径の円形穴１７ｄが形成
されている。また、下側の長穴１７ｃは、その下
側が平板１７ａの下端に開口されている。また、
連結部材１７ｂは、左右の平板１７ａ，１７ａの
長穴１７ｃおよび円形穴１７ｄの左右間のピツチ
が左右に配されたタイバー１４のピツチに等しく
なるように、該平板１７ａ，１７ａを連結してお
り、この連結部１７ｂの左右方向の中央部にはロ
ツク用油圧シリンダ１８のロツド１８ａが連結さ
れている。そして、ロツク用油圧シリンダ１８
は、移動盤１５の左右方向の中央部上側に形成さ
れたブラケツト１５ｃに取り付けられている。

また、上記タイバー１４には、前記移動盤１５
の移動金型取付面１５ｂがストツパ１６に当接さ
れた状態で、ロツクプレート１７の長穴１７ｃが
嵌合する環状凹部１４ｃが形成されている。そし
て、各タイバー１４は、その先端部が連結板１９
で連結されている。

連結板１９は、第５図に示すように、４本のタ
イバー１４の先端部を固定して各タイバー１４を
を互いに平行に維持するものであり、正方形状の
板の中央部には、移動盤１５の中央部に設置され
たエジエクタシリンダ２０との接触を避けるため
の貫通孔１９ａが形成されている。そして、この
連結板１９には、その背面側（移動盤１５と反対
側）の左右の２位置に型厚調整手段２１が設けら
れている。

型厚調整手段２１は、連結板１９の左右の背面
側に設けられた型厚調整用油圧シリンダ２２と、
各型厚調整用油圧シリンダ２２を制御する油圧装
置とから構成されている。

型厚調整用油圧シリンダ２２は、そのロツド２
２ａの先端部が前記連結板１９の上下のタイバー
１４の中央部に連結されており、シリンダチユー
ブ２２ｂがシリンダ保持部材２３を介して、基台
１１に固定されている。そして、型厚調整用油圧
シリンダ２２は、第７図に示すような油圧装置で
制御されるようになつている。

すなわち、左右に配された各型厚調整用油圧シ
リンダ２２は、そのロツド側およびヘツド側がそ
れぞれシート型電磁切換弁２４，２４……に連結
されており、シート型電磁切換弁２４は、さらに
ロツド側のもの同士が電磁切換弁２５のＢポート
に連結され、ヘツド側のもの同士が該電磁切換弁
２５のＡポートに連結されている。シート型電磁
切換弁２４は、２位置の切換弁で形成されたもの
であり、中立位置でチエツク機構によりオールポ
ートブロツク状態になつている。したがつて、該
シート型電磁切換弁２４は、中立位置での圧油の
漏れが極めて少なくなつている。また、シート型
電磁切換弁２４は、ソレノイド２４ａが励磁され
た際に上流側と下流側とを連結するようになつて
いる。一方、電磁切換弁２５は、中立位置で
ABR接続とされた３位置の切換弁であつて、ソ
レノイド２５ａが励磁された際に、油圧源２６か
ら供給された圧油を型厚調整用油圧シリンダ２２
のヘツド側に供給し、ソレノイド２５ｂが励磁さ
れた際に、型厚調整用油圧シリンダ２２のロツド
側に供給するようになつている。

また、移動盤１５および固定盤１２の左右に
は、第１図に示すように、その側面の上下位置
に、型開閉用油圧シリンダ（型開閉手段）２７が
設けられている。型開閉用油圧シリンダ２７は、
シリンダチユーブの内径が型締シリンダ１３に比
べて小径に形成されており、推力は小さいが、少
ない流量の圧油でロツド２７ａを高速で伸縮する
ようになつている。そして、この型開閉用油圧シ
リンダ２７は、そのシリンダチユーブ２７ｂが固
定盤１２の側面に連結され、ロツド２７ａの先端
部が移動盤１５の側面部に連結されている。

上記のように構成された型締装置においては、
型開状態から型締を行う場合、まず、型開閉用油
圧シリンダ２７のロツド側に圧油を供給して、高
速で移動盤１５を固定盤１２側に移動する。そし
て、移動盤１５の移動金型取付面１５ｂがストツ
パ１６に当接した時点で、型開閉用油圧シリンダ
２７への圧油の供給を止め、ロツク用油圧リンダ
１８のヘツド側に圧油を供給する。そうすると、
ロツクプレート１７が下方に移動して、ロツクプ
レート１７の長穴１７ｃがタイバー１４の環状凹
部１４ｄに嵌合する。これにより、移動盤１５が
タイバー１４に固定された状態になる。この状態
でシート型電磁切換弁２４のソレノイド２４ａを
励磁して該シート型電磁切換弁２４を開口し、型
厚調整用油圧シリンダ２２のロツド２２ｂが自由
に伸縮できるようにする。それから、型締シリン
ダ１３のロツド側に圧油を供給して、速度は遅い
が大きな力でタイバー１４を固定盤１２側に移動
する。そうすると、型締シリンダ１３の力がタイ
バー１４の環状凹部１４ｄの固定盤１２と反対側
の端面を介してロツクプレート１７に伝えられ、
さらに移動盤１５に伝えられて、該移動盤１５と
固定盤１２との間の固定金型Ｋ１と移動金型Ｋ２
とが型締状態になる。この際、型締シリンダ１３
に供給する圧油の圧力を調整することによつて、
型締力が所定の値に設定される。

また、型締された状態から型を開く場合には、
まず、型締シリンダ１３のヘツド側に圧油を供給
して、移動盤１５を固定盤１２から離れる方向に
僅かに移動して型締状態を解く。そうすると、タ
イバー１４の環状凹部１４ｄの端面とロツクプレ
ート１７との押接状態が解かれ、該ロツクプレー
ト１７が上昇可能になる。この状態で、電磁切換
弁２５のソレノイド２５ａを励磁して、圧油を型
厚調整用油圧シリンダ２２のヘツド側に供給す
る。そうすると、移動盤１５が再び固定盤１２側
に移動し、固定金型Ｋ１と移動金型Ｋ２とが密接
された状態になる。それから、シート型電磁切換
弁２４および電磁切換弁２５を中立位置に戻した
後、ロツク用油圧リンダ１８のロツド側に圧油を
供給して、ロツクプレート１７を上昇させ、該ロ
ツクプレート１７の長穴１７ｃとタイバー１４の
環状凹部１４ｄとの嵌合状態を解く。これによ
り、移動盤１５がタイバー１４に対して移動可能
な状態になる。ただし、型厚調整用油圧シリンダ
２２は、シート型電磁切換弁２４が中立位置に戻
された後はロツド側およびヘツド側の作動油の逃
げようがなくなるので、タイバー１４の軸線方向
の位置を確実に固定するようになる。この状態
で、型開閉用油圧シリンダ２７のヘツド側に圧油
を供給して、移動盤１５を固定盤１２から離れる
方向に移動する。これによつて、移動金型Ｋ２と
固定金型Ｋ１とが型開された状態になる。

上記のように構成された型締装置においては、
型閉、型締、型開と続く型開閉の１サイクル毎
に、型厚調整用油圧シリンダ２２によつて、型締
開始時の移動盤１５の位置を移動金型Ｋ２と固定
金型Ｋ１とが密接する位置に補正しているので、
型締シリンダ１３での移動盤１５を移動する距離
をほぼ零にすることができる。したがつて、移動
速度の遅い型締シリンダ１３で移動盤１５を殆ど
移動することがないので、型開閉のサイクルを短
縮することができる。しかも、トグル式の型締装
置のような型厚設定の面倒がない。また、型締シ
リンダ１３に供給する圧油の圧力を調整すること
によつて、型締力を簡単に設定することができ
る。また、タイバー１４に形成された環状凹部１
４ｄに、ロツクプレート１７に形成された長欠１
７ｃを嵌合するだけ、移動盤１５をタイバー１４
に固定することができるので、移動盤１５とタイ
バー１４とを固定する構造が極めて簡単である。

［発明の効果］ 以上説明したように、本発明によれば、型閉、
型締、型開と続く型開閉の１サイクル毎に、型厚
調整手段によつて、型締開始時の移動盤の位置を
移動金型と固定金型とが密接する位置に補正する
ことができるので、型締手段によつて移動盤を移
動する距離をほぼ零にすることができる。したが
つて、型締手段による移動盤を移動させる速度が
遅い場合でも、型締に要する時間を極めて短くす
ることができ、成形サイクルを短縮することがで
きる。

また、タイバーに設けられた凹部に、固定部材
を嵌合することによつて、移動盤をタイバーに固
定することができるので、従来のようにタイバー
に形成されたねじ部にハーフナツトを螺合するも
のに比べて、移動盤をタイバーに固定する構造が
簡単になる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第７図は本発明の一実施例を示す
図であつて、第１図は型開された状態を示す型締
装置の要部破断平面図、第２図は同型締装置の要
部破断側面図、第３図は型閉した状態を示す要部
破断側面図、第４図は第３図の−線に沿う断
面図、第５図は第３図の−線に沿う断面図、
第６図は第３図の−線に沿う断面図、第７図
は型厚調整用油圧シリンダを制御する油圧装置の
回路図、第８図は従来例として示した型締装置の
要部破断平面図である。 １２……固定盤、１３……型締シリンダ、１４
……タイバー、１４ｄ……凹部、１５……移動
盤、１６……ストツパ、１７……ロツクプレート
（固定部材）、２１……型厚調整手段、２７……型
開閉用油圧シリンダ（型開閉手段）、Ｋ１……固
定金型、Ｋ２……移動金型。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 固定金型を保持する固定盤と、この固定盤に
   連結された複数のタイバーと、このタイバーに案
   内されて前記固定盤に離接する方向に移動自在に
   設けられ、移動金型を保持する移動盤と、この移
   動盤を前記固定盤に対して離接する方向に移動し
   て固定金型と移動金型とを開閉する型開閉手段と
   を備えてなり、前記タイバーの周面に凹部を設
   け、この凹部に着脱自在に嵌合する固定部材を前
   記移動盤に設け、前記型開閉手段によつて移動盤
   が固定盤側に移動させられた際に、前記固定部材
   が前記凹部に嵌合する位置に該移動盤を停止させ
   るストツパを設け、前記固定部材が前記タイバー
   の凹部に嵌合されて移動盤が該タイバーに固定さ
   せられた際に、該タイバーを固定盤側に移動して
   前記固定金型と移動金型とを型締する型締手段を
   設け、前記タイバーを固定盤に離接する方向に移
   動して、該固定盤とタイバーに固定された移動盤
   との間の寸法を調整する型厚調整手段を設けたこ
   とを特徴とする型締装置。