JPH0576389B2 - - Google Patents
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- JPH0576389B2 JPH0576389B2 JP61038330A JP3833086A JPH0576389B2 JP H0576389 B2 JPH0576389 B2 JP H0576389B2 JP 61038330 A JP61038330 A JP 61038330A JP 3833086 A JP3833086 A JP 3833086A JP H0576389 B2 JPH0576389 B2 JP H0576389B2
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- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21H—MAKING PARTICULAR METAL OBJECTS BY ROLLING, e.g. SCREWS, WHEELS, RINGS, BARRELS, BALLS
- B21H1/00—Making articles shaped as bodies of revolution
- B21H1/02—Making articles shaped as bodies of revolution discs; disc wheels
- B21H1/04—Making articles shaped as bodies of revolution discs; disc wheels with rim, e.g. railways wheels or pulleys
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pulleys (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は主に自動車の動力伝達手段として使用
される多段プーリーおよびその製造方法に関し、
さらに詳しくは、材料の必要肉厚を減少できる
上、強度がすぐれ、しかも軽量な多段プーリーお
よびその製造方法に関するものである。
される多段プーリーおよびその製造方法に関し、
さらに詳しくは、材料の必要肉厚を減少できる
上、強度がすぐれ、しかも軽量な多段プーリーお
よびその製造方法に関するものである。
（発明の技術的背景とその問題点）
自動車などのエンジン部からそのクランク軸を
介してエアコン用コンプレツサーやパワーステア
リングポンプなどへ回転動力を伝達するために用
いられるプーリーとしては、従来から鋳物製のプ
ーリーが広く使用されている。
介してエアコン用コンプレツサーやパワーステア
リングポンプなどへ回転動力を伝達するために用
いられるプーリーとしては、従来から鋳物製のプ
ーリーが広く使用されている。
しかしながら鋳物製のプーリーは重量がかさむ
ばかりか、重量バランスが劣るために回転むらを
生じやすいという欠点があつた。
ばかりか、重量バランスが劣るために回転むらを
生じやすいという欠点があつた。
そこで最近では、上述の鋳物製プーリーの欠点
を改良したものとして、円板状の金属素材を塑性
加工したプーリーが使用されつつある。
を改良したものとして、円板状の金属素材を塑性
加工したプーリーが使用されつつある。
この種のプーリーとしては、例えば第５図ａ，
ｂ，ｃにその製造過程を含めた断面説明図を示し
たものが考えられる。
ｂ，ｃにその製造過程を含めた断面説明図を示し
たものが考えられる。
すなわち第５図に示したものは、円板状素材１
［ａ図参照］を、たとえばすり割りローラ（図示
せず）などにより塑性変形せしめて、そのウエブ
部２の外周断面に一対のリム部３ａ，３ｂを形成
し［ｂ図参照］、次いでこれらのリム部にＶ溝４
ａ，４ｂを転造成形することにより得られた多段
プーリー［ｃ図参照］である。
［ａ図参照］を、たとえばすり割りローラ（図示
せず）などにより塑性変形せしめて、そのウエブ
部２の外周断面に一対のリム部３ａ，３ｂを形成
し［ｂ図参照］、次いでこれらのリム部にＶ溝４
ａ，４ｂを転造成形することにより得られた多段
プーリー［ｃ図参照］である。
しかしながらこのような方法によつて得られる
多段プーリーにおいては、第５図ｂ及びｃに示す
ように、ウエブ２の外周端部である境界突起部５
より回転中心側に各リム部３ａ，３ｂを塑性加工
しているため、各リム部３ａ，３ｂの基部６部分
の肉がひけて肉不足が生じ、あたかも基部６がウ
エブ部２の上方へくぼんだ状態となるため、その
部分を片持梁と見做した場合の強度が著しく低下
をする一方、Ｖ溝を仕上げる際の肉量が不足し、
そのままではＶ溝の形状不良を招くため、円板状
素材の肉厚を必要以上に増加せしめなくてはなら
ぬという問題がある。
多段プーリーにおいては、第５図ｂ及びｃに示す
ように、ウエブ２の外周端部である境界突起部５
より回転中心側に各リム部３ａ，３ｂを塑性加工
しているため、各リム部３ａ，３ｂの基部６部分
の肉がひけて肉不足が生じ、あたかも基部６がウ
エブ部２の上方へくぼんだ状態となるため、その
部分を片持梁と見做した場合の強度が著しく低下
をする一方、Ｖ溝を仕上げる際の肉量が不足し、
そのままではＶ溝の形状不良を招くため、円板状
素材の肉厚を必要以上に増加せしめなくてはなら
ぬという問題がある。
（発明の目的）
本発明は上記従来の円板状素材を塑性加工して
なる多段プーリーが有する欠点を改良するために
発明されたものである。
なる多段プーリーが有する欠点を改良するために
発明されたものである。
したがつて本発明の目的は、重量を増加させる
ことなく、強度の向上を図ることのできる多段プ
ーリーおよびその製造方法を提供することにあ
る。
ことなく、強度の向上を図ることのできる多段プ
ーリーおよびその製造方法を提供することにあ
る。
（問題点を解決するための手段）
本願特許請求の範囲第１項に係る発明は、円板
状素材の外周部を左右に分岐することによつて、
ウエブ部の左右にそれぞれ異なるベルトを巻回す
る多段のリム部を形成し、これらのリム部はウエ
ブ部の外周端部より回転中心側に位置するように
塑性加工されており、前記ウエブ部の外周端部は
前記各リム部の境界突起部となつている多段プー
リーにおいて、前記境界突起部の外周面に塑性加
工により形成した凹状空隙を設け、この凹状空隙
により埋没した肉部によつて前記各リム部の基部
に増肉部を設けてなることを特徴としている。
状素材の外周部を左右に分岐することによつて、
ウエブ部の左右にそれぞれ異なるベルトを巻回す
る多段のリム部を形成し、これらのリム部はウエ
ブ部の外周端部より回転中心側に位置するように
塑性加工されており、前記ウエブ部の外周端部は
前記各リム部の境界突起部となつている多段プー
リーにおいて、前記境界突起部の外周面に塑性加
工により形成した凹状空隙を設け、この凹状空隙
により埋没した肉部によつて前記各リム部の基部
に増肉部を設けてなることを特徴としている。
本願特許請求の範囲第２項に係る発明は、多段
プーリーの製造方法であつて、円板状素材の外周
部を左右に分岐することによつて、ウエブ部の左
右にそれぞれ異なるベルトを巻回する多段のリム
部を形成し、かつこれらのリム部をウエブ部の外
周端部より回転中心側に位置するように塑性加工
した後、前記外周端部であつて前記各リム部の境
界部から突出する境界突起部の外周面に塑性加工
により凹状空隙を形成し、この凹状空隙により埋
没した肉部を前記各ウエブの基部に置き換えて同
基部に増肉部を形成することを特徴としている。
プーリーの製造方法であつて、円板状素材の外周
部を左右に分岐することによつて、ウエブ部の左
右にそれぞれ異なるベルトを巻回する多段のリム
部を形成し、かつこれらのリム部をウエブ部の外
周端部より回転中心側に位置するように塑性加工
した後、前記外周端部であつて前記各リム部の境
界部から突出する境界突起部の外周面に塑性加工
により凹状空隙を形成し、この凹状空隙により埋
没した肉部を前記各ウエブの基部に置き換えて同
基部に増肉部を形成することを特徴としている。
（発明の作用）
本願特許請求の範囲第１項に係る発明において
は、凹状空隙によつて余つた肉部で、各リム部の
基部に増肉部を設けているから、重量を増加させ
ることなく、各リム部の基部を補強することがで
きる。しかも、境界突起部の左右に各リム部の基
部が位置しているから、凹状空隙によつて埋没し
た肉部が各リム部の基部に無理なく置き換えら
れ、増肉部を容易に塑性加工することができる。
は、凹状空隙によつて余つた肉部で、各リム部の
基部に増肉部を設けているから、重量を増加させ
ることなく、各リム部の基部を補強することがで
きる。しかも、境界突起部の左右に各リム部の基
部が位置しているから、凹状空隙によつて埋没し
た肉部が各リム部の基部に無理なく置き換えら
れ、増肉部を容易に塑性加工することができる。
したがつて、重量を増加させることなく、容易
に強度の向上を図ることができる。
に強度の向上を図ることができる。
また特許請求の範囲第２項に係る発明において
は、強度のすぐれた多段プーリーを、重量を増加
させることなく、容易に製造することができる。
は、強度のすぐれた多段プーリーを、重量を増加
させることなく、容易に製造することができる。
（実施例の説明）
以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ説明
する。
する。
第１図ａ〜ｄは本発明の多段プーリーの製造過
程を示す断面説明図である。
程を示す断面説明図である。
図において２はウエブ部、３ａ，３ｂはリム
部、４ａ，４ｂはＶ溝、５は境界突起部、６は基
部（増肉部）、７は凹状空隙である。
部、４ａ，４ｂはＶ溝、５は境界突起部、６は基
部（増肉部）、７は凹状空隙である。
第１図においてａ図に示すように加工した円板
素材１を、まずｂ図に示すように、そのウエブ部
２の外周端部をすり割り加工により拡開して、多
段すなわち一対のリブ部３ａ，３ｂを形成する。
この際、ウエブ部２の外周端部より回転中心側に
各リブ部３ａ，３ｂを塑性加工せしめる。
素材１を、まずｂ図に示すように、そのウエブ部
２の外周端部をすり割り加工により拡開して、多
段すなわち一対のリブ部３ａ，３ｂを形成する。
この際、ウエブ部２の外周端部より回転中心側に
各リブ部３ａ，３ｂを塑性加工せしめる。
次いでｃ図に示すように、境界突起部５を上方
からウエブ部の軸方向に押圧することにより、凹
状空隙７を形成する。するとこの凹状空隙７の肉
量はリム部の基部６の肉量に置き換えられ、基部
６のくぼみは、アール状のなだらかな基部６に変
身する。
からウエブ部の軸方向に押圧することにより、凹
状空隙７を形成する。するとこの凹状空隙７の肉
量はリム部の基部６の肉量に置き換えられ、基部
６のくぼみは、アール状のなだらかな基部６に変
身する。
しかる後、ｄ図に示すように、リム部３ａ，３
ｂの外周面に、多条山形形状の成形ローラ（図示
せず）を用いてＶ溝４ａ，４ｂを転造形成するこ
とにより、本発明の多段プーリーが完成する。
ｂの外周面に、多条山形形状の成形ローラ（図示
せず）を用いてＶ溝４ａ，４ｂを転造形成するこ
とにより、本発明の多段プーリーが完成する。
なおリム部３ａ，３ｂの内周面における抜き勾
配９は、リム部形成時に設けてもよい。
配９は、リム部形成時に設けてもよい。
かくして得られた本発明の多段プーリーは第１
図ｄに示されるように、リム部３ａ，３ｂの根本
すなわち基部６をアール状の増肉部にすることが
でき、その強度を向上することができ、しかもリ
ム部の薄肉化も可能であり軽量化設計を効率的に
達成できる。
図ｄに示されるように、リム部３ａ，３ｂの根本
すなわち基部６をアール状の増肉部にすることが
でき、その強度を向上することができ、しかもリ
ム部の薄肉化も可能であり軽量化設計を効率的に
達成できる。
第２図および第３図は夫々本発明の第２実施例
をなす多段プーリーの断面説明図であり、上記と
同様の本発明の方法によつて得られた段差付多段
プーリーを示す。
をなす多段プーリーの断面説明図であり、上記と
同様の本発明の方法によつて得られた段差付多段
プーリーを示す。
第２図においては、リム部３ａ，３ｂの中間に
位置する境界突起部５を押圧して凹状空隙７を形
成し、その分の肉量を夫々基部６の肉量に置き換
えてアール状にしている。
位置する境界突起部５を押圧して凹状空隙７を形
成し、その分の肉量を夫々基部６の肉量に置き換
えてアール状にしている。
第３図においては、リム部３ａ，３ｂの中間に
位置する境界突起部５と共に、リム３ｂ側の端部
壁面８をも同時に押圧して、凹状の空隙７を形成
し、その分の肉量を夫々基部６，６およびリム部
３ａ，３ｂの内周へ移行させ基部を増肉しアール
付けている。
位置する境界突起部５と共に、リム３ｂ側の端部
壁面８をも同時に押圧して、凹状の空隙７を形成
し、その分の肉量を夫々基部６，６およびリム部
３ａ，３ｂの内周へ移行させ基部を増肉しアール
付けている。
第４図は本発明の第３実施例をなす多段プーリ
ーの断面説明図であり、上記と同様に本発明の方
法により得られた、ポリ−モノ多段プーリーを示
す。
ーの断面説明図であり、上記と同様に本発明の方
法により得られた、ポリ−モノ多段プーリーを示
す。
第４図の多段プーリーは、一方のリム部３ａに
ポリＶ溝４a′を、また他方のリム部３ｂにモノＶ
溝４b′を設けたポリ−モノ多段プーリーである点
が上述の第１〜第２実施例と相違しており、他は
上記と同様に、一対のリム部３ａ，３ｂの中間に
位置する境界突起部５に凹状空隙７を設け、その
肉量を一方のリム部の基部６の肉量に置き換え
て、その部分を増肉補強した態様を示す。
ポリＶ溝４a′を、また他方のリム部３ｂにモノＶ
溝４b′を設けたポリ−モノ多段プーリーである点
が上述の第１〜第２実施例と相違しており、他は
上記と同様に、一対のリム部３ａ，３ｂの中間に
位置する境界突起部５に凹状空隙７を設け、その
肉量を一方のリム部の基部６の肉量に置き換え
て、その部分を増肉補強した態様を示す。
なお上記各実施例において、リム部に抜き勾配
をつけることは、これを片持梁と見做した時の強
度をさらに増強することになり、とくにＶ溝数の
多い場合の補強効果の点で望ましい。
をつけることは、これを片持梁と見做した時の強
度をさらに増強することになり、とくにＶ溝数の
多い場合の補強効果の点で望ましい。
また本発明の特徴とする凹状空隙の形成は、Ｖ
溝を転造する前、同時または後の任意の時点が選
択できるが、Ｖ溝転造前に形成しておくことが、
工程的および強度的に最も望ましい。
溝を転造する前、同時または後の任意の時点が選
択できるが、Ｖ溝転造前に形成しておくことが、
工程的および強度的に最も望ましい。
（発明の効果）
以上のように、本願特許請求の範囲第１項に係
る発明によれば、凹状空隙によつて余つた肉部
で、各リム部の基部に増肉部を設けているから、
重量を増加させることなく、各リム部の基部を補
強することができる。しかも、境界突起部の左右
に各リム部の基部が位置しているから、凹状空隙
によつて埋没した肉部が各リム部の基部に無理な
く置き換えられ、増肉部を容易に塑性加工するこ
とができる。
る発明によれば、凹状空隙によつて余つた肉部
で、各リム部の基部に増肉部を設けているから、
重量を増加させることなく、各リム部の基部を補
強することができる。しかも、境界突起部の左右
に各リム部の基部が位置しているから、凹状空隙
によつて埋没した肉部が各リム部の基部に無理な
く置き換えられ、増肉部を容易に塑性加工するこ
とができる。
したがつて、重量を増加させることなく、容易
に強度の向上を図ることができる。
に強度の向上を図ることができる。
また特許請求の範囲第２項に係る発明において
は、強度のすぐれた多段プーリーを、重量を増加
させることなく、容易に製造することができる。
は、強度のすぐれた多段プーリーを、重量を増加
させることなく、容易に製造することができる。
第１図ａ〜ｄは本発明の多段プーリーの実施例
を、その製造過程を含めて示す断面説明図、第２
図〜第４図は本発明の多段プーリーの他の実施例
を示す断面説明図、第５図ａ〜ｃは従来の多段プ
ーリーを、その製造過程を含めて示す断面説明図
である。 １……円板状素材、２……ウエブ部、３ａ，３
ｂ……リム部、４ａ，４ｂ……Ｖ溝、５……境界
突起部、６……リム部の基部（増肉部）、７……
凹状空隙、８……壁面、９……抜き勾配。
を、その製造過程を含めて示す断面説明図、第２
図〜第４図は本発明の多段プーリーの他の実施例
を示す断面説明図、第５図ａ〜ｃは従来の多段プ
ーリーを、その製造過程を含めて示す断面説明図
である。 １……円板状素材、２……ウエブ部、３ａ，３
ｂ……リム部、４ａ，４ｂ……Ｖ溝、５……境界
突起部、６……リム部の基部（増肉部）、７……
凹状空隙、８……壁面、９……抜き勾配。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 円板状素材の外周部を左右に分岐することに
よつて、ウエブ部の左右にそれぞれ異なるベルト
を巻回する多段のリム部を形成し、これらのリム
部はウエブ部の外周端部より回転中心側に位置す
るように塑性加工されており、前記ウエブ部の外
周端部は前記各リム部の境界突起部となつている
多段プーリーにおいて、 前記境界突起部の外周面に塑性加工により形成
した凹状空隙を設け、この凹状空隙により埋没し
た肉部によつて前記各リム部の基部に増肉部を設
けてなることを特徴とする多段プーリー。 ２ 円板状素材の外周部を左右に分岐することに
よつて、ウエブ部の左右にそれぞれ異なるベルト
を巻回する多段のリム部を形成し、かつこれらの
リム部をウエブ部の外周端部より回転中心側に位
置するように塑性加工した後、前記外周端部であ
つて前記各リム部の境界部から突出する境界突起
部の外周面に塑性加工により凹状空隙を形成し、
この凹状空隙により埋没した肉部を前記各ウエブ
の基部に置き換えて同基部に増肉部を形成するこ
とを特徴とする多段プーリーの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3833086A JPS62197231A (ja) | 1986-02-25 | 1986-02-25 | 多段プ−リ−および製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3833086A JPS62197231A (ja) | 1986-02-25 | 1986-02-25 | 多段プ−リ−および製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62197231A JPS62197231A (ja) | 1987-08-31 |
| JPH0576389B2 true JPH0576389B2 (ja) | 1993-10-22 |
Family
ID=12522267
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3833086A Granted JPS62197231A (ja) | 1986-02-25 | 1986-02-25 | 多段プ−リ−および製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62197231A (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6082243A (ja) * | 1983-10-07 | 1985-05-10 | Ito Tekkosho:Kk | 滑車の製造方法 |
| JPS60216942A (ja) * | 1984-04-13 | 1985-10-30 | Fuji Kiko Co Ltd | 多条ｖ溝ブ−リの製造方法 |
| JPS60216943A (ja) * | 1984-04-13 | 1985-10-30 | Fuji Kiko Co Ltd | 多条ｖ溝プ−リの製造方法 |
-
1986
- 1986-02-25 JP JP3833086A patent/JPS62197231A/ja active Granted
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6082243A (ja) * | 1983-10-07 | 1985-05-10 | Ito Tekkosho:Kk | 滑車の製造方法 |
| JPS60216942A (ja) * | 1984-04-13 | 1985-10-30 | Fuji Kiko Co Ltd | 多条ｖ溝ブ−リの製造方法 |
| JPS60216943A (ja) * | 1984-04-13 | 1985-10-30 | Fuji Kiko Co Ltd | 多条ｖ溝プ−リの製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62197231A (ja) | 1987-08-31 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |