JPH0575895U

JPH0575895U - 違反駐車取締装置

Info

Publication number: JPH0575895U
Application number: JP2079392U
Authority: JP
Inventors: 洋子江田; 一宏濱本
Original assignee: 日本電気精器株式会社
Priority date: 1992-03-06
Filing date: 1992-03-06
Publication date: 1993-10-15

Abstract

(57)【要約】【目的】この考案は、警察官等の人手に頼らなくとも
自動的に取締りを行うことができ、換言すれば効果的に
警告を行うと共に、警告後も引続き違反駐車する場合に
警察官等に通知することができる駐車違反取締装置を提
供する。【構成】この考案では、監視手段１で所定の駐車禁止
区域に車輌７が駐車しているか否かを監視し、違反車輌
７があると判断した場合には、まず警告手段２で警告
し、次に撮像手段３でその違反車輌７を撮影し、さらに
通報手段４で警察官等の取締者へ知らせる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、駐車禁止区域内に駐車する車輌の警告・取締りを行うことができる違反駐車取締装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

近年、道路の渋滞や事故につながる原因ともなっている路上駐車違反等が増大しており、そのため駐車禁止区域を拡大したり、駐車場を増設する等の措置が考えられている。また、駐車違反の取締りを行う警官やパトロール車を増設し、その取締りを強化することもしばしば行われている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、このような取締りには限界があり、たとえ警告を受けても放置されたままのものが多く見られ、違反件数の効果的削減につながっていないのが実情である。また、近年道路交通網の拡充・発展に伴い、大型橋梁等が各地で建設されているが、特に橋上からの風景を楽しむため橋上に多数違反駐車することがあり、耐重量性等の点で大きな問題となっている。そこで、この考案は、上記した欠点に鑑み、警官等の人手に頼らなくとも自動的に取締りを行うことができ、換言すれば、効果的な警告を行うことができると共に、警告後も引き続き違反駐車するときには確実に取締りを行うことができる違反駐車取締装置を提供することを目的とするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

即ち、この考案は、所定の駐車禁止区域内に車輌が駐車しているか否かを監視する監視手段と、前記駐車禁止区域内に駐車中の車輌の運転手に音や光で警告する警告手段と、前記車輌が引き続き指定時間をこえて駐車しているときにナンバープレートを含む車体を撮影する撮影手段と、警察官等の取締者に違反車輌があることを知らせる通報手段とを備えたものである。

【０００５】

【作用】

この考案の違反駐車取締装置は、監視手段によって違反車輌の有無を監視し、違反車輌があると判断した場合には、まず警告手段によって音や光で運転手に警告し、車輌が指定時間をこえて駐車している場合には、ナンバープレートを含む車体を撮影手段で撮影し、さらに通報手段で違反車輌を警察官等の取締者に知らせる。

【０００６】

【実施例】

以下、この考案の一実施例について添付図面を参照しながら説明する。図１はこの考案に係る違反駐車取締装置を示すものであり、この取締装置は、橋梁に取付けた道路上方に設けられており、監視手段１と、警告手段２と、撮影手段３と、通報手段４と、タイマ５を有する制御手段６とを備えている。監視手段１は、所定の駐車禁止区域内に車輌７が駐車しているか否かを２４時間モニタするものであり、この実施例では赤外線カメラが使用されており、制御手段６と接続されている。この監視手段１は、駐車された車輌７を確認すると、その車輌７が駐車している間ずっと検出信号Ａ（図２参照）を制御手段６へ出力するようになっている。警告手段２は、駐車禁止区域内に駐車中の車輌の運転手等に音や光で警告するものであり、この実施例ではスピーカ８とライト９とから構成されている。即ち、スピーカ８は、監視カメラ１から検出信号Ａが出力され続けている場合、図２に示す如く駐車を始めてから一定の指定時間（以下これを第１指定時間ｔ₁とよぶ）経過すると、一定の警告メッセージが流れるようになっており、図示外のテープレコーダを制御手段６で制御して行うようになっている。ライト９は、同様に駐車を始めてから一定の指定時間（以下これを第２指定時間ｔ₂（ｔ₁＜ｔ₂ ）とよぶ）経過すると、車輌７に向けて一定の色の光（例えば赤色）が投光されるようになっている。なお、先のスピーカ８については、テープレコーダに限らず、例えば警察署等から警察官等により直線的マイク等でアナウンスするようにしてもよい。また、そのスピーカとライトとの各動作開始時刻は特にこの実施例のものに限定されるものではなく、例えば双方同時に動作させたり、ライトを先に動作させてもよい。

【０００７】撮影カメラ３は、車輌７が引き続き指定時間（以下これを第３指定時間ｔ₃とよぶ）をこえて駐車している場合、制御手段６の制御によってシャッタが作動し、車輌のナンバープレートを含む車体を撮像するようになっている。即ち、この撮影カメラ３は、ナンバープレートの数字や車輌の窓から見える内部の運転手の顔等が明瞭に確認することのできる高解像度のものが使用されている。また、この撮像カメラ３は、夜間や雨天時等のように周囲が暗い場合には、ライト９の他にフラッシュ等も作動するようになっている。通報手段４は、警察官等の取締者に違反車輌があるのを知らせるものであり、車輌７が一定の指定時間（以下これを第４指定時間ｔ₄とよぶ）を経過して引き続き駐車し続けると、制御手段６から出力される連絡信号Ｂを入力して作動するようになっている。即ち、この通報手段４は、例えばこの実施例では最寄りの警察署に設けた指定番号のランプが点灯すると共にブザー等が鳴るように構成されている。なお、この通報手段４は、どの駐車禁止区域に違反車輌がいるのかを一目で確認できるようにするため、各管轄区域内を網羅する地図上の対応地点に設けた各ランプと接続されている。また、この実施例では、通報手段を警察署内の地図上のランプ等と接続させているが、特にこれに限らず、例えば、巡回中の警察官のレシーバ等から違反車輌の発生とその場所を無線で知らせるような構成としてもよい。タイマ５は、駐車開始時刻から駐車時間を継続してカウントするものであり、監視手段１から検出信号が出力されている間、作動するようになっている。制御手段６は、タイマ５のカウントする時間に応じて警告手段２や通報手段４の作動を制御するものであり、この実施例では、車輌７が違反駐車を始めた時刻から換算して時間ｔ₁，ｔ₂，ｔ₃経過後に制御信号Ｃ₁，Ｃ₂，Ｃ₃及び連絡信号Ｂを出力し、夫々スピーカ８、ライト９、撮影カメラ３及びランプ等を作動するように構成されている。

【０００８】次にこの実施例の作用について説明する。所定の駐車禁止区域内に車輌７が駐車すると、この車輌７を監視カメラ１がとらえ、検出信号Ａを制御手段６へ出力する。この検出信号Ａを入力した制御手段６はタイマ５を作動させて、その車輌７の駐車時間をカウントする。即ち、駐車を始めてから第１指定時間ｔ₁が経過すると、これをタイマ５がカウントすると共に、制御手段６から制御信号Ｃ₁がスピーカ８に出力される。これにより、スピーカ８から車輌７に向けて警告メッセージが流れる。また、駐車を開始してからそれぞれ第２指定時間ｔ₂，第３指定時間ｔ₃が経過すると、これをタイマ５がカウントし、制御手段６から制御信号Ｃ₂，Ｃ₃がそれぞれライト９，撮影カメラ３に入力してこれらが作動する。さらに、駐車開始から第４指定時間ｔ₄が経過しても、未だその車輌が駐車していることを監視カメラ１からの信号で制御手段６が確認すると、その制御手段６からの連絡信号Ｂにより所定の警察署に設けたその駐車地域を示す指定番号のランプが点灯すると共に、ブザーが鳴り、警察官に通報するようになっている。

【０００９】

【考案の効果】

以上説明してきたように、この考案に係る違反駐車取締装置によれば、監視手段によって指定駐車禁止区域内での違反車輌の有無を常時監視し、違反車輌があると判断した場合には、まず警告手段によって音や光で運転手に警告し、その車輌がなお指定時間をこえて駐車している場合には、ナンバープレートを含む車体を撮影手段で撮影し、さらに通報手段で違反車輌を警察官等の取締者に通知するようになっているので、所定の区域内での違反駐車が２４時間監視できるようになり、特に警告を無視して長時間違反駐車するのを確実に防止できるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係る違反駐車取締装置を示す構成ブ
ロック図。

【図２】同装置の動作を示すタイムチャート。

【符号の説明】

１監視カメラ２警告手段３撮影カメラ４通報手段５タイマ６制御手段７（違反）車輌

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】所定の駐車禁止区域内に車輌が駐車して
いるか否かを監視する監視手段と、前記駐車禁止区域内に駐車中の車輌の運転手に音や光で
警告する警告手段と、前記車輌が引き続き指定時間をこえて駐車しているとき
にナンバープレートを含む車体を撮影する撮影手段と、警察官等の取締者に違反車輌があることを知らせる通報
手段とを備えたことを特徴とする違反駐車取締装置。