JPH0573040U

JPH0573040U - 中古タイヤを使用した構築用ブロック及び擁壁

Info

Publication number: JPH0573040U
Application number: JP2198492U
Authority: JP
Inventors: 富司小山
Original assignee: 山富産業株式会社
Priority date: 1992-03-13
Filing date: 1992-03-13
Publication date: 1993-10-05

Abstract

(57)【要約】【目的】中古タイヤを使用した多数のブロック体を横
方向に、若しくは上下に積み重ねて構築される構築様ブ
ロック及びブロック壁において、結束材により強固にブ
ロック壁を構成する様にしたことを目的とする。【構成】中古タイヤ２の少なくとも内周部分にコンク
リート３を充填してブロック体１を構成し、複数のこの
ブロック体１を結束材５、縦鉄筋１０等により強固に固
定した構成である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、法面等に積み上げられて構築される護岸用、擁壁用のブロック及びこのブロックを使用して構成したブロック壁に関するものであって、強固な構築が達成されるようにしたものである。

【０００２】

【従来の技術】

法面の土砂崩れ等を防止する目的で、この法面に護岸用、擁壁用の構築ブロックを積み上げることは一般に行われているところであり、コンクリートで四角いブロック状に構成されたこの構築ブロックを積み上げる手段は、所謂布積みと称され、上位と下位のブロックを左右方向に半分だけ位置ずれさせ、縦方向に穿設された孔に鉄筋を挿通してコンクリートを充填し、固定するものである。

【０００３】ここでは、上下左右に隣合う夫々の各構築ブロックは、場合によっては相互の接触面にセメントを接着剤として配すると共に、縦横に鉄筋を配することにより強固に組み上げられ、壁としての強度を維持するものである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、各構築ブロックは、上述したように相互に強固に組付いてはいるものの、地震等の振動に際しては、振動に対する相互の接触部分での緩衝吸収が行われないために、脆弱なものになる問題があった。

【０００５】即ち、地震等の強い振動があると隣合う各構築ブロック同士が衝突するが、この衝突によって構築ブロックにひび割れが生じたり破損したりすることがあるのである。

【０００６】また、上述した如くして構築されたブロック壁は、法面側の盛土内の水を確実に排水しなければならず、そのために各位置に排水孔を形成することになるが、この排水孔の形成のために、強度的に不安の残ることになり、更には、各構築ブロックが密接しているために草の育つ部分がなく、表面の外観が無機質なものになっていた。

【０００７】ところで、最近では特に自動車の中古タイヤの処分が大きな社会的問題となっている。この中古タイヤは膨大な数があり、簡単に焼却処理できないし、地中に埋設したり海中に投棄できない所から、山積放置されているのが現状であり、再利用の方策が各方面で検討されている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記した欠点、問題点を解決するために提案されたもので、中古タイヤの少なくとも内周部分にコンクリートを充填してブロック体を構成し、上記ブロック体に結束材の挿通部を構成した構築様ブロック、及び上記ブロック体を使用して径方向に、若しくは重合状に積層して構成したブロック壁を提供するものである。

【０００９】

【作用】

従って、ブロック体を左右に並べて上下に積んだ場合、各ブロック体の夫々の中古タイヤ部分が必ず当接することになり、従って地震等の衝撃が加わった場合に、各中古タイヤ同士がクッションとして緩衝作用をすることになる。

【００１０】また、タイヤはドーナツ円形であり、周端部外周面も軸方向に沿って丸みを帯びたものになっているので、各ブロック体を上下左右に積み重ねた場合、相互の接触部分に必然的に間隙が生じ、この間隙部分が排水孔となり、或いは草等が育成する空間となる。

【００１１】

【実施例】

本発明のブロック体１は、図３に示す様に中古タイヤ２の少なくとも内周部分にコンクリート３を充填した構成で、中央のホイルベースが嵌め込まれる部分に形成される中空の開口部が結束材の挿通部４となる。そして図４の本発明の実施例では上記中央の中空部にもコンクリート３を充填して構成したもので、小さな挿通部４を複数形成し、図５の如くこの挿通部４に強度の優れた針金やワイヤー等による結束材５を通す。

【００１２】上記したブロック体１は、その特に中古タイヤ２の表面部分に塗装を施せば、外観体裁の良好なものになろう。また、中古タイヤ２の大きさは限定されず、如何なる大きさのものであっても良いが、ブロック壁として構築する場合には、直径が同一サイズのものを採用する必要がある。

【００１３】図１、図２は、図４に構成の多数のブロック体１を、径方向に隣接させながら法面に並列状に積層し、各ブロック体１の挿通部４に結束材５を通して相互に連結し、布積み構築した状態を示すものである。法面の下端に打設される基礎コンクリート６には横鉄筋７を配し、この横鉄筋７は、最下位に配置されるブロック体１と結束材５を介して連結される。

【００１４】そして、左右上下に隣接するブロック体１同士も、この結束材５により連結して前述したように順次積み上げるのであり、最上位に位置する各ブロック体１の結束材５は、崩れ止め杭８が盛土に対して打ち込まれた天端コンクリート９の崩れ止め杭８に確固と連結されることになる。

【００１５】このようにして構築された本考案のブロック壁は、夫々接して隣合う円形の各ブロック体１間に間隙が形成されて、この間隙が排水通路となり、挿通部４と相俟って盛土の水はけを良好なものにし、この間隙なり挿通部４なりから露出する盛土部分に草等が繁殖することになる。

【００１６】図６、図７、図８は、多数のブロック体１を、軸方向若しくは厚さ方向に重合しながら法面に積層し、重合するブロック体１を相互に連結して布積み構築した状態を示すものである。ここでは、上下に重ねられたブロック体１の挿通部４部分に上下方向に縦鉄筋１０を挿通し、上記縦鉄筋１０の上端を天端コンクリート９に、下端を基礎コンクリート６に止着することにより、ブロック体相互の組付きを確固たるものにすることができる。

【００１７】また、この実施例で、中古タイヤ２はドーナツ円形であるため内周部分の外周面が軸方向に沿って丸みを帯びており、各ブロック体１を上下左右に積み重ねた場合に左右のブロック体１間に間隙が生じ、この間隙部分が挿通部となって草等の育成する空間となる。

【００１８】以上、本考案を図面の実施例に基づいて説明したが、本考案は上記した実施例に限定されるものではなく、実用新案登録請求の範囲に記載の構成を変更しない限りどのようにでも実施することができる。

【００１９】

【考案の効果】

以上要するに本考案によれば、構築されたブロック壁は、構成する各ブロック体が中古タイヤで被覆された構成であるのでブロック体相互の緩衝作用が有効に働き、従って地震等の振動に対しても破損の虞れが少なく、処分に問題が生じている中古タイヤを再利用するものであるので公害の抑止になり、水はけが良く、外観体裁が良好である等、多くの優れた効果を奏することができる。また、ブロック体としては中古タイヤを使用しているので、産業廃棄物としてのタイヤを無数に有効に利用することができ、公害の発生を未然に防止することができ、実用的価値の高いものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す正面図である。

【図２】図１の側面図である。

【図３】ブロック体の一実施例を示す断面図である。

【図４】ブロック体の他の実施例を示す断面図である。

【図５】図４のブロック体の正面図である。

【図６】本考案の他の実施例を示す正面図である。

【図７】図６の平面図である。

【図８】図６の側面図である。

【符号の説明】

１ブロック体２中古タイヤ３コンクリート４挿通部５結束材

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】中古タイヤの少なくとも内周部分にコン
クリートを充填して円形状のブロック体を構成し、上記
ブロック体には結束材の挿通部を構成してなる中古タイ
ヤを使用した構築用ブロック。
【請求項２】中古タイヤの少なくとも内周部分にコン
クリートを充填して円形状のブロック体を構成し、上記
ブロック体には結束材の挿通部を構成してなる中古タイ
ヤを使用した構築用ブロックを、径方向に隣接させなが
ら敷設してなる擁壁。
【請求項３】円形状のブロック体を軸方向に重合して
積層することにより構築した請求項２に記載のブロック
壁。
【請求項４】中古タイヤの周端部内と中央空隙部内と
にコンクリートを充填してブロック体を構成した請求項
１に記載のブロック壁。