JPH057232B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH057232B2 JPH057232B2 JP59028686A JP2868684A JPH057232B2 JP H057232 B2 JPH057232 B2 JP H057232B2 JP 59028686 A JP59028686 A JP 59028686A JP 2868684 A JP2868684 A JP 2868684A JP H057232 B2 JPH057232 B2 JP H057232B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cover plate
- leg cover
- footrest
- plate
- scooter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 claims 1
- 210000002683 foot Anatomy 0.000 description 12
- 210000001364 upper extremity Anatomy 0.000 description 3
- 210000003423 ankle Anatomy 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
- F02B61/02—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は、低床式の足載板とこれの前方に設け
られた脚覆板を有するスクーター型車両の脚覆板
の改良に関するものである。
られた脚覆板を有するスクーター型車両の脚覆板
の改良に関するものである。
一般に、スクータは、ハンドルの操向軸を覆
い、脚の前方を覆うように立設した脚覆板と、こ
の脚覆板に連続して後方へ延長された低床式の足
載板とがシート前方に設けられている。
い、脚の前方を覆うように立設した脚覆板と、こ
の脚覆板に連続して後方へ延長された低床式の足
載板とがシート前方に設けられている。
この種のスクータは、足載板の前方向に脚覆板
が立設されている関係で、足を前方に移動できる
空間が制限される。換言すれば、交差点の多い街
路を走行するときは、脚を深く曲げた状態の方が
良いが、交差点の少ない直進路を長時間走行する
ときは、脚を伸ばした状態の方が運転が楽であ
る。しかし、上記空間の制限から、このように脚
を伸ばした状態で運転することはできず、脚の形
に自由度が非常に少ないのである。
が立設されている関係で、足を前方に移動できる
空間が制限される。換言すれば、交差点の多い街
路を走行するときは、脚を深く曲げた状態の方が
良いが、交差点の少ない直進路を長時間走行する
ときは、脚を伸ばした状態の方が運転が楽であ
る。しかし、上記空間の制限から、このように脚
を伸ばした状態で運転することはできず、脚の形
に自由度が非常に少ないのである。
本発明の目的は、脚覆板を足載板前方に設けた
スクータであつても、運転状態に合わせて脚の形
に自由度を持たせることができるスクーター型車
両の脚覆板を提供することにある。
スクータであつても、運転状態に合わせて脚の形
に自由度を持たせることができるスクーター型車
両の脚覆板を提供することにある。
前記目的を達成するための本発明は、低床式の
足載板の前方に脚覆板を設けたスクータ型車両に
おいて、前記足載板の前方左右に対応する脚覆板
の下部に、前方に向かつて窪んだ窪み部を形成す
ると共に、この窪み部の上部と側部とに足を載せ
るのに充分な面積を有する足載部を形成したこと
を特徴とするものである。
足載板の前方に脚覆板を設けたスクータ型車両に
おいて、前記足載板の前方左右に対応する脚覆板
の下部に、前方に向かつて窪んだ窪み部を形成す
ると共に、この窪み部の上部と側部とに足を載せ
るのに充分な面積を有する足載部を形成したこと
を特徴とするものである。
以下、本発明を図面に示す実施例により説明す
る。
る。
図において、車体の前方にはハンドル１が、そ
のハンドルの下方に脚覆板２が設けられ、この脚
覆板２と後部車体４との間に低床式の脚載板３が
設けられている。５はシートである。
のハンドルの下方に脚覆板２が設けられ、この脚
覆板２と後部車体４との間に低床式の脚載板３が
設けられている。５はシートである。
前記脚覆板２は樹脂で成形された前部脚覆板２
ａと後部脚覆板２ｂとが組合せられて構成され、
後部脚覆板２ｂには、中央部に小物を収容するた
めのボツクス６が後方へ突出するように一体に成
形されている。また、後部脚覆体２ｂの下部右側
には制動ペダル７の操作空間のための窪み部８が
前方に窪んで形成され、下部左側には、足先を挿
入できる広い空間を有する窪み部９が前方に窪ん
で形成されている。この両方の窪み部８，９の周
囲には、外側部と上部とを囲むように、それぞれ
面状の足載部８ｓ，８ｕ，９ｓ，９ｕが形成され
ている。この足載部８ｓ，８ｕ，９ｓ，９ｕは、
運転者が足首を曲げた状態で足を載せるのに充分
な広さを有する面状にしてある。
ａと後部脚覆板２ｂとが組合せられて構成され、
後部脚覆板２ｂには、中央部に小物を収容するた
めのボツクス６が後方へ突出するように一体に成
形されている。また、後部脚覆体２ｂの下部右側
には制動ペダル７の操作空間のための窪み部８が
前方に窪んで形成され、下部左側には、足先を挿
入できる広い空間を有する窪み部９が前方に窪ん
で形成されている。この両方の窪み部８，９の周
囲には、外側部と上部とを囲むように、それぞれ
面状の足載部８ｓ，８ｕ，９ｓ，９ｕが形成され
ている。この足載部８ｓ，８ｕ，９ｓ，９ｕは、
運転者が足首を曲げた状態で足を載せるのに充分
な広さを有する面状にしてある。
上述したスクータは、脚覆板２の後部脚覆板２
ｂの下部に、前方に窪ませた窪み部８，９を左右
に設けると共に、この窪み部８，９周囲の上部と
側部とに足を載せるのに充分な面積を有する足載
部８ｕ，８ｓ，９ｕ，９ｓを設けたので、第１図
に示すように足を通常の状態Ａ、窪み部に足先を
入れた状態Ｂ、足載部に載せた状態Ｃ等のように
多様に変化させた状態にすることができる。例え
ば、街中を走行するときは状態Ａのようにし、ま
た直進路を長時間走行するときは、状態Ｂ，Ｃの
ように比較的脚を伸ばした楽な状態にすることが
できる。
ｂの下部に、前方に窪ませた窪み部８，９を左右
に設けると共に、この窪み部８，９周囲の上部と
側部とに足を載せるのに充分な面積を有する足載
部８ｕ，８ｓ，９ｕ，９ｓを設けたので、第１図
に示すように足を通常の状態Ａ、窪み部に足先を
入れた状態Ｂ、足載部に載せた状態Ｃ等のように
多様に変化させた状態にすることができる。例え
ば、街中を走行するときは状態Ａのようにし、ま
た直進路を長時間走行するときは、状態Ｂ，Ｃの
ように比較的脚を伸ばした楽な状態にすることが
できる。
上述したように本発明は、低床式の足載板の前
方に脚覆板を設けたスクータ型車両において、前
記足載板の前方左右に対応する脚覆板の下部に、
前方に向かつて窪んだ窪み部を形成すると共に、
この窪み部の上部と側部とに足を載せるのに充分
な面積を有する足載部を形成したので、足の配置
を足載板の上面だけでなく、窪み部の内側や足載
部の上面に置くことができ、運転状態に合わせて
自由な脚の形をとることができる。そのため、楽
な運転が可能となる。
方に脚覆板を設けたスクータ型車両において、前
記足載板の前方左右に対応する脚覆板の下部に、
前方に向かつて窪んだ窪み部を形成すると共に、
この窪み部の上部と側部とに足を載せるのに充分
な面積を有する足載部を形成したので、足の配置
を足載板の上面だけでなく、窪み部の内側や足載
部の上面に置くことができ、運転状態に合わせて
自由な脚の形をとることができる。そのため、楽
な運転が可能となる。
第１図は本考案の脚覆板を装備したスクータの
要部を示す左側面図、第２図は同右側面図、第３
図は第２図の−矢視図である。 ２……脚覆板、２ａ……前部脚覆板、２ｂ……
後部脚覆板、３……足載板、８，９……窪み部、
８ｕ，８ｓ，９ｕ，９ｓ……足載部。
要部を示す左側面図、第２図は同右側面図、第３
図は第２図の−矢視図である。 ２……脚覆板、２ａ……前部脚覆板、２ｂ……
後部脚覆板、３……足載板、８，９……窪み部、
８ｕ，８ｓ，９ｕ，９ｓ……足載部。
Claims (1)
- １ 低床式の足載板の前方に脚覆板を設けたスク
ータ型車両において、前記足載板の前方左右に対
応する脚覆板の下部に、前方に向かつて窪んだ窪
み部を形成すると共に、この窪み部の上部と側部
とに足を載せるのに充分な面積を有する足載部を
形成したことを特徴とするスクータ型車両の脚覆
板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59028686A JPS60174373A (ja) | 1984-02-20 | 1984-02-20 | スク−タ型車両の脚覆板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59028686A JPS60174373A (ja) | 1984-02-20 | 1984-02-20 | スク−タ型車両の脚覆板 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60174373A JPS60174373A (ja) | 1985-09-07 |
| JPH057232B2 true JPH057232B2 (ja) | 1993-01-28 |
Family
ID=12255367
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59028686A Granted JPS60174373A (ja) | 1984-02-20 | 1984-02-20 | スク−タ型車両の脚覆板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60174373A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1107610C (zh) * | 1996-03-19 | 2003-05-07 | 本田技研工业株式会社 | 小型摩托车的底板结构 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0630180Y2 (ja) * | 1988-12-29 | 1994-08-17 | スズキ株式会社 | 電動三輪型車椅子 |
| FR2798113B1 (fr) * | 1999-09-02 | 2001-11-23 | Mbk Ind Soc Nouvelle Motobecan | Structure repose-pieds pour vehicule |
| TWI549849B (zh) * | 2013-01-30 | 2016-09-21 | Yamaha Motor Co Ltd | Straddle type vehicle |
| JP2024079854A (ja) * | 2021-02-24 | 2024-06-12 | 本田技研工業株式会社 | 揺動車両 |
-
1984
- 1984-02-20 JP JP59028686A patent/JPS60174373A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1107610C (zh) * | 1996-03-19 | 2003-05-07 | 本田技研工业株式会社 | 小型摩托车的底板结构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60174373A (ja) | 1985-09-07 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |