JPH0571227U - 防舷装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡単な構造で浮遊式防舷材の外周面の耐久性
を向上することによってメンテナンス性を一層向上する
ようにした防舷装置を提供することにある。 【構成】 浮遊式防舷材１と防舷材係留用壁面との間
に、水面に回動可能に浮遊するスペーサ３を介在させた
ことを特徴とし、またスペーサ３が略円筒形であり、そ
の直径が浮遊式防舷材の直径Ｄに対し０．０５Ｄ〜０．
２５Ｄであることを特徴とする防舷装置。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、浮遊式防舷材に関し、更に詳しくは、メンテナンスを容易にする改 良されたスペーサを有する防舷装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、浮遊式防舷材は岸壁やケイソンに常時係留され、船舶が接岸している 期間より単独で浮遊している期間の方が長い。この期間、防舷材は、波浪や潮位 の変化により、コンクリート等の係留用壁面に擦り付けられたり、叩き付けられ たりするため、外周面に摩耗や損傷が生じる。特に風や波浪の厳しい所で使用さ れる浮遊式防舷材では、防舷材の外層部材を厚くしたり、定期的に点検して損傷 の大きい部分を補修したりする必要があった。

【０００３】 従来、メンテナンス作業を軽減する対策として、図４のように浮遊式防舷材１ の表面にタイヤ３’を付けたチェンネットを被せる方法がとられていた。しかし 、この方法は保護材と壁面との接触箇所が一定箇所に集中し易いため特定個所の 摩耗が早いことがあり、メンテナンス周期の延長には限界があった。この早期摩 耗を補うため、壁面側に更に古タイヤをブラ下げたり、或いはコンベアベルトを 垂らす等の手段があるが、防舷材周辺を繁雑にし、また美観上も好ましくなく効 果的とはいえなかった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案の目的は、簡単な構造で浮遊式防舷材の外周面の耐久性を向上すること によってメンテナンス性を一層向上するようにした防舷装置を提供することにあ る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成する本考案は、浮遊式防舷材と防舷材係留用壁面との間に、水 面に回動可能に浮遊するスペーサを介在させたことを特徴とし、またスペーサが 略円筒形であり、その直径が浮遊式防舷材の直径Ｄに対し０．０５Ｄ〜０．２５ Ｄであることを特徴とする。

【０００６】

【作用】

このように、水面に回動可能に浮遊するスペーサを介在させたため、浮遊式防 舷材は壁面に対して直接接触しない。また、断面略円形のスペーサを使用すれば 、波浪や潮位の変化によって浮遊式防舷材やスペーサが上下動するとき、スペー サ自体が回動することによって滑り摩擦を起こし難い。したがって、浮遊式防舷 材のメンテナンスは殆ど必要なくなる上に、スペーサの耐久性も向上する。

【０００７】

【実施例】

以下、図に示す実施例によって本考案を具体的に説明する。 図１は、本考案の実施例からなる防舷装置を接舷用の岸壁に係留させた状態の 側面図を示し、図２はその平面図である。浮遊式防舷材１は筒状ゴムからなる空 気式の構造で、ロープ又はチェーンＲを介して岸壁２に係留されている。この浮 遊式防舷材１と岸壁２との間に小径の円筒状のスペーサ３が２個介在している。 この２個のスペーサ３は、互いに端部同士をロープｒで連結されると共に、更に 両外側の端部をロープｒによってロープＲに連結されている。スペーサ３は、筒 状ゴムからなる空気入りの中空俵状に形成され、軸方向に直交する断面が略円形 であって、水面に浮遊して回動可能になっている。

【０００８】 上記スペーサ３は、浮遊式防舷材１を岸壁２から一定距離を置くように規制す るため、直接の接触によって防舷材表面が摩耗するのを防止する。また、スペー サ３が断面円形であれば、浮遊式防舷材１が波浪等によって上下に移動するとき 、スペーサ３自身が回動することによって浮遊式防舷材１とスペーサ３との間に 滑り摩擦を発生させず、摩耗を防止することができるので、より好ましい状態と なる。

【０００９】 スペーサ３は、浮遊式防舷材が岸壁に直接接触しないように離間させればよい ので、その直径としては極端に大きくする必要はなく、好ましくは防舷材の吃水 を考慮に入れ、浮遊式防舷材１の直径Ｄに対し、０．０５Ｄ〜０．２５Ｄの範囲 にするのがよい。すなわち、スペーサ３の直径がこの範囲を超えて大き過ぎた場 合は、浮遊式防舷材が船舶に圧縮されたとき、浮遊式防舷材が岸壁２に接触せず にスペーサ３でおされ、好ましくない状態で変形し、防舷材としての機能を十分 発揮できない。また反対に小さ過ぎた場合は、浮遊式防舷材は波浪等によって岸 壁に接触し、スペーサとしての効果が薄くなる。

【００１０】 スペーサは、水面に浮遊するものであれば、図１，２のものに限定されること はなく、図３に示すような構造であってもよい。図３のスペーサ３は、同心状に 配置した内外二つのゴム筒４の間に、独立気泡からなる可撓製フォーム５を介在 させたものである。このスペーサ３は、軸心に貫通孔６を有するので、この貫通 孔６にロープｒを挿通させて回動可能に支持するようにすればよい。

【００１１】 図３のスペーサは、全体が円筒形であるが、これを球状にして数珠状にロープ に連結するものであってもよい。 上述の実施例は、スペーサを浮遊式防舷材を係留するロープＲに取り付ける説 明をしたが、本考案は壁面と浮遊式防舷材との間に空間部が形成されればよいの であって、上記スペーサの取付けは岸壁の壁面であってもよい。 また、浮遊式防舷材は水面に浮遊するものであればよく、独立気泡を有する発 泡体を芯材として用いたもの等でもよい。

【００１２】

【考案の効果】

上述したように本考案によれば、水面に回動可能に浮遊するスペーサを介在さ せたため、このスペーサが浮遊式防舷材を壁面に対して直接接触させないので、 浮遊式防舷材は殆ど摩耗しない。また、断面略円形のスペーサを使用すれば、波 浪や潮位の変化によって浮遊式防舷材やスペーサが上下動するとき、スペーサ自 体が回動することによって滑り摩擦を起こし難い。したがって、浮遊式防舷材の 摩耗は一層改善されメンテナンスは殆ど必要なくなる上に、スペーサの耐久性も 向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例からなるスペーサと防舷材を接
舷用岸壁に係留させた状態を示す側面図である。

【図２】図１の平面図である。

【図３】本考案に使用されるスペーサの他の実施例を示
す斜視図である。

【図４】従来例を示す側面図である。

【符号の説明】

１ 防舷材 ２ 岸壁 ３ スペーサ ４ ゴム筒 ５ 可撓性フォーム ６ 貫通孔 Ｒ，ｒ ロープ

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 浮遊式防舷材と防舷材係留用壁面との間
   に、水面に回動可能に浮遊するスペーサを介在させた防
   舷装置。
2. 【請求項２】 スペーサが略円筒形であり、その直径が
   浮遊式防舷材の直径Ｄに対し０．０５Ｄ〜０．２５Ｄで
   ある請求項１記載の防舷装置。