JPH0560963U - 車両用シートベルト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 後席への乗降の邪魔にならない車両用シート
ベルト装置を提供するものである。 【構成】 前席のウォークイン機構と、アンカ部６又は
アンカ部６付近に設けた所定長さのブーツ（回動アー
ム）８とを、機械的又は電気的に連動させ、前席のウォ
ークイン動作に応じて、該回動アーム８によりアンカ部
６付近のシートベルトをドア開口の外側方向へ傾倒せし
めるようにしたので、ドア開口から後席へ乗降する際に
シートベルトが邪魔にならない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は車両用シートベルト装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の車両用シートベルト装置としては、日産自動車株式会社（昭和５８年６ 月）発行の“サービス周報”第４８４号の３３６頁にて知られているものや、図 ４に示すようなものがある。１は車体に形成されたドア開口であり、２はセンタ ピラーを示している。このセンタピラー２の下部には巻取部（ＥＬＲ）３が設け ある。この巻取部３から引き出したシートベルト４はセンタピラー２の上部に設 けられたリング部５へ通された後、ドア開口１の下部に固定されたアンカ部６へ 接続されている。そして、シートベルト４にはタング７が設けてあり、このタン グ７をシートの側部に設けられているバックル（図示せず）へ係合させることで 、シートベルト４をリング部５、タング７、アンカ部６の３点で支持し、乗員を 確実に拘束できるようになる。尚、乗員腹部付近におけるシートベルト４の支持 を確実にさせるため、アンカ部６は前述のようにセンタピラー２よりも前方のド ア開口１下部に設けてある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来の技術にあっては、アンカ部６がドア開口１の 下部位置に設けられているため、シートベルト４がちょうど後席乗降スペースと なるドア開口１の後方下部を斜めに遮ることとなり乗降の邪魔となる。

【０００４】 この考案はこのような従来の技術に着目してなされたものであり、後席乗降の 邪魔にならない車両用シートベルト装置を提供するものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この考案に係る車両用シートベルト装置は、上記の目的を達成するために、ア ンカ部又はアンカ部付近に所定長さの回動アームを設け、前席のウォークイン動 作に応じて、該回動アームにてアンカ部付近のシートベルトをドア開口の外側方 向へ傾倒せしめるようにしたものである。

【０００６】

【作用】

車両には後席乗降時に邪魔となる前席を一気に最前位置までスライドさせる「 ウォークイン」と呼ばれる機構がある。この考案はこのウォークイン機構と、ア ンカ部又はアンカ部付近に設けた所定長さの回動アームとを、機械的又は電気的 に連動させ、前席のウォークイン動作に応じて、該回動アームによりアンカ部付 近のシートベルトをドア開口の外側方向へ傾倒せしめるようにしたものである。 従って、ドア開口から後席へ乗降する際にシートベルトが邪魔にならない。

【０００７】

【実施例】

以下この考案の好適な一実施例を図１〜図３に基づいて説明する。尚、従来と 共通する部分には同一の符号を付し、重複する説明は省略する。

【０００８】 シートベルト４の端部が接続されているアンカ部６には、該シートベルト４を 覆う所定長さの筒状のブーツ（回動アーム）８が回動自在に取付けられており、 このブーツ８の基端部９には突起１０が形成してある。このアンカ部６はハウジ ング１１により覆われており、このハウジング１１内には後端部１２ａが前記突 起１０と係合するスライダ１２が前後動自在に配されている。また、ハウジング １１内にはスプリングベース部１３が設けてあり、このスプリングベース部１３ とスライダ１２との間にスプリング１４を設け、スライダ１２を常時後方へ向け て付勢している。ハウジング１１の前端ブラケット１５にはアウタケーブル１６ の後端部が固定されており、そしてこのアウタケーブル１６内へ前後摺動自在に 挿通されているインナケーブル１７は前記のスライダ１２へ接続してある。

【０００９】 一方、フロア１８に固定されたロアレール１９の側部にはブラケット２０が設 けてあり、このブラケット２０に前記アウタケーブル１６の前端部が固定されて いる。そして、ロアレール１９にはアッパレール２１が前後スライド自在に係合 されており、このアッパレール２１に前席２２が固定されている（図２参照）。 この前席２２にはウォークイン機構が設けてあり、図示せぬリクライニングデバ イスのレバーを操作することにより、シートバック２２ａが倒れ、前席２２全体 が最前方位置２３までスライドするようになっている。

【００１０】 このアッパレール２１の後端には下向きの係合片２４が形成してあり、前記イ ンナケーブル１７の前端に取付けたフック２５と係合するようになっている。こ のフック２５はアッパレール２１が最前方位置２３に至る直前の作動範囲Ｌ₂ で だけアッパレール２１の係合片２４と係合するようになっている。

【００１１】 次に、この実施例に係るシートベルト装置の動作を説明する。シートベルト装着時（状態Ａ）： シートベルト４にあるタング７を前席２２のバックル２７に係合させて乗員を 拘束している時は、シートベルト４は状態Ａの角度位置となっている。この状態 Ａではブーツ８の突起１０がスライダ１２とは無関係の高い位置にあるため、乗 員が前かがみ等してブーツ８の角度が多少変化しても問題ない。 また、シートベルト４を装着した状態において乗員が前席２２を前後に移動さ せても、その前後動は乗員が前席２２に着座した状態のままで行われるものであ り、その前後移動は必ずアッパレール２１の係合片２４がフック２５に係合しな い通常範囲Ｌ₁ で行われるため、前席２２の前後動が前記状態Ａにおけるブーツ ８の角度位置に影響を与えることはない。

【００１２】シートベルト非装着時（ウォークイン動作なし）（状態Ｂ）： 次に、タング７をバックル２７から外して、シートベルト４を巻取部３にて巻 き取った状態においては、シートベルト４は巻取部３の巻取力にて引っ張られた 状態となっているため、このシートベルト４はアンカ部６からリング部５へ真っ 直ぐに向かった状態となっている。従って、ブーツ８もこの真っ直ぐなシートベ ルト４に相応した角度位置（状態Ｂ）となっている。この状態においては、ドア 開口１の一部がこのシートベルト４により遮られることになるが、前席２２が最 前方位置２３までスライドされておらず（ウォークイン動作されていない）、こ の状態において乗員が後席へ乗降することはないので問題ない。尚、この状態Ｂ では、ブーツ８に形成した突起１０が先の状態Ａよりも若干下がっており、スラ イダ１２の後端部１２ａと係合し得る位置関係にある。

【００１３】シートベルト非装着時（ウォークイン動作あり）（状態Ｃ）： そして、乗員がドア開口１から後席へ乗降する場合には、まず前席２２の図示 せぬリクライニングデバイスのレバーを操作し、前席２２を最前方位置２３まで 一気にスライドさせる。その時に、アッパレール２１の係合片２４が作動範囲Ｌ ₂ においてフック２５と係合するため、インナケーブル１７がこの作動範囲Ｌ₂ に相応した分だけ引っ張られる。そうすると、このインナケーブル１７の他端に 取付けられたスライダ１２も前側へ移動することとなり、スライダ１２の後端部 １２ａがブーツ８の突起１０と係合し、この突起１０を前側へ押すため、ブーツ ８の上端が逆に後方へ回動する。従って、シートベルト４のブーツ８にて囲まれ ている部分がドア開口１の外側（後方）へ向けて傾倒することとなり、後席への 乗降が容易になる。

【００１４】 尚、以上の説明において、前席２２のウォークイン動作をインナケーブル１７ を介して機械的に後方のスライダ１２へ伝達する例を示したが、これに限定され ず、前席２２にセンサ等を設けてウォークイン動作時を検出し、その信号検出に 応じて作動する駆動手段でブーツ８を回動させるようにしても良い。

【００１５】 また、回動アームとして筒状のブーツ８を例にしたが、これに限定されず、先 端にリングやフックを形成した棒状或いは細板上のアームでも良い。

【００１６】

【考案の効果】

この考案に係る車両用シートベルト装置は、以上説明して如き内容のものであ って、前席のウォークイン機構と、アンカ部又はアンカ部付近に設けた所定長さ の回動アームとを、機械的又は電気的に連動させ、前席のウォークイン動作に応 じて、該回動アームによりアンカ部付近のシートベルトをドア開口の外側方向へ 傾倒せしめるようにしたので、ドア開口から後席へ乗降する際にシートベルトが 邪魔にならない。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例に係る車両用シートベルト
装置を示す説明図である。

【図２】前席のスライド動作を示す側面図である。

【図３】ブーツにてシートベルトをドア開口の外側へ傾
倒させた状態を示す車室内側面図である。

【図４】従来例のシートベルト装置を示す図３相当の車
室内側面図である。

【符号の説明】

１ ドア開口 ３ 巻取部 ４ シートベルト ５ リング部 ６ アンカ部 ８ 回動アーム

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体下部の巻取部から引き出したシート
   ベルトを車体上部のリング部に通してからドア開口下部
   のアンカ部へ固定する車両用シートベルト装置におい
   て、 前記アンカ部又はアンカ部付近に所定長さの回動アーム
   を設け、前席のウォークイン動作に応じて、該回動アー
   ムにてアンカ部付近のシートベルトをドア開口の外側方
   向へ傾倒せしめることを特徴とする車両用シートベルト
   装置。