JPH0560217A - 自動変速機の制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 レンジ切換弁３０を駆動する直流モータ３４
の起動時などに生じる過電流を原因としたレンジ制御部
２０の作動不良あるいは作動不能を避ける。 【構成】 自動変速機のレンジ切換弁３０を駆動する直
流モータ３４がレンジ制御部２０から出力されるレンジ
切換信号に基づいて電気的に制御される自動変速機の制
御装置において、前記直流モータ３４の電源Ｂ２と前記
レンジ制御部２０の電源Ｂ１とがそれぞれ個別に設けら
れているとともに、両電源の回路に過電流遮断素子６
１，６０がそれぞれ組込まれている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、複数の走行レンジの
選択を電気的な制御によって実現する自動変速機の制御
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動変速機において、前進レンジや後退
レンジあるいはニュートラルレンジなどの走行レンジの
切換えは、レンジ切換弁（マニュアルバルブ）の切換え
によって行われる。そしてこのレンジ切換弁は一般に手
動操作によって切換えられていたが、これを電気的な制
御で行う構成の自動変速機もすでに提案されている。

【０００３】例えば実開昭６３−５３０４９号公報に
は、レンジ選択スイッチの操作に応じてレンジ制御部
（マイクロコンピュータ）から自動変速機のレンジ切換
用のモータに電気信号を出力し、このモータの駆動によ
って走行レンジを切換える構成の変速制御装置が開示さ
れている。そして前記制御部とモータとの電源回路は、
一つの電源（バッテリー）を共用した単一の回路構成と
なっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】前記公報の変速制御装
置において、モータに過電流が流れるなどして電源回路
の過電流遮断素子（ヒューズ）が切れると前記レンジ制
御部そのものが機能しなくなる。またヒューズが切れな
いにしても、モータ起動時などの過電流がレンジ制御部
に流れると、この制御部の作動不良が発生しやすくな
る。この結果、レンジ制御部に対して停止あるいはリセ
ットがかかることがある。

【０００５】本発明の技術的課題は、自動変速機のレン
ジ切換弁を駆動する直流モータの電源とレンジ制御部の
電源とを個別に設けることにより、モータ起動時などに
生じる過電流を原因とするレンジ制御部の作動不良ある
いは作動不能を避けることである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、この発明における自動変速機の制御装置は次のよう
に構成されている。すなわち自動変速機のレンジ切換弁
を駆動する直流モータがレンジ制御部から出力されるレ
ンジ切換信号に基づいて電気的に制御される自動変速機
の制御装置において、前記直流モータの電源と前記レン
ジ制御部の電源とがそれぞれ個別に設けられているとと
もに、両電源の回路に過電流遮断素子がそれぞれ組込ま
れている。

【０００７】

【作用】前記構成によれば、直流モータの起動時などに
おいてその電源回路に過電流が流れても、この回路とは
別に設けられた前記レンジ制御部の電源回路に過電流が
流れることはない。したがってレンジ制御部に作動不良
が生じることが防止される。また直流モータの電源回路
に流れる過電流により、その回路中の前記過電流遮断素
子が仮に電流遮断状態になったとしても、レンジ制御部
の電源回路は正常な状態に維持され、レンジ制御部が作
動不能に陥ることも避けられる。

【０００８】

【実施例】次に本発明の一実施例を図面にしたがって説
明する。

【０００９】図２に自動変速機の走行レンジを切換える
ためのレンジ切換弁３０及びその駆動機構の概要が斜視
図で示されている。このレンジ切換弁３０はスプールバ
ルブ形式であって、自動変速機の制御のための基本油圧
となるライン油圧が供給されている。そしてこのレンジ
切換弁３０のスプールを軸方向に操作することで、その
排出ポートが切換えられて各走行レンジを設定するため
の摩擦係合装置（図示しない）の係合及び解放が制御さ
れる。

【００１０】前記レンジ切換弁３０に駆動力を伝えるコ
ントロール軸４０の軸上にはウォームホイール４２が固
定されている。またこのコントロール軸４０には直流モ
ータ３４の回転が、その駆動軸３６のウォーム３８と前
記ウォームホイール４２との噛合いにより減速されて伝
達されるようになっている。そしてコントロール軸４０
の回転は、その軸上に固定されているレバー４４を介し
て前記レンジ切換弁３０のスプールをその軸線方向に移
動させるようになっている。

【００１１】図１に電気制御の系統図が示されている。
この図面においてレンジ選択スイッチ１０は、自動変速
機の走行レンジを選択するために運転者によるセレクト
レバーの操作に対応して切換られるポジションスイッ
チ、あるいは運転者が直接操作する操作スイッチなどで
ある。

【００１２】図１に示されているレンジ制御部２０は、
自動変速機の走行レンジを切換えるためのソフトウェア
処理に必要なプログラムを実行するマイクロコンピュー
タ（ＣＰＵ）２２及び各メモリー類（ＲＯＭ、ＲＡＭ）
などの他に、モータリレー接点２４、回転方向切換回路
２６を備えている。

【００１３】前記マイクロコンピュータ２２は、前記レ
ンジ選択スイッチ１０の操作によって出力される電気信
号を受け、この信号に対応した信号を前記回転方向切換
回路２６に出力するようになっている。またこのマイク
ロコンピュータ２２には、イグニッションスイッチ６４
のオン・オフ及びＡＣＣ接点のオン・オフに基づく各電
気信号が入力されるようになっている。

【００１４】なお自動変速機側には、前記レンジ切換弁
３０のレンジ位置を検出するための位置センサー５０が
設けられている。この位置センサー５０は、図２で示す
ように例えば前記ウォームホイール４２の回転角を検出
することでレンジ切換弁３０の切換え位置を検出する。
そしてこの位置センサー５０からの検出信号は前記マイ
クロコンピュータ２２に入力される。

【００１５】さて前記レンジ制御部２０におけるマイク
ロコンピュータ２２の電源Ｂ１と、前記直流モータ３４
を駆動させる回転方向切換回路２６の電源Ｂ２とはそれ
ぞれ個別に設けられている。この電源Ｂ２と回転方向切
換回路２６との間に前記モータリレー接点２４が設けら
れている。このモータリレー接点２４は、後述する条件
によってオン・オフされ、所定の条件が満たされない限
り直流モータ３４に電流を流さないようになっている。

【００１６】さらに前記マイクロコンピュータ２２とそ
の電源Ｂ１との間には過電流遮断素子としてのヒューズ
６０が組込まれており、またモータ用の電源Ｂ２と回転
方向切換回路２６との間には別の過電流遮断素子として
のヒューズ６１が組込まれている。

【００１７】前記モータリレー接点２４のオン・オフ制
御について説明すると、前記イグニッションスイッチ６
４がオンであれば、それに伴うマイクロコンピュータ２
２からの信号によってモータリレー接点２４はオンにな
る。

【００１８】そして前記レンジ選択スイッチ１０のパー
キングレンジ（Ｐレンジ）がオンに操作され、前記位置
センサー５０からの検出信号がＰレンジで、かつイグニ
ッションスイッチ６４のＡＣＣ接点がオフであるといっ
た三条件が満たされたとき、これに基づくマイクロコン
ピュータ２２からの信号によってモータリレー接点２４
はオフになる。したがって、このような条件下では直流
モータ３４への電流リークの発生が防止される。前記の
条件以外でのモータリレー接点２４のオン・オフは行わ
れない。

【００１９】なお前記位置センサー５０からの検出信号
は、前記レンジ切換弁３０に設けられているパーキング
ポジションスイッチ（図示しない）からの信号に代える
ことも可能である。

【００２０】前記構成の制御装置において、イグニッシ
ョンスイッチ６４がオンのとき、すなわちエンジン作動
時には前記モータリレー接点２４はオン状態に維持され
ている。そこで前記レンジ選択スイッチ１０の操作に対
応した電気信号が前記マイクロコンピュータ２２から回
転方向切換回路２６に出力されると、この回転方向切換
回路２６から前記直流モータ３４にその駆動信号が出力
され、前記レンジ切換弁３０のスプールが移動操作され
る。

【００２１】前記直流モータ３４の起動時などにおい
て、その電源Ｂ２の回路に過電流が流れたとしても、前
記マイクロコンピュータ２２の電源Ｂ１の回路には何ら
の影響も及ぼさない。またこの過電流によってモータ用
のヒューズ６１が切れた場合でも、マイクロコンピュー
タ２２の電源回路は正常なまま維持される。したがって
このマイクロコンピュータ２２によるその他の制御、例
えばエンジン制御ユニット（ＥＦＩ−ＥＣＵ）あるいは
自動変速制御ユニット（ＥＣＴ−ＥＣＵ）に対する制御
信号は正常に発信される。

【００２２】

【発明の効果】このように本発明は、自動変速機のレン
ジ切換弁を駆動する直流モータの起動時などに生じる過
電流がレンジ制御部に悪影響を及ぼすことがなく、この
制御部の作動不良あるいは作動不能が避けられる。

【図面の簡単な説明】

【図１】自動変速機の制御装置を示す電気系統図であ
る。

【図２】自動変速機の走行レンジを切換えるためのレン
ジ切換弁とその駆動機構との概要を表した斜視図であ
る。

【符号の説明】

２０ レンジ制御部 ３０ レンジ切換弁 ３４ 直流モータ ６０ レンジ制御部の過電流遮断素子 ６１ 直流モータの過電流遮断素子 Ｂ１ レンジ制御部の電源 Ｂ２ 直流モータの電源

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動変速機のレンジ切換弁を駆動する直
   流モータがレンジ制御部から出力されるレンジ切換信号
   に基づいて電気的に制御される自動変速機の制御装置に
   おいて、 前記直流モータの電源と前記レンジ制御部の電源とがそ
   れぞれ個別に設けられているとともに、両電源の回路に
   過電流遮断素子がそれぞれ組込まれている自動変速機の
   制御装置。