JPH0557124A - 車載用空気清浄器 - Google Patents
車載用空気清浄器Info
- Publication number
- JPH0557124A JPH0557124A JP21711691A JP21711691A JPH0557124A JP H0557124 A JPH0557124 A JP H0557124A JP 21711691 A JP21711691 A JP 21711691A JP 21711691 A JP21711691 A JP 21711691A JP H0557124 A JPH0557124 A JP H0557124A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust port
- exhaust
- vortex chamber
- seat
- port
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車に取付け車内空気を浄化する車載用空
気清浄器において、空気清浄器本体からの排気流を運転
席または助手席の乗員の足に当らないようにし快適にす
ることを目的とする。 【構成】 上本体１ａと下本体１ｂで箱体３を形成し、
上本体１ａの両端面にそれぞれ吸気口５および排気口４
を形成するとともに、排気口４側上面に操作スイッチ３
０を配設し、排気口４側上面以外に着脱可能な蓋体２を
載置する。吸気口５と排気口４間にはフィルタ９、モ−
タ１６に固定されたファン２８を設けたうず室２７など
を順次配設する。うず室の出口部３３に排気流の排気方
向を前方に向かうようにガイドするガイド部材３４を配
置し、うず室２７から排気される排気流を前方に向かう
ように排気し、助手席または運転席の乗員の足に当らな
いようする。
気清浄器において、空気清浄器本体からの排気流を運転
席または助手席の乗員の足に当らないようにし快適にす
ることを目的とする。 【構成】 上本体１ａと下本体１ｂで箱体３を形成し、
上本体１ａの両端面にそれぞれ吸気口５および排気口４
を形成するとともに、排気口４側上面に操作スイッチ３
０を配設し、排気口４側上面以外に着脱可能な蓋体２を
載置する。吸気口５と排気口４間にはフィルタ９、モ−
タ１６に固定されたファン２８を設けたうず室２７など
を順次配設する。うず室の出口部３３に排気流の排気方
向を前方に向かうようにガイドするガイド部材３４を配
置し、うず室２７から排気される排気流を前方に向かう
ように排気し、助手席または運転席の乗員の足に当らな
いようする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車に取付け車内空
気を浄化する車載用空気清浄器に関する。
気を浄化する車載用空気清浄器に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、自動車内の煙草の煙や臭いを浄化
する車載用空気清浄器が増加し、多くはリヤトレイまた
は車体の天井へ取り付けられるのが一般的になってきて
いる。
する車載用空気清浄器が増加し、多くはリヤトレイまた
は車体の天井へ取り付けられるのが一般的になってきて
いる。
【０００３】従来、この種の車載用空気清浄器は、殆ど
が普通乗用車（タクシ−を含む）、または小型、軽自動
車に取り付けられている。一方、最近、コミュニティ−
カ−としてのワゴン車の増加に伴い、ワゴン車にも装着
されつつある。このワゴン車はリヤトレイがないため、
天井に複数個の空気清浄器本体が併設されている。この
場合は取付け工事に時間を要し、コスト高となるため、
運転席横の床面に設置し、車内空気の還流に沿って後方
から吸気し前方に排気するように配置されたものが提案
されている。
が普通乗用車（タクシ−を含む）、または小型、軽自動
車に取り付けられている。一方、最近、コミュニティ−
カ−としてのワゴン車の増加に伴い、ワゴン車にも装着
されつつある。このワゴン車はリヤトレイがないため、
天井に複数個の空気清浄器本体が併設されている。この
場合は取付け工事に時間を要し、コスト高となるため、
運転席横の床面に設置し、車内空気の還流に沿って後方
から吸気し前方に排気するように配置されたものが提案
されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】このような運転席横の
床面に設置する車載用空気清浄器では、空気清浄器本体
内のうず室から排出される排気流は渦巻き状のうず室か
ら、その延長として排気口から角度を持って拡大しなが
ら排気され、うず室の渦巻き方向の設定によって運転席
または助手席の乗員の足に直接当たり、特に冬期に空気
清浄器本体の風量を強くしたときに寒く感じられ、快適
性を損う不都合があった。
床面に設置する車載用空気清浄器では、空気清浄器本体
内のうず室から排出される排気流は渦巻き状のうず室か
ら、その延長として排気口から角度を持って拡大しなが
ら排気され、うず室の渦巻き方向の設定によって運転席
または助手席の乗員の足に直接当たり、特に冬期に空気
清浄器本体の風量を強くしたときに寒く感じられ、快適
性を損う不都合があった。
【０００５】本発明は上記課題を解決するもので、空気
清浄器本体からの排気流を運転席または助手席の乗員の
足に当らないようにし快適にすることを目的としてい
る。
清浄器本体からの排気流を運転席または助手席の乗員の
足に当らないようにし快適にすることを目的としてい
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、上本体と下本体で箱体を形成し、前記上本
体の両端面にそれぞれ吸気口および排気口を形成すると
ともに、排気口側上面に操作スイッチを配設し、前記排
気口側上面以外に着脱可能な蓋体を載置し、前記吸気口
と排気口間にはフィルタおよびモ−タに固定されたファ
ンを設けたうず室を順次配設し、前記うず室の出口部に
排気流の排気方向を前方に向かうようにガイドするガイ
ド部材を配置したことを第１の課題解決手段としてい
る。
するために、上本体と下本体で箱体を形成し、前記上本
体の両端面にそれぞれ吸気口および排気口を形成すると
ともに、排気口側上面に操作スイッチを配設し、前記排
気口側上面以外に着脱可能な蓋体を載置し、前記吸気口
と排気口間にはフィルタおよびモ−タに固定されたファ
ンを設けたうず室を順次配設し、前記うず室の出口部に
排気流の排気方向を前方に向かうようにガイドするガイ
ド部材を配置したことを第１の課題解決手段としてい
る。
【０００７】また、上記第１の課題解決手段の排気口に
着脱自由にグリル部材を取り付け、排気流の排気方向を
前方に向かうようにしたことを第２の課題解決手段とし
ている。
着脱自由にグリル部材を取り付け、排気流の排気方向を
前方に向かうようにしたことを第２の課題解決手段とし
ている。
【０００８】
【作用】本発明は上記した第１および第２の課題解決手
段により、渦巻き状のうず室からその延長として角度を
持って拡大しながら排気される排気流を、うず室の出口
部に配置したガイド部材または排気口に着脱自由に配置
したグリル部材によって排気方向を前方に向かうように
排気でき、助手席または運転席の乗員の足に当らないよ
うできる。
段により、渦巻き状のうず室からその延長として角度を
持って拡大しながら排気される排気流を、うず室の出口
部に配置したガイド部材または排気口に着脱自由に配置
したグリル部材によって排気方向を前方に向かうように
排気でき、助手席または運転席の乗員の足に当らないよ
うできる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１および図２に
基づいて説明する。
基づいて説明する。
【００１０】図に示すように、下本体１ａと上本体１ｂ
は着脱可能に設けた蓋体２とともに箱体３を形成し、上
本体１ｂの長手方向の左右に排気口４および吸気口５を
開口している。この吸気口５の内方にはプレフィルタ６
を装着し、コロナ放電を行う放電器７が受けリブ８上に
載置されている。この放電器７は何れも図示しない放電
電極と対向電極とを対峙させて設け、高圧電源（図示せ
ず）から給電されてコロナ放電を発生させる。フィルタ
９はマイナス極性に帯電させた集塵フィルタと活性炭な
どを用いた脱臭フィルタとからなり、放電器７に開口側
を密接配置した袋状をなしている。袋状の後部は上本体
１ｂに形成した支持リブ１０および蓋体２に突設したボ
ス１１とで挾持している。また、開口側端部１２は蓋体
２に突設したリブ１３で押圧保持し、受けリブ８ととも
に吸気をフィルタ９に導いている。プリント基板１４は
フィルタ９の下方空間に配置している。１５はカバ−体
である。モータ１６は縦軸配置され、外縁フランジ部１
７の複数の突出部１８に緩衝部材１９を装着して下本体
１の突設リブ２０、２１間に配設し、隔壁部材２２で挾
持している。２３は上本体２の上面部で、吸込口２４を
開口するとともにうず室壁２５を延設し、隔壁部材２２
の外縁うず室壁２６と嵌合してうず室２７を形成し、モ
−タ１６に固定したファン２８を配設している。上本体
１ｂの排気口４側上面にはパネル部材２９を凹設し、操
作スイッチ３０を設けている。３１は内設する基板で、
下方を蓋体３２で覆われている。うず室２７の出口部３
３にはガイド部材３４を隔壁部材２２または蓋体３２よ
り延設配置している。３５はパネル部材２９の上本体２
への取付けボス、３６は下本体１と上本体２とを締結す
る取付けボスである。パネル部材２９の下方に位置する
取付けボス３６の間をうず室壁２５がうず室２７の出口
部３３を形成して排気口４の両端へ連接している。
は着脱可能に設けた蓋体２とともに箱体３を形成し、上
本体１ｂの長手方向の左右に排気口４および吸気口５を
開口している。この吸気口５の内方にはプレフィルタ６
を装着し、コロナ放電を行う放電器７が受けリブ８上に
載置されている。この放電器７は何れも図示しない放電
電極と対向電極とを対峙させて設け、高圧電源（図示せ
ず）から給電されてコロナ放電を発生させる。フィルタ
９はマイナス極性に帯電させた集塵フィルタと活性炭な
どを用いた脱臭フィルタとからなり、放電器７に開口側
を密接配置した袋状をなしている。袋状の後部は上本体
１ｂに形成した支持リブ１０および蓋体２に突設したボ
ス１１とで挾持している。また、開口側端部１２は蓋体
２に突設したリブ１３で押圧保持し、受けリブ８ととも
に吸気をフィルタ９に導いている。プリント基板１４は
フィルタ９の下方空間に配置している。１５はカバ−体
である。モータ１６は縦軸配置され、外縁フランジ部１
７の複数の突出部１８に緩衝部材１９を装着して下本体
１の突設リブ２０、２１間に配設し、隔壁部材２２で挾
持している。２３は上本体２の上面部で、吸込口２４を
開口するとともにうず室壁２５を延設し、隔壁部材２２
の外縁うず室壁２６と嵌合してうず室２７を形成し、モ
−タ１６に固定したファン２８を配設している。上本体
１ｂの排気口４側上面にはパネル部材２９を凹設し、操
作スイッチ３０を設けている。３１は内設する基板で、
下方を蓋体３２で覆われている。うず室２７の出口部３
３にはガイド部材３４を隔壁部材２２または蓋体３２よ
り延設配置している。３５はパネル部材２９の上本体２
への取付けボス、３６は下本体１と上本体２とを締結す
る取付けボスである。パネル部材２９の下方に位置する
取付けボス３６の間をうず室壁２５がうず室２７の出口
部３３を形成して排気口４の両端へ連接している。
【００１１】上記構成において動作を説明すると、モ−
タ１６を駆動すると、車内の汚れた空気は図中矢印で示
すように吸気口５からプレフィルタ６、放電器７、フィ
ルタ９を通過し、埃や臭いを除去され吸込口２４からう
ず室２７へ導かれてうず室２７の出口部３３を通過して
排気口４から車内へ清浄空気が還流される。図２ではフ
ァン２８を左回転させるうず室形状にしているから、排
気流は左側の助手席の乗員の足部へ向かう状態となる
が、うず室２７の出口部３３に配置したガイド部材３４
で、拡大するうず室壁２５に沿ってうず室２７の出口部
３３に向かう風速の大なる部分が図中の矢印で示すよう
に前方に向きを変えて排出され、助手席の乗員の足に排
気流が当らないようにし快適なものとなる。
タ１６を駆動すると、車内の汚れた空気は図中矢印で示
すように吸気口５からプレフィルタ６、放電器７、フィ
ルタ９を通過し、埃や臭いを除去され吸込口２４からう
ず室２７へ導かれてうず室２７の出口部３３を通過して
排気口４から車内へ清浄空気が還流される。図２ではフ
ァン２８を左回転させるうず室形状にしているから、排
気流は左側の助手席の乗員の足部へ向かう状態となる
が、うず室２７の出口部３３に配置したガイド部材３４
で、拡大するうず室壁２５に沿ってうず室２７の出口部
３３に向かう風速の大なる部分が図中の矢印で示すよう
に前方に向きを変えて排出され、助手席の乗員の足に排
気流が当らないようにし快適なものとなる。
【００１２】つぎに、本発明の他の実施例を図３に基づ
いて説明する。なお、上記実施例と同じ構成のものは同
一符号を付して説明を省略する。
いて説明する。なお、上記実施例と同じ構成のものは同
一符号を付して説明を省略する。
【００１３】図に示すように、グリル部材３７は並行な
ガイド板３８と八字状に傾斜した傾斜ガイド板３９を有
し、係着片４０を形成しており、排気口４に係着片４０
で着脱自由に取り付け配置できるようにしている。排気
口４から排出される排気流は両側の並行なガイド板３８
と傾斜ガイド板３９とによって通過風速の速い部分では
流入面積を小さくし、傾斜ガイド板３で向きを変えて前
方に排出させ、助手席の乗員の足に排気流が当らないよ
うにし快適なものにできる。
ガイド板３８と八字状に傾斜した傾斜ガイド板３９を有
し、係着片４０を形成しており、排気口４に係着片４０
で着脱自由に取り付け配置できるようにしている。排気
口４から排出される排気流は両側の並行なガイド板３８
と傾斜ガイド板３９とによって通過風速の速い部分では
流入面積を小さくし、傾斜ガイド板３で向きを変えて前
方に排出させ、助手席の乗員の足に排気流が当らないよ
うにし快適なものにできる。
【００１４】
【発明の効果】以上の実施例から明らかなように本発明
によれば、上本体と下本体で箱体を形成し、前記上本体
の両端面にそれぞれ吸気口および排気口を形成するとと
もに、排気口側上面に操作スイッチを配設し、前記排気
口側上面以外に着脱可能な蓋体を載置し、前記吸気口と
排気口間にはフィルタおよびモ−タに固定されたファン
を設けたうず室を順次配設し、前記うず室の出口部に排
気流の排気方向を前方に向かうようにガイドするガイド
部材を配置したから、渦巻き状のうず室からその延長と
して角度を持って拡大しながら排気される排気流を、う
ず室の出口部に配置したガイド部材によって排気方向を
前方に向かうようにでき、助手席または運転席の乗員の
足に当らないようにできて快適にできる。
によれば、上本体と下本体で箱体を形成し、前記上本体
の両端面にそれぞれ吸気口および排気口を形成するとと
もに、排気口側上面に操作スイッチを配設し、前記排気
口側上面以外に着脱可能な蓋体を載置し、前記吸気口と
排気口間にはフィルタおよびモ−タに固定されたファン
を設けたうず室を順次配設し、前記うず室の出口部に排
気流の排気方向を前方に向かうようにガイドするガイド
部材を配置したから、渦巻き状のうず室からその延長と
して角度を持って拡大しながら排気される排気流を、う
ず室の出口部に配置したガイド部材によって排気方向を
前方に向かうようにでき、助手席または運転席の乗員の
足に当らないようにできて快適にできる。
【００１５】また、排気口に着脱自由にグリル部材を取
り付け、排気流の排気方向を前方に向かうようにしたか
ら、排気流を排気口に着脱自由に配置したグリル部材に
よって排気方向を前方に向かうようにでき、助手席また
は運転席の乗員の足に当らないようにできる。
り付け、排気流の排気方向を前方に向かうようにしたか
ら、排気流を排気口に着脱自由に配置したグリル部材に
よって排気方向を前方に向かうようにでき、助手席また
は運転席の乗員の足に当らないようにできる。
【図１】本発明の一実施例の車載用空気清浄器の断面図
【図２】同車載用空気清浄器の平面図
【図３】本発明の他の実施例の車載用空気清浄器の要部
外観斜視図
外観斜視図
１ａ 下本体 １ｂ 上本体 ２ 蓋体 ３ 箱体 ４ 排気口 ５ 吸気口 ９ フィルタ １６ モ−タ ２７ うず室 ２８ ファン ３０ 操作スイッチ ３３ 出口部 ３４ ガイド部材
Claims (2)
- 【請求項１】 上本体と下本体で箱体を形成し、前記上
本体の両端面にそれぞれ吸気口および排気口を形成する
とともに排気口側上面に操作スイッチを配設し、前記排
気口側上面以外に着脱可能な蓋体を載置し、前記吸気口
と排気口間にはフィルタおよびモ−タに固定されたファ
ンを設けたうず室を順次配設し、前記うず室の出口部に
排気流の排気方向を前方に向かうようにガイドするガイ
ド部材を配置してなる車載用空気清浄器。 - 【請求項２】 排気口に着脱自由にグリル部材を取り付
け、排気流の排気方向を前方に向かうようにした請求項
１記載の車載用空気清浄器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21711691A JPH0557124A (ja) | 1991-08-28 | 1991-08-28 | 車載用空気清浄器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21711691A JPH0557124A (ja) | 1991-08-28 | 1991-08-28 | 車載用空気清浄器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0557124A true JPH0557124A (ja) | 1993-03-09 |
Family
ID=16699109
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21711691A Pending JPH0557124A (ja) | 1991-08-28 | 1991-08-28 | 車載用空気清浄器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0557124A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103830972A (zh) * | 2014-03-19 | 2014-06-04 | 潘子奇 | 雾霾净化车 |
| JP2014105969A (ja) * | 2012-11-29 | 2014-06-09 | Mitsubishi Electric Corp | 空気調和装置用の除塵装置、その除塵装置を備えた空気調和装置、及び、その空気調和装置を備えた車両 |
| JP2016132356A (ja) * | 2015-01-20 | 2016-07-25 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 車両用空気清浄機 |
-
1991
- 1991-08-28 JP JP21711691A patent/JPH0557124A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014105969A (ja) * | 2012-11-29 | 2014-06-09 | Mitsubishi Electric Corp | 空気調和装置用の除塵装置、その除塵装置を備えた空気調和装置、及び、その空気調和装置を備えた車両 |
| CN103830972A (zh) * | 2014-03-19 | 2014-06-04 | 潘子奇 | 雾霾净化车 |
| JP2016132356A (ja) * | 2015-01-20 | 2016-07-25 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 車両用空気清浄機 |
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