JPH05502491A - 電磁的に作動する燃料噴射弁 - Google Patents
電磁的に作動する燃料噴射弁Info
- Publication number
- JPH05502491A JPH05502491A JP2514116A JP51411690A JPH05502491A JP H05502491 A JPH05502491 A JP H05502491A JP 2514116 A JP2514116 A JP 2514116A JP 51411690 A JP51411690 A JP 51411690A JP H05502491 A JPH05502491 A JP H05502491A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- injection valve
- fuel
- fuel injection
- guide ring
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
- F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
- F02M51/0625—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures
- F02M51/0664—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding
- F02M51/0671—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding the armature having an elongated valve body attached thereto
- F02M51/0682—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding the armature having an elongated valve body attached thereto the body being hollow and its interior communicating with the fuel flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/162—Means to impart a whirling motion to fuel upstream or near discharging orifices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
電磁的に作動する燃料噴射弁
技術分野
本発明は、請求項1の上位概念に記載の燃料噴射弁に関する。
背景技術
この種の燃料噴射弁は、ドイツ連邦共和国特許第3102642号並びに第44
03741号明細書によって既に公知である。この場合にあっては、ノズルとみ
なされる部分と、これとは別体の案内リングとが1つに組み込まれている。そし
て弁座と中空円筒状の案内路とを伺えた案内リングが、弁閉鎖体の軸方向の運動
の際にこれを案内している。ノズルには噴射さるべき燃料のための流出開口部が
設けられており、かつノズルは、プレス嵌めて案内リングを受容している。
またノズル及び弁座が、−中空円筒状の案内路なしで−1つの部分から成る弁座
体を構成するように形成されているような燃料噴射弁も公知である。
弁座を備えた案内リングの製作コストは、弁座に対する中空円筒状案内路の同心
性に関し高い精度要求があるため高くなっている。更にノズルは、案内リングの
受容部領域で極めて精確に加工されていなければならない。このことが、個々の
部品の価格とその組込みの際の組立コストとを高くしている。この個々の部品の
寸法公差を僅かでも超過すると、燃料噴射弁の組立の際、弁座の変形を惹き起す
恐れがある。この種の品質欠陥は、弁座体及び案内路と弁座との間で広範囲に亘
ってより高い摩擦運動を惹き起す結果になる。
この摩擦運動は、燃料噴射弁の制御の際のヒステリシス欠陥と、摩耗と、更には
著し′(不均一な燃料噴霧形状とを惹き起している。このことによって燃料の調
製が不都合となり、また内燃機関の個々のンリングに互いに異なった量の燃料が
供給されるようになる。弁閉鎖体と案内路との間の従来の粗雑な嵌合にあっては
、燃料噴射弁が開放されている場合、弁閉鎖体が弁座又は案内部上で偏心的に接
触するので、既に言及したような結果が発生して甚だ不都合である。
発明の開示
これに対し請求項1の特徴を備えた本発明の燃料噴射弁は、簡単な形式で、弁座
と少くとも1つの流出開口部とを備えたノズルと案内リングとが別個に形成され
てまとめ合わされ、その結果、案内リングの中空円筒状の案内路は、弁閉鎖体が
開放されて周りに燃料が流れている場合に弁閉鎖体の位置が正確に規定されるよ
うに特に狭い遊びで弁閉鎖体を同軸的に取囲む。案内リングは、弁座及び燃料流
出開口部から軸方向に離れたところで溶接結合によってノズルに保持されている
。その際案内リングの案内路と弁座とは、極めて精確に互いに整合して配向され
る。この精確な位置は、理想的な位置が溶接によって確保される前に、案内リン
グの外周面とノズルの中央の長手方向孔との間の大きな半径方向の遊びによって
特に良好に調節可能である。案内路は弁座に対し夫々個別に調節される。弁座に
対する弁閉鎖体の偏心が狭い案内部によって小さくされているため、弁座と弁閉
鎖体との間の摩擦が減少せしめられる。従って燃料噴射弁の精確な応動、燃料の
正確な調量及び改善された燃料噴霧形状が達成される。案内リングには、中心長
手方向孔に対し半径方向に距離があるため、温度変動による変形は全く発生しな
い。
本発明の更に有利な構成にあっては、案内リングが薄板から成り、かつ薄板は、
色々に孔のあいたばね鋼板である。また燃料スワール開口部が、案内リングの案
内路を貫通して長手方向孔の軸線に対し傾斜した捩れ溝として構成されているか
、乃至は燃料スワール開口部が案内リングを貫通する捩れ孔として構成されてい
ると有利である。更に燃料スワール開口部が、案内路の領域内に存在する切起し
によって形成された捩れ舌部状の流れ面によって補完されている場合は有利であ
る。また案内リングが、発泡性の多孔質材料から成るワイヤをつる巻線状かつリ
ング状にわん曲させて成るか又は案内リングが、剛毛を有し、その剛毛の自由端
部が中空円筒状の案内路を形成していると、更に付論的に有利である。
図面の簡単な説明
次の説明で、本発明の実施例を添付の図面に基いて詳しく述べることにする。
その開−1は燃料噴射弁の弁座領域の断面図を、図2は溶接された案内リングを
備えている弁座体の横断面図を、図3は弁座体の平面図を、図4は薄板案内リン
グを備えた弁座体の横断面図を、図5はスパイラル状の案内リングを備えた弁座
体の横断面図を、夫々図示している。
実施例の説明
図1に図示の、混合圧縮型火花点火式内燃機関の燃料噴射装置のための燃料噴射
弁1は、中心の貫通開孔部4を備えた弁ケーシング3を有しており、その内方に
は、ノズル5が溶接結合部6によって固定されている。ノズル5内には、中心長
手方向孔13内で別の溶接結合部2を介して保持されている案内リング7が、中
心の中空円筒形の案内路14と共に位置している。
長手方向孔13の直径は案内リング7の外径よりもより大きく、そのため案内リ
ング7は、溶接の前には半径方向に遊びを有して長手方向孔13内に位置してい
る。この遊びの大きさは、案内リング7の調節後には溶接結合部2が、この7r
方の外周面と長手方向孔13の壁部との間の中間室を塞ぐことができるような大
きさに決められている。更にノズル5は、案内リング7の下流側に弁座8と、内
燃機関の吸込管内に燃料を噴射するための、それに続く少くとも1つの流出開口
部9とを有している。
管状の弁閉鎖部材10は、半径方向の開口部11を備えて貫通開孔部4を貫いて
突き出ており、また弁座8に向い合う側部には、例えば硬化された球の形状を成
している弁閉鎖体12が装着されている。弁閉鎖部材10は、弁座8から離反し
た側部に軟磁性材料から成る可動子15を有している。弁閉鎖体12は案内リン
グ7内に突入しており、該リング7は、中空円筒状の案内路14と共に弁閉鎖体
12を僅かの遊びを以って取り囲んでいる。弁閉鎖体12は、燃料噴射弁1が閉
鎖した状態では弁座8に密に接触している。燃料は、案内リング7に形成された
例えば捩れ溝16の形状の燃料スワール開口部を介して、案内リング7の上流側
から弁座8に向って下流側へと流下している。捩れ溝16は、案内路14内を弁
閉鎖部材10の軸線に対し傾斜して延びている。
圧縮ばね17は弁閉鎖部材10を流れ方向に負荷している。電磁コイル18は、
可動子15に隣接して配置されていて、電磁コイル18が励磁されると直ちに可
動子15を、圧縮ばね17の力に抗して引き上げる。燃料噴射弁1を開放するた
め、電磁コイル18の図示なしの電気回路が閉成されている。これによって磁気
力が、可動子15を効果的に引き付ける。これと一緒に、弁閉鎖部材10の弁閉
鎖体12が負荷された圧縮ばね17に抗して弁座8から引き離され、その結果燃
料が、弁閉鎖部材10とその半径方向の開口部11とを貫流し捩れ溝16を介し
て弁座8に到達し、更に下流側で少くとも1つの流出開口部9に到達しかつ噴射
されるようになる。
図2には、案内リング7を備えたノズル5が構成部材として図示されている。こ
の場合には、ノズル5と案内リング7との間でシーム溶接又は点溶接として構成
可能な溶接結合部2と、中空円筒状の案内路14内でノズル5の軸線に対し傾斜
して延びている捩れ溝16とが、明瞭に図示されている。更に弁座8と流出開口
部9とが認められる。案内リング7は、長手方向孔13内で弁座8に対し軸方向
に離反して位置している。このノズル5の実施例にあっては、案内リング7は、
従来技術に基(場合と同様に、内方でつまり案内路14の領域内で、高い精度で
加工されなければならない。しかし案内リング7の外周部は低い精度の加工で宜
い。その理由は、溶接結合部が形成される前は案内リングが遊びを有して長手方
向孔13内に位置しているからである。弁の開閉の際、弁閉鎖体12を弁座8か
ら迅速に持ち上げ乃至は迅速に密接せしめ、更には弁閉鎖体12と弁座8との間
の摩擦距離を可能な限り短くするためには、弁座8は案内路14に対し同心的で
なければならない。ここに図示の案内リング7は、半径方向断面が長方形の、打
抜き又はスタンピングされた内面研摩の鋼製リングである。ノズル5の外方套面
20は、案内リング7に対し極(軽く偏心していても宜い。このことは、弁閉鎖
部材10が長くかつ弁閉鎖体12が球形であることから、それ程不都合なことに
はならない。弁閉鎖部材10は、弁座8に対し傾いていても宜いが、軸方向にず
れていてはならない。
捩れ溝16は、単に燃料の流れが弁閉鎖体12上を通過できるようにしているだ
けでなく、噴射される燃料のスワールを惹き起し、かつ燃料の噴射像の改善も行
っている。
案内リングが薄板スタンピング形式で製作可能な場合には、コスト的に特に有利
である。
図3には、ノズル35を備えた本発明の別の実施例が図示されており、該ノズル
35は、長手方向孔43内の溶接結合部32によって、弁座8に対し離反した距
離に、スタンピングされた鋼薄板から成る案内リング37を装置している。この
案内リング37は、半径方向断面でみて左方側部上に延びたS字状の輪郭乃至は
ルーネ文字状の輪郭を有している。より大きな直径の領域、つまり案内リング3
7の上方部分の領域は、半径方向に距離を有して長手方向孔43内に位置しかつ
溶接結合部32によって保持されている。燃料スワール開口部として案内リング
37の下方部分には、案内リング37の中空円筒状の案内路44から成って、流
れを導いてスワールを発生せしめている捩れ舌片46が形成されている。これは
、案内路44の領域内で流れ面の切込み及び湾曲によって形成されている。
図4には本発明の別の実施例が図示されている。この場合ノズル55は、溶接結
合部52によって案内リング57を、弁座58及び流出開口部59に対し軸方向
に離反して装着している。捩れ溝の代りに案内リング57内には、弁座体55の
軸線に対し傾斜して延びている捩れ孔66が形成されている。案内リング57は
、中実の鋼材からも薄板からも、共にこれを形成することができる。
図5には本発明の更に別の実施例が図示されている。この場合ノズル75には、
多数の溶接点の形状を成した溶接結合部72によって案内リング77が装着され
ている。この案内リング77は、例えばスパイラル状に折り曲げられたワイヤか
ら成っている。ワイヤ巻付部の間の中間室は燃料スワール開口部として役立って
いる。この場合中空円筒状の案内路84は、リップ状に突出した案内リング77
の巻線によって描かれかつ鎖線によって符号がつけられている。巻線の、案内リ
ング77の内方に向いている領域の延びた構成によって、案内路84は平らな円
筒状の形状に形成されており、その結果その他の実施例と同じ様に、弁閉鎖体1
2が全ストローク上で狭く取り囲まれるようになっている。案内リング77は、
長手方向孔83内で弁座78に対し軸方向に離反して位置している。
本発明の図示なしの実施例にあっては、弁座体が溶接結合部を介して案内リング
を装着しており、該案内リングは内方に向いている剛毛を有している。同じ様に
案内リングは、ポーラスで発泡性の材料又は格子状乃至シーブ状の材料から成っ
ていても宣い。
この3つの総ての実施例の場合の組立は、原理的には同一の形式で次のように行
われる。即ちその直径が弁閉鎖体12の直径よりも若干大きな直径である調節球
を、案内リングを貫通して押し込みかつ弁座上に押圧する。この位置で軽く軸方
向に位置の確定した圧力を負荷し乍ら、案内リングを長手方向孔内でノズルに溶
接する。これによって対応する弁座に対し、夫々の案内路の高度に精確な同心性
を達成することができ、かつこれを確保することができる。
Fl[3,2
国際調査報失
国際調査報告
Claims (9)
- 1.電磁的に作動する燃料噴射弁(1)であって、弁ケーシング(3)と、長手 方向孔(13,43,73)を有して少くとも部分的に弁ケーシング(3)内に 配置されているノズル(5,35,55,65)とを備え、該長手方向孔(13 ,43,73)内へ、弁座(8,38,68)と少くとも1つの流出開口部(9 ,39,59,69)とに配設されている弁開鎖部材(10)が延びており、該 弁閉鎖部材(10)は、長手方向孔(13,43,73)内に位置している案内 リング(7,37,57,67)の中空円筒状の案内路(14,44,74)内 に案内されている形式のものにおいて、弁座(8,3886)がノズル(5,3 5,55,65)の構成部分であり、また案内リング(7,37,57,67) が、長手方向孔(13,43.73)内で少くとも1つの溶接結合部(2,32 ,52,62)によって保持されかつ燃料スワール開口部(16,66)を有し ていることを特徴とする、電磁的に作動する燃料噴射弁。
- 2.案内リング(7,37,57,67)が薄板から製作されていることを特徴 とする、請求項1記載の燃料噴射弁。
- 3.前記薄板が色々に折り曲げられていることを特徴とする、請求項2記載の燃 料噴射弁。
- 4.燃料スワール開口部(16,66)が、案内リング(37)の案内路(14 ,44,74)を貫通し、かつ長手方向孔(13)の軸線に対し傾斜している捩 り溝(16)として構成されていることを特徴とする、請求項1又は2記載の燃 料噴射弁。
- 5.燃料スワール開口部(16,66)が、案内リング(7,37,57,67 )を貫通する捩り孔(16,66)として構成されていることを特徴とする、請 求項1又は2記載の燃料噴射弁。
- 6.燃料スワール開口部(16,66)が、案内路(74)の領域内に位置する 切込み及び曲げによって形成された流れ面を捩れ舌片(46)の形状に補正して いることを特徴とする、請求項2記載の燃料噴射弁。
- 7.案内リング(67)が、リング状にわん曲されたスパイラル状のワイヤ又は その類似品から成っていることを特徴とする、請求項1又は2記載の燃料噴射弁 。
- 8.案内リング(7)が発泡性の多孔質の材料から成っていることを特徴とする 、請求項1又は2記載の燃料噴射弁。
- 9.案内リング(7)が剛毛を有しており、この剛毛の自由端部は、中空円筒状 の案内路(14)を形成していることを特徴とする、請求項1又は2記載の燃料 噴射弁。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3940585A DE3940585A1 (de) | 1989-12-08 | 1989-12-08 | Elektromagnetisch betaetigbares kraftstoffeinspritzventil |
DE3940585.0 | 1989-12-08 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05502491A true JPH05502491A (ja) | 1993-04-28 |
JP2839708B2 JP2839708B2 (ja) | 1998-12-16 |
Family
ID=6395063
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2514116A Expired - Fee Related JP2839708B2 (ja) | 1989-12-08 | 1990-10-25 | 電磁的に作動する燃料噴射弁 |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0504147B1 (ja) |
JP (1) | JP2839708B2 (ja) |
KR (1) | KR0172132B1 (ja) |
CZ (1) | CZ279377B6 (ja) |
DE (2) | DE3940585A1 (ja) |
ES (1) | ES2060200T3 (ja) |
HU (1) | HUT65264A (ja) |
RU (1) | RU2059867C1 (ja) |
WO (1) | WO1991009222A1 (ja) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5625946A (en) * | 1995-05-19 | 1997-05-06 | Siemens Automotive Corporation | Armature guide for an electromechanical fuel injector and method of assembly |
US5755386A (en) * | 1995-12-26 | 1998-05-26 | General Motors Corporation | Fuel injector deep drawn valve guide |
FR2744494B3 (fr) * | 1996-02-01 | 1998-01-02 | Peugeot Motocycles Sa | Injecteur de carburant, notamment dans un moteur thermique de vehicule |
DE19637103A1 (de) * | 1996-09-12 | 1998-03-19 | Bosch Gmbh Robert | Ventil, insbesondere Brennstoffeinspritzventil |
DE10050751B4 (de) | 2000-10-13 | 2005-08-11 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
DE10055513B4 (de) * | 2000-11-09 | 2006-03-09 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
JP2004108235A (ja) | 2002-09-18 | 2004-04-08 | Denso Corp | 燃料噴射装置 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2807052A1 (de) * | 1978-02-18 | 1979-08-23 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnetisches kraftstoff- einspritzventil fuer brennkraftmaschinen |
EP0042799A3 (en) * | 1980-06-23 | 1982-01-13 | The Bendix Corporation | Electromagnetic fuel injector |
DE3120160A1 (de) * | 1981-05-21 | 1982-12-09 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Elektromagnetisch betaetigbares ventil, insbesondere kraftstoffeinspritzventil fuer kraftstoffeinspritzan lagen |
US4887769A (en) * | 1987-06-26 | 1989-12-19 | Hitachi, Ltd. | Electromagnetic fuel injection valve |
JP2628742B2 (ja) * | 1989-03-10 | 1997-07-09 | 株式会社日立製作所 | 電磁式燃料噴射弁 |
-
1989
- 1989-12-08 DE DE3940585A patent/DE3940585A1/de not_active Withdrawn
-
1990
- 1990-10-25 JP JP2514116A patent/JP2839708B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1990-10-25 EP EP90915088A patent/EP0504147B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1990-10-25 KR KR1019920701334A patent/KR0172132B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1990-10-25 DE DE59007083T patent/DE59007083D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1990-10-25 WO PCT/DE1990/000814 patent/WO1991009222A1/de active IP Right Grant
- 1990-10-25 HU HU9201893A patent/HUT65264A/hu unknown
- 1990-10-25 ES ES90915088T patent/ES2060200T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1990-12-07 CZ CS906101A patent/CZ279377B6/cs not_active IP Right Cessation
-
1992
- 1992-06-05 RU SU925052598A patent/RU2059867C1/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CZ610190A3 (en) | 1993-08-11 |
KR920703998A (ko) | 1992-12-18 |
KR0172132B1 (ko) | 1999-03-20 |
HU9201893D0 (en) | 1992-09-28 |
JP2839708B2 (ja) | 1998-12-16 |
EP0504147B1 (de) | 1994-09-07 |
EP0504147A1 (de) | 1992-09-23 |
DE59007083D1 (de) | 1994-10-13 |
RU2059867C1 (ru) | 1996-05-10 |
DE3940585A1 (de) | 1991-06-13 |
WO1991009222A1 (de) | 1991-06-27 |
HUT65264A (en) | 1994-05-02 |
CZ279377B6 (cs) | 1995-04-12 |
ES2060200T3 (es) | 1994-11-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR0169098B1 (ko) | 전자기 밸브 | |
US4984744A (en) | Electromagnetically actuatable valve | |
JP4790441B2 (ja) | 電磁燃料噴射弁及びその組立て方法 | |
US5996910A (en) | Fuel injection valve and method of manufacturing the same | |
US7051960B2 (en) | Fuel injection valve | |
US7258281B2 (en) | Fuel injector with a metering assembly having a polymeric support member which has an external surface secured to a bore of a polymeric housing and a guide member that is disposed in the polymeric support member | |
US6390392B1 (en) | Injection valve stem | |
JP2000511616A (ja) | 電磁作動弁 | |
JPH06502902A (ja) | 電磁作動式の噴射弁 | |
US6679435B1 (en) | Fuel injector | |
JP3737119B2 (ja) | 電磁式に作動可能な弁、殊に燃料噴射弁 | |
JP2001504914A (ja) | 燃料噴射弁 | |
KR19980702290A (ko) | 연료 분사 밸브 | |
US4634055A (en) | Injection valve with upstream internal metering | |
US6685114B2 (en) | Electromagnetic fuel injection valve | |
JP2002213321A (ja) | 電磁アクチュエータの衝突面に表面処理を有しかつリフトセットスリーブを有するモジューラ燃料インジェクタ | |
US6357676B1 (en) | Fuel injection valve | |
US4800912A (en) | Electromagnetically operable valve and method for producing such a valve | |
JP3085008B2 (ja) | 流体噴射弁 | |
JPH05196164A (ja) | 弁 | |
JPH05502491A (ja) | 電磁的に作動する燃料噴射弁 | |
JP2002031011A (ja) | 燃料インジェクタ、燃料インジェクタのためのニードルアセンブリ、燃料インジェクタのためのニードルアセンブリを組み立てる方法 | |
KR20030007739A (ko) | 연료 분사 밸브 | |
US6938840B1 (en) | Fuel injection valve | |
US6224002B1 (en) | Fuel injection valve |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |