JPH0549556U - 搬送波発生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 パイロット信号が瞬断状態（ステップ１０
０）になっても異常なく移動平均値が得られるようにす
る。 【構成】 パイロット信号供給直後（ステップ１１０）
の移動平均値を得るための複数周期は、パイロット信号
供給直後（ステップ１１０）の周波数を移動平均値（ス
テップ１１１）として搬送波を発生（ステップ１０２）
するようにする。移動平均を得るための全期間にパイロ
ット信号供給直後の周波数が使用されるので、多少の誤
差は生ずる可能性があるものの、その間は全く移動平均
値が得られない状態は避けることができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は列車制御用の搬送波を発生する搬送波発生装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

近年の列車制御は地上装置と車上装置との間で搬送波を送受信し、その周波数 の値を変えることによって速度制御などを行っている。この搬送波は例えば新幹 線の場合、電車の電源となる商用周波数を基準周波数（以下、パイロット信号と 称する）として、その整数倍の周波数を搬送波として発生させている。ただし、 電車の力行用電力雑音を避けるため、パイロット周波数の整数倍とならないよう に次のように工夫をしている。

【０００３】 例えば新幹線の上り線用には７３０Ｈｚから７５６Ｈｚの周波数を使用してい るが、７３０Ｈｚは７２０Ｈｚに１０Ｈｚを加えて発生させ、この周波数を２１ ０Ｋｍ／Ｈの信号としている。また、他の周波数もそれぞれ次に様にして発生さ せている。 ７２０Ｈｚ＋１５Ｈｚ＝７３５Ｈｚ・・・・１６０Ｋｍ／Ｈ用 ７２０Ｈｚ＋２１Ｈｚ＝７４１Ｈｚ・・・・１１０Ｋｍ／Ｈ用 ７２０Ｈｚ＋２９Ｈｚ＝７４９Ｈｚ・・・・ ７０Ｋｍ／Ｈ用 ７２０Ｈｚ＋３６Ｈｚ＝７５６Ｈｚ・・・・ ３０Ｋｍ／Ｈ用

【０００４】 そして東海道新幹線の場合、架線の周波数は６０Ｈｚであるので７２０Ｈｚは ６０Ｈｚを１２倍して発生させている。このとき６０Ｈｚのパイロット周波数が １Ｈｚ増加して６１Ｈｚになると、６１×１２＝７３２Ｈｚとなる。このとき２ １０Ｋｍ／Ｈ用の周波数は７３２Ｈｚ１０Ｈｚ＝７４２Ｈｚとなる。

【０００５】 また、車上装置、地上装置共に架線からパイロット周波数を取り出しているこ とから、パイロット周波数の変動は車上装置、地上装置ともに認知することがで きる。即ち電源周波数の変動はパイロット周波数の変動として車上装置、地上装 置に伝達され、その周波数を計数して車上装置、地上装置ともに周波数を制御し ている。

【０００６】 このパイロット周波数を計数するとき、パンタグラフと架線のスパークによる 雑音の影響を除去するため、数周期のパイロット周波数を計数して平均値を取る 移動平均のデータを使用している。例えば３２周期の移動平均を取ると、最初は 第１周期の周波数ｆ１から第３２周期の周波数ｆ３２までを平均して周波数Ｆ１ を出力し、次は第２の周期ｆ２から第３３周期の周波数ｆ３３までを平均して周 波数Ｆ２を出力し、順次１周期ずつずらして周波数を求めている。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら例えば電車が６０Ｈｚ地区と５０Ｈｚ地区の境界を通過するとき 約０．３秒は架線からの信号が得られなくなる。このような場合、その間は移動 平均値が得られないことはもちろん、復電後でも３２周期経過しないと計数が得 られないので安定した制御が行えないという課題を有していた。

【０００８】 本考案はこのような状況に鑑みてなされたもので、パイロット信号が瞬断状態 になっても異常なく移動平均値が得られるようにしたものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

このような課題を解決するために本考案は、パイロット信号供給直後の移動平 均値を得るための複数周期は、パイロット信号供給直後の周波数を移動平均値と して搬送波を発生するようにしたものである。

【００１０】

【作用】

移動平均を得るための全期間にパイロット信号供給直後の周波数が使用される ので、多少の誤差は生ずる可能性があるものの、その間は全く移動平均値が得ら れない状態は避けることができる。

【００１１】

【実施例】

図１は本考案の一実施例を示すフローチャートである。図１においてステップ １００において停電を検出しないときは通常動作時であるからステップ１０１に 示すようにパイロット信号の３２周期の移動平均を取り、ステップ１０２に示す ように搬送波を発生させる。

【００１２】 ステップ１００において停電が検出されるとステップ１１０に示すように復電 したか否かを検出し、復電したと判断された場合ステップ１１１に示すように最 初の１周期のパイロット信号を３２周期分として使用する。即ち最初の１周期の パイロット信号周波数を３２周期分の周波数ｆ１〜ｆ３２の全てに代入し、移動 平均値を計算する。

【００１３】 そして計算された移動平均値によってステップ１０２に示すように搬送波を発 生する。このようにして最初の３２周期の移動平均値が計算されると、次は周波 数ｆ２〜ｆ３３の周波数を基に移動平均値が計算され、このように順次周期をず らしながら移動平均値を計算する。

【００１４】 このため、２回目の移動平均値の計算から実測周波数が順次取り込まれ、３２ 回目以降の移動平均値は通常状態と同一の状態になる。

【００１５】

【考案の効果】

以上説明したように本考案は、復電後の移動平均値を求める際、復電直後の周 波数を全ての計算区間に使用して移動平均値を計算するようにしたので、瞬断時 でも得られる移動平均値が乱れることがないので安定した制御を行えるという効 果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の動作を説明するフローチャート

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 パイロット信号の複数周期にわたる移動
   平均値に基づき決まる周波数によって搬送波を発生する
   搬送波発生装置において、 パイロット信号供給直後の前記複数周期は、パイロット
   信号供給直後の周波数を移動平均値として搬送波を発生
   する搬送波発生装置。