JPH0545847Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本願考案は、ダイヤフラムスプリングにコーン
スプリングが並設されたクラツチカバー組立体に
関し、特にコーンスプリングの支持構造に関する
ものである。

（従来の技術） ダイヤフラムスプリングにコーンスプリングが
並設されたクラツチカバー組立体は本件出願人に
よる実開昭58−157030号に記載されている。

一般にダイヤフラムスプリングは、撓み量があ
る値から所定の値まで減少すると、撓み荷重は増
加し、撓み量が更に減少すると、撓み荷重は減少
するという特性を有している。そのために、ダイ
ヤフラムスプリングのみを用いた一般的な構造で
は、摩擦フエーシングが摩耗すると、クラツチ接
続時のダイヤフラムスプリングの撓み量の減少に
ともなつてダイヤフラムスプリングの撓み荷重が
増加し、その結果、ダイヤフラムスプリングから
プレツシヤプレートに及ぼされる押付力が増加
し、クラツチペダルの所要踏力も増加する。

これに対して、上記公報の構成では、コーンス
プリングの撓み荷重が、ダイヤフラムスプリング
の荷重増加を相殺するように変化し、その結果、
ダイヤフラムスプリングからプレツシヤプレート
に及ぼされる押付力は略一定に維持され、クラツ
チペダルの所要踏力も概ね一定に維持される。

ところが上記公報に記載の構造では、コーンス
プリングが軸方向に支持されておらず、またコー
ンスプリングに回り止めが施されていないので、
コーンスプリングに撓み荷重が加わつていない状
態、即ちクラツチを遮断した状態では、コーンス
プリングが軸方向にがたついたり他の部材に対し
て回転したりして、異音が発生したりコーンスプ
リングが破損してコーンスプリングの果す機能が
不十分となつたりするおそれがあつた。

（考案の目的） 本願考案は、コーンスプリングが軸方向にがた
ついたり他の部材に対して回転したりするのを防
止でき、異音の発生やコーンスプリングの破損を
防止できるクラツチカバー組立体を提供すること
を目的とする。

（考案の構成） 本願の第１の考案は、クラツチカバーの内周端
に、クラツチカバーをフライホイール側に折曲げ
てなる又は軸方向フライホイール側に突出するス
タツドピンよりなる軸方向突出部と、半径方向内
向き突出部とを設け、上記軸方向突出部により円
周方向に延在する１対のワイヤリングを支持し、
ワイヤリングによりダイヤフラムスプリングの半
径方向中間部を挾持することによつてダイヤフラ
ムスプリングを支点機構で支持し、ダイヤフラム
スプリングとクラツチカバーとの間にクラツチ接
続状態においてダイヤフラムスプリングの内周部
をフライホイール側に付勢する円板環状のコーン
スプリングを設けたクラツチカバー組立体におい
て、略四角形の平板からなるクリツプの一辺に設
けた折曲げ突起片をクラツチカバーの内周端の上
記半径方向内向き突出部の側縁に当接させて該ク
リツプを固着し、クリツプの内周縁部によりコー
ンスプリングの外周縁部をクラツチカバーに押え
付けてコーンスプリングを支持したことを特徴と
するクラツチカバー組立体である。

また本願の第２の考案は、第１の考案と同様の
クラツチカバー組立体において、略四角形の平板
からなるクリツプの一辺に設けた折曲げ突起片を
ワイヤリングの内周に当接させて該クリツプを上
記半径方向内向き突出部のフライホイール側の面
に固着し、クリツプの内周縁部によりコーンスプ
リングの外周縁部をクラツチカバーに押え付けて
コーンスプリングを支持したことを特徴とするク
ラツチカバー組立体である。

なお、第１及び第２の考案においては、コーン
スプリングの外周の複数箇所に軸方向クラツチカ
バー側への突起部を設け、クラツチカバーの上記
半径方向内向き突出部の両側縁に又はクラツチカ
バーに設けた窓孔の両側縁に、上記突起部の内の
あるものを円周方向の一方向側から及び他のもの
をその反対方向側から当接させてもよい。

また本願の第３の考案は、ダイヤフラムスプリ
ングをその半径方向中間部にてクラツチカバーに
より支点機構で支持し、ダイヤフラムスプリング
とクラツチカバーとの間にクラツチ接続状態にお
いてダイヤフラムスプリングの内周部をフライホ
イール側に付勢する円板環状のコーンスプリング
を設けたクラツチカバー組立体において、略四角
形の平板からなるクリツプを、クリツプの一辺に
設けた折曲げ突起片をダイヤフラムスプリングの
放射状スリツトで区分けされた舌片の側縁に当接
させて舌片に固着し、クリツプの外周縁部により
コーンスプリングの内周縁部をダイヤフラムスプ
リングに押え付けてコーンスプリングを支持し、
コーンスプリングの外周縁部をクラツチカバーに
当接させたことを特徴とするクラツチカバー組立
体である。

（作用） 本願の第１及び第２の考案においては、コーン
スプリングの外周縁部がクリツプの内周縁部によ
りクラツチカバーに押付けられているので、クラ
ツチ遮断時においてもコーンスプリングは軸方向
にがたつかない。またクリツプは、折曲げ突起片
がクラツチカバーの半径方向内向き突出部の側縁
又はワイヤリングの内周に当接しているので、半
径方向内向き突出部に接した状態で回転すること
はなく、従つてコーンスプリングの外周縁部がク
リツプの内周縁部をともなつて円周方向に移動す
ることはない。即ちコーンスプリングはクラツチ
カバーに対して回転しない。更にはコーンスプリ
ングの外周の突起部がクラツチカバーの半径方向
内向き突出部の両側縁に又はクラツチカバーに設
けた窓孔の両側縁に当接しているので、コーンス
プリングのクラツチカバーに対する回転は確実に
防止される。

また第３の考案においては、コーンスプリング
の内周縁部がクリツプの外周縁部によりダイヤフ
ラムスプリングに押付けられているので、クラツ
チ遮断時においてもコーンスプリングは軸方向に
がたつかいない。またクリツプは、折曲げ突起片
がダイヤフラムスプリングの舌片の側縁に当接し
ているので、舌片に接した状態で回転することは
なく、従つてコーンスプリングの内周縁部がクリ
ツプの外周縁部をともなつて円周方向に移動する
ことはない。即ちコーンスプリングはダイヤフラ
ムスプリングに対して回転しない。

（実施例） 以下、本願考案の実施例を図に基づいて説明す
る。第１図は本願の第１の考案のクラツチカバー
組立体を示す縦断面部分図、第２図は第１図の
矢視部分図である。なお第１図はクラツチ接続状
態を示している。図において、クラツチデイスク
（図示せず）の外周には摩擦フエーシング２が設
けてあり、フエーシング２をプレツシヤプレート
３によりフライホイール１に押付けるようになつ
ている。プレツシヤプレート３の外周及び背面は
クラツチカバー４で覆われている。クラツチカバ
ー４は外周部がフライホイール１に固定されてい
る。クラツチカバー４とプレツシヤプレート３と
の間には円板環状のダイヤフラムスプリング５が
配置されている。ダイヤフラムスプリング５は、
外周縁部がプレツシヤプレート３の背面の突起に
着座しており、内周縁部がレリーズベアリング
（図示せず）に連結されている。

クラツチカバー４の内周部には、その内周部の
円周方向の複数箇所がフライホイール１側に向け
て折曲げられるとともに更にその先端が半径方向
外向きに折曲げられて突出部４ａが形成されてい
る。４ｂは第２図に示すようにクラツチカバー４
の内周部にて円周方向に突出部４ａと交互に位置
する半径方向内向きの突出部である。突出部４ｂ
の先端部のダイヤフラムスプリング５側の面には
角部４ｃ（第１図）が形成されている。

ダイヤフラムスプリング５は半径方向中間部か
ら内周部５ｂにかけてスリツト８を備えており、
突出部４ａはスリツト８の半径方向外側の端部を
拡開して形成した拡開部８ａを通つている。そし
て突出部４ａは１対のワイヤーリング６ａ，６ｂ
の内周を支持している。ワイヤーリング６ａ，６
ｂはダイヤフラムスプリング５の円周方向に延び
ており、ダイヤフラムスプリング５を両面から挾
持している。このようにダイヤフラムスプリング
５は、突出部４ｂとこれに支持されたワイヤリン
グ６ａ，６ｂとにより支点機構で支持されてい
る。

クラツチカバー４とダイヤフラムスプリング５
との間には、円板環状のコーンスプリング７が配
設されている。コーンスプリング７は突出部４ｂ
の先端までの半径よりも少し大きな外径を有して
いる。そしてコーンスプリング７は外周縁が突出
部４ｂの角部４ｃにダイヤフラムスプリング５側
から当接され、内周縁がクラツチ接続時にはダイ
ヤフラムスプリング５の内周部５ｂに軸方向クラ
ツチカバー４側から当接するよう設けられてい
る。

例えば３箇所の突出部４ｂのダイヤフラムスプ
リング５側の面にはクリツプ１１がリベツト１２
により固着されている。クリツプ１１は第３図に
示すように、略中央にリベツト１２が通される孔
１１ｂを有する略四角形の平板本体１１ａと本体
１１ａの一方の側縁の外周側にクラツチカバー４
側に突出して本体１１ａに一体に形成された突起
片１１ｃとからなつている。本体１１ａは第２図
に示すように、円周方向の幅が突出部４ｂの円周
方向の幅と略同じで、半径方向の長さが突出部４
ｂの突出長さと略同じである。そしてクリツプ１
１は、突起片１１ｃを突出部４ｂの一方の側縁４
００ｂに当接させ、本体１１ａの内周縁部により
コーンスプリング７の外周縁部を突出部４ｂの先
端部にダイヤフラムスプリング５側から押付ける
ようにして突出部４ｂに固着されている。即ちコ
ーンスプリング７の外周縁部は本体１１ａの内周
縁部と突出部４ｂの先端部とにより挾持されてい
る。

このような構成のクラツチカバー組立体では、
クラツチ接続状態において、フエーシング２が摩
耗すると、プレツシヤプレート３の軸方向の位置
はフライホイール１側に移動し、このためダイヤ
フラムスプリング５の外周部５ａの位置も同方向
に移動し、内周部５ｂはダイヤフラムスプリング
５が突出部４ａにて支点機構により支持されてい
るため軸方向クラツチカバー４側に移動し、ダイ
ヤフラムスプリング５の撓み量は減少することと
なる。

一方、コーンスプリング７は外周縁が突出部４
ｂの角部４ｃにダイヤフラムスプリング５側から
当接されているので、軸方向に移動不能の状態に
ある。このために、ダイヤフラムスプリング５の
内周部５ｂが上述のように移動すると、コーンス
プリング７は角部４ｃに当接されている外周縁を
支点として軸方向に圧縮され、撓み量が増加する
こととなる。

ところで、第４図はダイヤフラムスプリング５
とコーンスプリング７の撓み量荷重特性を示して
いる。横軸に併記した矢印はダイヤフラムスプリ
ング５の撓み量の増加方向及びコーンスプリング
７の撓み量の減少方向を示す。一般にダイヤフラ
ムスプリング５は、その撓み量に対して実線Ａの
如く荷重が変化するという特性を有している。ま
たコーンスプリング７は、ダイヤフラムスプリン
グ５の撓み量の変化に応じてダイヤフラムスプリ
ング５に対する付勢荷重が変化するように設定さ
れている。即ち、フエーシング２が摩耗すること
によつてダイヤフラムスプリング５の撓み量が減
少して荷重が点Ｂから点Ｃへと増加し点Ｃから点
Ｄへと減少する時、ダイヤフラムスプリング５の
内周部５ｂが軸方向クラツチカバー４側に移動す
るためにコーンスプリング７の撓み量が増加して
いき、その荷重がダイヤフラムスプリング５の荷
重の方向とは逆の方向（負方向）に、即ち点Ｆか
ら点Ｇへと増加し点Ｇから点Ｈへと減少する。

従つて、ダイヤフラムスプリング５とコーンス
プリング７との変化荷重が相殺され、ダイヤフラ
ムスプリング５のプレツシヤプレート３に対する
荷重の変化は実線Ａから破線A′のようになり、
クラツチ接続状態での過剰な圧接力の発生がほぼ
解消され、クラツチペダルの所要踏力の増加も防
止されることとなる。

またクラツチ遮断状態においては、ダイヤフラ
ムスプリング５の内周部５ｂがフライホイール１
側に移動するために、コーンスプリング７の内周
縁とダイヤフラムスプリング５の内周部５ｂとの
間に軸方向の隙間が生じ、コーンスプリング７は
軸方向にがたついたり回転したりしやすい状態と
なるが、コーンスプリング７は、外周縁部がクリ
ツプ１１の内周縁部により突出部４ｂの先端部に
押付けられているので、軸方向にがたつくことは
ない。しかもコーンスプリング７の外周縁部を突
出部４ｂに押え付けているクリツプ１１は、突起
片１１ｃが突出部４ｂの側縁４００ｂに当接され
ているためにリベツト１２の軸回りに回転不能の
状態にあるので、コーンスプリング７の外周縁部
がクリツプ１１の内周縁部をともなつて円周方向
に移動することはなく、コーンスプリング７がク
ラツチカバー４に対して回転することはない。従
つてコーンスプリング７が軸方向にがたついたり
回転したりすることによる異音が発生することは
なく、またコーンスプリングが破損することもな
い。

なおコーンスプリング７の代りに、第５図に示
すようなコーンスプリング７０を用いてもよい。
即ちコーンスプリング７０の外周には、半径方向
外向きに突出し且つその先端が円周方向の一方向
側に延び更にその先端部が軸方向クラツチカバー
４側に折曲げられた突起片７０ａと、突起片７０
ａとは円周方向の反対方向側に延びた突起片７０
ｂとが、突出部４ｂの円周方向の幅と同じ間隔を
隔てて円周方向に対向するよう対になつて、例え
ば３箇所にコーンスプリング７０と一体に形成さ
れており、このようなコーンスプリング７０を第
６図に示すように、突出片７０ａ及び７０ｂの軸
方向クラツチカバー４側への突出部分により突出
部４ｂを円周方向両側から挟むようにして配設し
てもよい。即ち突出片７０ａを一方の側縁４００
ｂに、突出片７０ｂを他方の側縁４００ｂにそれ
ぞれ当接させるようにしてもよい。これによれ
ば、コーンスプリング７０は突起片７０ａ，７０
ｂにより突出部４ｂに、即ちクラツチカバー４に
対し回り止めされることとなる。なおここでは突
起片７０ａと突起片７０ｂとを同じ突出部４ｂに
当接するよう突出部４ｂの円周方向の幅だけ間隔
を隔てて対にして設けているが、これは異なる突
出部４ｂに当接するよう適当に間隔を隔てて設け
てもよく、また異なる数ずつ設けてもよい。

次に本願の第２の考案のクラツチカバー組立体
について説明する。本考案は、クリツプ１１の代
りに、第２０図に示すクリツプ３２又は第２１図
に示すクリツプ３３を用いたものである。即ち第
２０図に示すクリツプ３２は外周側に二又に別れ
たダイヤフラムスプリング５側への折曲げ突起片
３２ａ，３２ａが形成されたものであり、第２１
図に示すクリツプ３３は外周側にダイヤフラムス
プリング５側に突出し且つ円周方向に延びた折曲
げ突起片３３ａが形成されたものであり、このよ
うなクリツプ３２，３３をそれぞれ突起片３２
ａ，３３ａをワイヤリング６ｂの内周に当接させ
て突出部４ｂに固着するようにしている。第２２
図は第２１図のクリツプ３３を突出部４ｂにリベ
ツト１４で固着した例を示す。

本考案においても、突起片３２ａ又は３３ａが
ワイヤリング６ｂの内周に当接しているので、ク
リツプ３２又は３３が、リベツト１４の軸回りに
回転不能の状態にあり、コーンスプリング７の外
周縁部がクリツプ３２又は３３の内周縁部をとも
なつて円周方向に移動することはなく、コーンス
プリング７がクラツチカバー４に対して回転する
ことはない。従つてコーンスプリング７が軸方向
にがたついたり回転したりすることによる異音が
発生することはなく、またコーンスプリングが破
損することもない。その他の作用効果は、第１の
考案と同様である。

第７図は本願の第３の考案のクラツチカバー組
立体を示す縦断面部分図、第８図は第７図の矢
視部分図である。図において、第１図と対応する
箇所には同一符号を付している。２１はクリツ
プ、５０はダイヤフラムスプリング５のスリツト
５ａで区分けされた舌片、７１はコーンスプリン
グである。本考案は第１及び第２の考案がコーン
スプリングの外周縁部を挾持するようにしたのと
異なり、内周縁部を挾持するようにしたものであ
る。

例えば３箇所の舌片５０の軸方向クラツチカバ
ー４側の面にはクリツプ２１がリベツト１３によ
り固着されている。クリツプ２１は第９図に示す
ように、リベツト１３が通される孔２１ｂを有す
る略四角形の平板本体２１ａと、本体２１ａの一
方の側縁の内周側にフライホイール１側に突出し
て本体２１ａに一体に形成された突起片２１ｃと
からなつており、本体２１ａは舌片５０に沿つて
舌片５０と略同じ円周方向の幅を有している。そ
してクリツプ２１は、第８図の−断面図であ
る第１０図からもわかるように突起片２１ｃを舌
片５０の一方の側縁５００ｂに当接させ、本体２
１ａの外周縁部によりコーンスプリング７１の内
周縁部を舌片５０に、即ちダイヤフラムスプリン
グ５に押付けるようにして舌片５０に固着されて
いる。即ちコーンスプリング７１の内周縁部は本
体２１ａの外周縁部と舌片５０とにより挾持され
ている。

またコーンスプリング７１の内周には第８図に
示すように、半径方向内向きに突出し且つその先
端が円周方向の一方向側に延び更にその先端部が
フライホイール１側に折曲げられてなる突起片７
１ａと、突起片７１ａとは円周方向の反対方向側
に延びてなる突起片７１ｂとが、それぞれ例えば
３箇所にコーンスプリング７１に一体に形成され
ている。そしてコーンスプリング７１は、突起片
７１ａ，７１ｂのフライホイール１側への突出部
分が舌片５０の側縁５００ｂにそれぞれ当接さ
れ、外周縁がクラツチ接続時にクラツチカバー４
の突出部４ｂにダイヤフラムスプリング５側から
当接するよう配設されている。なおコーンスプリ
ング７１の撓み量荷重特性は第１の考案のコーン
スプリング７と同じに設定されている。

このような構成のクラツチカバー組立体におい
ても、クラツチ接続状態においてフエーシング２
が摩耗してダイヤフラムスプリング５の撓み量が
減少すると、即ちダイヤフラムスプリング５の内
周部５ｂが軸方向クラツチカバー４側に移動する
と、コーンスプリング７１は軸方向に圧縮される
こととなり、第１の考案と同様に、ダイヤフラム
スプリング５の内周部５ｂはコーンスプリング７
１によりフライホイール１側へ付勢され、ダイヤ
フラムスプリング５とコーンスプリング７１との
変化荷重が相殺されることとなり、クラツチ接続
状態での過剰な圧接力の発生がほぼ解消され、ク
ラツチペダルの所要踏力の増加も防止されること
となる。

またクラツチ遮断状態においては、コーンスプ
リング７１の内周縁部がダイヤフラムスプリング
５の内周部５ｂと共にフライホイール１側に移動
するために、コーンスプリング７１の外周縁とク
ラツチカバー４の突出部４ｂとの間に軸方向の隙
間が生じ、コーンスプリング７が軸方向にがたつ
いたり回転したりしやすい状態となるが、コーン
スプリング７１は、内周縁部がクリツプ２１の外
周縁部と舌片５０とにより挾持されているので、
軸方向にがたつくことはない。しかもコーンスプ
リング７１の内周縁部を舌片５０に押え付けてい
るクリツプ２１は、突起片２１ｃが舌片５０の側
縁５００ｂに当接されているためにリベツト１３
の軸回りに回転不能の状態にあるので、コーンス
プリング７１の内周縁部がクリツプ２１の外周縁
部をともなつて円周方向に移動することはなく、
コーンスプリング７１が舌片５０、即ちダイヤフ
ラムスプリング５に対して回転するのが防止され
る。更にコーンスプリング７１は突起片７１ａ，
７１ｂのフライホイール１側への突出部分が舌片
５０の側縁５００ｂに当接されているので、コー
ンスプリング７１がダイヤフラムスプリング５に
対して回転するのが確実に防止される。

（考案の効果） 以上のように本願の第１の考案によれば、クリ
ツプ１１を突出部４ｂのフライホイール１側の面
に固着し、コーンスプリング７の外周縁部をクリ
ツプ１１の内周縁部と突出部４ｂの先端部とで挾
持するようにしたので、コーンスプリング７が軸
方向にがたつくのを防止でき、しかもクリツプ１
１の突起片１１ｃを突出部４ｂの側縁に当接して
クリツプ１１がリベツト１２の軸回りに回転する
のを防止しているので、コーンスプリング７の外
周縁部がクリツプ１１の内周縁部をともなつて円
周方向に移動するのを防止でき、コーンスプリン
グ７がクラツチカバー４に対して回転するのを防
止できる。従つてコーンスプリング７が軸方向に
がたついたり他の部材に対して回転したりして異
音が発生したりコーンスプリング７が破損したり
するのを防止できる。

特に第５図に示すコーンスプリング７０を用い
た場合には、コーンスプリング７０がクラツチカ
バー４に対して回転するのを確実に防止できる。

また本願の第２の考案によつても、クリツプ３
２又は３３の突起片３２ａ又は３３ａをワイヤリ
ング６ｂの内周に当接してクリツプ３２又は３３
がリベツト１４の軸回りに回転するのを防止して
いるので、コーンスプリング７の外周縁部がクリ
ツプの内周縁部をともなつて円周方向に移動する
のを防止でき、コーンスプリング７がクラツチカ
バー４に対して回転するのを防止できる。従つて
コーンスプリング７が軸方向にがたついたり他の
部材に対して回転したりして異音が発生したりコ
ーンスプリング７が破損したりするのを防止でき
るとともに、第１の考案と同様の効果を奏する。

また第３の考案によれば、クリツプ２１を舌片
５０の軸方向クラツチカバー４側の面に固着し、
コーンスプリング７１の内周縁部をクリツプ２１
の外周縁部と舌片５０とで挾持するようにしたの
で、コーンスプリング７１が軸方向にがたつくの
を防止でき、しかもクリツプ２１の突起片２１ｃ
が舌片５０の側縁５００ｂに当接してクリツプ２
１がリベツト１３の軸回りに回転するのを防止し
ているので、コーンスプリング７１の内周縁部が
クリツプ２１の外周縁部をともなつて円周方向に
移動するのを防止でき、コーンスプリング７１が
ダイヤフラムスプリング５に対して回転するのを
防止できる。更にコーンスプリング７１の内周の
突起片７１ａ，７１ｂが舌片５０の側縁５００ｂ
に当接しているので、コーンスプリング７１がダ
イヤフラムスプリング５に対して回転するのを確
実に防止できる。

（別の実施例） なお第１の考案において、クリツプ１１を突出
部４ｂに固着するには、第１１図に示すように突
出部４ｂの一部を半抜きにしてダイヤフラムスプ
リング５側に突出した突起片４ｄを形成し、第１
２図に示すように突起片４ｄをクリツプ１１の孔
１１ｂに挿入して突出部４ｂとの間にクリツプ１
１を挟むようかしめるようにしてもよい。このこ
とは、第２の考案のクリツプ３２，３３について
も同様である。またクリツプ１１の代りに、第１
３図ないし第１５図に示すようなクリツプ３１を
用いて固着するようにしてもよい。これによれ
ば、リベツト１２や突起片４ｄ（第１１図）を不
要にでき、構造を簡単なものにすることができ
る。第１６図はクリツプ３１を突出部４ｂに固着
した状態を示す縦断面部分図、第１７図は第１６
図の矢視部分図である。即ちクリツプ３１
は、突出部４ｂのダイヤフラムスプリング５側の
面に固着される略長方形の本体３１ａと、本体３
１ａの円周方向両側の内周側にてダイヤフラムス
プリング５とは反対側に突出して対向した１対の
突起片３１ｂとからなつており、本体３１ａは、
突出部４ｂの先端から半径方向にワイヤリング６
ａ，６ｂを少し越える程度の長さ及び突出部４ｂ
の円周方向の幅と略同じ幅を有し、外周側がワイ
ヤリング６ｂにクラツチカバー４側から当接する
よう湾曲されている。そしてクリツプ３１は、湾
曲部３１ｃをクラツチカバー４のダイヤフラムス
プリング５側の面に形成した半径方向に長い略長
方形の凹部４ｅとワイヤリング６ｂとの間に挾持
するとともに１対の突起片３１ｂを突出部４ｂの
側縁に両側から当接させるようにして、突出部４
ｂに固着されている。なお凹部４ｅは第１８図、
第１９図に示すようになつている。即ち凹部４ｅ
は、突出部４ｂの円周方向の幅と略同じ幅Ｌを有
し、突出部４ｂの略付け根の部分から半径方向に
ワイヤリング６ａ，６ｂより少し外側の部分まで
の長さＨを有し、クリツプ３１の厚さと同じ深さ
Ｄを有している。

またクリツプ１１の代りに第２３図に示すよう
なクリツプ３４を用いてもよい。第２４図はクリ
ツプ３４を用いたクラツチカバー組立体を示す縦
断面部分図、第２５図は第２４図の矢視部
分図である。クリツプ３４は、突出部４ｂの外周
側のクラツチカバー４の一部を半抜きにして形成
した突起片１５によりかしめて固着される略四角
形の平板本体３４ａと、本体３４ａの円周方向両
側にて突出部４ｂの円周方向の幅と同じ間隔を隔
てて内向きに突出して本体３４ａに一体に形成さ
れた突出片３４ｂ，３４ｂと、本体３４ａの円周
方向中間にて内向きに突出し更にその先端が突出
部４ｂに形成された孔４０ｂに通されるよう折曲
げられて本体３４ａに一体に形成された突起片３
４ｃとからなつている。そしてコーンスプリング
７の外周縁は、突出部４ｂの円周方向両側を内向
きに通りダイヤフラムスプリング５側に僅かに湾
曲された突出片３４ｂ，３４ｂの内周縁部により
軸方向クラツチカバー４側に押され突出部４ｂの
先端部に押付けられている。

また突出部４ｂの先端に角部４ｃを形成する代
りに、第２６図に示すようなクリツプ１１の内周
縁部をダイヤフラムスプリング５側に一段折曲げ
てなるクリツプ３５を用い、第２７図に示すよう
にクリツプ３５の内周縁部３５ａと突出部４ｂの
先端部とでコーンスプリング７の外周縁部を挾持
するようにしてもよい。もちろん第２０図、第２
１図に示すクリツプ３２，３３の内周縁部をダイ
ヤフラムスプリング５側に一段折曲げてなるクリ
ツプを用いてもよく、また第２３図に示すクリツ
プ３４の突出片３４ｂの内周縁部を折曲げてなる
クリツプを用いてもよく。例えば第２０図のクリ
ツプ３２に対応するクリツプ３６を第２８図に示
す。第２９図はクリツプ３６を突出部４ｂにリベ
ツト１４で固着した例を示す。

またコーンスプリング７の代りに、第３０図に
示すように内周縁に間隔を隔てて複数個（例えば
ダイヤフラムスプリング５の舌片５０の数）形成
された突起片７２ａがダイヤフラムスプリング５
側に僅かに折曲げられてその先端がダイヤフラム
スプリング５に当接するようにされたコーンスプ
リング７２を、または第３１図に示すように同じ
く内周縁に形成した突起片１７２ａがダイヤフラ
ムスプリング５側に湾曲されてその湾曲部がダイ
ヤフラムスプリング５に当接するようにされたコ
ーンスプリング１７２を用いてもよい。コーンス
プリングはその内周縁がクラツチ接続時にダイヤ
フラムスプリング５に軸方向クラツチカバー４側
から当接するように配設される必要があるが、コ
ーンスプリング７２，１７２を用いれば突起片７
２ａ，１７２ａの折曲げの程度、湾曲の程度を僅
かづつ変更することによりダイヤフラムスプリン
グ５への当接具合を微調整することができ、コー
ンスプリングの働きの精度を向上させることがで
きる。

なお上記のようなクリツプ３１ないし３６を用
いた場合においても、第５図のようなコーンスプ
リング７０、第３０図、第３１図のようなコーン
スプリング７２，１７２を用いてもよいのはもち
ろんである。更にはコーンスプリング７０のよう
な外周縁の突起片７０ａ，７０ｂ（第５図）と、
コーンスプリング７２，１７２のような内周縁の
突起片７２ａ，１７２ａとの両方を兼ね備えたコ
ーンスプリング１００を用いてもよい。第３２図
はコーンスプリング１００を示す部分図である。
コーンスプリング１００の外周縁には１対の半径
方向外向きの突起片１００ａ，１００ａが例えば
３箇所に形成されており、内周縁にはコーンスプ
リング１７２の突起片１７２ａと同じ突起片１０
０ａが形成されている。第３３図はクリツプ３
１、コーンスプリング１００を用いた例を示す部
分図である。突起片１００ａ，１００ａがクリツ
プ３１の突起片３１ｂ，３１ｂに両側から当接さ
れている。これによればコーンスプリング自体を
確実に回り止めできるとともに、コーンスプリン
グのダイヤフラムスプリング５への当接具合を微
調整することができる。

また第３の考案において、クリツプ２１の代り
に、第３４図に示すようなクリツプ２２を用いて
もよい。第３５図は第３４図の−
断面図、第３６図は第３４図のー
断面図である。クリツプ２２は、略四角形の
平板本体２２ａと本体２２ａの一辺の中央部に突
出して本体２２ａに一体に形成された突出片２２
ｂとからなつており、クリツプ２２は、突出片２
２ｂの先端部によりコーンスプリング７１の内周
縁部を舌片５０に押付け、本体２２ａの両側を舌
片５０の両側の辺に沿つて折曲げ更に舌片５０の
フライホイール１側の面に接するように折曲げて
舌片５０に固着されている。これによればクリツ
プ２２自体の回り止めと固着とを同時に行なうこ
とができる。

また第３７図に示すような第９図のクリツプ２
１の外周縁部を軸方向クラツチカバー４側に一段
折曲げてなるクリツプ２３を用い、第３８図に示
すように外周縁部２３ａと舌片５０とによりコー
ンスプリング７１の内周縁部を挾持するようにし
てもよい。もちろん第３４図に示すクリツプ２２
の突出片２２ｂの先端部を折曲げて同様に行なつ
てもよい。

更に上述した第１ないし第３の考案において
は、クラツチカバー４の内周部を折曲げて形成し
た突出部４ａによりワイヤリング６ａ，６ｂを支
持する形式のクラツチカバー組立体について説明
しているが、上述したコーンスプリングの支持構
造はスタツドピンによりワイヤリング６ａ，６ｂ
を支持する形式のクラツチカバー組立体について
も適用することができる。第３９図は第１の考案
のコーンスプリングの支持構造をスタツドピン形
式のクラツチカバー組立体に適用した例を示す縦
断面部分図、第４０図は第３９図のＬ矢視部分
図である。図において、第１図と対応する箇所に
は同一符号を付している。４０はスタツドピンで
ある。そしてクリツプとしては第４１図に示すよ
うなクリツプ３７を用いている。クリツプ３７は
第２０図のクリツプ３２と略同じ形状である。そ
してクリツプ３７は、突起片３７ａ，３７ａの外
周側の面を隣接するスタツドピン４０の間にてワ
イヤリング６ｂの内周に当接させてクラツチカバ
ー４の内面にリベツト１６により固着されてい
る。これによつても突出部４ｂによる支持形式の
クラツチカバー組立体の場合と同様の効果を奏す
る。なおクリツプ３７の代りに第２１図のクリツ
プ３３を用いてもよい。またこれらのクリツプ３
２（第２０図），３３（第２１図），３７（第４１
図）の内周縁部を第２８図のクリツプ３６のよう
にダイヤフラムスプリング５側に一段折曲げてな
るクリツプを用いてもよい。更にコーンスプリン
グ７の代りに、第４２図に示すようなコーンスプ
リング７３を用いてもよい。コーンスプリング７
３は、外周の複数箇所、例えば３箇所に外向きに
突出した突出片７３ａがコーンスプリング７３に
一体に形成され、更に突出片７３ａの円周方向両
側に軸方向クラツチカバー４側に突出し且つ対向
した１対の突起片７３ｂ，７３ｂが突出片７３ａ
に一体に形成されている。そしてコーンスプリン
グ７３は第４３図に示すように、隣接するスタツ
ドピン４０の間に形成された角窓６０の両側縁６
００ｂに突起片７３ｂ，７３ｂの対向面とは反対
側の面を当接させるようにして配設されている。
これによればコーンスプリング７３が突起片７３
ｂによりクラツチカバー４に対し回り止めされる
こととなり、コーンスプリング７３の回転による
異音の発生やコーンスプリング７３の破損を確実
に防止できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本願の第１の考案のクラツチカバー組
立体を示す縦断面部分図、第２図は第１図の矢
視部分図、第３図は第１図の例で用いるクリツプ
を示す斜視図、第４図はダイヤフラムスプリング
とコーンスプリングの撓み量荷重特性を示す図、
第５図は第１の考案で用いるコーンスプリングの
別の例を示す斜視部分図、第６図は第５図のコー
ンスプリングを用いたクラツチカバー組立体を示
す部分図、第２０図、第２１図はそれぞれ第２の
考案で用いるクリツプの例を示す斜視図、第２２
図は第２１図のクリツプを用いたクラツチカバー
組立体を示す縦断面部分図、第７図は第３の考案
のクラツチカバー組立体を示す縦断面部分図、第
８図は第７図の矢視部分図、第９図は第７図の
例で用いるクリツプを示す斜視図、第１０図は第
８図の−断面図、第１１図及び第１２図は第
１及び第２の考案で用いるクリツプを固着する別
の方法を示す図であり、第１１図は固着に用いる
突起片を示す縦断面図、第１２図はその固着方法
によるクラツチカバー組立体を示す縦断面部分
図、第１３図ないし第１９図は第１の考案におけ
るクリツプの更に別の固着方法、それに用いるク
リツプ及びクラツチカバーを示す図であり、第１
３図はそのクリツプの側面図、第１４図は第１３
図の矢視図、第１５図は第１４図の−
断面図、第１６図はその固着方法によるクラツ
チカバー組立体を示す縦断面部分図、第１７図は
第１６図の矢視部分図、第１８図はそのクラ
ツチカバーの縦断面部分図、第１９図は第１８図
の矢視部分図、第２３図は第１の考案で用い
るクリツプの更に別の例を示す斜視図、第２４図
は第２３図のクリツプを用いたクラツチカバー組
立体を示す縦断面部分図、第２５図は第２４の
矢視部分図、第２６図は第１の考案で用いる
クリツプの更に別の例を示す斜視図、第２７図は
第２６図のクリツプを用いたクラツチカバー組立
体を示す縦断面部分図、第２８図は第１の考案で
用いるクリツプの更に別の例を示す斜視図、第２
９図は第２８図のクリツプを用いたクラツチカバ
ー組立体を示す縦断面部分図、第３０図、第３１
図はそれぞれ更に別の例のコーンスプリングを用
いた第１の考案のクラツチカバー組立体を示す縦
断面部分図、第３２図は第１の考案において用い
る更に別の例のコーンスプリングを示す部分図、
第３３図は第３２図のコーンスプリングを用いた
クラツチカバー組立体を示す部分図、第３４図は
別の例のクリツプを用いた第３の考案のクラツチ
カバー組立体を示す部分図、第３５図は第３４図
の−断面図、第３６図は第３４
図の−断面図、第３７図は第３
の考案で用いる更に別の例のクリツプを示す斜視
図、第３８図は第３７図のクリツプを用いたクラ
ツチカバー組立体を示す縦断面部分図、第３９図
は第１の考案のスタツドピンによる支持形式のク
ラツチカバー組立体を示す縦断面部分図、第４０
図は第３９図のＬ矢視部分図、第４１図は第４
０図の例で用いるクリツプを示す斜視図、第４２
図は第３９図の例で用いるコーンスプリングの別
の例を示す斜視図、第４３図は第４２図のコーン
スプリングを用いたクラツチカバー組立体を示す
部分図である。 １……フライホイール、４……クラツチカバ
ー、４ａ……（軸方向）突出部、４ｂ……（内向
き）突出部、５……ダイヤフラムスプリング、６
ａ，６ｂ……ワイヤリング、７，７０〜７３，１
００，１７２……コーンスプリング、１１，２１
〜２３，３１〜３７……クリツプ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) クラツチカバーの内周端に、クラツチカバー
   をフライホイール側に折曲げてなる又は軸方向
   フライホイール側に突出するスタツドピンより
   なる軸方向突出部と、半径方向内向き突出部と
   を設け、上記軸方向突出部により円周方向に延
   在する１対のワイヤリングを支持し、ワイヤリ
   ングによりダイヤフラムスプリングの半径方向
   中間部を挾持することによつてダイヤフラムス
   プリングを支点機構で支持し、ダイヤフラムス
   プリングとクラツチカバーとの間にクラツチ接
   続状態においてダイヤフラムスプリングの内周
   部をフライホイール側に付勢する円板環状のコ
   ーンスプリングを設けたクラツチカバー組立体
   において、略四角形の平板からなるクリツプの
   一辺に設けた折曲げ突起片をクラツチカバーの
   内周端の上記半径方向内向き突出部の側縁に当
   接させて該クリツプを固着し、クリツプの内周
   縁部によりコーンスプリングの外周縁部をクラ
   ツチカバーに押え付けてコーンスプリングを支
   持したことを特徴とするクラツチカバー組立
   体。 (2) クラツチカバーの内周端に、クラツチカバー
   をフライホイール側に折曲げてなる又は軸方向
   フライホイール側に突出するスタツドピンより
   なる軸方向突出部と、半径方向内向き突出部と
   を設け、上記軸方向突出部により円周方向に延
   在する１対のワイヤリングを支持し、ワイヤリ
   ングによりダイヤフラムスプリングの半径方向
   中間部を挾持することによつてダイヤフラムス
   プリングを支点機構で支持し、ダイヤフラムス
   プリングとクラツチカバーとの間にクラツチ接
   続状態においてダイヤフラムスプリングの内周
   部をフライホイール側に付勢する円板環状のコ
   ーンスプリングを設けたクラツチカバー組立体
   において、略四角形の平板からなるクリツプの
   一辺に設けた折曲げ突起片をワイヤリングの内
   周に当接させて該クリツプを上記半径方向内向
   き突出部のフライホイール側の面に固着し、ク
   リツプの内周縁部によりコーンスプリングの外
   周縁部をクラツチカバーに押え付けてコーンス
   プリングを支持したことを特徴とするクラツチ
   カバー組立体。 (3) コーンスプリングの外周の複数箇所に軸方向
   クラツチカバー側への突起部を設け、クラツチ
   カバーの上記半径方向内向き突出部の両側縁
   に、上記突起部の内のあるものを円周方向の一
   方向側から及び他のものをその反対方向側から
   当接させた実用新案登録請求の範囲第１項又は
   第２項に記載のクラツチカバー組立体。 (4) コーンスプリングの外周の複数箇所に軸方向
   クラツチカバー側への突起部を設け、クラツチ
   カバーに設けた窓孔の両側縁に、上記突起部の
   内のあるものを円周方向の一方向側から及び他
   のものをその反対方向側から当接させた実用新
   案登録請求の範囲第１項又は第２項に記載のク
   ラツチカバー組立体。 (5) ダイヤフラムスプリングをその半径方向中間
   部にてクラツチカバーにより支点機構で支持
   し、ダイヤフラムスプリングとクラツチカバー
   との間にクラツチ接続状態においてダイヤフラ
   ムスプリングの内周部をフライホイール側に付
   勢する円板環状のコーンスプリングを設けたク
   ラツチカバー組立体において、略四角形の平板
   からなるクリツプを、クリツプの一辺に設けた
   折曲げ突起片をダイヤフラムスプリングの放射
   状スリツトで区分けされた舌片の側縁に当接さ
   せて舌片に固着し、クリツプの外周縁部により
   コーンスプリングの内周縁部をダイヤフラムス
   プリングに押え付けてコーンスプリングを支持
   し、コーンスプリングの外周縁部をクラツチカ
   バーに当接させたことを特徴とするクラツチカ
   バー組立体。