JPH0545576Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ルーフにスキーを積載する自動車の
スキーキヤリアに関するものである。

〔従来の技術と考案が解決しようとする問題点〕

この種の通常のスキーキヤリアは、ルーフに着
脱自在になつており、スキーを積載しないでその
まま走行すると、空力上好ましくない。特に高速
走行時には、風切音を発生させるためにはルーフ
に不快な異常音が生じる問題がある。

そこで、特開昭62−110046により、ルーフに形
成した凹部に出没自在に装着されたスキーキヤリ
アが提案されているが、製造コストが嵩み、また
後でこのスキーキヤリアを追加することは困難で
あつた。

よつて、本考案はルーフに着脱自在で、しかも
装着したままでも空力上悪影響のない乗用車のス
キーキヤリアを提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は、この目的を達成するために、ルーフ
に着脱自在に橋架される断面流線形のキヤリア本
体に、閉鎖状態で同一面となり、かつほぼ垂直方
向の開放状態で、スキー板が装着される凹部を備
えたパツドをアタツチメントとして互の間に装着
させる蓋を車幅方向へ観音開き式にヒンジさせ、
一方の蓋の非ヒンジ側端部の中央部には突起が形
成され、他方の蓋には突起に形状相補式に対応し
た切欠が形成され、この切欠の両側片には、ゴム
バンドの一端に取付けられたフツクを係止するコ
の字型の係止棒が内側に向けて橋架され、突起の
内面には、ゴムバンドの他端に取付けられた被係
止部材を係止する係止部材が突設され、パツドの
凹部の一方の壁部上面には、双方の蓋間への装着
状態において係止棒に当たらない位置にフツクを
係止するコの字型の係止棒が立設され、他方の壁
部上面には係止部材に当らない位置にゴムバンド
の他端に取付けられた被係止部材を係止する係止
部材が立設されている。

〔作用〕

スキーを積載しないで、スキーキヤリアのみを
ルーフに装着している場合、そのキヤリア本体は
断面流線形のエアスポイラとして機能する。スキ
ー板を積載する場合、観音開き式の蓋をほぼ垂直
方向に開放させてその間にパツドを装着する。そ
の凹部にスキー板を装着して、両蓋間にゴムバン
ドの被係止部材の係止部材への係止及びフツクの
係止棒への係止により、ゴムバンドを橋渡しす
る。

パツドは、スキーの保管時にはその台座として
も使用でき、スキー板を装着してゴムバンドを同
様に橋渡しできる。

〔考案の実施例〕

第１図〜第５図は、本考案の第１の実施例によ
る自動車のスキーキヤリアを示す。

第１図において、２はルーフ１にフツク３で着
脱自在に取付けられるキヤリア本体であり、前後
２個所のルーフ面に横架される。その断面２ａ
（第２図）は車体後方に向けて流線形状であり、
ルーフ１への装着状態でルーフ面に対して隙間１
ａを備えたエアスポイラとして形成されている。

キヤリア本体２の上面には、ピン１０ａ，１１
ａによりその凹部２ｂでヒンジされて車幅方向に
観音開き式になつた蓋１０，１１が４組配列され
ている。そして、第３図に示すように、一方の蓋
１１の非ヒンジ側端部の中央部には突起１１ｂが
形成され、他方の蓋１０には形状相補式に切欠１
０ｂが形成されている。切欠１０ｂの両側片に
は、ゴムバンド１７の一端に取付けられたフツク
１７ａを係止するコの字型の係止棒１５が内側に
向けて橋架されている。一方突起１１ｂの内面に
は、その他端に取付けられた係止穴１７ｂを係止
する係止ボタン１４が突設されている。

このような構成によりキヤリア本体２をルーフ
１に装着した状態において、スキー板１９を積載
しない場合には、第３図に示すように、最初に係
止棒１５を備えた蓋１０を閉じ、次いで蓋１１を
閉じることにより、蓋１０，１１はエアスポイラ
形状のキヤリア本体の上面と同一面になつてい
る。

蓋１０，１１間に、第４図に示す断面コの字型
のパツド２３が着脱自在にアタツチメントとして
嵌入されるようになつている。このパツドの蓋１
０側の壁部上面には装着状態において係止棒１５
に当らない位置に同様な形状の係止棒２５が立設
され、反対側の壁部上面には係止ボタン１４と直
交方向に、かつ互に避けた位置に係止ボタン２４
が立設されている。

そして、スキーを積載する場合には、両蓋１
０，１１間の隙間１０ｃ（第３図）に細片を挿入
して、ほぼ垂直方向に開放する。次いで、第５図
に示すように、パツド２３を装着し、ゴムバンド
１７の一端の係止穴１７ｂを係止ボタン１４に係
入させ、凹部２３ａにスキー板１９を立てて装着
し、ゴムバンド１７の一端の係止穴１７ｂを係止
ボタン１４に係入させ、上方からフツク１７ａを
切欠１０ｂを通して係止棒１５に係止させること
により固定する。

スキーを積載せずに保管する場合には、スキー
板１９を同様な方法でパツド２３に装着し、ゴム
バンド１７をパツド２３の係止棒２５及び係止ボ
タン２４で固定する。これにより、スキーを地面
に置くときに台座代りになり、通常のスキーバン
ドを別途に購入する必要がなくなり、パツド２３
及びゴムバンド１７の紛失を防止することもでき
る。

〔考案の効果〕

以上、本考案によれば、スキーキヤリアをルー
フに取付けた状態においてもエアスポイラとして
機能するために、外観上及び空力上も好都合とな
る。

蓋間にパツドを装着する方式であるため、蓋構
造を簡単にでき、パツドはスキーを保管するとき
の台座代りになる。

双方の蓋の先端部には、突起及び切欠が相補形
状式に形成されるため、全体の蓋長に対してそれ
ぞれを高く開くことができ、ゴムバンド式の緊締
具でもそのフツクを係止棒に切欠を通して容易に
係止させ得る。保管時に、パツドにゴムバンドに
装着させるために、その紛失を防止することもで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第５図は本考案の第１の実施例による
スキーキヤリアを示すもので、第１図はルーフへ
装着したキヤリア本体の斜視図、第２図はキヤリ
ア本体の断面形状を示す斜視図、第３図はキヤリ
ア本体の蓋の閉鎖状態を示す要部斜視図、第４図
はパツドの斜視及び第５図はスキー装着状態の断
面図である。 １……ルーフ、２……キヤリア本体、１０，１
１……蓋、１７……ゴムバンド、１７ａ……フツ
ク、１４，２４……係止ボタン、１５，２５……
係止棒、１９……スキー板、２３……パツド、２
３ａ……凹部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ルーフ１に着脱自在に横架される断面流線形の
   キヤリア本体２に、閉鎖状態で同一面となり、か
   つほぼ垂直方向の開放状態で、スキー板１９が装
   着される凹部２３ａを備えたパツド２３をアタツ
   チメントとして互の間に装着させる蓋１０，１１
   を車幅方向へ観音開き式にヒンジさせ、 一方の蓋１１又は１０の非ヒンジ側端部の中央
   部には突起１１ｂが形成され、他方の蓋１０又は
   １１には突起１１ｂに形状相補式に対応した切欠
   １０ｂが形成され、 この切欠の両側片には、ゴムバンド１７の一端
   に取付けられたフツク１７ａを係止するコの字型
   の係止棒１５が内側に向けて橋架され、突起１１
   ｂの内面には、ゴムバンド１７の他端に取付けら
   れた被係止部材１７ｂを係止する係止部材１４が
   突設され、 パツド２３の凹部２３ａの一方の壁部上面に
   は、双方の蓋１０，１１間への装着状態において
   係止棒１５に当らない位置にフツク１７ａを係止
   するコの字型の係止棒２５が立設され、他方の壁
   部上面には係止部材１４に当らない位置にゴムバ
   ンド１７の他端に取付けられた被係止部材１７ｂ
   を係止する係止部材２４が立設されている、こと
   を特徴とする自動車のスキーキヤリア。