JPH0537899U - 制御盤等の扉組立台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 一連の組立作業の効率化と省力化を図る見地
から、本来の搬送機能に加え、扉の乗降作業を容易にす
るための移載機能と、その上で部品の組立作業が行える
作業台の機能を併有せしめた新規な制御盤等の扉組立台
車を提供する。 【構成】 台車本体１の上にリフター１０を昇降自在に
設け、このリフター１０に片持ち支持された水平支軸２
２に、扉Ｄをスライドさせて乗降させる垂直及び水平コ
ロ群からなる移載機構２７、２８、２９と、乗載扉Ｄを
保持するクランプ機構３０とを有する旋回テーブル２０
を回転自在に取り付ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、制御盤等の扉の移載、搬送、組立及び取付作業に供される扉組立台 車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

各種の自動化装置には、装置近傍に、本体ボックスの前面に扉を開閉自在にヒ ンジ止めした箱型の制御盤を配備しているものが多い。この種の制御盤の組立に 際しては、本体ボックスと別個に製作される扉に、予め取付用ヒンジや熱交換器 等の扉側に必要な装着部品をサブアセンブリしてから、この扉組立品を本体側に 搬送して、これを本体ボックスに取り付けるようにしている。

【０００３】 すなわち、現状の制御盤の組立工程を列挙すると、以下の通りである。 収納ラック等に保管されている扉を、人手或いは運搬台車やクレーン等の搬送 手段を利用して作業場所に搬入する。 扉を人手やクレーン等を使って作業台の上に乗せる。 扉に必要な装着部品をアセンブリする。 サブアセンブリされた扉を作業台から降ろし、人手或いは運搬台車やクレーン 等の搬送手段を利用して本体ボックスとの組立場所へ搬送する。 組立場所で扉を立てて、人手或いはクレーン等で扉を浮かせて取付ヒンジを本 体ボックスのそれと合せて両者を合体させる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上述した現状の組立工程では、扉の移載作業の回数が多く作業能率が 捗らないことや、大型の制御盤を組み立てる場合には、人手で搬送する場合は勿 論、クレーン等を使用する場合でも、扉の移載作業や本体ボックスへの取付作業 が二人掛りの作業となってしまい、組立作業の遂行に複数の人員を要する問題点 が指摘される。

【０００５】 本考案は、このような問題を解決して、一連の組立作業の効率化と省力化を図 る見地から、本来の搬送機能に加えて、扉の乗降作業を容易にするための移載機 能と、その上で部品の組立作業が行える作業台の機能を併有せしめた制御盤等の 扉組立台車を提供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案に基づく扉組立台車は、その目的を達成するための手段として、台車本 体の上にリフターを昇降自在に設け、このリフターに片持ち支持された水平支軸 に、扉をスライドさせて乗降させる移載機構と乗載扉を保持するクランプ機構と を有する旋回テーブルを回転自在に取り付けて構成されている。

【０００７】

【作用】

この扉組立台車を用いれば、以下のような作業手順により、扉の移載、搬送、 組立及び取付作業が効率的に、しかも一人作業で行えるものとなる。 １．収納ラック等に収納された扉を、扉組立台車上で垂直姿勢に保持された旋回 テーブルにそのままスライドさせて乗せ換え、作業場所に搬入する。 ２．作業場所では、乗載扉をクランプ機構で保持してから、旋回テーブルを扉ご と水平支軸の回りに回転して水平姿勢に保持する。 ３．この状態で扉の内面に装着部品をアセンブリする。 ４．扉アセイの組立終了後、旋回テーブルを垂直姿勢に戻してから、本体ボック スとの組立場所へ搬送し、相互の取付ヒンジの取付高さを合せて両者を合体さ せる。

【０００８】

【実施例】

以下、図１〜図３に示される扉組立台車の実施例について説明する。

【０００９】 本考案に係る扉組立台車は、その主要な構成部品として、床面を走行される台 車本体１と、この台車本体１の上に昇降自在に設けられるリフター１０と、この リフター１０に片持ち支持された水平支軸２２に回転自在に取り付けられ、扉Ｄ をスライドさせて乗降させる移載機構２７、２８、２９と乗載扉Ｄを保持するク ランプ機構３０とを有する旋回テーブル２０とを具備して構成されている。

【００１０】 各部について詳述すると、まず台車本体１は、平面コ字型のフレームで形成さ れ、その後辺部の内面から両側辺部の内側に沿って前方に突出させた左右一対の ブラケット２の先端に車輪３を装着している。また、台車本体１の後辺部には、 後に詳述されるリフター１０を昇降ガイドする門型の昇降フレーム４が立設され 、この昇降フレーム４の下部背面から後方に突出させたブラケット５の下面に左 右一対の車輪６を装着している。かくして、台車本体１は、昇降フレーム４の背 面上部で左右一対に取り付けられているハンドル７を持って手押し動作すると、 その前後で左右一対に装着されている車輪３、６が床面を転動して、前後方向に 安定走行される。

【００１１】 なお、台車本体１の両側辺部の外側には、先端にレバー操作で上下動される着 地盤８を有した補助脚９が各々側方に向けて開閉自在に取り付けられており、台 車本体１上での組立作業時などに、必要に応じ開放動作されて着地されるように なっている。

【００１２】 台車本体１の上には、前記リフター１０が昇降自在に設けられている。リフタ ー１０は方形の枠組体からなり、その下端部に連設された基枠部１０ａが前記昇 降フレーム４を上下動可能に抱いていると共に、上部の背面側から突出させた左 右一対のブラケット１１に取り付けられているガイドローラ１２を昇降フレーム ４の両側縁に係合させて、リフター１０全体が昇降フレーム４に沿ってガタつき なく昇降動作できるように装置されている。

【００１３】 このリフター１０は、昇降フレーム４の背面側に取り付けられたハンドル１３ の手回し動作で昇降位置決めされるようになっている。具体的には、図２に示さ れるように、リフター１０の基枠部１０ａに動滑車１６を、昇降フレーム４の頂 部に固定滑車１７を取り付けると共に、一端を昇降フレーム４の頂部に固着１９ したワイヤ１８を、動滑車１６と固定滑車１７とに順に巻き付けてからハンドル １３の回転軸１４に継がれたドラム１５に巻き取らせるようにし、ハンドル１３ の回転操作でリフター１０を動滑車１６と連動させて上下に昇降させるようにし ている。

【００１４】 なお、実施例の場合、リフター１０の昇降機構として手動式のものを採用した が、これを電動式に置き換えることも勿論自由である。また、前記台車本体１に ついても、手動式から電動式に置換可能である。

【００１５】 次に、リフター１０に回転自在に取り付けられる前記旋回テーブル２０につい て説明する。

【００１６】 リフター１０の上端部には支持板２１が横架され、支持板２１の前面から同支 持板２１に片持ち支持された水平支軸２２が前方に向けて突出されている。旋回 テーブル２０は、垂直姿勢でその片側に乗載される扉Ｄの寸法形状に対応する方 形の枠体で形成され、その両側フレームの上下中間部がリフター１０に片持ち支 持された水平支軸２２に軸受２３を介して回転自在に取り付けられている。この 旋回テーブル２０は、扉Ｄの移載時や搬送時には、図示実線の垂直姿勢に保持さ れ、作業場で扉内面に装着部品をアセンブリするときは、図２に二点鎖線で示す ように、水平支軸２２の回りを矢印の方向に旋回されて水平姿勢に傾倒される。 なお、図中２４は旋回テーブル２０を垂直姿勢にロックする立て保持用のスライ ドピンを示す。また、２５は水平旋回時に旋回テーブル２０を水平位置で停止さ せる固定ストッパ、２６は旋回テーブル２０を水平姿勢にロックするスライドス トッパを示し、リフター１０の上端部で逆位置に設けられている。

【００１７】 この旋回テーブル２０には、垂直姿勢で扉Ｄを前後にスライドさせて乗降させ る移載機構２７、２８、２９と、垂直姿勢でその片側に乗載された扉Ｄを安定に 保持するクランプ機構３０とが装備されている。

【００１８】 前者は、旋回テーブル２０の底辺部２０Ａで扉乗載面に列設された垂直コロ２ ７と、底辺部２０Ａ及び旋回テーブル２０の上辺部２０Ｂで扉Ｄの乗降スライド 面に列設された水平コロ２８及び２９とから構成され、台車上の旋回テーブル２ ０での扉Ｄの乗せ降ろしが、これらコロ群の上を滑らせるスライド動作によって 円滑に行われるようにしている。

【００１９】 また後者は、乗載扉Ｄを底辺部２０Ａとの間で密に挾持するため、旋回テーブ ル２０の上辺部２０Ｂを底辺部２０Ａに対して開閉調節自在に取り付けた機構か らなっている。すなわち、上辺部２０Ｂは、その両端部から一体に垂下させた支 柱３１、３２を、牽引スプリング３３で引き込み方向に付勢されつつテーブル本 体の両側フレーム内にスライド自在に挿入し、片側の支柱３１に取り付けられた レバー３４のスライド操作で上辺部２０Ｂの高さ調整が自在に行えるようになっ ている。３５は上辺部２０Ｂの開閉ロックを示す。

【００２０】 上記の如く構成された扉組立台車では、既設の扉収納ラックや本体搬送ライン と組み合わせて、以下の作業手順により扉の移載、搬送、組立及び取付作業に多 目的に供されるものとなる。

【００２１】 まず、扉組立台車を扉収納部に搬送して、収納ラックに収納された扉を台車上 の旋回テーブル２０に乗載する。図４と図５は、収納ラック４０からの扉移載作 業の概要を示し、その前面に駐立された台車上で垂直姿勢に保持されている旋回 テーブル２０に対して、底面に垂直コロ４２を列設した収納ラック４０の各扉収 納部４１に立て置き姿勢でストックされている扉Ｄが、垂直コロ４２、２７間を そのままスライドさせて乗せ換えることができるようになっている。この移載作 業は、扉Ｄを垂直及び水平コロ２７、２８、２９の上を軽く滑らせるスライド動 作で行えるため、大型制御盤等の扉を取り扱う場合でも、一人作業で難無く遂行 できる。そして、収納ラック４０で扉Ｄを一枚宛乗載した扉組立台車は、クラン プ機構３０を閉止して乗載扉Ｄを安定に保持してから、台車本体１を手押しして 作業場所に搬入される。

【００２２】 作業場所では、旋回テーブル２０をクランプ機構３０で安定に保持された扉Ｄ ごと水平支軸２２の回りに回転させて、図２に二点鎖線で示される水平姿勢に旋 回する。この旋回操作は、スライドピン２４のロックを解除した状態で、旋回テ ーブル２０の上方部を軽く押動することで簡単に行え、水平旋回後、スライドス トッパ２６を掛止して水平姿勢に保持する。

【００２３】 この状態で、旋回テーブル２０の上に乗載されている扉Ｄの内面に取付用ヒン ジ、熱交換器その他の必要な装着部品をアセンブリする。即ち、扉組立台車の旋 回テーブル２０が従前の作業台を兼ねるものとなる。従って、作業台とその占有 スペースが省け、現場敷地の有効利用が図れる。

【００２４】 次いで、扉Ｄの組立終了後、旋回テーブル２０を垂直姿勢に戻し、本体ボック スとの組立場所へ搬送する。図６は、台車上の旋回テーブル２０から本体搬送ラ インに置かれた本体ボックス５０への扉Ｄの移載、合体作業の概要を示し、前記 クランプ機構３０を解除してから旋回テーブル２０上でサブアセンブリされた扉 Ｄを、コロコンベア５１の搬送ラインに置かれた本体ボックス５０に対し、相互 の取付ヒンジの取付高さを合せて両者を合体させる。この際の取付作業について も、旋回テーブル２０からの扉Ｄの荷降しが垂直及び水平コロ２７、２８、２９ の上を軽く滑らせるスライド動作で行えることと、本体ボックス５０への合体に 必要な扉Ｄの高さ合せがリフター１０を昇降動作させて簡単に微調整できるため 、従来クレーン等を使用しても二人掛りを余儀無くされた作業が一人作業で十分 に賄えるものとなる。５２は本体ボックス５０への移載場所に配置されるダック スを示す。

【００２５】 なお、本体ボックス５０への取付時のほか、収納ラック４０からの移載時や扉 Ｄへの部品アセンブリ時においても、必要に応じて旋回テーブル２０をリフター １０と一体に台車本体１上で昇降させることにより、扉Ｄの乗載高さが自在に調 整できる。

【００２６】 このように、本組立台車を利用すれば、扉Ｄの移載、搬送、組立及び取付作業 の全てが簡略化でき、かつ全ての工程を一人作業で行えるものとなる。

【００２７】 なお、扉組立台車の細部構造については、本質的な機能に変更を及ぼさない範 囲で、実施例の形式に拘束されず適宜に設計変更可能である。また、扉収納ラッ ク４０や本体ボックス５０側の搬送ライン等についても、実施例では既設のもの を例示したに過ぎず、本扉組立台車は必ずしもこれら既存設備との組合せ使用の みを予定したものではない。その他、本考案に係る扉組立台車は、制御盤に限ら ず本体ボックスと分別して製作、組み立てられる扉の移載、搬送、組立又は取付 作業には、一般的に使用できることを付言する。

【００２８】

【考案の効果】

以上に述べた扉組立台車の長所、利点を総括すると、下記の通りである。 （１）台車上の旋回テーブルが作業台を兼ねるため、従前の作業台を使用する場 合での扉の乗せ降ろし作業が不要となり、作業の効率化が図れる。また、作業台 が省けて現場敷地の有効利用が図れる。 （２）旋回テーブルが台車上に設けたリフターに連動して昇降され、かつ旋回テ ーブルが扉をスライドさせて乗降する移載機構と乗載扉を保持するクランプ機構 とを装備しているため、扉の移載、搬送、旋回、部品実装及び本体ボックスへの 取付作業が全て一人作業で遂行でき、作業現場の省力化が図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例を示す扉組立台車の側面図である。

【図２】同正面図である。

【図３】同平面図である。

【図４】収納ラックからの扉移載状況を示す扉組立台車
等の側面図である。

【図５】同平面図である。

【図６】本体ボックスへの扉取付状況を示す扉組立台車
等の側面図である。

【符号の説明】

１ 台車本体 ３ 車輪 ４ 昇降フレーム ６ 車輪 １０ リフター ２０ 旋回テーブル ２２ 水平支軸 ２７、２８、２９ 移載機構 ３０ クランプ機構 ４０ 収納ラック ５０ 本体ボックス Ｄ 扉

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁵ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ６６Ｆ 9/12 Ｇ 8611−3Ｆ 9/14 Ｑ 8611−3Ｆ 9/18 Ａ 8611−3Ｆ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 台車本体の上にリフターを昇降自在に設
   け、このリフターに片持ち支持された水平支軸に、扉を
   スライドさせて乗降させる移載機構と乗載扉を保持する
   クランプ機構とを有する旋回テーブルを回転自在に取り
   付けたことを特徴とする制御盤等の扉組立台車。