JPH053731U - 油圧シリンダのピストン取付け装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 分解、組立の容易な油圧シリンダのロッドに
ピストンを締結する構造に関する。 【構成】 油圧シリンダのロッドにピストンを締結する
油圧シリンダにおいて、油圧シリンダのロッドにピスト
ンを締結するために係止ピンで揺動自在に係止した一対
のスペーサと、スペーサをロツドに切削された溝に挿入
した後に内方に収縮力を与えるボルトと、からなる。ま
た、一対のスペーサの少なくとも一方がテーパーに削成
されている。 【効果】 大掛かりな分解、組立用の特殊工具が不要に
なるとともに、現場での分解修理ができるためナイロン
ナットの分解、組立には時間が短時間で済み、作業時間
のロスが少ない。また、締結装置が小形になる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、油圧シリンダのピストン取付け装置に係わり、特には、油圧シリン ダのロッドにピストンを締結する構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図５は油圧シリンダ３０の正面断面図である。シリンダ３１の内部には、ロッ ド４１の一端に図示しない関連部材とピン４２を介して連結するためのロッドヘ ッド４３が溶着され、他端には溝４４を有する段付部４５が設けられ、ピストン ４６が段付部４５に嵌入され、図示しないナイロンナットか、あるいは、半割り にしたスペーサ６１ａ、６１ｂを段付部４５の溝４４に挿入した後にボルト６２ でピストン４６に螺着するか、により締結されている。図５に示すように、ロッ ド４１にネジ蓋４８を嵌入し、ネジ蓋４８にはロッドからの油もれを防止するシ ール４９と、ほこり、ゴミ等がシリンダ３１の内部に入るのを防止するロッドシ ール５０と、ロッド４１を保持する軸受け５１とが挿入され、ナイロンナット、 あるいは、スペーサ６１ａ、６１ｂ等によりピストン４６を締結した状態のロッ ドアッセンブリ４０がシリンダ３１に嵌入され、油圧シリンダ３０を形成してい る。上記のピストン４６の締結あるいは緩めるのはロッドアッセンブリ４０の状 態で行われる。 この図示しないナイロンナットの最終の締結作業あるいはシール４９、ロッド シール５０を交換する等の緩め作業の最初の段階においては、図６のリペアスタ ンドの側面図のような分解、組立用の特殊工具（リペアスタンド）が用いられて いる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、従来技術によれば、ナイロンナットの締め付けトルクは非常に 大きく、一般のスパナを用いて人力により締結あるいは緩めることは極めて困難 であり、ナイロンナットの最終の締結作業あるいは緩め作業の最初の段階におい ては、前記したように、図６に示す大掛かりなリペアスタンドのような分解、組 立用の特殊工具が必要になっている。このような、分解工具を現場に持参するの は困難であり現場での分解修理ができず、また、全国に配置するのには多額な金 額がかかるとともに設置場所に広いスペースが必要になる。さらに、ナイロンナ ットの分解、組立には時間が掛かり、作業時間のロスが大きい。また、半割りに したスペーサを段付部の溝に挿入した後にボルトでピストンに螺着する場合には 、半割りにしたスペーサの外径Ｄａが大きくなるため、小型の油圧シリンダある いはシリンダの内径とピストンロッドの外径との距離Ｌａが小さいものの油圧シ リンダでは採用が困難という問題がある。 本考案は上記問題に着目してなされたもので、油圧シリンダのピストン取付け 装置に係わり、特には、分解、組立の容易な油圧シリンダのロッドにピストンを 締結する構造に関する。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するためには、本考案に係わる第１の考案では、油圧シリンダ のロッドにピストンを締結する油圧シリンダにおいて、油圧シリンダのロッドに ピストンを締結するために係止ピンで揺動自在に係止した一対のスペーサと、ス ペーサをロツドに切削された溝に挿入した後に内方に収縮力を与えるボルトと、 からなる。

【０００５】 さらに、第１考案を主体とする第２の考案では前記一対のスペーサの少なくと も一方がテーパーに削成されている。

【０００６】

【作用】

上記構成によれば、スペーサをボルトが装着されていない状態で開き、スペー サを溝より挿入して後に、所定の携帯可能な治具を用いてボルトを締め付け、ス ペーサに内方に収縮力を与える。このため、ボルトおよび携帯可能なボルトの締 め付け治具があれば良く、大掛かりなリペアスタンドのような分解、組立用の特 殊工具が不要になる。また、この分解修理の作業が現場でできるためナイロンナ ットの分解、組立には時間が短時間で済み、作業時間のロスが少ない。また、締 結装置の外径が特に小形になり、シリンダの内径とピストンロッドの外径の比率 が小さいものの油圧シリンダでも容易に分解可能にすることができる。

【０００７】

【実施例】

以下に、本考案に係わる油圧シリンダのピストン取付け装置の実施例につき、 図面を参照して詳細に説明する。図１は本考案の油圧シリンダのピストン取付け 装置の部分側面断面図である。図２は締結装置であり、図２（ａ）は締結装置の 組立図、図２（ｂ）は締結装置の下方側面図（図２（ａ）のＺ矢視図）、図２（ ｃ）は締結装置の上方側面図（図２（ａ）のＷ矢視図）、を示す。従来例と同一 部品には同一符号を付し説明を省略する。図３は油圧シリンダ１の部分断面図で あり、シリンダ３１の内部には、ロッド３の一端に従来例と同様に図示しない関 連部材とピン４２を介して連結するためのロッドヘッド４３が溶着され、他端に は図１に示すようにピストン４を締結する溝５を有する段付部６が設けられ、ピ ストン４が段付部６に嵌入されて締結装置１０により締結されて、挿入されてい る。図３には、ロッド３にネジ蓋４８を嵌入し、ネジ蓋４８にはロッド３からの 油もれを防止するシール４９と、ほこり、ゴミ等がシリンダ３１の内部に入るの を防止するロッドシール５０と、ロッド３を保持する軸受け５１とが挿入され、 締結装置１０によりピストン４を締結した状態のロッドアッセンブリ２０の図で あり、ロッドアッセンブリ２０はシリンダ３１に嵌入され、油圧シリンダ１を形 成している。上記のピストン４の締結あるいは緩めるのはロッドアッセンブリ２ ０の状態で行われる。 図２（ａ）に示すように、締結装置１０は、ほぼ半割り状のスペーサ２１、２ ２と、スペーサ２１、２２を内方に収縮力を与える結合するためのボルト２４と 、より構成されている。また、スペーサ２１、２２は係止ピン２３の周辺部でほ ぼ半分の厚さになっており、ボルト２４の所ではスペーサの一部に切り欠き溝２ １ａ（図２（ａ）に示す。）が削成されている。締結装置１０は、ロッド３の段 付部６の溝５に挿入され、ピストン４をロッド３に締結する。

【０００８】 次に、作動について説明する。例えば、ロッドシール５０が破損して交換する 場合には、新しいロッドシール５０をネジ蓋４８に挿入した後に、ロッド３にネ ジ蓋４８を挿入する。ネジ蓋４８を挿入したら、次にピストン４をロッド３の段 付部６に当接するように挿入する。つぎに、ボルト２４を溝２１ａ方向から挿入 して所定の治具を用いてボルト２４を締め付け、ボルト２４の縮み力でスペーサ ２１、２２の内径を溝５の底５ａに当接させる。 図４は締結装置の第２実施例を示し、締結装置７０は第１実施例のスペーサ２ １、２２に替わって、テーパ（角度Θ）を有するスペーサ７１、７２と、ロッド ３にテーパを有する溝７５が削成されている。これにより、ピストン４の軸芯の 長手方向（Ｘ方向のガタ）のスキマをなくすことも出来る。また、ピストン４の 長手方向の寸法、ロッドの溝７５、およびスペーサ７１、７２の長手方向の寸法 の加工精度を向上させる必要がなく、Ｘ方向のガタを無くすことが出来る。

【０００９】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、大掛かりなリペアスタンドのような分 解、組立用の特殊工具が不要になるとともに、現場での分解修理ができるためナ イロンナットの分解、組立には時間が短時間で済み、作業時間のロスが少ない。 また、締結装置が小形になる。特に外径が小さくなるので、シリンダの内径とピ ストンロッドの外径の比率が小さいもの、即ち、シリンダの内径とピストンロッ ドの外径との距離が小さいものの油圧シリンダでも容易に分解可能にすることが できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の油圧シリンダのピストン取付け装置の
部分側面断面図。

【図２】本考案の締結装置の図であり、図２（ａ）は締
結装置の組立図、図２（ｂ）は締結装置の下方側面図、
図２（ｃ）は締結装置の上方側面図。

【図３】本考案のロッドアッセンブリの組立図。

【図４】本考案の第２実施例の油圧シリンダのピストン
取付け装置の部分側面断面図。

【図５】従来の油圧シリンダの側面断面図。

【図６】従来のリペアスタンドの側面図

【符号の説明】

１ 油圧シリンダ ３ ロッド ４ ピストン ２０ 締結装置 ２３ 係止ピン ２０ ロッドアッセンブリ ２１、２２ スペーサ ２４ ボルト

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 油圧シリンダのロッドにピストンを締結
   する油圧シリンダにおいて、油圧シリンダのロッドにピ
   ストンを締結するために係止ピンで揺動自在に係止した
   一対のスペーサと、スペーサをロツドに切削された溝に
   挿入した後に内方に収縮力を与えるボルトと、からなる
   ことを特徴とする油圧シリンダのピストン取付け装置。
2. 【請求項２】 一対のスペーサの少なくとも一方がテー
   パーに削成されていることを特徴とする請求項１記載の
   油圧シリンダのピストン取付け装置。