JPH0536Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は主として自動車の回転座席等に適用さ
れる回転機構に関するものである。

〔従来の技術〕

従来、この種の回転機構にあつては第５図〜第
７図に示すように内周にフランジ部１１を設けた
上枠１と、内周に嵌合溝２１を設けた下枠２とか
らなり、上枠１のフランジ部１１を下枠２の嵌合
溝２１に摺動自在に嵌合することによつて下枠２
に対して上枠１を回転可能に取付け、該上枠１に
座席を搭載する構成が提供されている。

上記回転機構の係止手段としては上枠１のフラ
ンジ部１１と下枠２の嵌合溝２１とにかけて係止
孔１２，２２を設け、該係止孔１２，２２に上枠
１に取付けられているラツチブラケツト１３に枢
着されたラツチ１４を嵌合する。更に上記回転機
構の回転阻止手段としては第６図に示すように下
枠２の嵌合溝２１の上面２１Ｂに切り起し２３を
設け、第７図に示すように該切り起し２３に上枠
１のラツチブラケツト１３の前縁１３Ａまたは後
縁部１３Ｂを当接する。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら上記従来技術にあつては通常上枠
１の回転は上枠１のラツチブラケツト１３に下枠
２の切り起し２３が当接することによつて阻止さ
れる若干手前で上枠１のラツチ１４が係止孔１
２，２２に嵌合することによつて係止される。こ
の状態でラツチ１４と係止孔１２，２２との間の
若干の間隙および嵌合溝２１とフランジ部１１と
の間の若干の間隙の存在により上枠１は下枠２に
対して前後回転方向および上下方向においてがた
つきを生じる。しかしこのようながたつきをなく
するためには上記間隙を無くしなければならず、
上記間隙をなくするような精密な加工は実用的に
は不可能に近いことである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は上記従来技術の問題点を解決する手段
として、上枠１の内周に設けたフランジ部１１を
下枠２の内周に設けた嵌合溝２１に摺動自在に嵌
合することによつて上枠１を下枠２に回転可能に
取付け、上枠１のフランジ部１１と下枠２の嵌合
溝２１とにかけて所定位置に係止孔１２，２２を
設け、該係止孔１２，２２には上枠１に取付けら
れているラツチブラケツト１３に枢着されたラツ
チ１４が嵌合する回転機構であつて、下枠２内周
に弾性表面を有する柱体２４Ｃと該柱体２４Ｃか
ら前方に差出されるくさび部２４Ｄ，２４Ｄを有
するストツパー２４を突設し、該ストツパー２４
が上枠１のラツチブラケツト１３端縁に当接する
ことにより上枠１の下枠２に対する回転が阻止さ
れることを特徴とする座席の回転機構を提供する
ものである。

〔作用〕

上枠のフランジ部が下枠の嵌合溝内を摺動する
ことにより上枠は下枠に対して回転可能である。
上枠の回転を下枠に対して係止するには上枠のラ
ツチブラケツトに枢着されているラツチを上枠の
フランジ部と下枠の嵌合溝とにかけて設けられた
係止孔に嵌合する。上枠の回転は上枠のラツチブ
ラケツトの端縁がストツパーに圧接することによ
り阻止され、更にこの状態で上記ラツチを上記係
止孔に嵌合することにより係止される。この時上
枠はラツチブラケツトの端部がストツパーのくさ
び部に乗り上げることによつて上方に若干持ち上
げられるから嵌合溝とフランジ部との間の上部間
隙はなくなり、またラツチブラケツトを介して上
枠がストツパーの柱体の弾性により若干押戻され
ることによりラツチと係止孔との回転方向に対し
て反対側の間隙がなくなる。

〔考案の効果〕

したがつて本考案においては上枠の下枠に対す
る回転方向および上下方向のがたつきを精密な加
工を要することなく解消することが出来る。

〔実施例〕

本考案を第１図〜第４図に示す一実施例によつ
て説明すれば、１は上枠であり中央部には孔１５
が形成され、孔１５の周縁部は下方に陥没して内
周にはフランジ部１１が設けられている。該上枠
１の上面から陥没部にはラツチブラケツト１３が
差出され該ラツチブラケツト１３にはラツチ１４
の根縁が枢着されている。該ラツチブラケツト１
３の前縁部１３Ａおよび後縁部１３Ｂは下垂され
て当接部１３Ｃ，１３Ｄを夫々形成している（第
４図参照）。該ラツチ１４は先端部を下垂されて
一対の爪部１４Ａ，１４Ａが形成され、更にラツ
チ１４からはラツチブラケツト１３に支持されて
いる操作杆１４Ｂが差出され、該操作杆１４Ｂの
先端には把手１４Ｃが形成されている。２は下枠
であり中央部には孔２５が形成され、孔２５の周
縁部は上方に盛上りその上面２１Ａの内縁部には
段部２１Ｂが形成され、該段部２１Ｂにはフラン
ジホルダー２１Ｃがリベツト２１Ｄによつて取付
けられ、かくして該フランジホルダー２１Ｃと孔
２５の周縁部の上面２１Ａとによつて嵌合溝２１
が形成され、該嵌合溝２１には上記上枠１のフラ
ンジ部１１が摺動自在に嵌合している。該フラン
ジホルダー２１Ｃの所定個所には係止孔２２が設
けられ、また上枠１のフランジ部１１のラツチ１
４の爪部１４Ａ，１４Ａの嵌合位置には係止孔１
２が設けられ、更に下枠２のフランジホルダー２
１Ｃの上面の所定個所にはストツパー２４が突設
されている。該ストツパー２４は芯金２４Ａと、
該芯金２４Ａ表面を被覆するゴム、プラスチツク
発泡体等の弾性体からなる弾性層２４Ｂとからな
る柱体２４Ｃと、該柱体２４Ｃの前後に差出され
る金属、プラスチツク等からなるくさび部２４
Ｄ，２４Ｄとからなる。

上記構成において上枠１を下枠２に対して回転
させると、上枠１のフランジ部１１は下枠２の嵌
合溝２１を摺動する。所定の回転位置においてラ
ツチ１４の爪部１４Ａ，１４Ａを下枠２のフラン
ジホルダー２１Ｃと上枠１のフランジ部１１の係
止孔２２，１２に嵌合すると、その位置で上枠１
の回転は係止される。回転の限界においては上枠
１のラツチブラケツト１３の前縁もしくは後縁の
当接部１３Ｃ，１３Ｄがストツパー２４のくさび
部２４Ｄ，２４Ｄに乗り上げ、更に柱体２４Ｃに
当接する。更に上枠１を若干回転させると該ラツ
チブラケツト１３の当接部１３Ｃは柱体２４Ｃを
圧迫し、この状態でラツチ１４の爪部１４Ａ，１
４Ａを係止孔２２，１２に嵌合して回転を係止す
る。上枠１はストツパー２４の柱体２４Ｃの弾性
層２４Ｂによりラツチブラケツト１３を介して若
干押し戻され、ラツチ１４の爪部１４Ａ，１４Ａ
と係止孔２２，１２との間隙のうち回転方向とは
反対側のものがなくなる。また上枠１はストツパ
ー２４のくさび部２４Ｄ，２４Ｄによりラツチブ
ラケツト１３を介して持ち上げられ、フランジ部
１１と嵌合溝２１との間隙のうち上側のものがな
くなる。このようにして上枠１の回転は阻止され
かつ上枠１の前後回転方向および上下方向のがた
つきは解消される。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は本考案の一実施例を示すもの
であり、第１図は平面図、第２図は正断面図、第
３図はストツパー部分斜視図、第４図はラツチブ
ラケツト部分側面図、第５図〜第７図は従来例を
示すものであり、第５図は正断面図、第６図は切
り起し部分斜視図、第７図はラツチブラケツト部
分側面図である。 図中、１……上枠、２……下枠、１１……フラ
ンジ部、１２，２２……係止孔、１３……ラツチ
ブラケツト、１４……ラツチ、２１……嵌合溝、
２４……ストツパー、２４Ｃ……柱体、２４Ｄ…
…くさび部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上枠の内周に設けたフランジ部を下枠の内周に
   設けた嵌合溝に摺動自在に嵌合することによつて
   上枠を下枠に回転可能に取付け、上枠のフランジ
   部と下枠の嵌合溝とにかけて所定位置に係止孔を
   設け、該係止孔には上枠に取付けられているラツ
   チブラケツトに枢着されたラツチが嵌合する回転
   機構であつて、下枠内周に弾性表面を有する柱体
   と該柱体から前方に差出されるくさび部を有する
   ストツパーを突設し、該ストツパーが上枠のラツ
   チブラケツト端縁に当接することにより上枠の下
   枠に対する回転が阻止されることを特徴とする座
   席の回転機構。