JPH05337426A - 塗工装置 - Google Patents
塗工装置Info
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- JPH05337426A JPH05337426A JP17008392A JP17008392A JPH05337426A JP H05337426 A JPH05337426 A JP H05337426A JP 17008392 A JP17008392 A JP 17008392A JP 17008392 A JP17008392 A JP 17008392A JP H05337426 A JPH05337426 A JP H05337426A
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- coating
- blade
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 塗工品質を向上させる。
【構成】 バッキングロール１０と、バッキングロール
１０によって送られる紙３の表面に塗料８を塗布する塗
布装置と、該塗布装置の後段に備えて紙３の表面の余分
な塗料８をかき取るブレード１２とを備えた塗工装置で
あって、バッキングロール１０の表面１１を硬くして、
バッキングロール１０の表面１１に対面するブレード先
端面９のブレード角θが変化しないようにしたことを特
徴とし、バッキングロール１０の表面１１が凹まないよ
うにした。
１０によって送られる紙３の表面に塗料８を塗布する塗
布装置と、該塗布装置の後段に備えて紙３の表面の余分
な塗料８をかき取るブレード１２とを備えた塗工装置で
あって、バッキングロール１０の表面１１を硬くして、
バッキングロール１０の表面１１に対面するブレード先
端面９のブレード角θが変化しないようにしたことを特
徴とし、バッキングロール１０の表面１１が凹まないよ
うにした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、製紙工程において紙の
表面に塗料を塗布する塗工装置に関するものである。
表面に塗料を塗布する塗工装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図４は一般に使用されている塗工装置の
側面図であって、１はバッキングロール、２はクリーニ
ングドクタ、３はバッキングロール１の回転によって送
られる紙、４は紙３の表面に塗料を吹き付ける塗布装
置、５は塗布装置４の後段に配置して紙３の表面の余分
な塗料をかき取って吹き付けられた塗料が均一な厚みに
なるようにするブレードである。
側面図であって、１はバッキングロール、２はクリーニ
ングドクタ、３はバッキングロール１の回転によって送
られる紙、４は紙３の表面に塗料を吹き付ける塗布装
置、５は塗布装置４の後段に配置して紙３の表面の余分
な塗料をかき取って吹き付けられた塗料が均一な厚みに
なるようにするブレードである。
【０００３】図５は従来の塗工装置の要部拡大断面図で
あって、バッキングロール１は通常、鉄製ロール６の表
面にショアーＤ硬度６０〜７０のゴム層７を被覆して構
成されており、回転しながら紙３を保持している。紙３
表面への塗料８の塗布とブレード５による余分な塗料８
のかき落とし作業とは、全て紙３がバッキングロール１
の表面に接している状態で行われる。従って、バッキン
グロール１の表面はできるだけ平滑な面が要求される。
もし、バッキングロール１の表面に凹凸部分があると、
部分的に塗工量が変化して均一な塗工作業ができない。
図５のブレード５は、ブレードの刃先を使って塗料８を
かき落とすベベルブレードタイプのものを示している。
あって、バッキングロール１は通常、鉄製ロール６の表
面にショアーＤ硬度６０〜７０のゴム層７を被覆して構
成されており、回転しながら紙３を保持している。紙３
表面への塗料８の塗布とブレード５による余分な塗料８
のかき落とし作業とは、全て紙３がバッキングロール１
の表面に接している状態で行われる。従って、バッキン
グロール１の表面はできるだけ平滑な面が要求される。
もし、バッキングロール１の表面に凹凸部分があると、
部分的に塗工量が変化して均一な塗工作業ができない。
図５のブレード５は、ブレードの刃先を使って塗料８を
かき落とすベベルブレードタイプのものを示している。
【０００４】図６は図５に対して、ブレードの先端を使
って塗料８をかき落とすベントブレードタイプのブレー
ド１２を備えた場合を示したもので、図５と同様にして
塗料のかき落としが行われる。
って塗料８をかき落とすベントブレードタイプのブレー
ド１２を備えた場合を示したもので、図５と同様にして
塗料のかき落としが行われる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】バッキングロール１上
の紙３にブレード１２（５）を押し当て、余分な塗料８
をかき落とす際に、図７に示すように、ブレード１２
（５）の押圧により紙３の側面エッジ部（紙端部Ａ）が
バッキングロール１に食い込み、紙端部Ａで紙３の走行
速度とバッキングロール１の周速との間に速度差が生
じ、その結果、バッキングロール１のその部分に円周に
沿って摩耗が発生する。
の紙３にブレード１２（５）を押し当て、余分な塗料８
をかき落とす際に、図７に示すように、ブレード１２
（５）の押圧により紙３の側面エッジ部（紙端部Ａ）が
バッキングロール１に食い込み、紙端部Ａで紙３の走行
速度とバッキングロール１の周速との間に速度差が生
じ、その結果、バッキングロール１のその部分に円周に
沿って摩耗が発生する。
【０００６】すなわち、本来ブレード押圧部におけるバ
ッキングロール１と紙３の周速は同速となるように設計
されているが、紙端部Ａでは、ブレードから集中荷重を
受けて、図７に示すように、バッキングロール１への紙
の食い込みが生じ、この部分のバッキングロール１の周
速が低下する。一方、紙３は紙端部Ａ、中央部Ｂを含め
て幅方向の各部とも同速で走行する。その結果、紙端部
Ａでは紙３の走行速度とバッキングロール１の周速との
間に速度差が生じ、これによる両者間の摩擦により、バ
ッキングロール１の紙端部Ａとの当接個所が次第に摩耗
し、その円周方向に図８に示すような筋状の傷Ｄが発生
することになる。
ッキングロール１と紙３の周速は同速となるように設計
されているが、紙端部Ａでは、ブレードから集中荷重を
受けて、図７に示すように、バッキングロール１への紙
の食い込みが生じ、この部分のバッキングロール１の周
速が低下する。一方、紙３は紙端部Ａ、中央部Ｂを含め
て幅方向の各部とも同速で走行する。その結果、紙端部
Ａでは紙３の走行速度とバッキングロール１の周速との
間に速度差が生じ、これによる両者間の摩擦により、バ
ッキングロール１の紙端部Ａとの当接個所が次第に摩耗
し、その円周方向に図８に示すような筋状の傷Ｄが発生
することになる。
【０００７】通常、塗工量の単位はｇ／ｍ2で表わさ
れ、１ｇ／ｍ2の厚さは約１μｍに相当する。従って１
０μｍ摩耗すれば、その部分の塗工量は逆に１０ｇ／ｍ
2も余分に塗工することになる。このような状態の塗工
紙３を巻き取ると、過剰に塗工された部分が重なって膨
れ上り、破れ、破断等が発生して塗工が実質的に不可能
となる。
れ、１ｇ／ｍ2の厚さは約１μｍに相当する。従って１
０μｍ摩耗すれば、その部分の塗工量は逆に１０ｇ／ｍ
2も余分に塗工することになる。このような状態の塗工
紙３を巻き取ると、過剰に塗工された部分が重なって膨
れ上り、破れ、破断等が発生して塗工が実質的に不可能
となる。
【０００８】一般に、１台のブレード塗工装置で塗工す
る紙３の種類は単一ではない。例えば、紙巾をとってみ
ても多くの種類があり、多いときには１０種類にも及
ぶ。これを１台の塗工装置で塗工する場合は、バッキン
グロール１に付く傷が塗工紙３の品質に及ぼす影響を考
慮して、塗工の順序を、巾の広いものから順次巾の狭い
ものを塗工し、一番巾の狭い紙３を塗工した時点で、そ
のバッキングロール１は使用不可になり、その時点で予
備のバッキングロール１と取り替えることになる。取り
外したバッキングロール１は、再研磨するというサイク
ルを繰り返しているのが現状である。
る紙３の種類は単一ではない。例えば、紙巾をとってみ
ても多くの種類があり、多いときには１０種類にも及
ぶ。これを１台の塗工装置で塗工する場合は、バッキン
グロール１に付く傷が塗工紙３の品質に及ぼす影響を考
慮して、塗工の順序を、巾の広いものから順次巾の狭い
ものを塗工し、一番巾の狭い紙３を塗工した時点で、そ
のバッキングロール１は使用不可になり、その時点で予
備のバッキングロール１と取り替えることになる。取り
外したバッキングロール１は、再研磨するというサイク
ルを繰り返しているのが現状である。
【０００９】しかるに、最小の小ロット多品種生産によ
りバッキングロール１は取替頻度が高まるばかりであ
る。そのため、操業効率の低下、ロール替えに要する人
的、時間的損失及びロール研磨に要する人的、時間的損
失及びそれに要する費用は莫大なものがある。
りバッキングロール１は取替頻度が高まるばかりであ
る。そのため、操業効率の低下、ロール替えに要する人
的、時間的損失及びロール研磨に要する人的、時間的損
失及びそれに要する費用は莫大なものがある。
【００１０】また、塗料８の塗布面を良好に保つには、
バッキングロール１の表面に対するブレード先端面９の
ブレード角θを塗工が良好な３５度以下の一定値に保つ
ことが必要で、一般的には設定角度θ’に対して１〜３
度の範囲内で保持させるようにしている。
バッキングロール１の表面に対するブレード先端面９の
ブレード角θを塗工が良好な３５度以下の一定値に保つ
ことが必要で、一般的には設定角度θ’に対して１〜３
度の範囲内で保持させるようにしている。
【００１１】即ち、このために、バッキングロール１に
対するブレード５の押付方法を、ブレード先端面９のブ
レード角θが変化しないような機構にすることが種々行
われているが、ブレード５，１２の押付力によってゴム
層７が凹んでしまうために結果的にブレード角θが変化
して一般的に設定角度θ’より大きくなることにより塗
料８の流れに乱れが生じて塗布面も不安定になってしま
う。このブレード角θの変化はバッキングロール１が低
硬度であると大きくなり、バッキングロール１表面の硬
度をある程度以上に高くすれば、バッキングロール１の
凹みは非常に小さくなってブレード角θの変化はほとん
どなくすことができる。
対するブレード５の押付方法を、ブレード先端面９のブ
レード角θが変化しないような機構にすることが種々行
われているが、ブレード５，１２の押付力によってゴム
層７が凹んでしまうために結果的にブレード角θが変化
して一般的に設定角度θ’より大きくなることにより塗
料８の流れに乱れが生じて塗布面も不安定になってしま
う。このブレード角θの変化はバッキングロール１が低
硬度であると大きくなり、バッキングロール１表面の硬
度をある程度以上に高くすれば、バッキングロール１の
凹みは非常に小さくなってブレード角θの変化はほとん
どなくすことができる。
【００１２】塗料８の塗布面品質の評価で重要なもの
は、紙３の幅方向の塗布量の均一性（塗布量プロファイ
ル）である。塗布量プロファイルを乱す要因の最も大き
なものに、バッキングロール１表面の凹凸がある。従来
のゴム層７で被覆したバッキングロール１は、前記した
ように高精度で研磨しても塗工時に、紙３、ブレード
５，１２、クリーニングドクタ２により、バッキングロ
ール１表面に部分的磨耗が発生し、この磨耗による凹凸
によりプロファイルが大きく乱れる。
は、紙３の幅方向の塗布量の均一性（塗布量プロファイ
ル）である。塗布量プロファイルを乱す要因の最も大き
なものに、バッキングロール１表面の凹凸がある。従来
のゴム層７で被覆したバッキングロール１は、前記した
ように高精度で研磨しても塗工時に、紙３、ブレード
５，１２、クリーニングドクタ２により、バッキングロ
ール１表面に部分的磨耗が発生し、この磨耗による凹凸
によりプロファイルが大きく乱れる。
【００１３】上記のような観点から、本発明はバッキン
グロールの摩耗を抑制し、塗工品質の安定化が可能な塗
工装置を提供しようとするものである。
グロールの摩耗を抑制し、塗工品質の安定化が可能な塗
工装置を提供しようとするものである。
【００１４】
【課題を解決するための手段】本発明の塗工装置は、バ
ッキングロールと、該バッキングロールに巻回して送ら
れる紙の表面に塗料を塗布する塗布装置と、該塗布装置
の後段に備えて紙の表面の余分な塗料をかき取るブレー
ドとを備えた塗工装置であって、バッキングロールの表
面を、金属であればビッカース硬度８５以上、高分子材
料であればショアーＤ硬度８０以上としたことを特徴と
し、更に金属ロールの表面に硬化層が付与されているこ
とを特徴とし、更に硬化層がフッ素樹脂コーティング膜
であることを特徴とし、更にブレードがベントブレード
タイプであることを特徴とし、更にブレード角が３５度
以下であることを特徴とし、更にバッキングロールの表
面を清浄に保つための高分子材料からなるフロークリン
ドクタを備えていることを特徴とするものである。
ッキングロールと、該バッキングロールに巻回して送ら
れる紙の表面に塗料を塗布する塗布装置と、該塗布装置
の後段に備えて紙の表面の余分な塗料をかき取るブレー
ドとを備えた塗工装置であって、バッキングロールの表
面を、金属であればビッカース硬度８５以上、高分子材
料であればショアーＤ硬度８０以上としたことを特徴と
し、更に金属ロールの表面に硬化層が付与されているこ
とを特徴とし、更に硬化層がフッ素樹脂コーティング膜
であることを特徴とし、更にブレードがベントブレード
タイプであることを特徴とし、更にブレード角が３５度
以下であることを特徴とし、更にバッキングロールの表
面を清浄に保つための高分子材料からなるフロークリン
ドクタを備えていることを特徴とするものである。
【００１５】
【作用】バッキングロールの磨耗が減少してロール交換
の頻度が減少し、且つロール表面が凹むことがなくな
り、塗工ムラ等の発生が減少し、塗工品質が安定する。
の頻度が減少し、且つロール表面が凹むことがなくな
り、塗工ムラ等の発生が減少し、塗工品質が安定する。
【００１６】
【実施例】以下、本発明の実施例を図を参照して説明す
る。
る。
【００１７】図１は本発明の一実施例の要部拡大断面図
であって、３は紙、１２はベントブレードタイプのブレ
ード、８は塗料、１０は本発明を適用したバッキングロ
ールである。
であって、３は紙、１２はベントブレードタイプのブレ
ード、８は塗料、１０は本発明を適用したバッキングロ
ールである。
【００１８】図２は図１のバッキングロール１０に対し
てベベルブレードタイプのブレード５を備えた場合であ
り、他の構成は図１と同様である。図３は図１又は図２
の構成を含む本発明の塗工装置の概略構成を示す側面図
である。
てベベルブレードタイプのブレード５を備えた場合であ
り、他の構成は図１と同様である。図３は図１又は図２
の構成を含む本発明の塗工装置の概略構成を示す側面図
である。
【００１９】本発明は、上記のブレード塗工装置を構成
するバッキングロール１０が当接する紙３の側端部によ
る摩耗を生じさせないようにした硬い表面１１を有する
もので、ビッカース硬度（ＪＩＳ−Ｚ−２２４４）にお
いて８５以上の硬度の高い金属表面を持つロール、若し
くは金属ロール表面に硬化層１３を付与したクロームメ
ッキロール、セラミックコーティングロールを使用した
り、又は高硬度ゴム、フッ素樹脂コーティング等のプラ
スチックからなる高分子材料を付与してなるロールを使
用する場合には、ショアーＤ硬度（ＡＳＴＭ規格、Ｄ−
２２４０）において８０以上の硬化層１３としたロール
を使用する。
するバッキングロール１０が当接する紙３の側端部によ
る摩耗を生じさせないようにした硬い表面１１を有する
もので、ビッカース硬度（ＪＩＳ−Ｚ−２２４４）にお
いて８５以上の硬度の高い金属表面を持つロール、若し
くは金属ロール表面に硬化層１３を付与したクロームメ
ッキロール、セラミックコーティングロールを使用した
り、又は高硬度ゴム、フッ素樹脂コーティング等のプラ
スチックからなる高分子材料を付与してなるロールを使
用する場合には、ショアーＤ硬度（ＡＳＴＭ規格、Ｄ−
２２４０）において８０以上の硬化層１３としたロール
を使用する。
【００２０】具体的には、従来のブレード塗工方法によ
ると、約８時間の連続操業後に例えばバッキングロール
１に２ｍｍ巾で２０μｍ深さの傷が発生するとした場合
にも、本発明のバッキングロール１０を使用した場合に
は、紙の側端部による傷付きは全く見られない。
ると、約８時間の連続操業後に例えばバッキングロール
１に２ｍｍ巾で２０μｍ深さの傷が発生するとした場合
にも、本発明のバッキングロール１０を使用した場合に
は、紙の側端部による傷付きは全く見られない。
【００２１】なお、ビッカース硬度８５以下の硬度の低
い金属表面を持つバッキングロールを使用したり、或い
はショアーＤ硬度で８０以下のバッキングロールを使用
するとき、例えば現状のショアーＤ硬度で２０〜３０の
ゴム製のものを使用した場合には、従来のように、バッ
キングロールと周速で走行している紙との間で摩擦が発
生し、バッキングロールの紙の側端部と当接する部分が
部分的に摩耗し、筋状の傷が付くことになり、バッキン
グロールの表面に凹凸部分が有ると部分的に塗工量が変
化して均一な塗工作業ができなくなり、このような状態
の塗工紙を巻き取ると、過剰に塗工された部分が重なっ
て膨れ上り、破れ、破断等が発生して塗工が実質的には
不可能となる。
い金属表面を持つバッキングロールを使用したり、或い
はショアーＤ硬度で８０以下のバッキングロールを使用
するとき、例えば現状のショアーＤ硬度で２０〜３０の
ゴム製のものを使用した場合には、従来のように、バッ
キングロールと周速で走行している紙との間で摩擦が発
生し、バッキングロールの紙の側端部と当接する部分が
部分的に摩耗し、筋状の傷が付くことになり、バッキン
グロールの表面に凹凸部分が有ると部分的に塗工量が変
化して均一な塗工作業ができなくなり、このような状態
の塗工紙を巻き取ると、過剰に塗工された部分が重なっ
て膨れ上り、破れ、破断等が発生して塗工が実質的には
不可能となる。
【００２２】また、ブレード塗工装置により紙面に塗工
層を形成する方式は、バッキングロール上に紙を保持
し、その上に充分なる塗料を塗工し、ブレードにて余分
な塗料をかき落とし所定の塗工量を得るが、塗工量の設
定はバッキングロールの弾性とブレード自身の弾性によ
る面圧により決定される。このときの塗工量の設定は、
ブレードの押し込み量とブレードの角度にて行われる。
層を形成する方式は、バッキングロール上に紙を保持
し、その上に充分なる塗料を塗工し、ブレードにて余分
な塗料をかき落とし所定の塗工量を得るが、塗工量の設
定はバッキングロールの弾性とブレード自身の弾性によ
る面圧により決定される。このときの塗工量の設定は、
ブレードの押し込み量とブレードの角度にて行われる。
【００２３】これに対し、本発明に用いられるバッキン
グロール１０は、弾性が極めて小さく、ブレード５，１
２のみの弾性により塗工量が決定されることとなるが、
面圧が同じであれば塗工量は同一となり、ロールの弾性
は特に必要としない。そのため、ブレード角θは３５度
以下にしてもブレード角θが変動することがなく一定に
保持されるので非常に好ましい。
グロール１０は、弾性が極めて小さく、ブレード５，１
２のみの弾性により塗工量が決定されることとなるが、
面圧が同じであれば塗工量は同一となり、ロールの弾性
は特に必要としない。そのため、ブレード角θは３５度
以下にしてもブレード角θが変動することがなく一定に
保持されるので非常に好ましい。
【００２４】一般的な塗工では、ブレード５，１２の押
付力（線圧）は高くても３ｋｇｆ／ｃｍ2であり、この
力に対し、バッキングロール１０の表面１１に対面する
ブレード先端面９のブレード角θの変化が２度以内であ
れば、経験的に塗料８の塗布面品質の変化が認められな
い。従って、ブレード５，１２の押付力が零から３ｋｇ
ｆ／ｃｍ2に変化した時のブレード先端面９のブレード
角θの変化が２度程度以内になるような硬度をバッキン
グロール１０の表面１１にもたせれば良いことになる。
付力（線圧）は高くても３ｋｇｆ／ｃｍ2であり、この
力に対し、バッキングロール１０の表面１１に対面する
ブレード先端面９のブレード角θの変化が２度以内であ
れば、経験的に塗料８の塗布面品質の変化が認められな
い。従って、ブレード５，１２の押付力が零から３ｋｇ
ｆ／ｃｍ2に変化した時のブレード先端面９のブレード
角θの変化が２度程度以内になるような硬度をバッキン
グロール１０の表面１１にもたせれば良いことになる。
【００２５】運転中にバッキングロール１０の表面を常
に清浄に保つために、従来のバッキングロールが硬度の
低いゴム製の場合には、スチール製のクリーニングドク
タ２（図４参照）を使用していたものを、これに代えて
逆に硬度の低いゴム、プラスチック等の高分子材料から
なるフロークリンドクタ１４（図３参照）を配設する構
成とすることにより、バッキングロール１０の表面に傷
を付けることなく常により清浄に保つことが可能にな
り、これは本発明の好ましい一実施態様の一つである。
に清浄に保つために、従来のバッキングロールが硬度の
低いゴム製の場合には、スチール製のクリーニングドク
タ２（図４参照）を使用していたものを、これに代えて
逆に硬度の低いゴム、プラスチック等の高分子材料から
なるフロークリンドクタ１４（図３参照）を配設する構
成とすることにより、バッキングロール１０の表面に傷
を付けることなく常により清浄に保つことが可能にな
り、これは本発明の好ましい一実施態様の一つである。
【００２６】なお、本発明のバッキングロール１０を用
いた場合、ロールが硬いため異物等の抜けが問題（筋状
傷と呼ばれる所謂ストリークの発生）になる場合には、
経験的知見からベベルブレードタイプのブレード５より
異物等の抜けが良好であるので、ベントブレードタイプ
のブレード１２を使用するのが望ましい。
いた場合、ロールが硬いため異物等の抜けが問題（筋状
傷と呼ばれる所謂ストリークの発生）になる場合には、
経験的知見からベベルブレードタイプのブレード５より
異物等の抜けが良好であるので、ベントブレードタイプ
のブレード１２を使用するのが望ましい。
【００２７】また、金属材料からなるバッキングロール
１０の表面に、硬い表面１１を構成する硬化層１３とし
てフッ素樹脂コーティング層を施すようにすると、防錆
及び耐薬品性を持たせることができるので、かかる構成
は望ましい。
１０の表面に、硬い表面１１を構成する硬化層１３とし
てフッ素樹脂コーティング層を施すようにすると、防錆
及び耐薬品性を持たせることができるので、かかる構成
は望ましい。
【００２８】
【本発明の具体例】以下、本発明の具体例を記載する
が、本発明はこれらの具体例のみに限定されないことは
勿論である。
が、本発明はこれらの具体例のみに限定されないことは
勿論である。
【００２９】具体例１ 顔料と接着剤を主成分とする印刷紙用塗料を、ブレード
塗工装置により、米坪６４ｇ／ｍ2の未塗工の巻取紙に
塗工するにつけ、塗工条件として、 塗工量 ２７ｇ／ｍ2（乾燥重量） 塗抹速度 ７８０ｍ／分 ブレード角 ３０° ブレード厚 ０．３８１ｍｍ ビッカーズ硬度で８５度のクロームメッキ製バッキング
ロール ８時間操業 上記の条件で塗工した後、バッキングロールの摩耗度の
調査をしたところ傷の痕跡は全くなく、又塗工量も充分
にコントロールでき、操業には問題ないことが確認され
た。しかも、バッキングロールが硬いため、プロファイ
ル制御は非常に敏感になり極めて制御し易くなった。
塗工装置により、米坪６４ｇ／ｍ2の未塗工の巻取紙に
塗工するにつけ、塗工条件として、 塗工量 ２７ｇ／ｍ2（乾燥重量） 塗抹速度 ７８０ｍ／分 ブレード角 ３０° ブレード厚 ０．３８１ｍｍ ビッカーズ硬度で８５度のクロームメッキ製バッキング
ロール ８時間操業 上記の条件で塗工した後、バッキングロールの摩耗度の
調査をしたところ傷の痕跡は全くなく、又塗工量も充分
にコントロールでき、操業には問題ないことが確認され
た。しかも、バッキングロールが硬いため、プロファイ
ル制御は非常に敏感になり極めて制御し易くなった。
【００３０】比較例１ バッキングロール材質を、ゴム製とし、ロールの硬度を
ショアーＤ硬度で２２度とし、具体例１と同様にしてブ
レード塗工した。
ショアーＤ硬度で２２度とし、具体例１と同様にしてブ
レード塗工した。
【００３１】上記の条件で塗工した後、バッキングロー
ルの摩耗度を調査したところ、摺動巾２ｍｍの範囲内に
おける摩耗度は約２０μｍにも達しており、その部分の
塗工量は逆に２０ｇ／ｍ2も余分に塗工される結果とな
った。しかも、過剰に塗工された部分が重なって膨れ上
り、破れ或いは紙切れ等が発生することが予想され、塗
工紙の品質を低下させるものであった。
ルの摩耗度を調査したところ、摺動巾２ｍｍの範囲内に
おける摩耗度は約２０μｍにも達しており、その部分の
塗工量は逆に２０ｇ／ｍ2も余分に塗工される結果とな
った。しかも、過剰に塗工された部分が重なって膨れ上
り、破れ或いは紙切れ等が発生することが予想され、塗
工紙の品質を低下させるものであった。
【００３２】
【発明の効果】本発明はバッキングロールの表面を硬く
することにより、磨耗が減少してバッキングロールの寿
命を飛躍的に延ばすことができ、研磨のためのバッキン
グロールの交換頻度が減少して塗工装置の操業効率が向
上し、且つブレードの磨耗が均一になって塗布量の紙の
幅方向の均一性（塗布量プロファイル）が保たれると共
にブレード角が安定に保たれて塗工品質が向上する効果
がある。
することにより、磨耗が減少してバッキングロールの寿
命を飛躍的に延ばすことができ、研磨のためのバッキン
グロールの交換頻度が減少して塗工装置の操業効率が向
上し、且つブレードの磨耗が均一になって塗布量の紙の
幅方向の均一性（塗布量プロファイル）が保たれると共
にブレード角が安定に保たれて塗工品質が向上する効果
がある。
【図１】本発明の一実施例の要部拡大断面図である。
【図２】ベベルブレードタイプのブレードを備えた場合
の本発明の一実施例の要部拡大断面図である。
の本発明の一実施例の要部拡大断面図である。
【図３】本発明の塗工装置の概略構成の側面図である。
【図４】一般的な構成のブレード塗工装置の側面図であ
る。
る。
【図５】従来の塗工装置の要部拡大断面図である。
【図６】ベントブレードタイプのブレードを備えた場合
の従来の要部拡大断面図である。
の従来の要部拡大断面図である。
【図７】ブレードの押圧で紙がバッキングロールに食い
込んだ状態を示す正面断面図である。
込んだ状態を示す正面断面図である。
【図８】筋状の傷がついたバッキングロールを示す正面
断面図である。
断面図である。
３ 紙 ４ 塗布装置 ５ ブレード（ベベルブレードタイプ） ８ 塗料 ９ ブレード先端面 １０ バッキングロール １１ バッキングロール表面 １２ ブレード（ベントブレードタイプ） １３ 硬化層 １４ フロークリンドクター
フロントページの続き (72)発明者 佐々 忠 東京都江東区豊洲二丁目１番１号 石川島 播磨重工業株式会社東京第一工場内 (72)発明者 安藤 雅敏 兵庫県尼崎市常光寺四丁目３番１号 神崎 製紙株式会社神崎工場内 (72)発明者 望月 寛峰 兵庫県尼崎市常光寺四丁目３番１号 神崎 製紙株式会社神崎工場内
Claims (6)
- 【請求項１】 バッキングロールと、該バッキングロー
ルに巻回して送られる紙の表面に塗料を塗布する塗布装
置と、該塗布装置の後段に備えて紙の表面の余分な塗料
をかき取るブレードとを備えた塗工装置であって、バッ
キングロールの表面を、金属であればビッカース硬度８
５以上、高分子材料であればショアーＤ硬度８０以上と
したことを特徴とする塗工装置。 - 【請求項２】 金属ロールの表面に硬化層が付与されて
いることを特徴とする請求項１記載の塗工装置。 - 【請求項３】 硬化層がフッ素樹脂コーティング膜であ
ることを特徴とする請求項２記載の塗工装置。 - 【請求項４】 ブレードがベントブレードタイプである
ことを特徴とする請求項１記載の塗工装置。 - 【請求項５】 ブレード角が３５度以下であることを特
徴とする請求項１又は４記載の塗工装置。 - 【請求項６】 バッキングロールの表面を清浄に保つた
めの高分子材料からなるフロークリンドクタを備えてい
ることを特徴とする請求項１記載の塗工装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17008392A JP3205749B2 (ja) | 1992-06-04 | 1992-06-04 | 塗工装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17008392A JP3205749B2 (ja) | 1992-06-04 | 1992-06-04 | 塗工装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05337426A true JPH05337426A (ja) | 1993-12-21 |
| JP3205749B2 JP3205749B2 (ja) | 2001-09-04 |
Family
ID=15898332
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17008392A Expired - Fee Related JP3205749B2 (ja) | 1992-06-04 | 1992-06-04 | 塗工装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3205749B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015146996A1 (ja) * | 2014-03-25 | 2015-10-01 | 株式会社金陽社 | 製紙用コーターバッキングロール |
-
1992
- 1992-06-04 JP JP17008392A patent/JP3205749B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015146996A1 (ja) * | 2014-03-25 | 2015-10-01 | 株式会社金陽社 | 製紙用コーターバッキングロール |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3205749B2 (ja) | 2001-09-04 |
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