JPH0533047A - 歯車部品のシヨツトピーニング方法 - Google Patents
歯車部品のシヨツトピーニング方法Info
- Publication number
- JPH0533047A JPH0533047A JP3214494A JP21449491A JPH0533047A JP H0533047 A JPH0533047 A JP H0533047A JP 3214494 A JP3214494 A JP 3214494A JP 21449491 A JP21449491 A JP 21449491A JP H0533047 A JPH0533047 A JP H0533047A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shot
- gear
- gear parts
- gear component
- tooth surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
- Gear Processing (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ショット粒投射装置等の関連装置の大型化を
招くことなく、歯面における圧縮残留応力等を向上させ
ることができる歯車部品のショットピーニング方法を提
供する。 【構成】 歯車部品１の歯面３ａに対してショット粒を
投射することを前提とし、ショット粒を投射すべき歯面
３ａに対する該ショット粒Ａ1 の投射角度θ1 を、ショ
ット粒の投射方向を前記歯車部品に該歯車部品の軸心に
直交するように向けた場合よりも大きくして、歯面に対
してショット粒の力が効果的に作用するようにする。
招くことなく、歯面における圧縮残留応力等を向上させ
ることができる歯車部品のショットピーニング方法を提
供する。 【構成】 歯車部品１の歯面３ａに対してショット粒を
投射することを前提とし、ショット粒を投射すべき歯面
３ａに対する該ショット粒Ａ1 の投射角度θ1 を、ショ
ット粒の投射方向を前記歯車部品に該歯車部品の軸心に
直交するように向けた場合よりも大きくして、歯面に対
してショット粒の力が効果的に作用するようにする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、歯車部品のショットピ
ーニング方法に関する。
ーニング方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】歯車部品の歯面（主として歯元）に対し
てショット粒を投射して、歯元の圧縮残留応力及び硬さ
を向上させること（ショットピーニング）は、特開昭６
０−２５８４０９号方法に示すように広く知られてい
る。ところで、歯車部品に対するショットピーニングに
おいては、歯車部品における全歯部の被処理部に対して
圧縮残留応力等を高める必要から、具体的には、ショッ
ト粒の投射方向を歯車部品に対して該歯車部品の軸心に
直交するように向け、その歯車部品をその軸心を中心と
して回転させつつ、ショット粒を歯車部品に投射するこ
ととされている。これにより、歯車部品における各歯部
の被処理部には、順次、圧縮残留応力等が形成されるこ
とになる。しかし、上述のようなショットピーニング方
法においては、ショット粒の投射方向が歯車部品に該歯
車部品の軸心に直交するように向けられていることか
ら、歯面に対するショット粒の投射角度は小さく、これ
に伴って、ショット粒が歯面に与える力は小さい。この
ため、歯面に対して所望の圧縮残留応力等を形成するま
でに至っていない。これに対して、ショット粒の重量、
ショット粒の速度を増大させて、ショット粒の運動量を
増加させることが考えられる。しかし、このような場合
には、ショット粒投射装置等の関連装置の大型化（能力
向上）の必要性を招くことになる。
てショット粒を投射して、歯元の圧縮残留応力及び硬さ
を向上させること（ショットピーニング）は、特開昭６
０−２５８４０９号方法に示すように広く知られてい
る。ところで、歯車部品に対するショットピーニングに
おいては、歯車部品における全歯部の被処理部に対して
圧縮残留応力等を高める必要から、具体的には、ショッ
ト粒の投射方向を歯車部品に対して該歯車部品の軸心に
直交するように向け、その歯車部品をその軸心を中心と
して回転させつつ、ショット粒を歯車部品に投射するこ
ととされている。これにより、歯車部品における各歯部
の被処理部には、順次、圧縮残留応力等が形成されるこ
とになる。しかし、上述のようなショットピーニング方
法においては、ショット粒の投射方向が歯車部品に該歯
車部品の軸心に直交するように向けられていることか
ら、歯面に対するショット粒の投射角度は小さく、これ
に伴って、ショット粒が歯面に与える力は小さい。この
ため、歯面に対して所望の圧縮残留応力等を形成するま
でに至っていない。これに対して、ショット粒の重量、
ショット粒の速度を増大させて、ショット粒の運動量を
増加させることが考えられる。しかし、このような場合
には、ショット粒投射装置等の関連装置の大型化（能力
向上）の必要性を招くことになる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記実情に鑑
みてなされたもので、その目的は、ショット粒投射装置
等の関連装置の大型化を招くことなく、歯面における圧
縮残留応力等を向上させることができる歯車部品のショ
ットピーニング方法を提供することにある。
みてなされたもので、その目的は、ショット粒投射装置
等の関連装置の大型化を招くことなく、歯面における圧
縮残留応力等を向上させることができる歯車部品のショ
ットピーニング方法を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めに本発明にあっては、歯車部品の歯面に対してショッ
ト粒を投射する歯車部品のショットピーニング方法にお
いて、ショット粒を投射すべき歯面に対する該ショット
粒の投射角度を、ショット粒の投射方向を前記歯車部品
に該歯車部品の軸心に直交するように向けた場合よりも
大きくする、構成としてある。上述の構成により、歯面
に対するショット粒の投射角度を、ショット粒の投射方
向を歯車部品に該歯車部品の軸心に直交するように向け
る場合よりも大きくすることから、ショット粒に関して
の条件を変えなくても、歯面に対して、ショット粒の力
を効果的に作用させることができることになる（単位時
間当りのショット粒の運動量変化を大きくすることがで
きることになる）。このため、ショット粒投射装置等の
関連装置の大型化を招くことなく、歯面における圧縮残
留応力等を向上させることができることになる。
めに本発明にあっては、歯車部品の歯面に対してショッ
ト粒を投射する歯車部品のショットピーニング方法にお
いて、ショット粒を投射すべき歯面に対する該ショット
粒の投射角度を、ショット粒の投射方向を前記歯車部品
に該歯車部品の軸心に直交するように向けた場合よりも
大きくする、構成としてある。上述の構成により、歯面
に対するショット粒の投射角度を、ショット粒の投射方
向を歯車部品に該歯車部品の軸心に直交するように向け
る場合よりも大きくすることから、ショット粒に関して
の条件を変えなくても、歯面に対して、ショット粒の力
を効果的に作用させることができることになる（単位時
間当りのショット粒の運動量変化を大きくすることがで
きることになる）。このため、ショット粒投射装置等の
関連装置の大型化を招くことなく、歯面における圧縮残
留応力等を向上させることができることになる。
【０００５】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。本発明の実施例においては、図１に示すように、
ミッションギヤ（硬さ６０ＨＲＣ）等の歯車部品１が所
定位置に位置され、その所定位置において、該歯車部品
１は、その軸心Ｏを中心として、図１中、時計方向に回
転駆動されるようになっている。この場合の回転速度
は、既知の如く２０ｒ．ｐ．ｍ．程度とされている。一
方、上記歯車部品１から一定距離（例えば１２ｃｍ）離
れた位置には、図１に示すように、ショット粒Ａ1 、Ａ
2 （硬さ：例えば５２〜５６ＨＲＣ）を投射するエアノ
ズル２が配設されている。このエアノズル２は、歯車部
品１を該歯車部品１の軸心Ｏに直交するようにして通過
する仮想線Ｍに対して一定角αだけ傾斜させて配設され
ており、その一定角度αは、好ましくは２０〜４０°の
範囲とされている。これにより、ショット粒Ａ1 が投射
されるべき歯部３の歯面３ａ（ショット粒投射領域内の
一つを例にとる）に対する該ショット粒Ａ1 の投射角度
θ1 は、エアノズル２を、該エアノズル２の軸心が前記
仮想線Ｍ上に合致するように配設する場合において、シ
ョット粒Ｂを投射する投射角度θ0 （従来のもの（ショ
ット粒投射領域内の一つを例にとる））よりも大きくさ
れ、投射角度θ1は、今までよりも直角に近づけられる
ことになっている。したがって、ショット粒Ａ1 が投射
されるべき歯面３ａに対する該ショット粒Ａ1 の投射角
度θ1 が従来のものよりも大きくなることから、ショッ
ト粒Ａ1 は当該歯面３ａに対して効果的に力を作用させ
ることができることになる。この結果、ショット粒Ａ1
の質量、速度を増大させなくても、当該歯面３ａにおい
て、所望の圧縮残留応力及び硬さ（例えば、従来８００
〜８２０ＨＶであるのに対し８３０〜８５０ＨＶとな
る）を得ることができることになる。特に、本実施例に
おいては、歯車部品１としてミッションギヤを用いてい
ることから、そのミッションギヤを、その歯部３の一方
の歯面３ａであるドライブ面側に回転させつつ、そのド
ライブ面の歯元部４に対してショット粒Ａ1 を投射する
こととして、その部分４の圧縮残留応力等を向上させて
おり、このため、ショット粒Ａ1 の投射方向の決定に際
しては、そのことをも考慮している。また、ショット粒
Ａ1 、Ａ2 の投射においては、図１に示すように、当該
歯面３ａに、歯車部品１のピッチ円５よりも外周側にお
いて衝突するショット粒Ａ2も存在するが（本実施例に
おいては、ピッチ円５上）、このショット粒Ａ2 は、そ
の衝突部分の圧縮残留応力等を向上させるだけでなく、
歯車部品１の回転により、入射角θ2 に対してθ3 （＞
θ2 ）の反射角となり、９０°に近い反射角θ3 をもっ
て歯底部６に増速状態で衝突し、その歯底部６の圧縮残
留応力等も向上させることになる。
する。本発明の実施例においては、図１に示すように、
ミッションギヤ（硬さ６０ＨＲＣ）等の歯車部品１が所
定位置に位置され、その所定位置において、該歯車部品
１は、その軸心Ｏを中心として、図１中、時計方向に回
転駆動されるようになっている。この場合の回転速度
は、既知の如く２０ｒ．ｐ．ｍ．程度とされている。一
方、上記歯車部品１から一定距離（例えば１２ｃｍ）離
れた位置には、図１に示すように、ショット粒Ａ1 、Ａ
2 （硬さ：例えば５２〜５６ＨＲＣ）を投射するエアノ
ズル２が配設されている。このエアノズル２は、歯車部
品１を該歯車部品１の軸心Ｏに直交するようにして通過
する仮想線Ｍに対して一定角αだけ傾斜させて配設され
ており、その一定角度αは、好ましくは２０〜４０°の
範囲とされている。これにより、ショット粒Ａ1 が投射
されるべき歯部３の歯面３ａ（ショット粒投射領域内の
一つを例にとる）に対する該ショット粒Ａ1 の投射角度
θ1 は、エアノズル２を、該エアノズル２の軸心が前記
仮想線Ｍ上に合致するように配設する場合において、シ
ョット粒Ｂを投射する投射角度θ0 （従来のもの（ショ
ット粒投射領域内の一つを例にとる））よりも大きくさ
れ、投射角度θ1は、今までよりも直角に近づけられる
ことになっている。したがって、ショット粒Ａ1 が投射
されるべき歯面３ａに対する該ショット粒Ａ1 の投射角
度θ1 が従来のものよりも大きくなることから、ショッ
ト粒Ａ1 は当該歯面３ａに対して効果的に力を作用させ
ることができることになる。この結果、ショット粒Ａ1
の質量、速度を増大させなくても、当該歯面３ａにおい
て、所望の圧縮残留応力及び硬さ（例えば、従来８００
〜８２０ＨＶであるのに対し８３０〜８５０ＨＶとな
る）を得ることができることになる。特に、本実施例に
おいては、歯車部品１としてミッションギヤを用いてい
ることから、そのミッションギヤを、その歯部３の一方
の歯面３ａであるドライブ面側に回転させつつ、そのド
ライブ面の歯元部４に対してショット粒Ａ1 を投射する
こととして、その部分４の圧縮残留応力等を向上させて
おり、このため、ショット粒Ａ1 の投射方向の決定に際
しては、そのことをも考慮している。また、ショット粒
Ａ1 、Ａ2 の投射においては、図１に示すように、当該
歯面３ａに、歯車部品１のピッチ円５よりも外周側にお
いて衝突するショット粒Ａ2も存在するが（本実施例に
おいては、ピッチ円５上）、このショット粒Ａ2 は、そ
の衝突部分の圧縮残留応力等を向上させるだけでなく、
歯車部品１の回転により、入射角θ2 に対してθ3 （＞
θ2 ）の反射角となり、９０°に近い反射角θ3 をもっ
て歯底部６に増速状態で衝突し、その歯底部６の圧縮残
留応力等も向上させることになる。
【０００６】次に、上記実施例に係る方法を実施するた
めの具体的装置について、図２、図３に基づいて説明す
る。具体的装置７においては、本体８内部に装置収容空
間９が形成されている。この本体８の側部の一つには、
歯車部品の搬出入口１０が形成されて、その搬出入口１
０を介して、歯車部品１の搬出入が行われることになっ
ており（図３中、矢印は搬出入を示す）、その搬出入口
１０よりも本体８内方には、図３に示すように、２つの
ショットピーニング域Ｓが設けられている。前記装置収
容空間９内には、回転駆動軸１１が上下方向に延びるよ
うにして配設され、その回転駆動軸１１には回転テーブ
ル１２が相対回転不能に装着されている。回転駆動軸１
１は図示を略す駆動源に連結されており、その駆動源に
より回転駆動軸１１は、図３中、反時計方向に間欠駆動
されることになっている。回転テーブル１２は、図３に
示すように、その一部（図３中、下部）が前記搬出入口
１０に臨み、その一部と相反する位置の部分（図３中、
上側の部分）の上面が前記ショットピーニング域Ｓに位
置するように配設されている。この回転テ−ブル１２上
には、前記回転駆動１１の周囲を該回転テ−ブル１２の
径方向内方側位置において囲む周壁１３と、該周壁１３
の周りに等角度毎に配設される複数の仕切壁１４と、が
設けられており、これら各壁１３、１４により回転テ−
ブル１２上には、複数（本実施例においては５つ）の歯
車部品配設空間１５が形成されている。
めの具体的装置について、図２、図３に基づいて説明す
る。具体的装置７においては、本体８内部に装置収容空
間９が形成されている。この本体８の側部の一つには、
歯車部品の搬出入口１０が形成されて、その搬出入口１
０を介して、歯車部品１の搬出入が行われることになっ
ており（図３中、矢印は搬出入を示す）、その搬出入口
１０よりも本体８内方には、図３に示すように、２つの
ショットピーニング域Ｓが設けられている。前記装置収
容空間９内には、回転駆動軸１１が上下方向に延びるよ
うにして配設され、その回転駆動軸１１には回転テーブ
ル１２が相対回転不能に装着されている。回転駆動軸１
１は図示を略す駆動源に連結されており、その駆動源に
より回転駆動軸１１は、図３中、反時計方向に間欠駆動
されることになっている。回転テーブル１２は、図３に
示すように、その一部（図３中、下部）が前記搬出入口
１０に臨み、その一部と相反する位置の部分（図３中、
上側の部分）の上面が前記ショットピーニング域Ｓに位
置するように配設されている。この回転テ−ブル１２上
には、前記回転駆動１１の周囲を該回転テ−ブル１２の
径方向内方側位置において囲む周壁１３と、該周壁１３
の周りに等角度毎に配設される複数の仕切壁１４と、が
設けられており、これら各壁１３、１４により回転テ−
ブル１２上には、複数（本実施例においては５つ）の歯
車部品配設空間１５が形成されている。
【０００７】前記回転テーブル１２には、前記各歯車部
品配設空間１５毎において支持軸１６が回転可能に支持
されている。この各支持軸１６は、回転テ−ブル１２を
上下方向に貫通しており、その下端部には傘歯車１７が
取付けられ、その上端部には歯車部品をセットする歯車
部品セット部材１８が取付けられている。上記傘歯車１
７に対しては、別の傘歯車１９が、変位動させることに
より噛合・噛合解除可能に設けられており、この一連の
傘歯車１７、１９を介して、モータ２０の駆動力が前記
支持軸１６に回転として伝達できるようになっている。
品配設空間１５毎において支持軸１６が回転可能に支持
されている。この各支持軸１６は、回転テ−ブル１２を
上下方向に貫通しており、その下端部には傘歯車１７が
取付けられ、その上端部には歯車部品をセットする歯車
部品セット部材１８が取付けられている。上記傘歯車１
７に対しては、別の傘歯車１９が、変位動させることに
より噛合・噛合解除可能に設けられており、この一連の
傘歯車１７、１９を介して、モータ２０の駆動力が前記
支持軸１６に回転として伝達できるようになっている。
【０００８】前記本体８の上部には、前記回転テーブル
１２の上方であって前記各ショットピーニング域Ｓの上
方において、シリンダ装置（一方のシリンダ装置は図示
略）２１がそれぞれ設けられている。このシリンダ装置
２１には連結部材２２が取付けられており、その連結部
材２２には歯車部品押え部材２３が回転自在に連結され
ている。歯車部品押え部材２３は本体８上部を変位動可
能に貫通して下方に延びており、その先端部には押え部
２４が取付けられている。この歯車部品押え２３は、シ
リンダ装置２１により上下動されることになっており、
回転テーブル１２が回転されるときには、仕切壁１４と
の干渉を避けるため、該歯車部品押え部材２３の押え部
２４が仕切壁１４よりも上方に位置され、前記歯車部品
セット部材１８がショットピーニング域Ｓに位置してい
るときには、該歯車部品セット部材１８と歯車部品押え
部材２３とが歯車部品１を挟持できるようになってい
る。
１２の上方であって前記各ショットピーニング域Ｓの上
方において、シリンダ装置（一方のシリンダ装置は図示
略）２１がそれぞれ設けられている。このシリンダ装置
２１には連結部材２２が取付けられており、その連結部
材２２には歯車部品押え部材２３が回転自在に連結され
ている。歯車部品押え部材２３は本体８上部を変位動可
能に貫通して下方に延びており、その先端部には押え部
２４が取付けられている。この歯車部品押え２３は、シ
リンダ装置２１により上下動されることになっており、
回転テーブル１２が回転されるときには、仕切壁１４と
の干渉を避けるため、該歯車部品押え部材２３の押え部
２４が仕切壁１４よりも上方に位置され、前記歯車部品
セット部材１８がショットピーニング域Ｓに位置してい
るときには、該歯車部品セット部材１８と歯車部品押え
部材２３とが歯車部品１を挟持できるようになってい
る。
【０００９】前記本体８には、前記装置収容空間９内に
臨むようにして、ショット粒を投射するエアノズル２が
設けられている。このエアノズル２は、本実施例におい
ては、各ショットピーニングＳ域に２つずつ設けられて
おり、その各エアノズル２の配設は、前述したように、
ショット粒を投射すべき歯面に対する投射角度が９０°
にできるだけ近づくように設定されている。
臨むようにして、ショット粒を投射するエアノズル２が
設けられている。このエアノズル２は、本実施例におい
ては、各ショットピーニングＳ域に２つずつ設けられて
おり、その各エアノズル２の配設は、前述したように、
ショット粒を投射すべき歯面に対する投射角度が９０°
にできるだけ近づくように設定されている。
【００１０】このような装置においては、搬出入口１０
から歯車部品１が該搬出入口１０に臨む歯車部品配設空
間１５に搬入され、その歯車部品配設空間１５内の歯車
部品セット部材１８上に、その歯車部品１がセットされ
る。このセットを終えると、回転テーブルには次の歯車
部品の配設空間１５が搬出入口１０に臨むように回転さ
れ、上記同様に、歯車部品１がその次の歯車部品配設空
間１５内の歯車部品セット部材１８上にセットされる。
上記２つの歯車部品１のセットを終えると、回転テーブ
ル１２が回転されて、各歯車部品１は各ショットピーニ
ング域Ｓに位置され、そこにおいて各歯車部品１は歯車
部品セット部材１８と歯車部品押え部材２３とにより挟
持される。次いで、傘歯車１９が傘歯車１７に噛合され
て、モータ２０の駆動力が歯車部品セット部材１８に伝
達され、歯車部品１は、図３中、時計方向に回転され
る。そして、これに伴って、エアノズル２からショット
粒が各歯車部品１に投射され、各歯面に圧縮残留応力等
が形成される。この場合、ショット粒の投射角度は、前
述したように、歯面に対して、できるだけ９０°に近づ
くようにされる。この両歯車部品１のショットピーニン
グを終えると、傘歯車１７と１９との噛合関係が解除さ
れ、次いで、回転テーブル１２が回転されて、各歯車部
品１は、順次搬出入口に臨まされ、該各歯車部品１はそ
の搬出入口１０から搬出される。
から歯車部品１が該搬出入口１０に臨む歯車部品配設空
間１５に搬入され、その歯車部品配設空間１５内の歯車
部品セット部材１８上に、その歯車部品１がセットされ
る。このセットを終えると、回転テーブルには次の歯車
部品の配設空間１５が搬出入口１０に臨むように回転さ
れ、上記同様に、歯車部品１がその次の歯車部品配設空
間１５内の歯車部品セット部材１８上にセットされる。
上記２つの歯車部品１のセットを終えると、回転テーブ
ル１２が回転されて、各歯車部品１は各ショットピーニ
ング域Ｓに位置され、そこにおいて各歯車部品１は歯車
部品セット部材１８と歯車部品押え部材２３とにより挟
持される。次いで、傘歯車１９が傘歯車１７に噛合され
て、モータ２０の駆動力が歯車部品セット部材１８に伝
達され、歯車部品１は、図３中、時計方向に回転され
る。そして、これに伴って、エアノズル２からショット
粒が各歯車部品１に投射され、各歯面に圧縮残留応力等
が形成される。この場合、ショット粒の投射角度は、前
述したように、歯面に対して、できるだけ９０°に近づ
くようにされる。この両歯車部品１のショットピーニン
グを終えると、傘歯車１７と１９との噛合関係が解除さ
れ、次いで、回転テーブル１２が回転されて、各歯車部
品１は、順次搬出入口に臨まされ、該各歯車部品１はそ
の搬出入口１０から搬出される。
【００１１】
【発明の効果】本発明は以上述べたように、ショット粒
投射装置等の関連装置の大型化を招くことなく、歯面に
おける圧縮残留応力等を向上させることができる。
投射装置等の関連装置の大型化を招くことなく、歯面に
おける圧縮残留応力等を向上させることができる。
【図１】本発明の実施例の内容を説明する説明図であ
る。
る。
【図２】本発明に係る方法を実施する装置を示す縦断面
図である。
図である。
【図３】本発明に係る方法を実施する装置を示す横断面
図である。
図である。
１ 歯車部品 ３ａ 歯面 Ａ1 ショット粒 Ｂ ショット粒 θ0 ショット粒の投射角度 θ1 ショット粒の投射角度
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 歯車部品の歯面に対してショット粒を投
射する歯車部品のショットピーニング方法において、 ショット粒を投射すべき歯面に対する該ショット粒の投
射角度を、ショット粒の投射方向を前記歯車部品に該歯
車部品の軸心に直交するように向けた場合よりも大きく
する、ことを特徴とする歯車部品のショットピーニング
方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21449491A JP3238431B2 (ja) | 1991-07-31 | 1991-07-31 | 歯車部品のショットピーニング方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21449491A JP3238431B2 (ja) | 1991-07-31 | 1991-07-31 | 歯車部品のショットピーニング方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0533047A true JPH0533047A (ja) | 1993-02-09 |
| JP3238431B2 JP3238431B2 (ja) | 2001-12-17 |
Family
ID=16656640
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21449491A Expired - Fee Related JP3238431B2 (ja) | 1991-07-31 | 1991-07-31 | 歯車部品のショットピーニング方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3238431B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2754483A1 (fr) * | 1996-10-11 | 1998-04-17 | Honda Motor Co Ltd | Appareil destine a accroitre la resistance mecanique d'une surface d'un element metallique |
| US5911780A (en) * | 1995-07-13 | 1999-06-15 | Komatsu Ltd. | Gear shot peening method |
| US6099391A (en) * | 1996-03-18 | 2000-08-08 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Method and apparatus for highly strengthening metal member |
| EP1174217A1 (en) * | 2000-07-18 | 2002-01-23 | Kai Motors Corporation | Method for enhancing fatigue strength of gear using shotpeening |
| CN105936962A (zh) * | 2015-12-19 | 2016-09-14 | 綦江祥和机械有限公司 | 一种齿轮喷丸强化装置 |
| CN112757168A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-05-07 | 浙江来福谐波传动股份有限公司 | 一种高速动能微粒子复合喷丸表面强化工艺 |
-
1991
- 1991-07-31 JP JP21449491A patent/JP3238431B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5911780A (en) * | 1995-07-13 | 1999-06-15 | Komatsu Ltd. | Gear shot peening method |
| US6099391A (en) * | 1996-03-18 | 2000-08-08 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Method and apparatus for highly strengthening metal member |
| FR2754483A1 (fr) * | 1996-10-11 | 1998-04-17 | Honda Motor Co Ltd | Appareil destine a accroitre la resistance mecanique d'une surface d'un element metallique |
| EP1174217A1 (en) * | 2000-07-18 | 2002-01-23 | Kai Motors Corporation | Method for enhancing fatigue strength of gear using shotpeening |
| KR100373280B1 (ko) * | 2000-07-18 | 2003-02-25 | 기아자동차주식회사 | 에어노즐 숏피이닝을 이용한 기어가공방법 |
| CN105936962A (zh) * | 2015-12-19 | 2016-09-14 | 綦江祥和机械有限公司 | 一种齿轮喷丸强化装置 |
| CN112757168A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-05-07 | 浙江来福谐波传动股份有限公司 | 一种高速动能微粒子复合喷丸表面强化工艺 |
| CN112757168B (zh) * | 2020-12-21 | 2022-06-28 | 浙江来福谐波传动股份有限公司 | 一种高速动能微粒子复合喷丸表面强化工艺 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3238431B2 (ja) | 2001-12-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0533047A (ja) | 歯車部品のシヨツトピーニング方法 | |
| JPS58171229A (ja) | マシニングセンタのテ−ブル構造 | |
| JP2916937B2 (ja) | バレル研磨方法及びその装置 | |
| JPS57207570A (en) | Article holding jig | |
| US6206767B1 (en) | Planetary gear system parallel planer | |
| CN106048550B (zh) | 蒸镀装置及包含基于蒸镀装置的成膜工序的制造方法 | |
| JP2004345022A (ja) | 歯車およびその製造方法 | |
| JPS649142B2 (ja) | ||
| JPH02109685A (ja) | ギャのショットピーニング方法 | |
| JP2743218B2 (ja) | パージ・チャンバ | |
| US20100132177A1 (en) | Method and blasting agent for surface peening | |
| JP2002002873A (ja) | 粉粒体収容器のブリッジ解消装置 | |
| WO1999049096A1 (en) | Apparatus of surface treating metal parts | |
| KR100357325B1 (ko) | 쇼트블라스팅용진동트로프 | |
| JPH047894Y2 (ja) | ||
| JPH08155836A (ja) | ショットピーニング装置 | |
| JPH07241771A (ja) | 正逆回転トラフ式ショットブラスト装置の正逆回転トラフ | |
| SU770760A1 (ru) | Способ обработки деталей в псевдоожиженном абразиве | |
| CN209598919U (zh) | 板材抛光装置 | |
| JPS639947B2 (ja) | ||
| JPS62255056A (ja) | 両面研摩装置 | |
| JP2015051490A (ja) | ショットピーニング装置 | |
| SU1639973A1 (ru) | Технологический ротор | |
| JP2794557B2 (ja) | ラッピング機における定盤修正研磨装置 | |
| JPH06170679A (ja) | 自動加工装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |