JPH05328553A - 制動機構付きケーブル金車 - Google Patents
制動機構付きケーブル金車Info
- Publication number
- JPH05328553A JPH05328553A JP15428592A JP15428592A JPH05328553A JP H05328553 A JPH05328553 A JP H05328553A JP 15428592 A JP15428592 A JP 15428592A JP 15428592 A JP15428592 A JP 15428592A JP H05328553 A JPH05328553 A JP H05328553A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cable
- braking mechanism
- frame
- wheel
- electric
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Electric Cable Installation (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ケーブル金車を通過し、架渉されたケーブル
が逆行し、垂れ下がることがなく、下方を通る人・車の
通行の支障にならない制動機構を備えたケーブル金車を
提供する。 【構成】 電柱１０間に電線用ケーブル２０を架渉する
に当たって、そのケーブル２０を架けるところの、逆Ｕ
字状のフレーム３１にホィール３２を回転可能に支承
し、且つ前記フレーム３１の上部に吊下げ用フック３３
を脱着可能に結合してなるケーブル金車３０であって、
さらに前記ケーブル２０に当接し、その逆行を阻止する
ところカム面を持つ制動体５１を備えたケーブル制動機
構５０を前記フレーム２０に取付けてなるものである。
が逆行し、垂れ下がることがなく、下方を通る人・車の
通行の支障にならない制動機構を備えたケーブル金車を
提供する。 【構成】 電柱１０間に電線用ケーブル２０を架渉する
に当たって、そのケーブル２０を架けるところの、逆Ｕ
字状のフレーム３１にホィール３２を回転可能に支承
し、且つ前記フレーム３１の上部に吊下げ用フック３３
を脱着可能に結合してなるケーブル金車３０であって、
さらに前記ケーブル２０に当接し、その逆行を阻止する
ところカム面を持つ制動体５１を備えたケーブル制動機
構５０を前記フレーム２０に取付けてなるものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、電柱間に電話用や電力
用等の電線用ケーブルを架渉する際、ケーブルの垂れ下
がりを防止するよう制動機構を備えたケーブル金車に関
するものである。
用等の電線用ケーブルを架渉する際、ケーブルの垂れ下
がりを防止するよう制動機構を備えたケーブル金車に関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】図１乃至図３を参考にして説明する。従
来、図１に示すように、各電柱１０にそれぞれ取付けた
ケーブル金車３０を使って、地上に置いたケーブルドラ
ム４０から繰出した電線用ケーブル２０を電柱１０間に
架渉しているが、ケーブル金車３０に電線用ケーブル２
０の制動機能がなく、そのため電線用ケーブル２０が自
重で垂れ下がって、下方を通行する人・車の交通の支障
になるのを避けるため、作業員１人がつきっきりで、そ
の都度、ロープ等を使用して、繰出した電線用ケーブル
２０を引き戻し、垂れ下がらないようにしている。
来、図１に示すように、各電柱１０にそれぞれ取付けた
ケーブル金車３０を使って、地上に置いたケーブルドラ
ム４０から繰出した電線用ケーブル２０を電柱１０間に
架渉しているが、ケーブル金車３０に電線用ケーブル２
０の制動機能がなく、そのため電線用ケーブル２０が自
重で垂れ下がって、下方を通行する人・車の交通の支障
になるのを避けるため、作業員１人がつきっきりで、そ
の都度、ロープ等を使用して、繰出した電線用ケーブル
２０を引き戻し、垂れ下がらないようにしている。
【０００３】すなわち、上記従来のケーブル金車３０
は、ケーブルドラム４０から繰出した電線用ケーブル２
０を電柱１０間に架渉する際、電線用ケーブル２０が自
重で垂れ下がり、交通の支障になるのを防止するため
に、作業員１人がつきっきりでその都度、繰出した電線
用ケーブル２０を引き戻すと言う煩わしさがある。
は、ケーブルドラム４０から繰出した電線用ケーブル２
０を電柱１０間に架渉する際、電線用ケーブル２０が自
重で垂れ下がり、交通の支障になるのを防止するため
に、作業員１人がつきっきりでその都度、繰出した電線
用ケーブル２０を引き戻すと言う煩わしさがある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、上記従来のケーブル金車３０は、電線用ケーブル
２０を電柱１０間に架渉する際、電線用ケーブル２０が
自重で垂れ下がり、交通の支障になるのを避けるため作
業員１人が必要であったが、その作業員を省こうとする
ものである。
点は、上記従来のケーブル金車３０は、電線用ケーブル
２０を電柱１０間に架渉する際、電線用ケーブル２０が
自重で垂れ下がり、交通の支障になるのを避けるため作
業員１人が必要であったが、その作業員を省こうとする
ものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】図１・図４乃至図７を参
考にして説明する。本発明は、電柱１０間に電線用ケー
ブル２０を架渉するに当たって、そのケーブル２０を架
けるところの、逆Ｕ字状のフレーム３１にホィール３２
を回転可能に支承し、且つ前記フレーム３１の上部に吊
下げ用フック３３を結合してなるケーブル金車３０であ
って、さらに前記ケーブル２０に当接し、その逆行を阻
止するところカム面を持つ制動体５１を備えたケーブル
制動機構５０を前記フレーム２０に取付けてなるもので
ある。
考にして説明する。本発明は、電柱１０間に電線用ケー
ブル２０を架渉するに当たって、そのケーブル２０を架
けるところの、逆Ｕ字状のフレーム３１にホィール３２
を回転可能に支承し、且つ前記フレーム３１の上部に吊
下げ用フック３３を結合してなるケーブル金車３０であ
って、さらに前記ケーブル２０に当接し、その逆行を阻
止するところカム面を持つ制動体５１を備えたケーブル
制動機構５０を前記フレーム２０に取付けてなるもので
ある。
【０００６】
【実施例】実施例について説明すると、１０は電柱、２
０はその電柱１０間に架渉する電線用ケーブル、３０は
そのケーブル２０を架けるケーブル金車であって、次の
ように構成される。３１はホィール３２を回転可能に支
承する逆Ｕ字状のフレーム、３３は前記フレーム３１の
上部に脱着可能に結合した吊下げ用フック、３４はその
フック３３をフレーム３１に取付ける蝶ボルトである。
５０はケーブル２０の逆行を阻止するケーブル制動機構
であって、ケーブル２０に当接するカム面を持つ制動体
５１、その制動体５１を回動可能に支承する支承枠５
２、及びその支承枠５２の上部に結合したところのフレ
ーム３１上部に、固定する腕部５３よりなる。
０はその電柱１０間に架渉する電線用ケーブル、３０は
そのケーブル２０を架けるケーブル金車であって、次の
ように構成される。３１はホィール３２を回転可能に支
承する逆Ｕ字状のフレーム、３３は前記フレーム３１の
上部に脱着可能に結合した吊下げ用フック、３４はその
フック３３をフレーム３１に取付ける蝶ボルトである。
５０はケーブル２０の逆行を阻止するケーブル制動機構
であって、ケーブル２０に当接するカム面を持つ制動体
５１、その制動体５１を回動可能に支承する支承枠５
２、及びその支承枠５２の上部に結合したところのフレ
ーム３１上部に、固定する腕部５３よりなる。
【０００７】作用について図により説明すると、各電柱
１０に本発明のケーブル制動機構５０を備えたケーブル
金車３０をフック３１を介して取付けたうえ、ケーブル
ドラム４０から繰出しながら、電線用ケーブル２０を電
柱１０間に架渉して行く。その際、ケーブル制動機構５
０の制動体５１は、ケーブル２０が引張られて、何れか
一方に動き、それによって制動体５１が回動して、その
先端が浮上がる場合は、ケーブル２０に対して何等の制
動は働かないが、ケーブル２０が反対方向に動き、その
先端が沈み、ケーブル２０に食い込む場合は、ケーブル
２０の動きを制止するため、一旦ケーブル金車３０を通
過し、架渉されたケーブル２０は、逆行することがな
く、従って垂れ下がることはない。
１０に本発明のケーブル制動機構５０を備えたケーブル
金車３０をフック３１を介して取付けたうえ、ケーブル
ドラム４０から繰出しながら、電線用ケーブル２０を電
柱１０間に架渉して行く。その際、ケーブル制動機構５
０の制動体５１は、ケーブル２０が引張られて、何れか
一方に動き、それによって制動体５１が回動して、その
先端が浮上がる場合は、ケーブル２０に対して何等の制
動は働かないが、ケーブル２０が反対方向に動き、その
先端が沈み、ケーブル２０に食い込む場合は、ケーブル
２０の動きを制止するため、一旦ケーブル金車３０を通
過し、架渉されたケーブル２０は、逆行することがな
く、従って垂れ下がることはない。
【０００８】
【発明の効果】本発明は以上のように構成されるため、
一旦ケーブル金車３０を通過し、架渉されたケーブル２
０は、逆行し、垂れ下がることはく、下方を通る人・車
の通行の支障にならないので、作業員１人を省くことが
できる。
一旦ケーブル金車３０を通過し、架渉されたケーブル２
０は、逆行し、垂れ下がることはく、下方を通る人・車
の通行の支障にならないので、作業員１人を省くことが
できる。
【図１】電線用ケーブルを架渉する状態を示す側面図で
ある。
ある。
【図２】従来例を示す側面図である。
【図３】従来例を示す正面図である。
【図４】本発明のケーブル制動機構を示す側面図であ
る。
る。
【図５】本発明の実施例を示す側面図である。
【図６】本発明の実施例を示す正面図である。
【図７】本発明の使用状態示す側面図である。
１０ 電柱 ２０ 電線用ケーブル ３０ ケーブル金車 ３１ フレーム ３２ ホィール ３３ 吊下げ用フック ３４ 蝶ボルト ４０ ケーブルドラム ５０ ケーブル制動機構 ５１ 制動体 ５２ 支承枠 ５３ 腕部
Claims (1)
- 【請求項１】 電柱（１０）間に電線用ケーブル（２
０）を架渉するに当たって、そのケーブル（２０）を架
けるところの、逆Ｕ字状のフレーム（３１）にホィール
（３２）を回転可能に支承し、且つ前記フレーム（３
１）の上部に吊下げ用フック（３３）を結合してなるケ
ーブル金車（３０）において、さらに前記ケーブル（２
０）に当接し、その逆行を阻止するところカム面を持つ
制動体（５１）を備えたケーブル制動機構（５０）を前
記フレーム（２０）内上部に取付けてなる制動機構付き
ケーブル金車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15428592A JPH05328553A (ja) | 1992-05-20 | 1992-05-20 | 制動機構付きケーブル金車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15428592A JPH05328553A (ja) | 1992-05-20 | 1992-05-20 | 制動機構付きケーブル金車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05328553A true JPH05328553A (ja) | 1993-12-10 |
Family
ID=15580810
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15428592A Pending JPH05328553A (ja) | 1992-05-20 | 1992-05-20 | 制動機構付きケーブル金車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05328553A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008067598A (ja) * | 2007-11-12 | 2008-03-21 | Tokyo Electric Power Co Inc:The | 架空地線の撤去工法及び架空地線の撤去工法に使用される撤去工具 |
| CN104821511A (zh) * | 2015-05-08 | 2015-08-05 | 国网辽宁省电力有限公司盘锦供电公司 | 杆塔电缆展放封闭式滑车 |
| KR20160006018A (ko) * | 2014-07-08 | 2016-01-18 | 대우조선해양 주식회사 | 세선 그리퍼를 이용한 전선포설장치 |
| CN105958371A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-09-21 | 林少明 | 一种电力检修滑车 |
| CN107732785A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-02-23 | 国家电网公司 | 一种用于架空输电线路的行走机构 |
| CN108988200A (zh) * | 2018-07-24 | 2018-12-11 | 国网湖北省电力公司咸宁供电公司 | 一种跟斗滑车及架空线路上挂取跟斗滑车的方法 |
-
1992
- 1992-05-20 JP JP15428592A patent/JPH05328553A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008067598A (ja) * | 2007-11-12 | 2008-03-21 | Tokyo Electric Power Co Inc:The | 架空地線の撤去工法及び架空地線の撤去工法に使用される撤去工具 |
| JP4505860B2 (ja) * | 2007-11-12 | 2010-07-21 | 東京電力株式会社 | 架空地線の撤去工法と、架空地線の撤去工法に使用される弛取工具および逆行防止ガイド工具 |
| KR20160006018A (ko) * | 2014-07-08 | 2016-01-18 | 대우조선해양 주식회사 | 세선 그리퍼를 이용한 전선포설장치 |
| CN104821511A (zh) * | 2015-05-08 | 2015-08-05 | 国网辽宁省电力有限公司盘锦供电公司 | 杆塔电缆展放封闭式滑车 |
| CN105958371A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-09-21 | 林少明 | 一种电力检修滑车 |
| CN105958371B (zh) * | 2016-05-27 | 2017-11-07 | 林少明 | 一种电力检修滑车 |
| CN107732785A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-02-23 | 国家电网公司 | 一种用于架空输电线路的行走机构 |
| CN108988200A (zh) * | 2018-07-24 | 2018-12-11 | 国网湖北省电力公司咸宁供电公司 | 一种跟斗滑车及架空线路上挂取跟斗滑车的方法 |
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