JPH05325219A - 対物レンズ駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 対物レンズ駆動装置のサスペンションに発生
する振動の減衰特性の劣化を除去し、対物レンズ駆動装
置の組立コストを低減する。 【構成】 サスペンション４ａ，４ｂの中間であって両
者に隣接し、支持体３に固定した固定部材７を設け、サ
スペンション４ａ，４ｂと固定部材７を粘性体８ａ，８
ｂで接合する。対物レンズ１がフォーカス方向及びトラ
ッキング方向に移動したときに、サスペンション４ａ，
４ｂに発生する振動を、粘性体８ａ，８ｂで減衰する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば音声信号や映像
信号等の情報信号を記録する光ディスクに光ビームを照
射して、情報信号を読み取りまたは書き込む光ディスク
装置における光学ヘッドの対物レンズを駆動する場合に
用いて好適な対物レンズ駆動装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図６は、従来の対物レンズ駆動装置の一
例の構成を示した側面図である。レーザ発振器（図示せ
ず）から出射された光ビームを集光する対物レンズ１
は、ホルダ２に保持されている。前記ホルダ２は、光学
ヘッドの筐体に固定された支持体３に上下に並設された
一対の板状のサスペンション４ａ，４ｂに支持されてい
る。前記サスペンション４ａ，４ｂは、板バネ等の弾性
変形が可能な金属部材、または弾性変形が可能な樹脂成
形部材より成る。サスペンション４ａ及びサスペンショ
ン４ｂの表面の一部には、振動を減衰させるのに有効な
弾性材から成る振動減衰材６ａ，６ｂが貼着されてい
る。

【０００３】上述した構成の対物レンズ駆動装置におい
ては、フォーカス駆動部（図示せず）により、ホルダ２
にフォーカス方向（光軸方向）の駆動力が作用すると、
サスペンション４ａ，４ｂが弾性変形して、ホルダ２が
対物レンズ１と共にフォーカス方向に移動する。同様
に、トラッキング駆動部（図示せず）により、ホルダ２
にトラッキング方向（光軸方向と垂直方向）の駆動力が
作用すると、サスペンション４ａ，４ｂが弾性変形し
て、ホルダ２が対物レンズ１と共にトラッキング方向に
移動する。

【０００４】ここで、サスペンション４ａ，４ｂが弾性
変形することにより、サスペンション４ａ，４ｂには振
動が発生する。サスペンション４ａに発生した振動は、
振動減衰材６ａに伝達されると、前記振動減衰材６ａに
吸収される。同様に、サスペンション４ｂに発生した振
動は、振動減衰材６ｂに伝達されると、前記振動減衰材
６ｂに吸収される。従って、上記作用により、サスペン
ション４ａ，４ｂに発生した振動は、減衰させることが
できる。

【０００５】また、図７は、従来の対物レンズ駆動装置
の他例の構成を示したものであり、図８は、図７の対物
レンズ駆動装置の金属棒５ａ，５ｂと、支持体３との結
合部の詳細を示したものである。図６で示した例と同一
部分には、同一符号を付して重複する説明は省略する。

【０００６】ホルダ２は、支持体３に上下に並設された
一対の金属棒５ａ，５ｂに支持されている。前記金属棒
５ａ，５ｂは、弾性変形が可能な金属部材より成る。支
持体３の表面には、円筒形状に削られた一対の孔３ａ，
３ｂが設けられており、前記金属棒５ａ，５ｂは、前記
孔３ａ，３ｂに各々挿入されて支持体３に固定されてい
る。前記孔３ａ，３ｂの内周は、前記金属棒５ａ，５ｂ
の外周と比較して十分に大きく、金属棒５ａ，５ｂが挿
入された孔３ａ，３ｂの内部には、粘着性を有し、振動
を減衰させるのに有効な粘性体８ｃ，８ｄが、それぞれ
充填されている。

【０００７】上述した構成の対物レンズ駆動装置は、図
６で示した対物レンズ駆動装置と同様の動作を行うこと
ができる。

【０００８】すなわち、金属棒５ａ，５ｂが弾性変形す
ることにより、金属棒５ａ，５ｂには振動が発生する。
金属棒５ａに発生した振動は、粘性体８ｃに伝達される
と、前記粘性体８ｃに吸収される。同様に、金属棒５ｂ
に発生した振動は、粘性体８ｄに伝達されると、前記粘
性体８ｄに吸収される。従って、上記作用により、金属
棒５ａ，５ｂに発生した振動は、減衰させることができ
る。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た構成の従来の対物レンズ駆動装置においては、サスペ
ンションに振動減衰材を貼着した場合は、貼着工数が多
くなり、組立コストが高くなるという課題があった。さ
らに、温度の変化により、貼着材の貼着力が変化して、
振動の減衰が十分に行われなくなるという課題があっ
た。

【００１０】また、金属棒と支持体の結合部に粘性体を
充填した場合では、金属棒と粘性体の結合面積が小さい
ので、金属棒の弾性変形により粘性体に高い圧力が作用
し、その結果、粘性体が塑性変形し、金属棒と粘性体と
の間に空隙が発生して、振動の減衰が十分に行われなく
なるという課題があった。

【００１１】本発明は、上述のような課題を解消するた
めになされたものであって、対物レンズ駆動装置の環境
条件が変化した場合等においても、振動の減衰特性が変
化し難い対物レンズ駆動装置を提供することを目的とす
る。また、サスペンションと振動減衰物の結合を容易に
し、組立コストの低減を図ることを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、本発明による対物レンズ駆動装置は、サスペンショ
ン４ａとサスペンション４ｂの中間であって両者に隣接
し、支持体３に固定された固定部材７と、サスペンショ
ン４ａ，４ｂと固定部材７を接合する粘性体８ａ，８ｂ
とを備えることを特徴とする。

【００１３】

【作用】上記構成の対物レンズ駆動装置においては、サ
スペンション４ａ，４ｂが弾性変形することにより、サ
スペンション４ａ，４ｂに発生する振動は、サスペンシ
ョン４ａ，４ｂと固定部材７を接合する粘性体８ａ，８
ｂに吸収されることにより、減衰させることができる。

【００１４】

【実施例】図１は、本発明の対物レンズ駆動装置の一実
施例の構成を示す斜視図であり、図２は、その側面図で
ある。ここで、従来例と同一部分には同一符号を付し
て、重複する説明は省略する。また、フォーカス駆動部
及びトラッキング駆動部は図示を省略する。

【００１５】図１及び図２において、サスペンション４
ａとサスペンション４ｂの中間であって両者に隣接して
配設した固定部材７は、支持体３に固定されている。サ
スペンション４ａの支持体３との結合部の近傍と、固定
部材７のサスペンション４ａと対向する面は、粘性体８
ａで接合されている。同様に、サスペンション４ｂの支
持体３との結合部の近傍と、固定部材７のサスペンショ
ン４ｂと対向する面は、粘性体８ｂで接合されている。
前記接合においては、粘性体８ａ，８ｂは、サスペンシ
ョン４ａ，４ｂの両面を覆うように接合している。粘性
体８ａ，８ｂは、例えば温度変化に対する粘性変化の少
ない、シリコン系の物質から成り、振動を減衰させるの
に有効な弾性体である。

【００１６】図３は、図１の対物レンズ駆動装置の対物
レンズ１が、フォーカス方向に移動したときの様子を示
したものである（図３は、上下方向のフォーカス方向の
移動のうち、上方向のフォーカス方向の移動を示してい
る）。フォーカス駆動部により、ホルダ２にフォーカス
方向（光軸方向）の駆動力が作用すると、サスペンショ
ン４ａ，４ｂが弾性変形して、ホルダ２が対物レンズ１
と共にフォーカス方向に移動する。ここで、粘性体８
ａ，８ｂは弾性力を有するので、ホルダ２が、フォーカ
ス方向に移動した場合においても、サスペンション４
ａ，４ｂと固定部材７は、粘性体８ａ，８ｂにより接合
されている。

【００１７】図４は、図１の対物レンズ駆動装置の対物
レンズ１が、トラッキング方向に移動したときの様子を
示したものである（図４は、左右方向（図中、上下方
向）のトラッキング方向の移動のうち、右方向（図中、
下方向）のトラッキング方向の移動を示している）。ト
ラッキング駆動部により、ホルダ２にトラッキング方向
（光軸方向と垂直方向）の駆動力が作用すると、サスペ
ンション４ａ，４ｂが弾性変形して、ホルダ２が対物レ
ンズ１と共にトラッキング方向に移動する。ここで、粘
性体８ａ，８ｂは弾性力を有するので、ホルダ２が、ト
ラッキング方向に移動した場合においても、サスペンシ
ョン４ａ，４ｂと固定部材７は、粘性体８ａ，８ｂによ
り接合されている。

【００１８】ホルダ２がフォーカス方向またはトラッキ
ング方向に移動することにより、サスペンション４ａ，
４ｂが弾性変形すると、サスペンション４ａ，４ｂには
振動が発生する。サスペンション４ａに発生した振動
は、粘性体８ａに伝達されると、前記振動は、粘性体８
ａに吸収される。同様に、サスペンション４ｂに発生し
た振動は、粘性体８ｂに伝達されると、前記振動は、粘
性体８ｂに吸収される。従って、上記作用により、サス
ペンション４ａ，４ｂに発生した振動は、減衰させるこ
とができる。

【００１９】図５は、本発明の対物レンズ駆動装置の他
の実施例の構成を示したものである。図５の対物レンズ
駆動装置は、図１の対物レンズ駆動装置と比較して、サ
スペンション４ｂと固定部材７が、粘性体８ｂにより接
合されていない場合を示したものである。すなわち、粘
性体８ａのみで十分な振動の減衰の効果を有する場合を
示したものである。また、２点鎖線は、固定部材７の支
持体３からの突出長を変化させることにより、粘性体８
ａによるサスペンション４ａと固定部材７の接合の位置
を変化させた場合を示したものである。

【００２０】図５の対物レンズ駆動装置は、上述した図
１の対物レンズ駆動装置の動作と同様の動作を行うこと
ができる。

【００２１】なお、振動の減衰の特性によっては、粘性
体８ｂのみによる接合も可能である。この場合もまた、
上述した場合と同様に、サスペンション４ｂと、固定部
材７の接合の位置を変化させることも可能である。

【００２２】このようにして、粘性体８ａ，８ｂの数、
及び粘性体８ａ，８ｂによるサスペンション４ａ，４ｂ
と固定部材７の接合位置等を容易に変化させることがで
き、本発明において、上述した粘性体８ａ，８ｂの数、
及び接合位置を限定するものではない。また、粘性体８
ａ，８ｂの材質は、上述した材質に限定するものではな
く、サスペンション４ａ，４ｂに発生する振動の特性、
または、対物レンズ駆動装置の組立上の都合に応じて、
紫外線硬化型や、２液性硬化型の粘性体を使用すること
も可能である。

【００２３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の対物レン
ズ駆動装置によれば、サスペンションと粘性体は、粘着
工数を必要としないで容易に結合できるので、対物レン
ズ駆動装置の組立コストを低減することができる。ま
た、粘着材を使用しないので、温度の変化の影響を受け
難くなる。さらに、粘性体とサスペンションの結合部の
面積を大きくすることができるので、サスペンションの
弾性変形時に粘性体に作用する圧力を小さくすることが
でき、粘性体の塑性変形を防止することができる。

【００２４】さらにまた、粘性体とサスペンションの結
合位置、及び粘性体の数を容易に変化させることができ
るので、種々の設計条件の中で、最適な振動の減衰特性
を容易に設定することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の対物レンズ駆動装置の一実施例の構成
を示す斜視図である。

【図２】図１の一実施例の構成を示す側面図である。

【図３】図１の対物レンズが、フォーカス方向へ移動し
たときの様子を示す側面図である。

【図４】図１の対物レンズが、トラッキング方向へ移動
したときの様子を示す平面図である。

【図５】本発明の対物レンズ駆動装置の他の実施例の構
成を示す側面図である。

【図６】従来の対物レンズ駆動装置の一例の構成を示す
側面図である。

【図７】従来の対物レンズ駆動装置の他例の構成を示す
斜視図である。

【図８】図７の対物レンズ駆動装置の要部を拡大して示
す図である。

【符号の説明】

１ 対物レンズ ２ ホルダ ３ 支持体 ３ａ，３ｂ 孔 ４ａ，４ｂ サスペンション ５ａ，５ｂ 金属棒 ６ａ，６ｂ 振動減衰材 ７ 固定部材 ８ａ，８ｂ，・・ 粘性体

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 光ビームを集光する対物レンズと、 前記対物レンズを保持するホルダと、 前記ホルダをフォーカス方向及びトラッキング方向に移
   動自在に弾性支持するサスペンションと、 前記サスペンションを固定する支持体と、 前記サスペンションに隣接して、前記支持体に固定され
   る固定部材と、 前記サスペンションと前記固定部材を接合する粘性体と
   を具備したことを特徴とする対物レンズ駆動装置。