JPH053082Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH053082Y2 JPH053082Y2 JP1986110742U JP11074286U JPH053082Y2 JP H053082 Y2 JPH053082 Y2 JP H053082Y2 JP 1986110742 U JP1986110742 U JP 1986110742U JP 11074286 U JP11074286 U JP 11074286U JP H053082 Y2 JPH053082 Y2 JP H053082Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- leg rest
- pair
- link member
- rails
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000002040 relaxant effect Effects 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/005—Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
- B60N2/015—Attaching seats directly to vehicle chassis
- B60N2/01508—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments
- B60N2/01516—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms
- B60N2/01583—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms locking on transversal elements on the vehicle floor or rail, e.g. transversal rods
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
- B60N2/995—Lower-leg-rests, e.g. calf-rests
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
「産業上の利用分野」
本考案は自動車のシートにレツグレストを組み
込んだシートに関するものである。
込んだシートに関するものである。
「従来の技術」
従来自動車のシートにはレツグレストが組み込
まれたものはなかつた。
まれたものはなかつた。
「考案を解決しようとする問題点」
リラツクス安楽姿をとる場合、従来はシートバ
ツクを倒して上体は倒すことができたが、足は床
に置いたままで、サポートがなく、リラツクス状
態としては不安定であつた。
ツクを倒して上体は倒すことができたが、足は床
に置いたままで、サポートがなく、リラツクス状
態としては不安定であつた。
「問題点を解決するための手段」
本考案は上記従来の問題点を解決したもので、
車両の床面に取り付けられた１対のロアレール、
該１対のロアレール上にスライド可能に配設され
た１対のアツパレール、該１対のアツパレール上
を移動するスライドレール上に固着されたシート
クツシヨン、ロアレールの前部に取り付けられた
ブラケツト、一端がブラケツトに回動可能に支持
されたリンク部材、リンク部材の他端に支持され
ると共に通常はシートクツシヨンの下側の１対の
ロアレール内側に収納し、使用時にはリンク部材
の上方への回動に伴いシートクツシヨンの前方に
位置されるレツグレストと、レツグレストを任意
の位置に固定するストツパロツドと、ストツパロ
ツドに配設されメカニカルロツク機能を有する解
錠レバーと、解錠レバーにワイヤを介して連結さ
れ解錠レバーを可動させレツグレストを任意の位
置に調節可能に操作されるノブとから成る位置調
節装置から構成されたレツグレスト組み込みシー
トで、フロントシートを従来以上に後方へ移動さ
せリラツクス姿勢をとるとともに、不安定になつ
ていた脚部を有効にサポートする機構である。
車両の床面に取り付けられた１対のロアレール、
該１対のロアレール上にスライド可能に配設され
た１対のアツパレール、該１対のアツパレール上
を移動するスライドレール上に固着されたシート
クツシヨン、ロアレールの前部に取り付けられた
ブラケツト、一端がブラケツトに回動可能に支持
されたリンク部材、リンク部材の他端に支持され
ると共に通常はシートクツシヨンの下側の１対の
ロアレール内側に収納し、使用時にはリンク部材
の上方への回動に伴いシートクツシヨンの前方に
位置されるレツグレストと、レツグレストを任意
の位置に固定するストツパロツドと、ストツパロ
ツドに配設されメカニカルロツク機能を有する解
錠レバーと、解錠レバーにワイヤを介して連結さ
れ解錠レバーを可動させレツグレストを任意の位
置に調節可能に操作されるノブとから成る位置調
節装置から構成されたレツグレスト組み込みシー
トで、フロントシートを従来以上に後方へ移動さ
せリラツクス姿勢をとるとともに、不安定になつ
ていた脚部を有効にサポートする機構である。
「実施例」
本考案の一実施例を第１図ないし第１１図に示
す。
す。
自動車の床１に１対のロアレール２を取り付
け、ロアレール２上にロアレール２上にスライド
可能に配設された１対のアツパレール３を載せ、
更にアツパレール３上にアツパレール３上を移動
するスライドレール４を下部に固着したシートク
ツシヨン５（シートバツク６と共に）を載せる。
け、ロアレール２上にロアレール２上にスライド
可能に配設された１対のアツパレール３を載せ、
更にアツパレール３上にアツパレール３上を移動
するスライドレール４を下部に固着したシートク
ツシヨン５（シートバツク６と共に）を載せる。
ロアレール２の前部に左右のレール側ブラケツ
ト７，８を取り付け、レール側ブラケツト７，８
にそれぞれ前リンク９、後リンク１０の一端を枢
着し、前リンク９、後リンク１０の他端にレツグ
レスト１１が支持される。レツグレスト１１は通
常シートクツシヨン５の下側の１対のロアレール
２の内側に収納され、使用時には前リンク９、後
リンク１０への回動に伴い、シートクツシヨン５
の前方に位置される。
ト７，８を取り付け、レール側ブラケツト７，８
にそれぞれ前リンク９、後リンク１０の一端を枢
着し、前リンク９、後リンク１０の他端にレツグ
レスト１１が支持される。レツグレスト１１は通
常シートクツシヨン５の下側の１対のロアレール
２の内側に収納され、使用時には前リンク９、後
リンク１０への回動に伴い、シートクツシヨン５
の前方に位置される。
前リンク９と左右のレール側ブラケツト７，８
にシヤフト１２が貫通している。
にシヤフト１２が貫通している。
シヤフト１２にレツグレスト１１の位置固定用
のストツパロツド１３が組み付けられており、ス
トツパロツド１３の必要量伸縮するピストン１４
の先端がレツグレスト１１に枢着している。レツ
グレスト１１にノブ１５を取り付け、ノブ１５と
ストツパロツド１３に取り付けられ、メカニカル
ロツク機能を有する解錠レバー１６との間にワイ
ヤ１７をレツグレスト１１に回転可能に取り付け
たリンク１８を介して連結している。
のストツパロツド１３が組み付けられており、ス
トツパロツド１３の必要量伸縮するピストン１４
の先端がレツグレスト１１に枢着している。レツ
グレスト１１にノブ１５を取り付け、ノブ１５と
ストツパロツド１３に取り付けられ、メカニカル
ロツク機能を有する解錠レバー１６との間にワイ
ヤ１７をレツグレスト１１に回転可能に取り付け
たリンク１８を介して連結している。
ノブ１５を操作して解錠レバー１６を可動さ
せ、レツグレスト１１を任意の位置に調節するの
である。
せ、レツグレスト１１を任意の位置に調節するの
である。
スライドレール４の後端にフツク１９を取り付
け、フツク１９に取り付けた軸２０，２１にそれ
ぞれ爪２２，２３を枢着し、爪２２，２３にそれ
ぞれスプリング２４，２５が取り付けられ、スト
ツパ２６で爪２２，２３の動きを拘束する。
け、フツク１９に取り付けた軸２０，２１にそれ
ぞれ爪２２，２３を枢着し、爪２２，２３にそれ
ぞれスプリング２４，２５が取り付けられ、スト
ツパ２６で爪２２，２３の動きを拘束する。
２７は床１に取り付けたストライカである。
「作用」
シートの位置は、常時は第１図ないし第３図
（レツグレスト１１は図示せず）に示す状態で、
第１図はフオアモースト位置、第２図はリアモー
スト位置、第３図はリラツクスシート位置であ
る。
（レツグレスト１１は図示せず）に示す状態で、
第１図はフオアモースト位置、第２図はリアモー
スト位置、第３図はリラツクスシート位置であ
る。
レツグレスト１１の状態を第４図および第５図
に示す。第４図は収納時、第５図は使用時であ
る。
に示す。第４図は収納時、第５図は使用時であ
る。
即ち、レツグレスト１１を使用する場合は、シ
ートをシートキヤツチで止まるまで移動させる
と、シートの下のレツグレスト１１がシートから
露出する。
ートをシートキヤツチで止まるまで移動させる
と、シートの下のレツグレスト１１がシートから
露出する。
レツグレスト１１を操作するには、ノブ１５を
引くと、リンク１８を介してワイヤ１７が作動
し、レツグレスト１１をある位置の状態を保持
し、かつ固定するメカニカルロツクの機能を有す
る解錠レバー１６が作動し、レツグレスト１１の
固定を解錠し、レツグレスト１１を任意の位置へ
動かしたら、ノブ１５を元の位置へ戻すことによ
り、レツグレスト１１を再固定する。
引くと、リンク１８を介してワイヤ１７が作動
し、レツグレスト１１をある位置の状態を保持
し、かつ固定するメカニカルロツクの機能を有す
る解錠レバー１６が作動し、レツグレスト１１の
固定を解錠し、レツグレスト１１を任意の位置へ
動かしたら、ノブ１５を元の位置へ戻すことによ
り、レツグレスト１１を再固定する。
第３図および第５図のように、シートがリラツ
クス位置の場合、シートの支持および強度のた
め、シートキヤツチを設けたもので、シートが後
方へ移動し、フツク１９がストライカ２７に当る
と、爪２２，２３がそれぞれスプリング２４，２
５に抗して回転し、第７図の状態になり、ストツ
パ２６にて固定する。
クス位置の場合、シートの支持および強度のた
め、シートキヤツチを設けたもので、シートが後
方へ移動し、フツク１９がストライカ２７に当る
と、爪２２，２３がそれぞれスプリング２４，２
５に抗して回転し、第７図の状態になり、ストツ
パ２６にて固定する。
シートを元に戻す時、ストツパ２６を抜けば、
爪２２，２３がそれぞれスプリング２４，２５に
より元の位置に戻り、シートは前へ移動できる。
爪２２，２３がそれぞれスプリング２４，２５に
より元の位置に戻り、シートは前へ移動できる。
「考案の効果」
本考案は上記構成であるので、
(1) レツグレストを使用するのに、レツグレスト
をリンク機構により作動させ、ノブの操作のみ
でロツクを位置決めと同時に簡単に行うことが
できる。
をリンク機構により作動させ、ノブの操作のみ
でロツクを位置決めと同時に簡単に行うことが
できる。
(2) リラツクス状態の時、不安定になつている脚
を安定した状態にすることができる。
を安定した状態にすることができる。
(3) レツグレストを使用しない時は、レツグレス
トをシートの下に格納できるので、邪魔になら
ず、後席足元への影響もない。
トをシートの下に格納できるので、邪魔になら
ず、後席足元への影響もない。
等のすぐれた効果を有するのである。
図面は本考案の一実施例で、第１図、第２図、
第３図はそれぞれシートの常用フオアモースト位
置、常用リアモースト位置、リラツクスシート位
置（レツグレストを省略）の側面図、第４図およ
び第５図はレツグレスト収納時および格納時のシ
ート側面図、第６図はシートキヤツチの後面視
図、第７図は第６図のＡ−Ａ断面図、第８図はレ
ツグレストの裏面図、第９図はレツグレストのリ
ンク機構側面図、第１０図および第１１図はそれ
ぞれ第８図の左側および右側詳細図である。 １……床、２……ロアレール、３……アツパレ
ール、４……スライドレール、５……シートクツ
シヨン、６……シートバツク、７……左レール側
ブラケツト、８……右レール側ブラケツト、９…
…前リンク、１０……後リンク、１１……レツグ
レスト、１２……シヤフト、１３……ストツパロ
ツド、１４……ピストン、１５……ノブ、１６…
…解錠レバー、１７……ワイヤ、１８……リン
ク、１９……フツク、２０，２１……軸、２２，
２３……爪、２４，２５……スプリング、２６…
…ストツパ、２７……ストライカ。
第３図はそれぞれシートの常用フオアモースト位
置、常用リアモースト位置、リラツクスシート位
置（レツグレストを省略）の側面図、第４図およ
び第５図はレツグレスト収納時および格納時のシ
ート側面図、第６図はシートキヤツチの後面視
図、第７図は第６図のＡ−Ａ断面図、第８図はレ
ツグレストの裏面図、第９図はレツグレストのリ
ンク機構側面図、第１０図および第１１図はそれ
ぞれ第８図の左側および右側詳細図である。 １……床、２……ロアレール、３……アツパレ
ール、４……スライドレール、５……シートクツ
シヨン、６……シートバツク、７……左レール側
ブラケツト、８……右レール側ブラケツト、９…
…前リンク、１０……後リンク、１１……レツグ
レスト、１２……シヤフト、１３……ストツパロ
ツド、１４……ピストン、１５……ノブ、１６…
…解錠レバー、１７……ワイヤ、１８……リン
ク、１９……フツク、２０，２１……軸、２２，
２３……爪、２４，２５……スプリング、２６…
…ストツパ、２７……ストライカ。
Claims (1)
- 車両の床面に取り付けられた１対のロアレー
ル、該１対のロアレール上にスライド可能に配設
された１対のアツパレール、該１対のアツパレー
ル上を移動するスライドレール上に固着されたシ
ートクツシヨン、前記ロアレールの前部に取り付
けられたブラケツト、一端が該ブラケツトに回動
可能に支持されたリンク部材、該リンク部材の他
端に支持されると共に通常は前記シートクツシヨ
ンの下側の前記１対のロアレール内側に収納し、
使用時には前記リンク部材の上方への回動に伴い
前記シートクツシヨンの前方に位置されるレツグ
レストと、該レツグレストを任意の位置に固定す
るストツパロツドと、該ストツパロツドに配設さ
れメカニカルロツク機能を有する解錠レバーと、
該解錠レバーにワイヤを介して連結され前記解錠
レバーを可動させ前記レツグレストを任意の位置
に調節可能に操作されるノブとから成る位置調節
装置から構成されたことを特徴とするレツグレス
ト組み込みシート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986110742U JPH053082Y2 (ja) | 1986-07-21 | 1986-07-21 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986110742U JPH053082Y2 (ja) | 1986-07-21 | 1986-07-21 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6317656U JPS6317656U (ja) | 1988-02-05 |
| JPH053082Y2 true JPH053082Y2 (ja) | 1993-01-26 |
Family
ID=30990029
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986110742U Expired - Lifetime JPH053082Y2 (ja) | 1986-07-21 | 1986-07-21 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH053082Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5443932Y2 (ja) * | 1976-04-14 | 1979-12-18 | ||
| JPS59150638U (ja) * | 1983-03-29 | 1984-10-08 | 日野自動車株式会社 | 車両用座席 |
-
1986
- 1986-07-21 JP JP1986110742U patent/JPH053082Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6317656U (ja) | 1988-02-05 |
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