JPH05305242A - 自動車排ガス浄化用触媒 - Google Patents
自動車排ガス浄化用触媒Info
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- JPH05305242A JPH05305242A JP4109406A JP10940692A JPH05305242A JP H05305242 A JPH05305242 A JP H05305242A JP 4109406 A JP4109406 A JP 4109406A JP 10940692 A JP10940692 A JP 10940692A JP H05305242 A JPH05305242 A JP H05305242A
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Landscapes
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
- Catalysts (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】本発明は、高温において、金属製ハニカム担体
の基材である金属箔の伸びが抑制されて金属箔上のコ−
ト層の剥離を生ぜず、優れた触媒性能を示す自動車排ガ
ス浄化用触媒を提供することを目的としている。 【構成】金属製ハニカム担体触媒において、金属製ハニ
カム担体１における高温にさらされる部分２のみ、担体
基材と接触する一層目のコ−ト層をアルカリ金属および
／またはアルカリ土類金属を含有するアルミナ層とする
か、この部分２のみ、このコ−ト層を前記金属を含有す
る厚いアルミナ層とし、さらに、このコ−ト層の形成さ
れた担体に、白金、パラジウム、ロジウム、セリウム、
ランタン、ジルコニウム、ニッケル、鉄およびバリウム
から選ばれた少なくとも一種の触媒成分を含有するアル
ミナ層をコ−トしてなることを特徴とする自動車排ガス
浄化用触媒。
の基材である金属箔の伸びが抑制されて金属箔上のコ−
ト層の剥離を生ぜず、優れた触媒性能を示す自動車排ガ
ス浄化用触媒を提供することを目的としている。 【構成】金属製ハニカム担体触媒において、金属製ハニ
カム担体１における高温にさらされる部分２のみ、担体
基材と接触する一層目のコ−ト層をアルカリ金属および
／またはアルカリ土類金属を含有するアルミナ層とする
か、この部分２のみ、このコ−ト層を前記金属を含有す
る厚いアルミナ層とし、さらに、このコ−ト層の形成さ
れた担体に、白金、パラジウム、ロジウム、セリウム、
ランタン、ジルコニウム、ニッケル、鉄およびバリウム
から選ばれた少なくとも一種の触媒成分を含有するアル
ミナ層をコ−トしてなることを特徴とする自動車排ガス
浄化用触媒。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は金属製ハニカム担体の基
材である金属箔の伸びが抑制され、優れた触媒性能を示
す自動車排ガス浄化用触媒に関する。
材である金属箔の伸びが抑制され、優れた触媒性能を示
す自動車排ガス浄化用触媒に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車のような内燃機関から排出
される排気ガスの浄化用触媒は、多数提案されており、
現在では、炭化水素（ＨＣ）、一酸化炭素（ＣＯ）およ
び窒素酸化物（ＮＯx ）を同時に浄化する三元触媒が主
流となつている。
される排気ガスの浄化用触媒は、多数提案されており、
現在では、炭化水素（ＨＣ）、一酸化炭素（ＣＯ）およ
び窒素酸化物（ＮＯx ）を同時に浄化する三元触媒が主
流となつている。
【０００３】上記の三元触媒は、アルミナ、アルミナ−
シリカ、シリカ等の耐火性無機酸化物粉体に、白金（Ｐ
ｔ）、パラジウム（Ｐｄ）、ロジウム（Ｒｈ）等の触媒
成分を単独で、あるいは組み合わせて分散担持してなる
触媒組成物を、コ−ジエライトや金属製等のハニカム担
体に被覆せしめてなるものや、コ−ジエライトや金属製
等のハニカム担体に、アルミナ、アルミナ−シリカ、シ
リカ等の耐火性無機酸化物を被覆した後、該担体を、白
金（Ｐｔ）、パラジウム（Ｐｄ）、ロジウム（Ｒｈ）等
の触媒成分を単独あるいは組み合わせたものの水溶液に
浸漬することによりこれらの触媒成分を担持せしめてな
るものが一般的である。
シリカ、シリカ等の耐火性無機酸化物粉体に、白金（Ｐ
ｔ）、パラジウム（Ｐｄ）、ロジウム（Ｒｈ）等の触媒
成分を単独で、あるいは組み合わせて分散担持してなる
触媒組成物を、コ−ジエライトや金属製等のハニカム担
体に被覆せしめてなるものや、コ−ジエライトや金属製
等のハニカム担体に、アルミナ、アルミナ−シリカ、シ
リカ等の耐火性無機酸化物を被覆した後、該担体を、白
金（Ｐｔ）、パラジウム（Ｐｄ）、ロジウム（Ｒｈ）等
の触媒成分を単独あるいは組み合わせたものの水溶液に
浸漬することによりこれらの触媒成分を担持せしめてな
るものが一般的である。
【０００４】さらに、触媒成分の白金（Ｐｔ）、パラジ
ウム（Ｐｄ）、ロジウム（Ｒｈ）等の貴金属の触媒作用
を促進させたり、安定化させるために、セリウム（Ｃ
ｅ）、ランタン（Ｌａ）等の希土類化合物、ニッケル
（Ｎｉ）、鉄（Ｆｅ）等の第VIII族化合物、アルカリ金
属化合物およびアルカリ土類金属化合物などから選ばれ
たものが、助触媒成分として触媒組成物に添加されてい
る。
ウム（Ｐｄ）、ロジウム（Ｒｈ）等の貴金属の触媒作用
を促進させたり、安定化させるために、セリウム（Ｃ
ｅ）、ランタン（Ｌａ）等の希土類化合物、ニッケル
（Ｎｉ）、鉄（Ｆｅ）等の第VIII族化合物、アルカリ金
属化合物およびアルカリ土類金属化合物などから選ばれ
たものが、助触媒成分として触媒組成物に添加されてい
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の触
媒のうち金属製等のハニカム担体を用いる触媒は、高温
時の金属製担体とアルミナ等の耐火性無機酸化物との熱
膨脹の違いにより、金属製等のハニカム担体の基材であ
る金属箔上のコ−ト層が剥離し、触媒性能が低下すると
いう問題点があつた。
媒のうち金属製等のハニカム担体を用いる触媒は、高温
時の金属製担体とアルミナ等の耐火性無機酸化物との熱
膨脹の違いにより、金属製等のハニカム担体の基材であ
る金属箔上のコ−ト層が剥離し、触媒性能が低下すると
いう問題点があつた。
【０００６】本発明は、かかる従来の問題点を解決し、
高温時に金属製ハニカム担体の基材である金属箔の熱膨
脹による伸びが抑制されて金属箔上のコ−ト層の剥離を
生ぜず、炭化水素（ＨＣ）、一酸化炭素（ＣＯ）および
窒素酸化物（ＮＯx ）を同時に浄化し得る触媒性能に優
れた三元触媒を提供することを目的としている。
高温時に金属製ハニカム担体の基材である金属箔の熱膨
脹による伸びが抑制されて金属箔上のコ−ト層の剥離を
生ぜず、炭化水素（ＨＣ）、一酸化炭素（ＣＯ）および
窒素酸化物（ＮＯx ）を同時に浄化し得る触媒性能に優
れた三元触媒を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するためになされたものであつて、本発明の自動車排ガ
ス浄化用触媒は、金属製ハニカム担体触媒において、金
属製ハニカム担体における高温にさらされる部分のみ、
担体基材と接触する一層目のコ−ト層をアルカリ金属お
よび／またはアルカリ土類金属を含有するアルミナ層と
するか、この部分のみ、該コ−ト層を前記金属を含有す
る厚いアルミナ層とし、さらに該コ−ト層の形成された
担体に、白金（Ｐｔ）、パラジウム（Ｐｄ）、ロジウム
（Ｒｈ）、セリウム（Ｃｅ）、ランタン（Ｌａ）、ジル
コニウム（Ｚｒ）、ニッケル（Ｎｉ）、鉄（Ｆｅ）およ
びバリウム（Ｂａ）から選ばれた少なくとも一種の触媒
成分を含有するアルミナ層をコ−トしてなることを特徴
とする。
するためになされたものであつて、本発明の自動車排ガ
ス浄化用触媒は、金属製ハニカム担体触媒において、金
属製ハニカム担体における高温にさらされる部分のみ、
担体基材と接触する一層目のコ−ト層をアルカリ金属お
よび／またはアルカリ土類金属を含有するアルミナ層と
するか、この部分のみ、該コ−ト層を前記金属を含有す
る厚いアルミナ層とし、さらに該コ−ト層の形成された
担体に、白金（Ｐｔ）、パラジウム（Ｐｄ）、ロジウム
（Ｒｈ）、セリウム（Ｃｅ）、ランタン（Ｌａ）、ジル
コニウム（Ｚｒ）、ニッケル（Ｎｉ）、鉄（Ｆｅ）およ
びバリウム（Ｂａ）から選ばれた少なくとも一種の触媒
成分を含有するアルミナ層をコ−トしてなることを特徴
とする。
【０００８】本発明の排ガス浄化用触媒において、高温
にさらされる部分における担体基材と接触する一層目の
アルミナコ−ト層、または厚いアルミナコ−ト層に含有
されるアルカリ金属としては、カリウム（Ｋ）等が好ま
しく、またアルカリ土類金属としては、カルシウム（Ｃ
ａ）、ストロンチウム（Ｓｒ）、バリウム（Ｂａ）等が
好ましい。また、アルミナ層としては、活性アルミナ
層、α−アルミナ層等が用いられる。
にさらされる部分における担体基材と接触する一層目の
アルミナコ−ト層、または厚いアルミナコ−ト層に含有
されるアルカリ金属としては、カリウム（Ｋ）等が好ま
しく、またアルカリ土類金属としては、カルシウム（Ｃ
ａ）、ストロンチウム（Ｓｒ）、バリウム（Ｂａ）等が
好ましい。また、アルミナ層としては、活性アルミナ
層、α−アルミナ層等が用いられる。
【０００９】また、本発明の触媒における高温にさらさ
れる部分（高温部分）とは、図１に示す金属製ハニカム
担体１の排ガス出口側部分２および図２に示す金属製ハ
ニカム担体１の中央部分３である。なお図１および図２
において４は排ガスをあらわす。
れる部分（高温部分）とは、図１に示す金属製ハニカム
担体１の排ガス出口側部分２および図２に示す金属製ハ
ニカム担体１の中央部分３である。なお図１および図２
において４は排ガスをあらわす。
【００１０】
【作用】本発明において、金属箔の伸びが抑制されるメ
カニズムは明らかではないが、金属製ハニカム担体の高
温にさらされる部分のみ、担体基材と接触する一層目の
コ−ト層をアルカリ金属および／またはアルカリ土類金
属を含有したアルミナ層とするか、この部分のみ、該コ
−ト層を前記金属を含有する厚いアルミナ層とすること
によつて、担体基材である金属箔の伸びを抑制すること
ができる。すなわち、排ガスが触媒中を通過することに
よつて、温度分布が生じ、高温部と低温部では金属箔の
伸びの程度が異なり、高温部における伸びは大きいの
で、高温にさらされる部分のみ担体基材と接触する一層
目のコ−ト層を前記金属を含有するアルミナ層とする
か、または前記金属を含有する厚いアルミナ層とし、伸
びる力のバランスをとることによつて、高温時における
金属箔の伸びを抑制することができる。しかして、本発
明の触媒においては、さらに上記のコ−ト層の形成され
た担体上に上記の触媒成分を含有させたアルミナ層をコ
−トし、自動車排ガス浄化用触媒としての機能を付与さ
せている。
カニズムは明らかではないが、金属製ハニカム担体の高
温にさらされる部分のみ、担体基材と接触する一層目の
コ−ト層をアルカリ金属および／またはアルカリ土類金
属を含有したアルミナ層とするか、この部分のみ、該コ
−ト層を前記金属を含有する厚いアルミナ層とすること
によつて、担体基材である金属箔の伸びを抑制すること
ができる。すなわち、排ガスが触媒中を通過することに
よつて、温度分布が生じ、高温部と低温部では金属箔の
伸びの程度が異なり、高温部における伸びは大きいの
で、高温にさらされる部分のみ担体基材と接触する一層
目のコ−ト層を前記金属を含有するアルミナ層とする
か、または前記金属を含有する厚いアルミナ層とし、伸
びる力のバランスをとることによつて、高温時における
金属箔の伸びを抑制することができる。しかして、本発
明の触媒においては、さらに上記のコ−ト層の形成され
た担体上に上記の触媒成分を含有させたアルミナ層をコ
−トし、自動車排ガス浄化用触媒としての機能を付与さ
せている。
【００１１】
実施例１ 直径８０ｍｍ、長さ１０５ｍｍの金属製ハニカム担体
（図１および図２に示す１）に、Ｃａを含む活性アルミ
ナスラリ−をまず全体に均一にコ−トし、３００℃で焼
成した（コ−ト量３０ｇ）。さらに、同スラリ−を担体
の排ガス出口側部分（図１に示す２の部分）に３０ｍｍ
の幅でコ−トし、この部分における担体基材と接触する
一層目のコ−ト層を厚くし、３００℃で焼成した（全コ
−ト量４０ｇ）。
（図１および図２に示す１）に、Ｃａを含む活性アルミ
ナスラリ−をまず全体に均一にコ−トし、３００℃で焼
成した（コ−ト量３０ｇ）。さらに、同スラリ−を担体
の排ガス出口側部分（図１に示す２の部分）に３０ｍｍ
の幅でコ−トし、この部分における担体基材と接触する
一層目のコ−ト層を厚くし、３００℃で焼成した（全コ
−ト量４０ｇ）。
【００１２】上記のコ−ト層の形成された担体に、Ｃ
ｅ、Ｌａ、Ｚｒを含有する活性アルミナスラリ−をコ−
トし、６００℃で焼成した（全コ−ト量２４０ｇ）。こ
れに、さらにＰｔ、Ｐｄ、Ｒｈをそれぞれ、０．２，
０．４，０．１ｇ担持し、触媒Ａを調製した。
ｅ、Ｌａ、Ｚｒを含有する活性アルミナスラリ−をコ−
トし、６００℃で焼成した（全コ−ト量２４０ｇ）。こ
れに、さらにＰｔ、Ｐｄ、Ｒｈをそれぞれ、０．２，
０．４，０．１ｇ担持し、触媒Ａを調製した。
【００１３】実施例２ 実施例１と同様の金属製ハニカム担体の中央部分［図２
に示す３の部分（直径５０ｍｍ）］のみに、Ｃａを含む
活性アルミナスラリ−をコ−トし、この部分における担
体基材と接触する一層目のコ−ト層を、Ｃａを含有する
アルミナ層とし、３００℃で焼成した（コ−ト量１５
ｇ）。以下、実施例１と同様にして、担体にＣｅ、Ｌ
ａ、Ｚｒを含有する活性アルミナをコ−トした後、焼成
し（全コ−ト量２００ｇ）、これに、さらにＰｔ、Ｐ
ｄ、Ｒｈを担持し、触媒Ｂを調製した。
に示す３の部分（直径５０ｍｍ）］のみに、Ｃａを含む
活性アルミナスラリ−をコ−トし、この部分における担
体基材と接触する一層目のコ−ト層を、Ｃａを含有する
アルミナ層とし、３００℃で焼成した（コ−ト量１５
ｇ）。以下、実施例１と同様にして、担体にＣｅ、Ｌ
ａ、Ｚｒを含有する活性アルミナをコ−トした後、焼成
し（全コ−ト量２００ｇ）、これに、さらにＰｔ、Ｐ
ｄ、Ｒｈを担持し、触媒Ｂを調製した。
【００１４】実施例３ 実施例１と同様の金属製ハニカム担体の全体にＣａを含
む活性アルミナスラリ−を均一にコ−トし３００℃で焼
成した（コ−ト量３０ｇ）。つぎに、実施例１と同様に
して、担体の排ガス出口側部分に３０ｍｍの幅で同スラ
リ−をコ−トし、焼成した（全コ−ト量４０ｇ）。さら
に、実施例２と同様にして、担体の中央部分に同スラリ
−をコ−トし、焼成した（全コ−ト量５５ｇ）。
む活性アルミナスラリ−を均一にコ−トし３００℃で焼
成した（コ−ト量３０ｇ）。つぎに、実施例１と同様に
して、担体の排ガス出口側部分に３０ｍｍの幅で同スラ
リ−をコ−トし、焼成した（全コ−ト量４０ｇ）。さら
に、実施例２と同様にして、担体の中央部分に同スラリ
−をコ−トし、焼成した（全コ−ト量５５ｇ）。
【００１５】上記コ−ト層の形成された担体に、以下、
実施例１と同様にして、Ｃｅ、Ｌａ、Ｚｒを含む活性ア
ルミナスラリ−をコ−トした後、焼成し（全コ−ト量１
５５ｇ）、これに、さらにＰｔ、Ｐｄ、Ｒｈを担持し、
触媒Ｃを調製した。
実施例１と同様にして、Ｃｅ、Ｌａ、Ｚｒを含む活性ア
ルミナスラリ−をコ−トした後、焼成し（全コ−ト量１
５５ｇ）、これに、さらにＰｔ、Ｐｄ、Ｒｈを担持し、
触媒Ｃを調製した。
【００１６】比較例１ 実施例１と同様の金属製ハニカム担体に、Ｃｅ、Ｌａ、
Ｚｒを含む活性アルミナスラリ−をコ−トし、６００℃
で焼成した（コ−ト量１００ｇ）。これに、さらにＰ
ｔ、Ｐｄ、Ｒｈを実施例１と同様にして担持し、触媒Ｄ
を調製した。
Ｚｒを含む活性アルミナスラリ−をコ−トし、６００℃
で焼成した（コ−ト量１００ｇ）。これに、さらにＰ
ｔ、Ｐｄ、Ｒｈを実施例１と同様にして担持し、触媒Ｄ
を調製した。
【００１７】実施例１〜３および比較例１において調製
した触媒Ａ〜Ｄを排気量が４０００ｃｃのエンジンに取
り付け、Ａ／Ｆ＝１４．６（理論空燃比すなわちストイ
キ）、入ガス温度９００℃、の条件で５０時間耐久試験
をおこなつた。
した触媒Ａ〜Ｄを排気量が４０００ｃｃのエンジンに取
り付け、Ａ／Ｆ＝１４．６（理論空燃比すなわちストイ
キ）、入ガス温度９００℃、の条件で５０時間耐久試験
をおこなつた。
【００１８】耐久後の各触媒について浄化性能を評価し
た。評価は、排気量が２０００ｃｃのエンジンでＡ／Ｆ
＝１４．６（ストイキ）、入ガス温度４６０℃、の条件
でおこなつた。下記の表１に触媒Ａ〜Ｄについての評価
結果を示した。
た。評価は、排気量が２０００ｃｃのエンジンでＡ／Ｆ
＝１４．６（ストイキ）、入ガス温度４６０℃、の条件
でおこなつた。下記の表１に触媒Ａ〜Ｄについての評価
結果を示した。
【００１９】
【表１】
【００２０】
【発明の効果】本発明の自動車排ガス浄化用触媒におい
ては、金属製ハニカム担体の基材である金属箔の伸びが
高温において抑制される結果、金属箔上のコ−ト層が剥
離し触媒性能が低下することがない。したがつて本発明
の触媒（触媒Ａ〜Ｃ）は、上記の表１に示すように、従
来の触媒（触媒Ｄ）と比べて触媒性能に優れている。
ては、金属製ハニカム担体の基材である金属箔の伸びが
高温において抑制される結果、金属箔上のコ−ト層が剥
離し触媒性能が低下することがない。したがつて本発明
の触媒（触媒Ａ〜Ｃ）は、上記の表１に示すように、従
来の触媒（触媒Ｄ）と比べて触媒性能に優れている。
【図１】本発明の触媒にいて高温にさらされる部分であ
る金属製ハニカム担体の排ガス出口側部分を示す説明
図。
る金属製ハニカム担体の排ガス出口側部分を示す説明
図。
【図２】本発明の触媒において高温にさらされる部分で
ある金属製ハニカム担体の中央部分を示す説明図。
ある金属製ハニカム担体の中央部分を示す説明図。
１…金属製ハニカム担体、２…担体の排ガス出口側部分
（高温部分）、３…担体の中央部分（高温部分）、４…
排ガス。
（高温部分）、３…担体の中央部分（高温部分）、４…
排ガス。
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成５年７月１９日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００６】本発明は、かかる従来の問題点を解決し、
高温時に金属製ハニカム担体の基材である金属箔の酸化
に伴う伸びが抑制されて金属箔上のコート層の剥離を生
ぜず、炭化水素（ＨＣ）、一酸化炭素（ＣＯ）および窒
素酸化物（ＮＯx ）を同時に浄化し得る触媒性能に優れ
た三元触媒を提供することを目的としている。
高温時に金属製ハニカム担体の基材である金属箔の酸化
に伴う伸びが抑制されて金属箔上のコート層の剥離を生
ぜず、炭化水素（ＨＣ）、一酸化炭素（ＣＯ）および窒
素酸化物（ＮＯx ）を同時に浄化し得る触媒性能に優れ
た三元触媒を提供することを目的としている。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 佐藤 容規 静岡県小笠郡大東町千浜7800番地 キャタ ラー工業株式会社内 (72)発明者 平井 章雅 静岡県小笠郡大東町千浜7800番地 キャタ ラー工業株式会社内 (72)発明者 高田 登志広 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内
Claims (1)
- 【請求項１】 金属製ハニカム担体触媒において、金属
製ハニカム担体における高温にさらされる部分のみ、担
体基材と接触する一層目のコ−ト層をアルカリ金属およ
び／またはアルカリ土類金属を含有するアルミナ層とす
るか、この部分のみ、該コ−ト層を前記金属を含有する
厚いアルミナ層とし、さらに、該コ−ト層の形成された
担体に、白金、パラジウム、ロジウム、セリウム、ラン
タン、ジルコニウム、ニッケル、鉄およびバリウムから
選ばれた少なくとも一種の触媒成分を含有するアルミナ
層をコ−トしてなることを特徴とする自動車排ガス浄化
用触媒。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10940692A JP3327574B2 (ja) | 1992-04-28 | 1992-04-28 | 自動車排ガス浄化用触媒 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10940692A JP3327574B2 (ja) | 1992-04-28 | 1992-04-28 | 自動車排ガス浄化用触媒 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05305242A true JPH05305242A (ja) | 1993-11-19 |
| JP3327574B2 JP3327574B2 (ja) | 2002-09-24 |
Family
ID=14509444
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10940692A Expired - Fee Related JP3327574B2 (ja) | 1992-04-28 | 1992-04-28 | 自動車排ガス浄化用触媒 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3327574B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030038035A (ko) * | 2001-11-08 | 2003-05-16 | 현대자동차주식회사 | 자동차 배기가스 정화용 삼원촉매 시스템 |
| CN115254103A (zh) * | 2022-07-28 | 2022-11-01 | 湖北航特科技有限责任公司 | 一种尾气净化催化剂及其制备方法 |
-
1992
- 1992-04-28 JP JP10940692A patent/JP3327574B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030038035A (ko) * | 2001-11-08 | 2003-05-16 | 현대자동차주식회사 | 자동차 배기가스 정화용 삼원촉매 시스템 |
| CN115254103A (zh) * | 2022-07-28 | 2022-11-01 | 湖北航特科技有限责任公司 | 一种尾气净化催化剂及其制备方法 |
| CN115254103B (zh) * | 2022-07-28 | 2024-02-02 | 湖北航特科技有限责任公司 | 一种尾气净化催化剂及其制备方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3327574B2 (ja) | 2002-09-24 |
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