JPH0526996B2

JPH0526996B2 -

Info

Publication number: JPH0526996B2
Application number: JP57228869A
Authority: JP
Inventors: Shizuo Matsumura; Yukinao Nakagome
Original assignee: Kayaba Industry Co Ltd
Current assignee: KYB Corp
Priority date: 1982-12-29
Filing date: 1982-12-29
Publication date: 1993-04-19
Also published as: JPS59126175A

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）この発明は、スプールの移動速度を制御するダ
ンパオリフイスを設けた方向制御弁に関する。

（従来の技術）第１図に示した従来の方向制御弁は、そのスプ
ール１の両端ロツド部２，３を圧力室４，５内に
臨ませるとともに、この圧力室４，５内に設けた
スプリング６，７の作用で、通常は図示の中立位
置に保持される。

そして、ロツド部２，３は、圧力室４，５内に
設けたスリーブ８，９に摺動自在に挿入するとと
もに、このロツド部２，３に形成の中空部１０，
１１とスリーブ８，９とが相まつて制御室１２，
１３を形成している。

上記制御室１２，１３は、チエツク弁１４，１
５及び連通孔１６，１７を介して圧力室４，５に
連通しているが、このチエツク弁１４，１５は、
圧力室４，５から制御室１２，１３への流通のみ
を許容する関係にしている。

そして、スリーブ８，９にはその目的に応じて
複数のオレフイス１８，１９を形成するととも
に、制御室１２，１３内におけるロツド部２，３
にもオリフイス２０，２１を形成している。

上記各オリフイスは、ロツド部２，３とスリー
ブ８，９とが相対移動する過程において開閉し、
スプール１の移動速度を制御するようにしてい
る。

（発明が解決しようとする課題）このようにした従来の方向制御弁では、スプー
ル１のロツド部２，３をスリーブ８，９内に挿入
しているので、このスリーブ８，９と、ロツド部
２，３すなわちスプール１との中心を完全に一致
させなければ、その摺動抵抗が大きくなり、所期
の制御ができなくなる。

特に両者の摺動部分に寸法誤差があると、例え
ば、ロツド部２，３の往復動のときに、その往き
と帰りとでその摺動抵抗が相違してしまうことも
あつた。

この問題を解消するためには、各要素の寸法精
度を高め、上記摺動部分が円滑に摺動するように
しなければならない。しかし、寸法精度を高めよ
うとすると、それだけ製造効率が落ちることにな
る。

したがつて、この従来の方向制御弁では、その
精度を向上させようとする製造効率が落ち、製造
効率を上げようとすると、その精度が落ちるとい
う二律背反的な問題を含んでいた。

また、この従来の方向制御弁では、上記摺動部
分にすき間ができるので、温度変化などで、作動
油の粘性が変化したとき、その制御特性が一定し
なくなるという問題もあつた。

この発明の目的は、スプール及びバルブ部材の
中心を一致させなくても、スプールの摺動抵抗に
なんらの影響を及ぼさないとともに、作動油の粘
性が変化しても制御特性が一定な方向制御弁を提
供することがある。

（課題を解決するための手段）この発明は、スプールの外端を圧力室に臨ま
せ、この圧力室の外方に中継室を設けるととも
に、これら圧力室と中継室との境界部分にバルブ
シートを形成する。そして、中継室側には先端に
突部を形成したポペツト部材を設け、このポペツ
ト部材にスプリング力を作用させ、通常は、ポペ
ツト部材の突部がバルブシートから圧力室側に突
出して中立位置にあるスプール端に突部が接触す
る構成にする。また、この接触状態で上記バルブ
シートがわずかに開く構成にする。さらに、上記
ポペツト部材には、中継室から圧力室への流通の
みを許容するチエツク弁と、圧力室から中継室へ
の油の流れに対して絞り抵抗を付与するダンパオ
リフイスとを設ける。しかも、このポペツト部材
は、スプールがポペツト部材から離れる方向に移
動したとき、ポペツト部材がバルブシートに圧接
してそれを閉じる構成にしている。

（作用）この発明は、上記のように構成したので、スプ
ールが中立位置にあるときには、ポペツト部材は
バルブシートをわずかに開く位置を保つ。そし
て、一方の中継室にパイロツト圧が作用すると、
そのパイロツト圧は、一方の中継室内のチエツク
弁を押し開いて一方の圧力室に作用し、スプール
を他方の圧力室に向けて移動させる。

このとき他方の圧力室の作動油は、まず最初に
少し開いたバルブシートから流出するとともに、
スプールの移動にともなつてこの他方の側のポペ
ツト部材が開くので、スプールは他方の側の圧力
室の作動油を押し出しながら移動する。

次に、上記一方の圧力室をタンクに連通する
と、スプールはセンタリングスプリングの作用で
中立位置に復帰する。このとき一方の中継室に設
けたポペツト部材のダンパオリフイスが機能して
所期のダンパ効果を発揮する。

（発明の効果）この発明の方向制御弁によれば、スプールとポ
ペツト部材とを分離したので、それら両者の中心
がずれても、スプールの移動になんらの影響も与
えない。したがつて、その製造過程において、そ
れら各要素の寸法関係を多少ラフにしてもよく、
それだけ製造効率がアツプする。

また、ポペツト部材をバルブシートに接触させ
るようにしたので、作動油の粘性が変化しても、
このバルブシートから油が漏れたりしない。した
がつて、作動油の粘性の変化で制御特性が不安定
になつたりしない。

（実施例）この実施例を示した第２図は、スプール２２の
一方のロツド部２３側のみを拡大して示してい
る。そして、この実施例では、上記スプール２２
の両側に対称にし、かつスプール２２の方向制御
部分の構成は従来と同様にしたもので、図示以外
の部分を省略している。

このようにした実施例では、弁本体２４の外側
に筒状のカバー２５を固定するとともに、このカ
バー２５の外側に、同じく筒状のボルダー２６を
はめ込み、上記カバー２５内に圧力室２７を形成
している。

このようにした圧力室２７には上記ロツド部２
３を臨ませるとともに、ホルダー２６とスプール
２２端に設けたバネ受け２８との間にスプリング
２９を介在させ、このスプリング２９の作用で、
通常は、スプール２２を中立位置に保持する。

上記ホルダー２６の外端には、キヤツプ３０を
はめ着け、このキヤツプ３０に接続ポート３１を
形成するとともに、ホルダー２６内に中継室３２
を形成している。

上記のようにしたホルダー２６には、ポペツト
部材４３設けているが、このポペツト部材４３の
先端には突部４３ｂを形成している。

また、キヤツプ３０とポペツト部材４３との間
にはスプリング３６を介在させ、通常は、ポペツ
ト部材４３が、ホルダー２６に形成したバルブシ
ート４２ａを閉じるとともに、その突部４３ｂを
バルブシートから圧力室２７内に突出させてい
る。

そして、スプール２２が図示のように中立位置
に保持されているときには、圧力室２７内に突出
した突部４３ｂがロツド部２３に接触するととも
に、その接触位置においてバルブシート４２ａが
少し開く関係にしている。

このようにしたポペツト部材４３には、流通孔
３７を形成しているが、この流通孔３７の一端
を、突部４３ｂの周面に開口させ、他端を中継室
３２側に開口させている。そして、この流通孔３
７にはチエツク弁３８を設けている。このチエツ
ク弁３８は中継室３２から圧力室２７への流通の
みを許容する構成にしている。

また、上記ポペツト部材４３には、ダンパオリ
フイス４０を形成している。そして、このダンパ
オリフイス４０とポペツト部材４３の外周に形成
したクリアランス３５とを介して、中継室３２と
圧力室２７とが連通する構成にしている。

次に、この実施例の作用を説明する。

いま、図示の中立状態からパイロツトバルブ４
１を切り換えて、中継室３２内にパイロツト圧を
導入すると、そのパイロツト圧はチエツク弁３８
を押し開いて流通孔３７から圧力室２７に導かれ
る。このようにして圧力室２７内の圧力がある一
定圧以上になると、そのパイロツト圧の作用でス
プール２２が図面右方向に移動する。スプール２
２がこのように移動すると、ポペツト部材４３が
バルブシート４２ａを閉じて、その位置で停止す
る。

スプール２２が上記のように移動すると、圧力
室２７とは反対側である図示していない他方の圧
力室側では、スプール２２のロツド部２３がポペ
ツト部材４３をスプリング３６に抗して移動さ
せ、そのバルブシート４２ａを全開状態にする。
したがつて、スプール２２はスムーズに移動する
ことになる。

また、上記のようにスプール２２の初期移動の
ときバルブシート４２ａが多少開いているので、
その初期移動も極めてスムーズにおこなわれる。

この状態からパイロツトバルブ４１を切り換え
て中継室３２をタンク圧にすると、反対側のスプ
リングの作用で、スプール２２が中立位置に復帰
する。このときの圧力室２７内の油は、流通孔３
７からタンパオリフイス４０及びクリアランス３
５を経由してタンクに戻る。この戻り油が上記ダ
ンパオリフイス４０を通過するとき、その絞り抵
抗によつて所期のダンピング効果を発揮する。

上記のようにした実施例の方向制御弁によれ
ば、スプール２２とポペツト部材４３とを分離し
たので、それら両者の中心がずれても、スプール
の移動になんらの影響も与えない。したがつて、
その製造過程において、それら各要素の寸法関係
を多少ラフにしてもよく、それだけ製造効率がア
ツプする。

また、ポペツト部材４３をバルブシート４２ａ
に接触させるようにしたので、作動油の粘性が変
化しても、このバルブシートから油が漏れたりし
ない。したがつて、作動油の粘性の変化で制御特
性が不安定になつたりしない。

【図面の簡単な説明】

図面第１図は従来の方向制御弁であつて、その
要部のみを具体的な断面図として示した図、第２
図はこの発明の実施例を示す要部の断面図であ
る。２２……スプール、２７……圧力室、３２……
中継室、３８……チエツク弁、４０……ダンパオ
リフイス、４２ａ……バルブシート、４３……ポ
ペツト部材、４３ｂ……突部。

Claims

【特許請求の範囲】

１スプールの外端を圧力室に臨ませ、この圧力
室の外方に中継室を設けるとともに、これら圧力
室と中継室との境界部分にバルブシートを形成す
る一方、中継室側には先端に突部を形成したポペ
ツト部材を設け、このポペツト部材にスプリング
力を作用させ、通常は、ポペツト部材の突部がバ
ルブシートから圧力室側に突出して中立位置にあ
るスプール端にこの突部が接触するとともに、こ
の接触状態で上記バルブシートがわずかに開く構
成にし、さらに、上記ポペツト部材には、中継室
から圧力室への流通のみを許容するチエツク弁
と、圧力室から中継室への油の流れに対して絞り
抵抗を付与するダンパオリフイスとを設け、しか
も、このポペツト部材は、スプールがポペツト部
材から離れる方向に移動したとき、ポペツト部材
がバルブシートに圧接してそれを閉じる構成にし
た方向切換弁。