JPH0526710U - 車両のパーキングブレーキかけ忘れ防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 キャリヤ側パーキングブレーキのかけ忘れを
防止する。 【構成】 第１のエア回路Ｌ_１に第２のハイプレッシャ
スイッチ４を設け、該スイッチを上物側パーキングブレ
ーキと第２の電磁弁７とを接続する回路を遮断するリレ
ー１８のコイルに接続する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、キャリヤ側と上物側とにそれぞれ運転装置を備えた車両のパーキン グブレーキかけ忘れ防止装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

かかるパーキングブレーキ装置の一例を図２について説明する。図において、 エアリザーバ１とダブルチェックバルブ６とを接続する第１のエア回路Ｌ１には 、スプリングブレーキコントロールバルブすなわちキャリヤ側パーキングブレー キスイッチ２と第１のハイプレッシャスイッチ３とが設けられ、第２のエア回路 Ｌ２には、第１の電磁弁５が設けられている。そして、ダブルチェックバルブ６ と図示しないスプリングブレーキチャンバとを接続する第３のエア回路Ｌ３には 、第２の電磁弁７、ロープレッシャスイッチ８及びリレーバルブ９が設けられて いる。

【０００３】 前記ロープレッシャスイッチ８は、電気回路Ｅ１によりパイロットランプ１０ を介しキャリヤ側スタータスイッチ１２のＯＮ側接点１２ａに接続され、このス イッチ１２は、電源１４に接続された上下運転切換スイッチ１３のキャリヤ側接 点１３ａに接続されている。また、第１のハイプレッシャスイッチ３は、電気回 路Ｅ２により並列に配置されたダイオード１５ａ、１５ｂを介し電気回路Ｅ１と スイッチ１２のＯＦＦ側接点１２ｂとにそれぞれ接続されている。

【０００４】 前記第１の電磁弁５は、電気回路Ｅ６により上物側スタータスイッチ１６に接 続され、そのスイッチ１６は、電気回路Ｅ７により上下運転切換スイッチ１３の 上物側接点１３ｂに接続されている。また、第２の電磁弁７は、パーキング側電 気回路Ｅ８及び解除側電気回路Ｅ９により電気回路Ｅ６に接続された上物側パー キングスイッチ１７のパーキング側接点１７ａと解除側接点１７ｂにそれぞれ接 続されている。そして、第１のハイプレッシャスイッチ３は、電気回路Ｅ３によ り解除側電気回路Ｅ９に接続され、その電気回路Ｅ３に接続されアースされた電 気回路Ｅ４には、ウォーニングブザー１１とリレー１８とが介装されており、そ のコイル１８ａは、電気回路Ｅ５により電気回路Ｅ１に接続されている。そして 、前記スプリングブレーキチャンバは、第２の電磁弁７の閉弁時にパーキングブ レーキをかけ、開弁時にパーキングブレーキを解除するようになっており、パー キングブレーキをかけたときは、ロープレッシャスイッチ８がＯＮとなり、パイ ロットランプ１０が点灯するようになっている。また、キャリヤ側で運転終了時 に、パーキングブレーキをかけ忘れてキャリヤ側スタータスイッチ１２をＯＦＦ （接点１２ａを接点１２ｂに切換）すると、パーキングブレーキがかけられてい ないため、第１及び第３のエア回路Ｌ１、Ｌ３は高圧になっているので、ハイプ レッシャスイッチ３がＯＮで、リレー１８が消勢されてＯＮとなりウォーニング ブザー１１が作動して運転者にパーキングブレーキのかけ忘れを警告するように なっている。

【０００５】

【従来技術の問題点】

従来のパーキングブレーキ装置においては、運転者が前述の警告を無視し、上 下運転切換スイッチ１３を上物側接点１３ｂに切換え上物側に移って運転を行い 、スタータスイッチ６をＯＮし、パーキングブレーキスイッチ１７をパーキング 側接点１７ａに切換えパーキングブレーキをかけても、再度、キャリヤ側で運転 をしようとしてスタータスイッチ１２をＯＮ接点１２ａに切換えると、ハイプレ ッシャスイッチ３がＯＮになっているので、電気回路Ｅ３を介して解除側電気回 路Ｅ９が通電され、第２の電磁弁７が開いてパーキングブレーキが解除されてし まい、車両が不意に動き出す不具合がある。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は上述した問題に鑑みてなされたもので、キャリヤ側で運転終了時にパ ーキングブレーキをかけ忘れた場合は、上物側のパーキングブレーキをかけられ ないようにしてキャリヤ側のパーキングブレーキのかけ忘れを防止するパーキン グブレーキのかけ忘れ防止装置を提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案によれば、キャリヤ側と上物側にそれぞれ運転装置を備えた車両のエア リザーバとダブルチェックバルブとを接続する第１の回路にキャリヤ側パーキン グブレーキスイッチ及び第１のハイプレッシャスイッチを設け、第２の回路に第 １の電磁弁を設け、前記ダブルチェックバルブとパーキングブレーキチャンバと を接続する第３の回路に上物側パーキングブレーキスイッチでＯＮ、ＯＦＦされ る第２の電磁弁、ロープレッシャスイッチ及びリレーバルブを設け、前記第１の ハイプレッシャスイッチを第２の電磁弁の開弁側回路に接続したパーキングブレ ーキ装置において、前記第１の回路に第２のハイプレッシャスイッチを設け、該 第２のハイプレッシャスイッチがＯＮのときに前記上物側パーキングブレーキス イッチのパーキング側と前記第２の電磁弁とを接続する回路を遮断するリレーを 設けている。

【０００８】

【作用】

上記のように構成されたパーキングブレーキのかけ忘れ防止装置においては、 キャリヤ側でパーキングブレーキをかけ忘れていると、上物側でスタータスイッ チをＯＮにした場合、第２のハイプレッシャスイッチがＯＮとなり、リレーがＯ Ｎとなって上物側パーキングスイッチと第２の電磁弁とを接続する電気回路を遮 断する。したがって、上物側ではパーキングブレーキをかけることができなくて 、運転席から離れることができなくなり、キャリヤ側のパーキングブレーキのか け忘れが確実に防止される。

【０００９】

【実施例】

以下図面を参照して本考案の実施例を説明する。

【００１０】 なお、図１において図２に対応する部分については、同じ符号を付して重複説明 を省略する。

【００１１】 図１において、第１のエア回路Ｌ１の第１のハイプレッシャスイッチ３とダブ ルチェックバルブ６との間には、第２のハイプレッシャスイッチ４が介装されて おり、また、パーキング側電気回路Ｅ８には、かけ忘れ防止用リレー１９が介装 されている。そして、前記第２のハイプレッシャスイッチ４は、電気回路Ｅ１０ により上物側キャリヤスイッチ１７の入力側に接続され、また、電気回路Ｅ１１ によりリレー１９のコイル１９ａに接続されている。

【００１２】 次に作用について説明する。キャリヤ側で運転を終了し、パーキングブレーキ をかけ忘れてスタータスイッチ１２をＯＦＦし接点１２ｂに切換えると、第１の エア回路Ｌ１が高圧でブザー１１が作動するのは、前述した通りである。上物側 でスタータスイッチ１６をＯＮすると、第２のハイプレッシャスイッチ４がＯＮ となるので、パーキングブレーキスイッチ１７をパーキング側接点１７ａに切換 えても、電気回路Ｅ１０、Ｅ１１及びコイル１９ａが閉成し、かけ忘れ防止用リ レー１９がＯＮとなってパーキング側回路Ｅ８を遮断する。したがって、上物側 でパーキングブレーキをかけることはできなく、運転席から離れることができな くなり、キャリヤ側のパーキングブレーキのかけ忘れが確実に防止される。

【００１３】

【考案の効果】

本考案は、以上説明したように構成されているので、キャリヤ側でパーキング ブレーキをかけ忘れると、上物側でパーキングブレーキをかけられないようにし て、キャリヤ側のパーキングブレーキのかけ忘れを確実に防止することができる 。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案を実施したパーキングブレーキかけ忘れ
防止装置を備えパーキングブレーキ装置を示す電気回路
図。

【図２】従来のパーキングブレーキ装置の電気回路図。

【符号の説明】 Ｅ８・・・パーキング側電気回路 Ｅ９・・・解除側電気回路 １・・・エアリザーバ ２・・・キャリヤ側パーキングブレーキスイッチ ３・・・第１のハイプレッシャスイッチ ４・・・第２のハイプレッシャスイッチ ５・・・第１の電磁弁 ６・・・ダブルチェックバルブ ７・・・第２の電磁弁 ８・・・ロープレッシャスイッチ ９・・・リレーバルブ １０・・・パイロットランプ １１・・・ウォーニングブザー １２・・・キャリヤ側スタータスイッチ １３・・・上下運転切換スイッチ １４・・・電源 １５ａ、１５ｂ・・・ダイオード １６・・・上物側スタータスイッチ １７・・・上物側パーキングブレーキスイッチ １８・・・リレー １９・・・かけ忘れ防止用リレー １９ａ・・・コイル

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 キャリヤ側と上物側にそれぞれ運転装置
   を備えた車両のエアリザーバとダブルチェックバルブと
   を接続する第１の回路にキャリヤ側パーキングブレーキ
   スイッチ及び第１のハイプレッシャスイッチを設け、第
   ２の回路に第１の電磁弁を設け、前記ダブルチェックバ
   ルブとパーキングブレーキチャンバとを接続する第３の
   回路に上物側パーキングブレーキスイッチでＯＮ、ＯＦ
   Ｆされる第２の電磁弁、ロープレッシャスイッチ及びリ
   レーバルブを設け、前記第１のハイプレッシャスイッチ
   を第２の電磁弁の開弁側回路に接続したパーキングブレ
   ーキ装置において、前記第１の回路に第２のハイプレッ
   シャスイッチを設け、該第２のハイプレッシャスイッチ
   がＯＮのときに前記上物側パーキングブレーキスイッチ
   のパーキング側と前記第２の電磁弁とを接続する回路を
   遮断するリレーを設けたことを特徴とする車両のパーキ
   ングブレーキかけ忘れ防止装置。