JPH05254625A - ローラコンベア - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 設定現場の状態に合せてコンベアの長さ、コ
ンベアの駆動部の位置調整を容易に行うことができるよ
うする。 【構成】 ローラコンベア１０を、１又は複数の基本ユ
ニット２２と、その両端末に取り付けられる端末ユニッ
ト２６から構成し、基本ユニット２２は長手方向任意位
置で切断可能とし、現場合せで長さを調節した後、ロー
ラ組立体２０を任意ピッチで上方から取り付ける構造と
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、ローラコンベアに関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来、メインフレームに、上側がドライ
ブ側チェーン、下側がリターン側チェーンとなるように
配置されたチェーンと、同一の軸に、ローラ及びスプロ
ケットホイールを回転自在に取り付けたローラ組立体
と、を有してなり、複数の前記ローラ組立体を、前記ス
プロケットホイールが前記チェーンのドライブ側チェー
ンに上方から噛み合うように、前記メインフレームに装
着されたローラコンベアがある。

【０００３】このような従来のローラコンベアは、例え
ば工場のラインにおいて、隣接する加工機械間に設置さ
れ、ワークを両機械間で搬送する場合、予め一定長さに
製作されたメインフレームを現場合せにて切断加工して
取り付けるようにしていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のローラコンベアは、モータとスプロケットホイール
からなる駆動部が予めメインフレームに固定的に取り付
けられ、特に、メインフレームに固定されたリターン側
チェーン受けとの関係において固定的であるので、現場
合せで自由に切断することができず、従って、現場で他
の機械等との干渉を避けるための調整が不可能な場合も
あった。

【０００５】更に、チェーンを反転させるリターンガイ
ドを備えた端末部は、従来メインフレームに一体的に構
成されているものであって、この端末部の配置も固定的
であり、現場合せによる大幅な調整ができないという問
題点があった。

【０００６】この発明は、上記従来の問題点に鑑みてな
されたものであって、現場合せにて自由に長さを調整で
き、且つ駆動部の位置調整も可能であると共に、端末部
による調整不能部分を解消したローラコンベアを提供す
ることを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明は、メインフレ
ームに上側がドライブ側チェーン、下側がリターン側チ
ェーンとなるように配置されたチェーンと、同一の軸
に、ローラ及びスプロケットホイールを回転自在に取り
付けたローラ組立体と、を有してなり、複数の前記ロー
ラ組立体を、前記スプロケットホイールが前記チェーン
のドライブ側チェーンに上方から噛み合うように、前記
メインフレームに装着されたローラコンベアにおいて、
前記メインフレームは、チェーン長手方向に適宜長さの
基本ユニットを、１又は２ユニット以上を長手方向に接
続し、且つ、その両端末に、前記チェーンを反転させる
リターンガイドを備えた端末ユニットを接続して構成さ
れ、前記基本ユニットは、長手方向任意位置で切断可能
とされたことを特徴とするローラコンベアにより、上記
目的を達成するものである。

【０００８】又、前記基本ユニットは、その両端面及び
切断端面に、又、前記端末ユニットは、前記基本ユニッ
トに接続される端面に、長手方向に整列する少なくとも
１個の位置合せピン穴を備え、前記基本ユニット及び端
末ユニットは、前記位置合せピン穴に挿入されるピンに
より、その端面を突合せて位置合せされるようにしても
よい。

【０００９】更に、前記チェーンにおけるリターン側チ
ェーン下面を、摺動自在に支持するリターン側チェーン
受けを、前記メインフレームに着脱自在、且つ、長手方
向任意位置で切断可能とすると共に、前記チェーンを駆
動するための駆動部を、前記基本ユニットに対して長手
方向位置調節可能に取り付けるようにしてもよい。

【００１０】

【作用及び効果】この発明によれば、ローラコンベアの
メインフレームを、長手方向適宜長さの基本ユニットを
１又は２以上接続し、且つその端末にリターンガイドを
備える端末ユニットを接続して構成したので、現場合せ
にて基本ユニットの数を調整し、且つ必要であれば該基
本ユニットを切断してコンベア搬送距離に一致してロー
ラコンベアを形成することができるという優れた効果を
有する。

【００１１】又、請求項２によれば、各基本ユニット間
及び端末ユニットと基本ユニットの間の端面にはそれぞ
れ対向する位置に位置合せピン穴が設けられ、この位置
合せピン穴に挿入されるピンによって各端面を突合せて
接続するので、位置合せ及び接続作業が容易となり、正
確に長手方向に整列したローラコンベアを構成すること
ができる。

【００１２】請求項３によれば、リターン側チェーン受
けをメインフレームに着脱自在且つ長手方向任意位置で
切断可能とすると共に、チェーンを駆動する駆動部を長
手方向位置調整可能に取り付けているので、現場合せの
際に、駆動部を長手方向任意位置に変更し、且つこれに
合せてリターン側チェーン受けを切断し取り付けること
によって、現場の状況に自在に対応して、駆動部の位置
合せをすることができる。

【００１３】

【実施例】以下本発明の実施例を図面を参照して説明す
る。

【００１４】本発明の第１実施例に係るローラコンベア
１０は、メインフレーム１２に、上側がドライブ側チェ
ーン１４Ａ、下側がリターン側チェーン１４Ｂとなるよ
うにされたチェーン１４と、同一の支持軸１６Ａにロー
ラ１６、スプロケットホイール１８を回転自在に取り付
けたローラ組立体２０と、を有してなり、複数のローラ
組立体２０を、前記スプロケットホイール１８が前記チ
ェーン１４のドライブ側チェーン１４Ａに上方から噛み
合うように、前記メインフレーム１２に装着されたもの
であって、前記メインフレーム１２は、チェーン１４の
長手方向に適宜長さの複数の基本ユニット２２を接続
し、更に、その端末にチェーン１４を反転させるリター
ンガイド２４を備えた端末ユニット２６を接続して構成
し、前記基本ユニット２２は、長手方向任意位置で切断
可能とされたものである。

【００１５】前記ローラコンベア１０は、図２、図３に
示されるように、２列の片持ち状のローラ１６を左右対
称に配置してなるものであって、その基本ユニット２２
及び端末ユニット２６は左右対称形となっている。

【００１６】図２に拡大して示されるように、基本ユニ
ット２２は、アルミ材料を押出し成形したものであっ
て、長手方向に同一断面形状とされている。

【００１７】同様に、端末ユニット２６もアルミ材料を
押出し成形したものであって、前記基本ユニット２２と
同一断面形状とされている。

【００１８】これら基本ユニット２２及び端末ユニット
２６には、その両端面及び切断端面に、長手方向に整列
する３個の位置合せピン穴２８が形成され、且つ基本ユ
ニット間及び端末の基本ユニット２２と端末ユニット２
６は、この位置合せピン穴２８の位置を整列させ、且つ
ここに挿入されるピン３０（図７参照）によって位置決
め接続されるようになっている。

【００１９】前記ローラ組立体２０は、ブッシュタイプ
の軸受部１７を含み、図１に示されるような、各ローラ
組立体２０が接触している状態の最小ピッチから、適宜
間隔をあけて、ピッチを大きくして、その軸受部１７を
メインフレーム１２の上面に取り付けることができるよ
うにされている。

【００２０】又、ローラ１６は支持軸１６Ａに対して、
摩擦によりスプロケットホイール１８と共廻りするアキ
ュムレートタイプとされている。

【００２１】前記ブッシュタイプの軸受部１７はアルミ
引抜き材から形成され、図４に示されるように、隣接す
る軸受部１７と密着して配置されたとき、ローラ組立体
２０のピッチが最小（例えば５０mm）となるようにされ
ている。

【００２２】前記基本ユニット２２の端面に接続された
前記端末ユニット２６上にも、図７に示されるように少
なくとも１組のローラ組立体２０が取り付けられるよう
になっている。

【００２３】図２の符号３２は基本ユニット２２の外側
に一体的に形成されたドライブ側チェーン受けを示す。
又、符号３４はリターン側チェーン受けを示す。

【００２４】このリターン側チェーン受け３４は、図２
に示されるように、ステー３４Ａによって支持され、且
つ前記ステー３４Ａはボルト、ナット３６Ａ、３６Ｂに
より基本ユニット２２の外側面に着脱自在とされてい
る。

【００２５】又、前記ステー３４Ａを含むリターン側チ
ェーン受け３４は、長手方向任意位置で切断自在となっ
ている。

【００２６】更に、この実施例においては、前記チェー
ン１４を駆動するための、モータ３８Ａ、及びモータス
プロケット３８Ｂを含む駆動部３８が、基本ユニット２
２の下側位置に長手方向位置調節自在、且つ着脱自在に
取り付けられている。

【００２７】前記駆動部３８のモータ３８Ａは、図４、
図５に示されるように、基本ユニット２２の下側にモー
タ取付プレート２９を介して取り付けられ、その出力軸
には前記モータスプロケット３８Ｂが取り付けられてい
る。

【００２８】前記モータスプロケット３８Ｂは、連結軸
４０の一端部に取り付けられているスプロケットホイー
ル３８Ｃに、チェーン４２を介して駆動力を伝達するよ
うにされている。前記連結軸４０は、図３に示されるよ
うに、左右の基本ユニット２２の下方を横方向且つ水平
に横断して配置されている。

【００２９】前記連結軸４０は、スプロケットホイール
３８Ｃの内側及び反対側の端部にスプロケットホイール
３８Ｄ、３８Ｅがそれぞれ取り付けられている。

【００３０】前記スプロケットホイール３８Ｄに対して
は、基本ユニット２２の外側面において、チェーン１４
のリターン側チェーン１４Ｂが巻き掛けられた一対のス
プロケットホイール３８Ｆ、３８Ｇが配置され、このス
プロケットホイール３８Ｆ、３８Ｇ間から引き出された
リターン側チェーン１４Ｂが、スプロケットホイール３
８Ｄに巻回されている。

【００３１】従って、モータ３８Ａの駆動力は、モータ
スプロケット３８Ｂ、チェーン４２、スプロケットホイ
ール３８Ｃ、連結軸４０、スプロケットホイール３８Ｄ
を経て、チェーン１４のリターン側チェーン１４Ｂに伝
達されることになる。

【００３２】反対側の基本ユニット２２においても同様
に、スプロケットホイール３８Ｅからチェーン１４のリ
ターン側チェーン１４Ｂに反転力が伝達されるようにな
っている。

【００３３】ここで、前記スプロケットホイール３８
Ｆ、３８Ｇは、それぞれ別個のテンションプレート４４
Ａ、４４Ｂに回転自在に支持され、これらテンションプ
レート４４Ａ、４４Ｂは、基本ユニット２２の側面にボ
ルト４６によって着脱自在とされている。

【００３４】前記スプロケットホイール３８Ｃ〜３８Ｅ
及び連結軸４０は、取付プレート４１にボルト４８Ａに
より固着された軸受部４８により支持されている。この
取付プレート４１は、基本ユニット２２の下側面を、任
意位置にボルト、ナット４１Ａ、４１Ｂによって固定さ
れるようになっている。

【００３５】同様に、前記モータ３８Ａも、そのベース
５０が基本ユニット２２の下側面のモータ取付プレート
２９に、ボルト５０Ａにより長手方向の任意位置に着脱
自在とされている。モータ取付プレート２９はボルト・
ナット２９Ａ、２９Ｂにより、基本ユニット２２に対し
て、長手方向位置調節自在に取付けられている。

【００３６】前記テンションプレート４４Ｂにおけるス
プロケットホイール３８Ｇは、該テンションプレート４
４Ｂに水平方向に形成された長溝３９内で、その回転中
心軸４５Ｂが一定範囲で位置調節自在とされている。

【００３７】具体的には、前記回転中心軸４５Ｂは、基
本ユニット２２の外側面にテンションプレート４４Ｂと
は別体で取り付けられたテンションブロック５２から延
在されるスクリュー５２Ａの先端に係合され、該スクリ
ュー５２Ａをナット５２Ｂによって長さ調整することに
より、長手方向位置調節自在とされている。

【００３８】図の符号５４は、ローラ組立体２０におけ
るスプロケットホイール１８及びその軸受部分と、チェ
ーン１４、更には、前記駆動部３８の外側面を覆うカバ
ー、５５はカバー取付ステーをそれぞれ示す。前記カバ
ー５４は、ローラ１６の支持軸１６Ａに対応する部分は
下側から凹に切欠かれ、下側の軸カバー５４Ａの上側か
らの凹欠に組合わせて、支持軸１６Ａを上下からカバー
している。

【００３９】前記カバー５４、５４Ａは、薄い板材から
なり、前記凹欠はローラ１６のピッチに合せて、予め、
プレス、又は、油圧パンチにより現場合せでカットして
形成される。

【００４０】次に上記実施例装置の作用について説明す
る。

【００４１】ローラコンベア１０を設定する現場、例え
ば加工機械の間の長さに合せて、基本ユニット２２を接
続し、且つ必要であれば、１つの基本ユニット２２を直
角に切断する。

【００４２】次に、切断した基本ユニット２２と、他の
必要な基本ユニット２２の端面を、相互の位置合せピン
穴２８にピン３０を挿入することによって位置合せして
接続する。

【００４３】更に又、端末ユニット２６を、接続した基
本ユニット２２の両端面に、位置合せピン穴２８にピン
３０を挿入することによって位置合せ結合する。

【００４４】このとき、図６、図７に示されるように、
端末ユニット２６の底面及び内側面を、基本ユニット２
２の底面及び内側面に、又基本ユニット２２相互の底面
及び内側面を、接続プレート２７Ａ、２７Ｂ及びボルト
・ナット２７Ｃ、２７Ｄにより固定する。

【００４５】次に、駆動部３８の位置調整をする。この
とき、予め基本ユニット２２に駆動部３８を取り付けた
ままで、特に工場内設備等との干渉がなければそのまま
用いるが、干渉等ある場合は、同一の基本ユニット２２
内で、プレート４４Ａ、４４Ｂ及び駆動部３８の取り付
け位置を変更する。

【００４６】但し、多くの場合、駆動部３８を取り付け
た基本ユニット２２と切断して長さを調節した他の基本
ユニット２２を入れ替えることによって干渉を避けるこ
とができる。

【００４７】次に、前記ドライブ側チェーン受け３２、
リターン側チェーン受け３４、スプロケットホイール３
８Ｄ、３８Ｅ、３８Ｆ、３８Ｇ及び同端末ユニット２６
におけるリターンガイド２４にチェーン１４を巻回す
る。このとき、ドライブ側チェーン受け３２は、基本ユ
ニット２２のメインフレーム１２と一体的に形成されて
いるので、基本ユニット２２を切断するときは同時に切
断され、又、リターン側チェーン受け３４は基本ユニッ
ト２２に着脱自在であるので、該基本ユニット２２を切
断する場合は、これに合せて予め切断し、且つ駆動部３
８が設けられている端末ユニット２６においては、該駆
動部３８の位置に合せて切断あるいは位置調整してお
く。

【００４８】チェーン１４の、駆動部３８における調整
は、主として、テンションブロック５２に取り付けられ
たスクリュー５２Ａ及びナット５２Ｂによって、スプロ
ケットホイール３８Ｅを移動させることによって行う。

【００４９】又、モータ３８のモータスプロケット３８
Ｂと、スプロケットホイール３８Ｃとの間の距離は、該
スプロケットホイール３８Ｃの取付プレート４１の位置
を長手方向に調整することによって行う。

【００５０】チェーン１４をセットした後は、ローラ組
立体２０を所要のピッチに応じてメインフレーム１２の
上方から取り付け、ボルト２０Ａによって締め付け固定
する。 このときの、ローラ１６即ちローラ２０の組み
付けピッチは、任意であるが、カバー５４、５４Ａの、
ローラ１６のための支持軸１４Ａが通る半円弧状の切欠
きは、油圧パンチによって現場合せで形成する。

【００５１】ローラ組立体２０の組付けピッチは、隣接
する軸受部１７を密着させたとき最小となる。実施例で
は、ブッシュタイプの軸受けの使用及び、軸受部１７を
アルミ引抜き材としたので、軸受部１７がコンパクトに
なり最小ピッチを５０mmとすることができた。この場合
複数の基本ユニット２２と一対の端末ユニット２６から
なるセットを、複数セット接続するようなとき、隣接す
る端末ユニット２６相互の接続が容易となる。

【００５２】上記実施例は、片持ち状のローラ組立体２
０を左右一対設けたものであるが、本発明はこれに限定
されるものでなく、例えば図８に示されるように、両持
ちのローラにも当然適用されるものである。同図におい
て、図１〜図７の実施例と同一又は相当部分には同一の
符号を付することにより、説明を省略する。

【００５３】又、図９の第３実施例のように下側面が左
右で段差のある搬送物５８のときは、左右のローラ１
６、１６の高さを段差に応じて変えて、高い側のメイン
フレーム１２の下側に、取付プレート４１との間に、段
差と等しい高さのライナー５６を介在させることにより
対応できる。

【００５４】更に、前記ローラ１６の軸受部１７は、ブ
ッシュタイプであるが、これは、ベアリングタイプであ
ってもよい。

【００５５】但し、ブッシュタイプの場合は、切粉によ
る軸受シール破損等の問題点が少ないという利点があ
る。

【００５６】更に、基本ユニット２２相互、及び基本ユ
ニット２２と端末ユニット２６の接続の際に、ピン３０
を位置合せピン穴２８に挿入しているが、本発明はこれ
に限定されず、ピン３０を用いることなく、接続プレー
ト２７Ａ、２７Ｂのみによって位置合せするようにして
もよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るローラコンベアの第１実施例を示
す略示側面図

【図２】図１のII−II線に沿う拡大断面図

【図３】図１のIII −III 線に沿う拡大断面図

【図４】同実施例の駆動部を拡大して示す側面図

【図５】図１のV −V 線に沿う拡大側面図

【図６】図１のVI−VI線に沿う拡大断面図

【図７】同実施例の端末部を拡大して示す側面図

【図８】本発明の第２実施例に係るローラコンベアを示
す図２と同様の断面図

【図９】本発明の第３実施例に係るローラコンベアを示
す図２と同様の断面図

【符号の説明】

１０…ローラコンベア、 １２…メインフレーム、 １４…チェーン、 １４Ａ…ドライブ側チェーン、 １４Ｂ…リターン側チェーン、 １６…ローラ、 １６Ａ…支持軸、 １８…スプロケットホイール、 ２０…ローラ組立体、 ２２…基本ユニット、 ２４…リターンガイド、 ２６…端末ユニット、 ２８…位置合せピン穴、 ３０…ピン、 ３３…ドライブ側チェーン受け、 ３４…リターン側チェーン受け、 ３８…駆動部。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】メインフレームに上側がドライブ側チェー
   ン、下側がリターン側チェーンとなるように配置された
   チェーンと、同一の軸に、ローラ及びスプロケットホイ
   ールを回転自在に取り付けたローラ組立体と、を有して
   なり、複数の前記ローラ組立体を、前記スプロケットホ
   イールが前記チェーンのドライブ側チェーンに上方から
   噛み合うように、前記メインフレームに装着されたロー
   ラコンベアにおいて、前記メインフレームは、チェーン
   長手方向に適宜長さの基本ユニットを、１又は２ユニッ
   ト以上を長手方向に接続し、且つ、その両端末に、前記
   チェーンを反転させるリターンガイドを備えた端末ユニ
   ットを接続して構成され、前記基本ユニットは、長手方
   向任意位置で切断可能とされたことを特徴とするローラ
   コンベア。
2. 【請求項２】請求項１において、前記基本ユニットは、
   その両端面及び切断端面に、又、前記端末ユニットは、
   前記基本ユニットに接続される端面に、長手方向に整列
   する少なくとも１個の位置合せピン穴を備え、前記基本
   ユニット及び端末ユニットは、前記位置合せピン穴に挿
   入されるピンにより、その端面を突合せて位置合せされ
   たことを特徴とするローラコンベア。
3. 【請求項３】請求項１又は２において、前記チェーンに
   おけるリターン側チェーン下面を、摺動自在に支持する
   リターン側チェーン受けを、前記メインフレームに着脱
   自在、且つ、長手方向任意位置で切断可能とすると共
   に、前記チェーンを駆動するための駆動部を、前記基本
   ユニットに対して長手方向位置調節可能に取り付けたこ
   とを特徴とするローラコンベア。