JPH052542Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、移動式クレーンが路上輸送する際
に、クレーンブームを畳むことができるようにし
たクレーンブームに関するものである。

［従来の技術］ 移動式クレーンで作業を行う場合には、作業半
径を大きくする為ブームを継足して長くする必要
があるが、路上輸送する際には車両長さ制限を超
えないように、クレーンブームを短くしなければ
ならない。このためクレーンブームを分解する必
要があつたが、分解に要する時間および労力を軽
減するため、クレーンブームを折り畳めるように
したものが実公昭58−15433号公報に示されてい
る。

これを第６図ないし第８図について説明する
と、第６図に示すように移動式クレーンの旋回体
ａには下ブームｂが起伏自在に取付けてあつて、
下ブームｂの先端には、上ブームｃの基端がジヨ
イント手段ｄを介して接続してある。下ブームｂ
は、基端側ブームｅに中継ぎブームｆを結合して
構成し、上ブームｃは、先端側ブームｇに中継ぎ
ブームｆを結合して構成している。

従来使用されているジヨイント手段ｄは、第７
図、第８図に示すようになつている。

下ブームｂ側の中継ぎブームｆの先端両側に突
出したフオーク形ブラケツトｈ，ｉを設け、上ブ
ームｃ側の中継ぎブームｆの基端両側に、突出し
たアイ形ブラケツトｊ，ｋを設けてあつて、フオ
ーク形ブラケツトｈとアイ形ブラケツトｊに穿設
してあるピン孔に着脱用連結ピンｌを挿通し、フ
オーク形ブラケツトｉとアイ形ブラケツトｋには
回動用連結ピンｍを挿通して下ブームｂと上ブー
ムｃとを連結している。また下ブームｂ、上ブー
ムｃそれぞれの中継ぎブームｆの一側には、回動
用連結ピンｍからそれぞれ等距離のところに、係
止ブラケツトｎが取付けてある。

以上のように構成されたクレーンブームを作業
姿勢から輸送姿勢にするには、着脱用連結ピンｌ
を取り外し、上ブームｃを回動用連結ピンｍを支
点として回動し、第７図に鎖線で示すように下ブ
ームｂの一側部側へ折り畳み、係止ブラケツト
ｎ，ｎにピンを挿通して折畳状態を保つようにす
る。

［考案が解決しようとする問題点］ 上述した従来のジヨイント手段ｄは、上ブーム
ｃを下ブームｂの一側部側へ折り畳んだときに、
上ブームｃと下ブームｂとが干渉しないように、
支点となる回動用連結ピンｍがブームの一側から
外側に突出した位置に設けられるようにしてい
る。

このため、ブーム軸方向の偏心荷重に対抗する
だけの強度を持つように、ジヨイント手段ｄは強
大で重厚な材料で成形しなければならず、従来の
ブームに比較して重量が増加し、この重量の増加
によるクレーン吊上げ能力の低下と材料費が割高
となる問題があつた。

本考案はこのような問題を解決し、重量増にな
らない折り畳み機構を備えたクレーンブームを提
供することを目的とするものである。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は、移動式クレーン本体に起伏自在に下
ブームを取付け、該下ブームの一側先端にリンク
を枢着し、該リンクの先端に上ブームの一側基端
を枢着し、前記リンクが下ブームの一側と一直線
の位置にあるとき前記リンクを下ブームに固定可
能とし、前記下ブームの一側と前記リンクと前記
上ブームの一側とが一直線の位置にあるとき前記
下ブームの他側先端と前記上ブームの他側基端と
を結合可能とし、前記リンクの固定を解除し、前
記上ブームの一側を前記下ブームの一側に沿わせ
た状態で前記上ブームの一側を前記下ブームの一
側に連結可能としたことを特徴とするクレーンブ
ームとしたものである。

［作用］ クレーンブームが作業姿勢のときは、上ブーム
の一側とリンクと下ブームの一側とは一直線に固
定され、輸送姿勢のときは、下ブームの他側先端
と上ブームの他側基端とを結合している結合装置
を切り離し、リンク及び上ブームを回動し、上ブ
ームを下ブームの一側に折り畳み、路上輸送可能
な短い状態にする。

［実施例］ 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第５図に示すように移動式クレーンの旋回体１
には下ブーム２が起伏自在に取付けてあつて、下
ブーム２の先端には上ブーム３の基端が、次に詳
述する装置を介して取付けてある。下ブーム２
は、基端側ブーム４に中継ぎブーム５を結合して
構成し、上ブーム３は、先端側ブーム６に中継ぎ
ブーム７を結合して構成し、下ブーム２、上ブー
ム３の長さが長くなるようにしてあるが、基端側
ブーム４、先端側ブーム６のみで長さが十分なと
きは、中継ぎブーム５，７を結合しなくてもよ
く、あるいは一方のみを結合するだけでよい。図
中８は起伏用ロープであり、該起伏用ロープ８は
ペンダント２２で分割可能となつている。

第１図、第２図に示すように、下ブーム２の一
側１０の先端には、リンク１１の基端がピン１２
によつて枢着されており、リンク１１の先端に
は、上ブーム３の一側１３の基端がピン１４によ
つて枢着されている。リンク１１は第２図で明ら
かなように、ボツクス型に作られている。リンク
１１の基端側の内方には、第１図、第３図に示す
ようにブラケツト１５が突設してあり、下ブーム
２の先端の斜材９にもブラケツト１６が突設して
ある。リンク１１が下ブーム２の一側１０と一直
線の位置にあるとき、ブラケツト１５の先端とブ
ラケツト１６の先端とは第１図に示すように重な
つて、ピン１７を挿通することができるようにな
つている。これらのブラケツト１５，１６、ピン
１７は、リンク１１を下ブーム２の一側１０と一
直線になつた位置で下ブーム２に固定するための
固定装置になつている。

リンク１１がブラケツト１５，１６およびピン
１７により、下ブーム２の一側１０と一直線にな
つた位置固定された状態ではリンク１１の先端の
ブーム長手方向の位置と下ブーム２の他側先端の
ブーム長手方向の位置が一致し、上ブーム３を下
ブーム２に対して延長せしめた状態で第１図に示
すように下ブーム２の他側先端と上ブーム３の他
側基端との間にピン１８を挿通すれば、下ブーム
２と上ブーム３とをピン１８で結合することがで
きるようになつている。

第１図ないし第３図に示すように、下ブーム２
の一側１０には連結ブラケツト１９が突設されて
おり、また上ブーム３の一側１３にも連結ブラケ
ツト２０が突設されている。そして連結ブラケツ
ト１９、ピン１２間の距離と、連結ブラケツト２
０、ピン１４間の距離とは、同じ長さになつてお
り、上ブーム３を折畳んだ状態で連結ブラケツト
１９，２０が重合し、両ブラケツト間にピン２１
を挿通可能となつている。

第２図に示すように、下ブーム２の上側先端近
くには繋止用ブラケツト２４が突設されており、
上ブーム３の上側基端近くにも繋止用ブラケツト
２５が突設されている。

上述した装置でクレーン作業を行うときには、
クレーン本体を作業場所の近くに移動し、次にブ
ームの伸長作業をする。ピン２１を抜脱し、第１
図に示すようにリンク１１を下ブーム２の一側１
０と一直線の位置になるようにして、ブラケツト
１５，１６の先端にピン１７を挿通し、リンク１
１を下ブーム２に固定する。また上ブーム３の一
側１３もリンク１１および下ブーム２の一側１０
に対して一直線の位置になるようにして、下ブー
ム２の他側先端と上ブーム３の他側基端とを、ピ
ン１８で結合する。この作業姿勢のときに、リン
ク１１には圧縮等の軸力が働くが、リンク１１は
下ブーム２の一側１０および上ブーム３の一側１
３と一直線になつているので、下ブーム２、上ブ
ーム３の桁部材と同程度の強度を持つていればよ
く、特に強大で重厚な材料にする必要はない。

移動式クレーン本体１を路上輸送するときに
は、第２図に示すブーム起伏用ロープ８をペンダ
ント２２の部分で分割し、鎖線で示すようにそれ
ぞれ繋止用ブラケツト２４，２５に繋止する。次
に第１図に示すピン１８を抜き取つて、下ブーム
２の他側先端と上ブーム３の他側基端との結合を
外し、またピン１７も抜き取つてリンク１１の固
定も解除する。そしてリンク１１をピン１２を中
心として外側に回動すると共に、上ブーム３もピ
ン１４を中心として同方向に回動し、第３図に示
すように上ブーム３の一側１３を下ブーム２の一
側に沿わせるように折り畳み、ブームの全長を短
くする。このようにした輸送姿勢のとき、下ブー
ム２の一側１０と上ブーム３の一側１３とは、リ
ンク１１両端のピン１２，１４間の距離だけ隔て
られて折り畳まれることになるので、互に干渉す
ることがない。そしてピン１２，１４から同じ距
離にある連結ブラケツト１９，２０が第３図、第
４図に示すように重なるので、連結ブラケツト１
９，２０間に第４図に示すようにピン２１を挿通
し、折畳状態を保持する。

［考案の効果］ 本考案は、下ブームの一側と上ブームの一側と
を折畳み可能に連結しているリンクが、下ブーム
の一側および上ブームの一側と一直線となり、固
定装置でその状態に固定されるので作業中に偏心
荷重が作用することなく、リンクをブーム桁材よ
りも重厚にする必要がなくなり、重量増加による
クレーン吊上能力が低下せず、材料費も軽減され
る。

また路上輸送の姿勢では、上ブームと下ブーム
とが干渉することがなく、連結装置によつて折畳
み状態を確実に保持して、安全を保つことができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例のブーム全体を示す
平面図、第２図は第１図の側面図、第３図は折畳
み状態を示す平面図、第４図は第３図の−拡
大断面図、第５図は本考案のクレーンブームを備
えた移動式クレーン本体の側面図、第６図は従来
のクレーンブームを備えた移動式クレーン本体の
側面図、第７図は従来のクレーンブームの要部を
示す平面図、第８図は第７図の側面図である。 １は移動式クレーン本体、２は下ブーム、３は
上ブーム、１０は一側、１１はリンク、１２はピ
ン、１３は一側、１４はピン、１５，１６はブラ
ケツト、１７，１８はピン、１９，２０は連結ブ
ラケツト、２１はピンを示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 移動式クレーン本体に起伏自在に下ブームを取
   付け、該下ブームの一側先端にリンクを枢着し、
   該リンクの先端に上ブームの一側基端を枢着し、
   前記リンクが下ブームの一側と一直線の位置にあ
   るとき前記リンクを下ブームに固定可能とし、前
   記下ブームの一側と前記リンクと前記上ブームの
   一側とが一直線の位置にあるとき前記下ブームの
   他側先端と前記上ブームの他側基端とを結合可能
   とし、前記リンクの固定を解除し、前記上ブーム
   の一側を前記下ブームの一側に沿わせた状態で前
   記上ブームの一側を前記下ブームの一側に連結可
   能としたことを特徴とするクレーンブーム。