JPH0524946Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車速、エンジン回転数、燃料残量な
どや、時刻あるいは各種の警告などの運転情報を
表示する表示器の表示像を反射部材の反射面に投
影表示し、運転者に視認させるようにした車両用
表示装置に関するものである。

〔従来の技術及び考案が解決しようとする課題〕

従来この種の装置として、表示器をダツシユボ
ード内に設け、表示像をダツシユボードに開けた
開口を通じて反射板に投影表示するようにしたも
のが種々考えられている。しかし、実際の車両で
は、ダツシユボード内に多数の機器が既に収容さ
れているため、実際上表示器をダツシユボード内
に設けることは難しい。そこで従来、ダツシユボ
ード内の空間を占有しないように、車両のステア
リングホイールの軸棒を覆うコラムカバーの周囲
に表示器を設けるようにしたものが提案されてい
る（実開昭60−142143号）。

本考案は、上記のような表示装置の反射部材に
着目し、カーステレオやエアコン等の各種車両用
アクセサリーのスイツチ類がダツシユボード内の
空間を占有しないようにすることを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本考案の車両用表示装置は、反射面を運転席側
に向けて設けられた反射部材に運転情報を表示す
る表示器の表示像を投影し、該表示器の表像を上
記反射面を介して運転席側から視認するようにし
た車両用表示装置において、車両用アクセサリー
等に接続されるパネルスイツチを反射部材に設
け、このパネルスイツチの押圧面に反射面処理を
施してこの反射面処理を施した面に表示像を投影
するようにした。

〔実施例〕

第１図は本考案実施例の車両用表示装置を示す
斜視図、第２図はその断面図であり、図におい
て、１は車両のフロントガラス、２はダツシユボ
ード、３はステアリングホイールである。

ダツシユボード２はフロントガラス１の下側縁
から車室内の方向に突出されており、そのインス
トルメントパネル位置は切欠されて段部２１が形
成されている。この段部２１上には後述の反射部
材４が支持具５を介して配設され、この反射部材
４の反射面４ａはダツシユボード２のインストル
メントパネル位置で運転席側に向けて設けられた
構成となつている。

反射部材４は長辺が左右方向となつた略長方形
をなし、その反射面が左右方向に若干湾曲された
凹面となされるとともに若干下向きに傾斜されて
支持具５に支持されている。なお、反射部材４は
支持具５とその連結部５ａによつて傾斜角が２〜
３度の範囲で調節できるようになつている。

６はステアリングホイール３とエンジンルーム
内のステアリング機構とを連結するステアリング
軸棒（図示せず）を覆つているコラムカバーであ
り、このコラムカバー６はステアリング軸棒に沿
つて若干前下りに傾斜し、ステアリングホイール
側の端部と反対側の部分はダツシユボード２内に
挿入されている。

上記コラムカバー６のステアリングホイール側
の端部の最上端はダツシユボード２の上記段部２
１の面と略等しい高さとなつていて、この高さを
保つてコラムカバー６の上面がステアリングホイ
ール側端部から中間部まで上方に突出されるとと
もに、コラムカバー６の両側面が中間部において
左右にそれぞれ突出されて、表示器収容部６１が
形成されている。

上記表示器収容部６１内には、エンジン回転数
をバー表示するエンジン回転数表示器７₁、水温
をバー表示する水温表示器７₂、燃料残量をバー
表示する燃料残量表示器７₃が表示面をそれぞれ
前記反射部材４の反射面４ａに臨まされて収納さ
れている。

また、上記コラムカバー６のダツシユボード２
寄りには、コラムカバー６そのものによつて表示
器収容部６２が形成され、その上面には２列の窓
孔と断面Ｖ字状の凹所が形成され、この表示器収
容部６２内には、上記窓孔と凹所において半ド
ア、シートベルトなどについての警告表示を行う
表示器７₄と車速を表示する表示器７₅が表示面を
反射部材４側にして収容されている。なお、上記
表示器収容部６１，６２に収容される表示器とし
ては、蛍光表示管、発光ダイオード、バツクライ
トを備えた透過型液晶などを用いた自発光式のも
のが適用される。

そして、上記各表示器７₁〜７₅の配列により、
運転者が視点８およびその近傍から反射面４ａの
範囲内に視認することができる表示は第６図に示
すようになる。なお、同図において、Ａ，Ｂ，Ｃ
はバー表示によるエンジン回転数、温度、燃料残
量の表示であり、Ｄは警告表示、Ｅは車速表示で
ある。

第３図は反射部材４の断面を示す図であり、反
射部材４は、表側に蒸着等により反射面処理が施
された弾力性のある反射面４ａと、前記支持具５
に連結される基板４ｂとによつて電極層４ｃを挟
んだ状態で一体に形成されている。また、反射面
４ａ裏面の所定の位置にはフレキシブルな導電性
の薄膜電極層４ｄが形成され、この薄膜電極層４
ｄと上記電極層４ｃの間は、薄膜電極層４ｄ周囲
の反射面４ａ裏面に形成された絶縁足４ｅによつ
て間隙が設けられている。

そして、同図ｂに示したように反射面４ａの所
定の位置を指などで押圧すると、反射面４ａが変
形してその押圧部の裏面の薄膜電極層４ｄが電極
層４ｃと接触し、薄膜電極層４ｄと電極層４ｃが
電気的に接続されるようになる。これによつて反
射部材４は反射面４ａを操作面とするパネルスイ
ツチとして機能する。なお、電極層４ｃと薄膜電
極層４ｄに接続されたリード線は前記支持具５を
介して車両のダツシユボード２内に引き込まれ
る。

反射面４ａの表示には、第４図に示したよう
に、裏面に薄膜電極層４ｄが形成された位置に、
操作表示パターン４ｆが形成され、この操作表示
パターン４ｆは、その裏面の薄膜電極層４ｄと電
極層４ｃの接続によつて動作するように予め設定
されている車両用アクセサリーの機能を示してい
る。なお、前記第６図について説明した表示像は
操作表示パターン４f₁〜４f₄の内側に表示され
る。

ここで、図示の「CLOCK」の操作表示パター
ン４f₁は反射面４ａに表示される車速等の表示を
時刻表示に変える機能を示し、「AUDIO」の操
作表示パターン４f₂はカーステレオなどにオーデ
イオ機器のオン／オフ、「Ａ／Ｃ」の操作表示パ
ターン４f₃はエアコンのオン／オフの各機能を示
す。また、「１」，「２」，…「＋」の各操作表示パ
ターン４f₄は計算機の機能を示す。

なお、上記のような各操作表示パターン４ｆに
対応する薄膜電極層４ｄとこれら薄膜電極層４ｄ
に対応する各電極層４ｃは、例えば第５図に示し
たように導電パターン４g₁，４g₂を形成してリー
ド線で外部に引き出すことができる。なお、同図
において実線は電極層４ｃに接続された導電パタ
ーンを示し、破線は薄膜電極層４ｄに接続された
導電パターンを示す。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案によれば、表示器の
運転情報を反射部材を用いて視認するようにした
車両用表示装置において、反射部材にパネルスイ
ツチを設け、このパネルスイツチの押圧面に反射
面処理を施してこの反射面処理を施した面に表示
像を投影するようにしたので、反射部材を、表示
像の反射面として機能させるとともに車両用アク
セサリー等の操作スイツチとして併用することが
でき、各種車両用アクセサリーのスイツチ類によ
つてダツシユボード内の空間が占有されないよう
にすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例の車両用表示装置を示す
図、第２図は第１図の車両用表示装置の断面図、
第３図は実施例における反射部材を示す断面図、
第４図は実施例における反射面を示す図、第５図
は実施例における電極層と薄膜電極層に接続され
た導電パターンの一例を示す図、第６図は実施例
における表示例を示す図である。 １……フロントガラス、２……ダツシユボー
ド、４……反射部材、４ａ……反射面、４ｂ……
基板、４ｃ……電極層、４ｄ……薄膜電極層、７
……表示器。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 反射面を運転席側に向けて設けられた反射部材
   に運転情報を表示する表示器の表示像を投影し、
   該表示器の表示像を上記反射面を介して運転席側
   から視認するようにした車両用表示装置におい
   て、 前記反射部材は、車両の電気装置に接続される
   とともに押圧面に反射面処理が施されたパネルス
   イツチを備え、 上記パネルスイツチの押圧面を前記反射面とし
   て構成してなることを特徴とする車両用表示装
   置。