JPH05238485A - 舶用二重反転プロペラー軸系シール装置 - Google Patents
舶用二重反転プロペラー軸系シール装置Info
- Publication number
- JPH05238485A JPH05238485A JP7603092A JP7603092A JPH05238485A JP H05238485 A JPH05238485 A JP H05238485A JP 7603092 A JP7603092 A JP 7603092A JP 7603092 A JP7603092 A JP 7603092A JP H05238485 A JPH05238485 A JP H05238485A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seal
- shaft
- propeller
- inner shaft
- maritime
- Prior art date
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- Withdrawn
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- Sealing Of Bearings (AREA)
- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡単な構造で内軸シール装置を形成でき、摺
動部に十分な潤滑油が供給できる舶用二重反転プロペラ
ー軸系シール装置を提供する。 【構成】 内軸１の後端部に後方プロペラー２が取付け
られるとともに、内軸１に同軸的に外挿された外軸３の
後端部に前方プロペラー４が取付けられた舶用二重反転
プロペラーにおいて、内軸１外周にシールケーシング８
を取付けるとともに、外軸３内周にシールライナー９を
取付け、かつシールケーシング８とシールライナー９と
の間に介装されるシールリング１０をシールケーシング
８側に固着した。
動部に十分な潤滑油が供給できる舶用二重反転プロペラ
ー軸系シール装置を提供する。 【構成】 内軸１の後端部に後方プロペラー２が取付け
られるとともに、内軸１に同軸的に外挿された外軸３の
後端部に前方プロペラー４が取付けられた舶用二重反転
プロペラーにおいて、内軸１外周にシールケーシング８
を取付けるとともに、外軸３内周にシールライナー９を
取付け、かつシールケーシング８とシールライナー９と
の間に介装されるシールリング１０をシールケーシング
８側に固着した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は舶用二重反転プロペラー
軸系シール装置に関する。
軸系シール装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の舶用プロペラー軸系のシール潤滑
装置を図２について説明すると、プロペラー軸０１のシ
ール潤滑装置は、前部シール装置０３，後部シール装置
０４より成り、後部シール装置０４は、シールライナー
０４−１，シールケーシング０４−２，シールリング０
４−３，油孔０４−４，０４−５より成り、０５はスタ
ンフレーム、０６は機関室後部隔壁、０７，０８，０９
はそれぞれ配管、０１０，０１１，０１３，０１５は止
弁、０１２は給油タンク、０１６は後部船尾管軸受、０
１７は前部船尾管軸受、０１８は油孔である。
装置を図２について説明すると、プロペラー軸０１のシ
ール潤滑装置は、前部シール装置０３，後部シール装置
０４より成り、後部シール装置０４は、シールライナー
０４−１，シールケーシング０４−２，シールリング０
４−３，油孔０４−４，０４−５より成り、０５はスタ
ンフレーム、０６は機関室後部隔壁、０７，０８，０９
はそれぞれ配管、０１０，０１１，０１３，０１５は止
弁、０１２は給油タンク、０１６は後部船尾管軸受、０
１７は前部船尾管軸受、０１８は油孔である。
【０００３】しかしてこのような構造において下記作用
がある。 (1) 後部シール装置０４は４本のシールリング０４−３
で構成され、各シールリング間は船尾より♯１〜♯３ｓ
で呼ばれ、図示せざる給油装置により後部，前部船尾管
軸受０１６，０１７を潤滑した油ａ′は矢印に示すよう
に、油孔０１８及び排油管０７を経て図示省略のタンク
へ回収される。排油管０７の上流には止弁０１０が設け
られ、配管０９及び油孔０４−５を経てシールリング♯
３と♯３ｓとの間に給油されている。 (2) 連通状態では止弁０１０は開となっているので、シ
ールリング♯３〜♯３ｓ間の油圧は排油管０７の背圧と
同圧となり、シールリング♯３ｓは無負荷の状態に保持
されているが、苛酷な使用条件下にあるシールリング♯
３に異常が発生し油漏れが生じた場合は、止弁０１０を
閉にすることによりシールリング♯３〜♯３ｓ間には排
油管０７の背圧がかからず、シールリング♯３ｓが作動
し即座に油漏れを防止することができる。 (3) 給油タンク０１２の止弁０１１，０１３及び止弁０
１５は通常閉とするが、定期的例えば週１回の割で止弁
０１３を開にすることでシールリング♯２〜♯３間が負
圧になることを防止する。また定期的例えば月１回の割
で止弁０１１，０１５を開にすることでシールリング♯
２〜♯３間の海水浸入のチェック及びドレンの排出がで
きる。更に止弁０１１，０１３を開にすることで給油タ
ンク０１２の潤滑油をシールリング♯２〜♯３間に供給
充満できる。
がある。 (1) 後部シール装置０４は４本のシールリング０４−３
で構成され、各シールリング間は船尾より♯１〜♯３ｓ
で呼ばれ、図示せざる給油装置により後部，前部船尾管
軸受０１６，０１７を潤滑した油ａ′は矢印に示すよう
に、油孔０１８及び排油管０７を経て図示省略のタンク
へ回収される。排油管０７の上流には止弁０１０が設け
られ、配管０９及び油孔０４−５を経てシールリング♯
３と♯３ｓとの間に給油されている。 (2) 連通状態では止弁０１０は開となっているので、シ
ールリング♯３〜♯３ｓ間の油圧は排油管０７の背圧と
同圧となり、シールリング♯３ｓは無負荷の状態に保持
されているが、苛酷な使用条件下にあるシールリング♯
３に異常が発生し油漏れが生じた場合は、止弁０１０を
閉にすることによりシールリング♯３〜♯３ｓ間には排
油管０７の背圧がかからず、シールリング♯３ｓが作動
し即座に油漏れを防止することができる。 (3) 給油タンク０１２の止弁０１１，０１３及び止弁０
１５は通常閉とするが、定期的例えば週１回の割で止弁
０１３を開にすることでシールリング♯２〜♯３間が負
圧になることを防止する。また定期的例えば月１回の割
で止弁０１１，０１５を開にすることでシールリング♯
２〜♯３間の海水浸入のチェック及びドレンの排出がで
きる。更に止弁０１１，０１３を開にすることで給油タ
ンク０１２の潤滑油をシールリング♯２〜♯３間に供給
充満できる。
【０００４】しかしながら、内軸と外軸がお互いに逆方
向に回転している舶用二重反転プロペラーの軸系シール
装置に、このようなシール潤滑装置を適用すると下記問
題が生ずる。 (1) 配管装置が外軸を貫通して内軸へと通すため複雑に
なる。 (2) 外軸後部シール装置を経由して内軸後部シール装置
への配管を行うと、外軸後部シール装置が大型化すると
ともにその性能が損なわれる可能性がある。 (3) 内軸後部シール装置はシール本体が回転するため、
遠心力によりシール性能を発揮できない。特にシールリ
ング先端の摺動部に潤滑油が充満され難い。
向に回転している舶用二重反転プロペラーの軸系シール
装置に、このようなシール潤滑装置を適用すると下記問
題が生ずる。 (1) 配管装置が外軸を貫通して内軸へと通すため複雑に
なる。 (2) 外軸後部シール装置を経由して内軸後部シール装置
への配管を行うと、外軸後部シール装置が大型化すると
ともにその性能が損なわれる可能性がある。 (3) 内軸後部シール装置はシール本体が回転するため、
遠心力によりシール性能を発揮できない。特にシールリ
ング先端の摺動部に潤滑油が充満され難い。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
事情に鑑みて提案されたもので、簡単な構造で内軸シー
ル装置を形成でき、摺動部に十分な潤滑油が供給でき、
信頼性及び耐久性を有するシール性能が保持できる舶用
二重反転プロペラー軸系シール装置を提供することを目
的とする。
事情に鑑みて提案されたもので、簡単な構造で内軸シー
ル装置を形成でき、摺動部に十分な潤滑油が供給でき、
信頼性及び耐久性を有するシール性能が保持できる舶用
二重反転プロペラー軸系シール装置を提供することを目
的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】そのために本発明は、内
軸の後端部に後方プロペラーが取付けられるとともに、
上記内軸に同軸的に外挿された外軸の後端部に前方プロ
ペラーが取付けられた舶用二重反転プロペラーにおい
て、内軸外周にシールケーシングを取付けるとともに、
外軸内周にシールライナーを取付け、かつ上記シールケ
ーシングとシールライナーとの間に介装されるシールリ
ングをシールケーシング側に固着したことを特徴とす
る。
軸の後端部に後方プロペラーが取付けられるとともに、
上記内軸に同軸的に外挿された外軸の後端部に前方プロ
ペラーが取付けられた舶用二重反転プロペラーにおい
て、内軸外周にシールケーシングを取付けるとともに、
外軸内周にシールライナーを取付け、かつ上記シールケ
ーシングとシールライナーとの間に介装されるシールリ
ングをシールケーシング側に固着したことを特徴とす
る。
【０００７】
【作用】本発明舶用二重反転プロペラー軸系シール装置
においては、シールリングを内軸外周側に設置したこと
により、シール本体の回転によって生じる遠心力で作動
条件の最も厳しいシールリングとシールライナーとの摺
動部に十分な潤滑油が供給でき、シールの性能が向上す
る。
においては、シールリングを内軸外周側に設置したこと
により、シール本体の回転によって生じる遠心力で作動
条件の最も厳しいシールリングとシールライナーとの摺
動部に十分な潤滑油が供給でき、シールの性能が向上す
る。
【０００８】
【実施例】本発明舶用二重反転プロペラー軸系シール装
置の一実施例を図１縦断面図について説明すると、内軸
１の後端部に後方プロペラー２が取付けられるととも
に、内軸１に同軸的に外挿された外軸３の後端部に前方
プロペラー４が取付けられて、二重反転プロペラーが構
成されており、内軸１と外軸３との間に内軸軸受５、外
軸３と船体６との間に外軸軸受７がそれぞれ設置されて
いる。また内軸１外周にシールケーシング８が取付けら
れるとともに、外軸２内周にシールケーシング８に対向
してシールライナー９が取付けられ、かつ上記シールケ
ーシング８とシールライナー９との間に介装される♯１
〜♯３ｓの４本のシールリング１０が、シールケーシン
グ８側に固着されており、各シールリング１０の先端摺
動部分はシールライナー９に当接している。なおシール
リング１０の♯２と♯３の間及び♯３と♯３ｓとの間に
は図示せざる配管により潤滑油が給油されており、♯１
の外側空間は海水、♯１と♯２及び♯２と♯３の空間は
それぞれ油と海水の混在、♯３と♯３ｓの空間は油、♯
３ｓの内側は油がそれぞれ充たされている。
置の一実施例を図１縦断面図について説明すると、内軸
１の後端部に後方プロペラー２が取付けられるととも
に、内軸１に同軸的に外挿された外軸３の後端部に前方
プロペラー４が取付けられて、二重反転プロペラーが構
成されており、内軸１と外軸３との間に内軸軸受５、外
軸３と船体６との間に外軸軸受７がそれぞれ設置されて
いる。また内軸１外周にシールケーシング８が取付けら
れるとともに、外軸２内周にシールケーシング８に対向
してシールライナー９が取付けられ、かつ上記シールケ
ーシング８とシールライナー９との間に介装される♯１
〜♯３ｓの４本のシールリング１０が、シールケーシン
グ８側に固着されており、各シールリング１０の先端摺
動部分はシールライナー９に当接している。なおシール
リング１０の♯２と♯３の間及び♯３と♯３ｓとの間に
は図示せざる配管により潤滑油が給油されており、♯１
の外側空間は海水、♯１と♯２及び♯２と♯３の空間は
それぞれ油と海水の混在、♯３と♯３ｓの空間は油、♯
３ｓの内側は油がそれぞれ充たされている。
【０００９】このような装置において、シールケーシン
グ８及びシールリング１０は内軸１とともに回転し、シ
ールライナー９は外軸３とともに反対方向に回転する。
このためシールリング１０及び各シールリング間の油は
遠心力を受け、シールライナー９内周表面に押しつけら
れることになり、これによってシールリング１０の摺動
部分に十分な潤滑油が供給され、シールの性能が向上す
る。かくしてシールケーシング８及びシールリング１０
が内軸１とともに回転することにより、シールリング１
０は遠心力によりシールライナー９への密着性が確保さ
れ、内軸１のシールの信頼性と耐久性が向上する。
グ８及びシールリング１０は内軸１とともに回転し、シ
ールライナー９は外軸３とともに反対方向に回転する。
このためシールリング１０及び各シールリング間の油は
遠心力を受け、シールライナー９内周表面に押しつけら
れることになり、これによってシールリング１０の摺動
部分に十分な潤滑油が供給され、シールの性能が向上す
る。かくしてシールケーシング８及びシールリング１０
が内軸１とともに回転することにより、シールリング１
０は遠心力によりシールライナー９への密着性が確保さ
れ、内軸１のシールの信頼性と耐久性が向上する。
【００１０】
【発明の効果】要するに本発明によれば、内軸の後端部
に後方プロペラーが取付けられるとともに、上記内軸に
同軸的に外挿された外軸の後端部に前方プロペラーが取
付けられた舶用二重反転プロペラーにおいて、内軸外周
にシールケーシングを取付けるとともに、外軸内周にシ
ールライナーを取付け、かつ上記シールケーシングとシ
ールライナーとの間に介装されるシールリングをシール
ケーシング側に固着したことにより、簡単な構造で内軸
シール装置を形成でき、摺動部に十分な潤滑油が供給で
き、信頼性及び耐久性を有するシール性能が保持できる
舶用二重反転プロペラー軸系シール装置を得るから、本
発明は産業上極めて有益なものである。
に後方プロペラーが取付けられるとともに、上記内軸に
同軸的に外挿された外軸の後端部に前方プロペラーが取
付けられた舶用二重反転プロペラーにおいて、内軸外周
にシールケーシングを取付けるとともに、外軸内周にシ
ールライナーを取付け、かつ上記シールケーシングとシ
ールライナーとの間に介装されるシールリングをシール
ケーシング側に固着したことにより、簡単な構造で内軸
シール装置を形成でき、摺動部に十分な潤滑油が供給で
き、信頼性及び耐久性を有するシール性能が保持できる
舶用二重反転プロペラー軸系シール装置を得るから、本
発明は産業上極めて有益なものである。
【図１】本発明舶用二重反転プロペラー軸系シール装置
の一実施例の縦断面図である。
の一実施例の縦断面図である。
【図２】従来の舶用プロペラー軸のシール潤滑装置を示
し、同図（Ａ）は縦断面図、同図（Ｂ）は同図（Ａ）の
Ｂ部の拡大図である。
し、同図（Ａ）は縦断面図、同図（Ｂ）は同図（Ａ）の
Ｂ部の拡大図である。
１ 内軸 ２ 後方プロペラー ３ 外軸 ４ 前方プロペラー ５ 内軸軸受 ６ 船体 ７ 外軸軸受 ８ シールケーシング ９ シールライナー 10 シールリング
Claims (1)
- 【請求項１】 内軸の後端部に後方プロペラーが取付け
られるとともに、上記内軸に同軸的に外挿された外軸の
後端部に前方プロペラーが取付けられた舶用二重反転プ
ロペラーにおいて、内軸外周にシールケーシングを取付
けるとともに、外軸内周にシールライナーを取付け、か
つ上記シールケーシングとシールライナーとの間に介装
されるシールリングをシールケーシング側に固着したこ
とを特徴とする舶用二重反転プロペラー軸系シール装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7603092A JPH05238485A (ja) | 1992-02-27 | 1992-02-27 | 舶用二重反転プロペラー軸系シール装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7603092A JPH05238485A (ja) | 1992-02-27 | 1992-02-27 | 舶用二重反転プロペラー軸系シール装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05238485A true JPH05238485A (ja) | 1993-09-17 |
Family
ID=13593427
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7603092A Withdrawn JPH05238485A (ja) | 1992-02-27 | 1992-02-27 | 舶用二重反転プロペラー軸系シール装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05238485A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101979759B1 (ko) * | 2018-10-23 | 2019-05-20 | (주)성덕산업 | 프로펠러용 로프커터 |
| KR20190060205A (ko) * | 2017-11-24 | 2019-06-03 | 삼성중공업 주식회사 | 요크 계류 장치 |
-
1992
- 1992-02-27 JP JP7603092A patent/JPH05238485A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20190060205A (ko) * | 2017-11-24 | 2019-06-03 | 삼성중공업 주식회사 | 요크 계류 장치 |
| KR101979759B1 (ko) * | 2018-10-23 | 2019-05-20 | (주)성덕산업 | 프로펠러용 로프커터 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19990518 |