JPH05221498A - 給油所における在庫量調整システム - Google Patents
給油所における在庫量調整システムInfo
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- JPH05221498A JPH05221498A JP2297492A JP2297492A JPH05221498A JP H05221498 A JPH05221498 A JP H05221498A JP 2297492 A JP2297492 A JP 2297492A JP 2297492 A JP2297492 A JP 2297492A JP H05221498 A JPH05221498 A JP H05221498A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 既設の設備をなんら改造することなく、給油
所における地下タンク在庫量を調整し、在庫を効率よく
活用するシステムを提供すること。 【構成】 複数の地下タンクのそれぞれに接続する各立
上がり管の基端どうしを配管で接続し、同配管を介して
ある地下タンクから他の地下タンクに油を供給する手段
を備える。各地下タンクの油量又は液位を監視してお
き、いずれかの地下タンクの油量又は液位が一定以下又
はほかの地下タンクとの油量又は液位の差が一定以上に
なったときに、ポンプを作動させて、残量の多い地下タ
ンクから残量の少ない地下タンクに立上がり管を介して
油を供給することにより、各地下タンクの残量がほぼ等
しくなる。改造工事にあたり既設の設備にほとんど手を
加える必要がなく、工事期間を短縮できる。
所における地下タンク在庫量を調整し、在庫を効率よく
活用するシステムを提供すること。 【構成】 複数の地下タンクのそれぞれに接続する各立
上がり管の基端どうしを配管で接続し、同配管を介して
ある地下タンクから他の地下タンクに油を供給する手段
を備える。各地下タンクの油量又は液位を監視してお
き、いずれかの地下タンクの油量又は液位が一定以下又
はほかの地下タンクとの油量又は液位の差が一定以上に
なったときに、ポンプを作動させて、残量の多い地下タ
ンクから残量の少ない地下タンクに立上がり管を介して
油を供給することにより、各地下タンクの残量がほぼ等
しくなる。改造工事にあたり既設の設備にほとんど手を
加える必要がなく、工事期間を短縮できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は複数の同油種地下タンク
を有する給油所において、在庫の有効活用を目的とした
在庫量調整システムに関する。
を有する給油所において、在庫の有効活用を目的とした
在庫量調整システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、図１０に示すように地下タンク３
１，３２から給油管３３〜３６を介して１〜２本の計量
機３７〜４０を接続し、車両への給油を行っていたが、
計量機の設置場所等により、車両の入る頻度の高い計量
機、頻度の低い計量機があり、給油量に大きな差が生じ
ている。
１，３２から給油管３３〜３６を介して１〜２本の計量
機３７〜４０を接続し、車両への給油を行っていたが、
計量機の設置場所等により、車両の入る頻度の高い計量
機、頻度の低い計量機があり、給油量に大きな差が生じ
ている。
【０００３】給油量の差は、そのまま地下タンクの在庫
量に関係し、同じ１０キロリットル容量のタンクでも、
給油量の多い計量機と接続されたタンクの在庫量は急速
に減少し、給油量の少ない計量機と接続されたタンクは
わずかしか減少しない。
量に関係し、同じ１０キロリットル容量のタンクでも、
給油量の多い計量機と接続されたタンクの在庫量は急速
に減少し、給油量の少ない計量機と接続されたタンクは
わずかしか減少しない。
【０００４】ついには、片方のタンクの在庫は充分ある
にも拘わらず、もう片方のタンクの在庫が無くなり、在
庫の無いタンクに接続した計量機の使用ができず、使用
可能な計量機に車を誘導したり，在庫の無くなったタン
クのためだけにタンクローリー車の手配をしたり、相当
の無駄が生じている。
にも拘わらず、もう片方のタンクの在庫が無くなり、在
庫の無いタンクに接続した計量機の使用ができず、使用
可能な計量機に車を誘導したり，在庫の無くなったタン
クのためだけにタンクローリー車の手配をしたり、相当
の無駄が生じている。
【０００５】これを解消するために、図１１に示すよう
な、自動均衡システムがあった。これは、地下タンク５
０〜５４よりの吸引管を三方弁６１〜６３に接続し、各
地下タンク５０〜５４に設けた液面レベル検出器７０〜
７４の出力をデジタル液面計８１で監視しておき、コン
トローラ８２で在庫量の変化により三方弁６１〜６３を
操作し、使用する地下タンクの切換を行うシステムであ
る。
な、自動均衡システムがあった。これは、地下タンク５
０〜５４よりの吸引管を三方弁６１〜６３に接続し、各
地下タンク５０〜５４に設けた液面レベル検出器７０〜
７４の出力をデジタル液面計８１で監視しておき、コン
トローラ８２で在庫量の変化により三方弁６１〜６３を
操作し、使用する地下タンクの切換を行うシステムであ
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、同システム
を既設給油所に設置しようとした場合、タンクから計量
機までの配管を全てやり替える必要があり、工事期間が
長く、給油所の営業が阻害されるなど、多くの問題点が
ある。
を既設給油所に設置しようとした場合、タンクから計量
機までの配管を全てやり替える必要があり、工事期間が
長く、給油所の営業が阻害されるなど、多くの問題点が
ある。
【０００７】本発明が解決すべき課題は、既設の設備を
なんら改造することなく、給油所における地下タンク在
庫量を調整し、在庫を効率よく活用するシステムを提供
することにある。
なんら改造することなく、給油所における地下タンク在
庫量を調整し、在庫を効率よく活用するシステムを提供
することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するた
め、本発明の在庫量調整システムは、同油種の油を貯留
した複数の地下タンクを有する給油所において、それぞ
れの地下タンクに接続する各立上がり管の基端どうしを
配管で接続し、同配管を介してある地下タンクから他の
地下タンクに油を供給する手段を備えたことを特徴とす
る。
め、本発明の在庫量調整システムは、同油種の油を貯留
した複数の地下タンクを有する給油所において、それぞ
れの地下タンクに接続する各立上がり管の基端どうしを
配管で接続し、同配管を介してある地下タンクから他の
地下タンクに油を供給する手段を備えたことを特徴とす
る。
【０００９】特定の地下タンクの使用頻度が少ないこと
が決まっている場合には、その地下タンクへの給油を行
う系統を省略し、その地下タンクから他の地下タンクへ
の給油系統のみで構成することもできる。
が決まっている場合には、その地下タンクへの給油を行
う系統を省略し、その地下タンクから他の地下タンクへ
の給油系統のみで構成することもできる。
【００１０】ある地下タンクから他の地下タンクに油を
供給する手段としては、前記配管の中途にポンプを設
け、ある地下タンク内の油を吸引して他方の地下タンク
へ供給する構成とする。このポンプの入口側と出口側の
配管の必要な箇所に開閉電磁弁、二方電磁弁、三方電磁
弁や逆止弁を設けることができる。
供給する手段としては、前記配管の中途にポンプを設
け、ある地下タンク内の油を吸引して他方の地下タンク
へ供給する構成とする。このポンプの入口側と出口側の
配管の必要な箇所に開閉電磁弁、二方電磁弁、三方電磁
弁や逆止弁を設けることができる。
【００１１】前記タンク間の油の供給は、各地下タンク
の油量又は液位を監視して手動操作で行ってもよいが、
各地下タンクの油量又は液位を検出するセンサの信号に
より、いずれかの地下タンクの油量又は液位が一定以下
又はほかの地下タンクとの油量又は液位の差が一定以上
になったときにポンプを駆動して、油量の多い又は液位
の高い地下タンクから油量の少ない又は液位の低い地下
タンクに給油を行う制御装置を設けることが望ましい。
の油量又は液位を監視して手動操作で行ってもよいが、
各地下タンクの油量又は液位を検出するセンサの信号に
より、いずれかの地下タンクの油量又は液位が一定以下
又はほかの地下タンクとの油量又は液位の差が一定以上
になったときにポンプを駆動して、油量の多い又は液位
の高い地下タンクから油量の少ない又は液位の低い地下
タンクに給油を行う制御装置を設けることが望ましい。
【００１２】また、それぞれの地下タンクに接続する各
立上がり管の基端どうしを配管で接続し、かつ、同配管
に大気側に接続する電磁弁と吸引装置に接続する電磁弁
を設けた構成とすることもできる。
立上がり管の基端どうしを配管で接続し、かつ、同配管
に大気側に接続する電磁弁と吸引装置に接続する電磁弁
を設けた構成とすることもできる。
【００１３】この場合の吸引装置としてはポンプを用
い、各地下タンクの油量又は液位を監視してポンプを手
動操作するか、あるいは、各地下タンクの油量又は液位
を検出するセンサの信号により、いずれかの地下タンク
の油量又は液位が一定以下又はほかの地下タンクとの油
量又は液位の差が一定以上になったときに自動的にポン
プを駆動して各立上がり管内を油で満たし、サイホン現
象で全地下タンクの液位が等しくなるようにする。
い、各地下タンクの油量又は液位を監視してポンプを手
動操作するか、あるいは、各地下タンクの油量又は液位
を検出するセンサの信号により、いずれかの地下タンク
の油量又は液位が一定以下又はほかの地下タンクとの油
量又は液位の差が一定以上になったときに自動的にポン
プを駆動して各立上がり管内を油で満たし、サイホン現
象で全地下タンクの液位が等しくなるようにする。
【００１４】
【作用】本発明においては、各地下タンクの油量又は液
位を監視しておき、いずれかの地下タンクの油量又は液
位が一定以下又はほかの地下タンクとの油量又は液位の
差が一定以上になったときに、自動的に、あるいは手動
操作により、残量の多い地下タンクから残量の少ない地
下タンクに立上がり管を介して油を供給することによ
り、各地下タンクの残量がほぼ等しくなる。
位を監視しておき、いずれかの地下タンクの油量又は液
位が一定以下又はほかの地下タンクとの油量又は液位の
差が一定以上になったときに、自動的に、あるいは手動
操作により、残量の多い地下タンクから残量の少ない地
下タンクに立上がり管を介して油を供給することによ
り、各地下タンクの残量がほぼ等しくなる。
【００１５】また、サイホン現象を利用して全地下タン
クの液位を等しくすることにより、各地下タンクの残量
がほぼ等しくなる。
クの液位を等しくすることにより、各地下タンクの残量
がほぼ等しくなる。
【００１６】特定の地下タンクの使用頻度が少ないこと
が決まっている場合には、その地下タンクへの給油を行
う系統を省略することにより、設備コストを低減するこ
とができる。
が決まっている場合には、その地下タンクへの給油を行
う系統を省略することにより、設備コストを低減するこ
とができる。
【００１７】改造のための工事は、既設の設備をそのま
ま手を加えることなく行うことができる。
ま手を加えることなく行うことができる。
【００１８】
【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて
具体的に説明する。
具体的に説明する。
【００１９】図１は本発明に係るシステムの第１の実施
例を示す構成図である。同図において、１，２は地下タ
ンク、３，４は立上がり管、５，６は注油口である。前
記立上がり管３，４は既設のものである。立上がり管
３，４の基端部にはアダプター７，８を設け、このアダ
プター７，８に配管９を接続する。配管９は、地下タン
ク１から２へ、又は地下タンク２から１へ油を供給する
ためのものであり、管路９−１，９−２，９−３，９−
４，９−５，９−６からなる。管路９−１と９−２は、
その中途で管路９−３、吸引開閉用電磁弁１０，１１、
管路９−４を介してつながっており、さらに先端部で注
油開閉用電磁弁１２，１３を介してつながっている。吸
引開閉用電磁弁１０，１１と注油開閉用電磁弁１２，１
３との間には給油ポンプ１４が設けられている。図中１
５は給油ポンプ１４を駆動するモータである。
例を示す構成図である。同図において、１，２は地下タ
ンク、３，４は立上がり管、５，６は注油口である。前
記立上がり管３，４は既設のものである。立上がり管
３，４の基端部にはアダプター７，８を設け、このアダ
プター７，８に配管９を接続する。配管９は、地下タン
ク１から２へ、又は地下タンク２から１へ油を供給する
ためのものであり、管路９−１，９−２，９−３，９−
４，９−５，９−６からなる。管路９−１と９−２は、
その中途で管路９−３、吸引開閉用電磁弁１０，１１、
管路９−４を介してつながっており、さらに先端部で注
油開閉用電磁弁１２，１３を介してつながっている。吸
引開閉用電磁弁１０，１１と注油開閉用電磁弁１２，１
３との間には給油ポンプ１４が設けられている。図中１
５は給油ポンプ１４を駆動するモータである。
【００２０】各地下タンク１，２にはそれぞれ在庫量を
検知する油面センサ１６，１７が付帯しており、その検
知出力はデジタル指示計１８に入力されている。このデ
ジタル指示計１８の出力は電磁弁制御装置１９に入力さ
れる。
検知する油面センサ１６，１７が付帯しており、その検
知出力はデジタル指示計１８に入力されている。このデ
ジタル指示計１８の出力は電磁弁制御装置１９に入力さ
れる。
【００２１】油面センサ１６，１７により検知された各
地下タンク１，２内の油の在庫量のいずれか、たとえば
地下タンク１の在庫量が一定値以下になるか、相互の差
が一定値以上になると、電磁弁制御装置１９では吸引開
閉用電磁弁１１及び注油開閉用電磁弁１２を開く指令を
出し、また給油ポンプ１４を作動させる。これにより、
地下タンク２内の油は立上がり管４を介して吸い上げら
れ、管路９−２，９−４、電磁弁１１、管路９−５、給
油ポンプ１４、管路９−６、電磁弁１２、管路９−１を
経て注油口５側のアダプター７に送られ、立上がり管３
を通して油が地下タンク１内に給油される。地下タンク
１，２内の在庫量がほぼ均衡値になるとポンプ１４を停
止し、電磁弁１１，１２を閉じる。
地下タンク１，２内の油の在庫量のいずれか、たとえば
地下タンク１の在庫量が一定値以下になるか、相互の差
が一定値以上になると、電磁弁制御装置１９では吸引開
閉用電磁弁１１及び注油開閉用電磁弁１２を開く指令を
出し、また給油ポンプ１４を作動させる。これにより、
地下タンク２内の油は立上がり管４を介して吸い上げら
れ、管路９−２，９−４、電磁弁１１、管路９−５、給
油ポンプ１４、管路９−６、電磁弁１２、管路９−１を
経て注油口５側のアダプター７に送られ、立上がり管３
を通して油が地下タンク１内に給油される。地下タンク
１，２内の在庫量がほぼ均衡値になるとポンプ１４を停
止し、電磁弁１１，１２を閉じる。
【００２２】なお、吸引開閉用電磁弁１０，１１、注油
開閉用電磁弁１２，１３に代えて、二方電磁弁または三
方電磁弁を用いることもできる。
開閉用電磁弁１２，１３に代えて、二方電磁弁または三
方電磁弁を用いることもできる。
【００２３】図２は第２の実施例を示すものであり、第
１実施例における開閉電磁弁１０，１１，１２，１３に
代えて２個の三方電磁弁２０，２１を用いて同様の油の
供給を行うことができるようにしたものである。
１実施例における開閉電磁弁１０，１１，１２，１３に
代えて２個の三方電磁弁２０，２１を用いて同様の油の
供給を行うことができるようにしたものである。
【００２４】本実施例においては、たとえば地下タンク
２から地下タンク１に給油するときは、管路９−２、三
方電磁弁２１、管路９−９、給油ポンプ１４、管路９−
１０，９−７、三方電磁弁２０、管路９−１を経て給油
される。
２から地下タンク１に給油するときは、管路９−２、三
方電磁弁２１、管路９−９、給油ポンプ１４、管路９−
１０，９−７、三方電磁弁２０、管路９−１を経て給油
される。
【００２５】上記の第１及び第２の実施例は、２基の地
下タンクの場合の例であるが、３基以上の地下タンクの
場合についても同様に適用することができる。
下タンクの場合の例であるが、３基以上の地下タンクの
場合についても同様に適用することができる。
【００２６】図３及び図４は上記の第１及び第２の実施
例と同様なシステムを３基の地下タンクに対して適用し
た例である。
例と同様なシステムを３基の地下タンクに対して適用し
た例である。
【００２７】図３に示す第３の実施例においては、３基
の地下タンク１，２，２ａの各立上がり管３，４，４ａ
の基端部のアダプター７，８，８ａに配管９を接続して
いる。配管９は、図１に示した第１の実施例の配管９に
管路９ａ−１，９ａ−２、開閉電磁弁１１ａ，１３ａを
追加して設けたかたちになっている。
の地下タンク１，２，２ａの各立上がり管３，４，４ａ
の基端部のアダプター７，８，８ａに配管９を接続して
いる。配管９は、図１に示した第１の実施例の配管９に
管路９ａ−１，９ａ−２、開閉電磁弁１１ａ，１３ａを
追加して設けたかたちになっている。
【００２８】また、図４に示す第４の実施例において
は、図２に示した第２の実施例の配管９に管路９ａ−
１，９ａ−２、三方電磁弁２１ａを追加して設けたかた
ちになっている。
は、図２に示した第２の実施例の配管９に管路９ａ−
１，９ａ−２、三方電磁弁２１ａを追加して設けたかた
ちになっている。
【００２９】これら第３、第４の実施例の場合も第１、
第２の実施例の場合と同様にして残量の少ないタンクに
対して他のタンクから油を供給することができる。
第２の実施例の場合と同様にして残量の少ないタンクに
対して他のタンクから油を供給することができる。
【００３０】以上は、全ての地下タンクに対して相互に
給油を行うことのできるシステムの例であるが、給油所
によっては、計量機の設置場所等の関係で、頻繁に使用
される地下タンクと、滅多に使用されない地下タンクが
決まっている場合がある。したがって、図１〜図４のシ
ステムを設置した場合、特定の地下タンクに対する給油
系統は使用されない場合が生じる。そこで、使用頻度の
少ない地下タンクから使用頻度の多い地下タンクへの給
油系統のみを設けたシステムとすることもできる。
給油を行うことのできるシステムの例であるが、給油所
によっては、計量機の設置場所等の関係で、頻繁に使用
される地下タンクと、滅多に使用されない地下タンクが
決まっている場合がある。したがって、図１〜図４のシ
ステムを設置した場合、特定の地下タンクに対する給油
系統は使用されない場合が生じる。そこで、使用頻度の
少ない地下タンクから使用頻度の多い地下タンクへの給
油系統のみを設けたシステムとすることもできる。
【００３１】図５は第５の実施例を示すもので、地下タ
ンク１が使用頻度が少なく、地下タンク２が使用頻度が
多いタンクとしている。この場合、配管９は管路９−１
と管路９−２を給油ポンプ１４を介して接続し、油の流
れは管路９−１から管路９−２側への一方向としてい
る。これにより、地下タンク２内の油量又は液位が一定
以下になるか又は地下タンク１の油量又は液位との差が
一定値以上になると、デジタル指示計１８の出力がポン
プ駆動装置２２に伝達され、モータ１５を駆動して給油
ポンプ１４を作動させ、地下タンク１内の油は立上がり
管３を介して吸い上げられ、管路９−１、給油ポンプ１
４、管路９−２、立上がり管４を経て地下タンク２内に
供給される。地下タンク１，２内の在庫量がほぼ均衡値
になると給油ポンプ１４を停止する。このように、本実
施例のシステムは、使用頻度が高くて油量又は液位が低
下する頻度が多い地下タンクがある場合には、充分適用
ができ、設備コストも図１のシステムに比して低くする
ことができる。
ンク１が使用頻度が少なく、地下タンク２が使用頻度が
多いタンクとしている。この場合、配管９は管路９−１
と管路９−２を給油ポンプ１４を介して接続し、油の流
れは管路９−１から管路９−２側への一方向としてい
る。これにより、地下タンク２内の油量又は液位が一定
以下になるか又は地下タンク１の油量又は液位との差が
一定値以上になると、デジタル指示計１８の出力がポン
プ駆動装置２２に伝達され、モータ１５を駆動して給油
ポンプ１４を作動させ、地下タンク１内の油は立上がり
管３を介して吸い上げられ、管路９−１、給油ポンプ１
４、管路９−２、立上がり管４を経て地下タンク２内に
供給される。地下タンク１，２内の在庫量がほぼ均衡値
になると給油ポンプ１４を停止する。このように、本実
施例のシステムは、使用頻度が高くて油量又は液位が低
下する頻度が多い地下タンクがある場合には、充分適用
ができ、設備コストも図１のシステムに比して低くする
ことができる。
【００３２】図６は第６の実施例を示すものであり、図
５の実施例の管路９−１の中途に逆止弁２３を設け、給
油ポンプ１４を停止した後に立上がり管３内に油が落下
することを防止したものである。その他の構成について
は図５のシステムと同様であるので、説明を省略する。
５の実施例の管路９−１の中途に逆止弁２３を設け、給
油ポンプ１４を停止した後に立上がり管３内に油が落下
することを防止したものである。その他の構成について
は図５のシステムと同様であるので、説明を省略する。
【００３３】図７は第７の実施例を示すものであり、３
基の地下タンク１，２，２ａのうち地下タンク１が使用
頻度が少ないタンクである場合のシステムを示してい
る。この場合は、図５のシステムにおいて地下タンク２
の系統を複数備えたものと同じであり、同等の構成を示
す要素には、（ａ）を付している。そして、立上がり管
４と４ａとを電磁弁２４，２４ａを介して給油ポンプ１
４に接続している。したがって、地下タンク２，２ａの
いずれか、例えば地下タンク２ａの油量又は液位が一定
以下になるか又は地下タンク１の油量又は液位との差が
一定値以上になると、デジタル指示計１８の出力が電磁
弁制御装置１９に伝達され、該当する電磁弁２４ａを開
弁させるとともに、モータ１５を駆動して給油ポンプ１
４を作動させ、地下タンク１内の油を立上がり管３を介
して吸い上げ、管路９−１、給油ポンプ１４、電磁弁２
４ａ、管路９−２ａ、立上がり管４ａを経て地下タンク
２ａ内に供給する。他方の地下タンク２の場合も同様に
して地下タンク１から油が供給される。
基の地下タンク１，２，２ａのうち地下タンク１が使用
頻度が少ないタンクである場合のシステムを示してい
る。この場合は、図５のシステムにおいて地下タンク２
の系統を複数備えたものと同じであり、同等の構成を示
す要素には、（ａ）を付している。そして、立上がり管
４と４ａとを電磁弁２４，２４ａを介して給油ポンプ１
４に接続している。したがって、地下タンク２，２ａの
いずれか、例えば地下タンク２ａの油量又は液位が一定
以下になるか又は地下タンク１の油量又は液位との差が
一定値以上になると、デジタル指示計１８の出力が電磁
弁制御装置１９に伝達され、該当する電磁弁２４ａを開
弁させるとともに、モータ１５を駆動して給油ポンプ１
４を作動させ、地下タンク１内の油を立上がり管３を介
して吸い上げ、管路９−１、給油ポンプ１４、電磁弁２
４ａ、管路９−２ａ、立上がり管４ａを経て地下タンク
２ａ内に供給する。他方の地下タンク２の場合も同様に
して地下タンク１から油が供給される。
【００３４】以上の第１〜第７の実施例においては、地
下タンク１，２，２ａの油面センサー１６，１７，１７
ａの検出値によって自動的に電磁弁制御装置１９または
ポンプ駆動装置２２を駆動して油の移送を行う自動装置
を示したが、油面センサー等がない場合などでは、操作
員が手動で電磁弁制御装置１９またはポンプ駆動装置２
２を操作して油の移送を行うようにすることもできる。
下タンク１，２，２ａの油面センサー１６，１７，１７
ａの検出値によって自動的に電磁弁制御装置１９または
ポンプ駆動装置２２を駆動して油の移送を行う自動装置
を示したが、油面センサー等がない場合などでは、操作
員が手動で電磁弁制御装置１９またはポンプ駆動装置２
２を操作して油の移送を行うようにすることもできる。
【００３５】図８は本発明の第８の実施例を示すもので
あり、立上がり管３，４，４ａの基端のアダプター７，
８，８ａに接続した管路９−１，９−２，９−２ａを一
つにまとめ、電磁弁２５，２６を設ける。地下タンク
１，２，２ａのいずれかの残量に差が生じたとき、自動
的に大気につながる電磁弁２６を閉じ、ポンプ１４を作
動させる。ポンプ１４の吸引が始まり、管路９−１，９
−２，９−２ａ及び立上がり管３，４，４ａ内の空気の
排出が行われたら自動的に電磁弁２５が閉じ、ポンプ１
４が停止すると、サイホン効果によりタンク１，２，２
ａ内の液面のレベルが均一になるまで油は自然に移動す
る。均一になった信号を油面センサ１６，１７，１７ａ
から受けて自動的に電磁弁２６を開き、管路９−１，９
−２，９−２ａ内の油を落とし、常時サイホンにならな
いようにする。
あり、立上がり管３，４，４ａの基端のアダプター７，
８，８ａに接続した管路９−１，９−２，９−２ａを一
つにまとめ、電磁弁２５，２６を設ける。地下タンク
１，２，２ａのいずれかの残量に差が生じたとき、自動
的に大気につながる電磁弁２６を閉じ、ポンプ１４を作
動させる。ポンプ１４の吸引が始まり、管路９−１，９
−２，９−２ａ及び立上がり管３，４，４ａ内の空気の
排出が行われたら自動的に電磁弁２５が閉じ、ポンプ１
４が停止すると、サイホン効果によりタンク１，２，２
ａ内の液面のレベルが均一になるまで油は自然に移動す
る。均一になった信号を油面センサ１６，１７，１７ａ
から受けて自動的に電磁弁２６を開き、管路９−１，９
−２，９−２ａ内の油を落とし、常時サイホンにならな
いようにする。
【００３６】図９の第９の実施例は、図８の開閉電磁弁
２５，２６に代えて三方電磁弁２７を用いたもので、そ
の他の構成および動作は同様であるので説明を省略す
る。
２５，２６に代えて三方電磁弁２７を用いたもので、そ
の他の構成および動作は同様であるので説明を省略す
る。
【００３７】なお、第８、第９の実施例においては電磁
弁制御装置１９に各油面センサー１６，１７，１７ａか
らの信号を入力して地下タンク１，２，２ａ内の油のレ
ベルの均一化を行うようにしたが、油面センサー等がな
い場合などでは、操作員が手動で電磁弁制御装置１９を
操作して地下タンク１，２，２ａ内の油のレベル均一化
を行うようにすることもできる。
弁制御装置１９に各油面センサー１６，１７，１７ａか
らの信号を入力して地下タンク１，２，２ａ内の油のレ
ベルの均一化を行うようにしたが、油面センサー等がな
い場合などでは、操作員が手動で電磁弁制御装置１９を
操作して地下タンク１，２，２ａ内の油のレベル均一化
を行うようにすることもできる。
【００３８】ちなみに、現在の消防法では、荷卸し中の
地下タンクからの吸引、すなわち計量機での油の販売及
び油の移動は禁止されているため、荷卸し中は本発明に
よる在庫量自動調整システムが作動しないようにするこ
とが望ましい。例えば、地下タンクのレベルが一定速度
で増加していることで荷卸し中であることを自動感知
し、本発明の在庫量自動調整システムの電源をオフにし
たり、油の移動を停止し、荷卸しが終了したら、自動復
帰するようにする。
地下タンクからの吸引、すなわち計量機での油の販売及
び油の移動は禁止されているため、荷卸し中は本発明に
よる在庫量自動調整システムが作動しないようにするこ
とが望ましい。例えば、地下タンクのレベルが一定速度
で増加していることで荷卸し中であることを自動感知
し、本発明の在庫量自動調整システムの電源をオフにし
たり、油の移動を停止し、荷卸しが終了したら、自動復
帰するようにする。
【００３９】
【発明の効果】以上に説明したように、本発明によれば
下記の効果を奏する。
下記の効果を奏する。
【００４０】 既設の設備になんら手を加えることな
くシステムを構成することができるので、設置に際して
営業阻害時間が皆無となる。
くシステムを構成することができるので、設置に際して
営業阻害時間が皆無となる。
【００４１】 在庫量を調整することにより、回転の
悪いタンクの在庫資産を長く寝かせるということがなく
なり、効率的な在庫活用が可能となる。
悪いタンクの在庫資産を長く寝かせるということがなく
なり、効率的な在庫活用が可能となる。
【００４２】 タンクローリー車の手配回数とともに
滞在頻度が大幅に減少する。
滞在頻度が大幅に減少する。
【００４３】 特定計量機の油切れということがなく
なり、客車の誘導、入替え等が不要となる。
なり、客車の誘導、入替え等が不要となる。
【００４４】 給油所において複数タンクの在庫量が
均一に減少するため、１回の油受入量が増え、タンクロ
ーリー車においては油積み込み量が極端に増大し、それ
に伴って配車台数も減少し、大幅なコストダウンを図る
ことができる。
均一に減少するため、１回の油受入量が増え、タンクロ
ーリー車においては油積み込み量が極端に増大し、それ
に伴って配車台数も減少し、大幅なコストダウンを図る
ことができる。
【００４５】 消費在庫量に余裕ができるので、タン
クローリー車手配時の時間指定が激減する。
クローリー車手配時の時間指定が激減する。
【００４６】 １給油所当たりの受入量が多いため、
２給油所分の積み合わせ車が極端に減少し、トレーラー
配送も可能となる。
２給油所分の積み合わせ車が極端に減少し、トレーラー
配送も可能となる。
【００４７】 特定の地下タンクの使用頻度が少ない
ことが決まっている場合には、その地下タンクへの給油
を行う系統を省略することにより、設備コストを低減す
ることができる。
ことが決まっている場合には、その地下タンクへの給油
を行う系統を省略することにより、設備コストを低減す
ることができる。
【図１】 本発明のシステムの第１実施例を示す構成図
である。
である。
【図２】 本発明のシステムの第２実施例を示す構成図
である。
である。
【図３】 本発明のシステムの第３実施例を示す構成図
である。
である。
【図４】 本発明のシステムの第４実施例を示す構成図
である。
である。
【図５】 本発明のシステムの第５実施例を示す構成図
である。
である。
【図６】 本発明のシステムの第６実施例を示す構成図
である。
である。
【図７】 本発明のシステムの第７実施例を示す構成図
である。
である。
【図８】 本発明のシステムの第８実施例を示す構成図
である。
である。
【図９】 本発明のシステムの第９実施例を示す構成図
である。
である。
【図１０】 従来の給油設備の構成を示す概略図であ
る。
る。
【図１１】 従来の在庫量均衡システムの例を示す構成
図である。
図である。
１，２，２ａ 地下タンク、３，４，４ａ 立上がり
管、５，６，６ａ 注油口、７，８，８ａ アダプタ
ー、９ 配管、１０，１１，１１ａ，１２，１３，１３
ａ 電磁弁、１４ 給油ポンプ、１５ モータ、１６，
１７，１７ａ 油面センサ、１８ デジタル指示計、１
９ 電磁弁制御装置、２０，２１ 電磁弁、２２ ポン
プ駆動装置、２３ 逆止弁、２４，２４ａ，２５，２
６，２７ 電磁弁
管、５，６，６ａ 注油口、７，８，８ａ アダプタ
ー、９ 配管、１０，１１，１１ａ，１２，１３，１３
ａ 電磁弁、１４ 給油ポンプ、１５ モータ、１６，
１７，１７ａ 油面センサ、１８ デジタル指示計、１
９ 電磁弁制御装置、２０，２１ 電磁弁、２２ ポン
プ駆動装置、２３ 逆止弁、２４，２４ａ，２５，２
６，２７ 電磁弁
Claims (10)
- 【請求項１】 同油種の油を貯留した複数の地下タンク
を有する給油所において、それぞれの地下タンクに接続
する各立上がり管の基端どうしを配管で接続し、同配管
を介してある地下タンクから他の地下タンクに油を供給
する手段を備えたことを特徴とする給油所における在庫
量調整システム。 - 【請求項２】 ある地下タンクから他の地下タンクに油
を供給する手段は前記配管の中途に設けたポンプである
請求項１記載の給油所における在庫量調整システム。 - 【請求項３】 ポンプの入口側と出口側の管路に電磁弁
を設けた請求項２記載の給油所における在庫量調整シス
テム。 - 【請求項４】 ポンプの入口側の管路に三方電磁弁を設
けた請求項２記載の給油所における在庫量調整システ
ム。 - 【請求項５】 ポンプの入口側の管路に逆止弁を設けた
請求項２記載の給油所における在庫量調整システム。 - 【請求項６】 ポンプの出口側の管路に電磁弁を設けた
請求項２記載の給油所における在庫量調整システム。 - 【請求項７】 各地下タンクの油量を検出するセンサの
信号により、いずれかの地下タンクの油量又は液位が一
定以下又はほかの地下タンクとの油量又は液位の差が一
定以上になったときにポンプを駆動して、油量の多い又
は液位の高い地下タンクから油量の少ない又は液位の低
い地下タンクに給油を行う制御装置を備えたことを特徴
とする請求項２乃至６のいずれかに記載の給油所におけ
る在庫量調整システム。 - 【請求項８】 同油種の油を貯留した複数の地下タンク
を有する給油所において、それぞれの地下タンクに接続
する各立上がり管の基端どうしを配管で接続し、かつ、
同配管に大気側に接続する電磁弁と吸引装置に接続する
電磁弁を設けたことを特徴とする給油所における在庫量
調整システム。 - 【請求項９】 吸引装置はポンプである請求項８記載の
給油所における在庫量調整システム。 - 【請求項１０】 各地下タンクの油量を検出するセンサ
の信号により、いずれかの地下タンクの油量又は液位が
一定以下又はほかの地下タンクとの油量又は液位の差が
一定以上になったときにポンプを駆動して各地下タンク
の立上がり管と配管内を油で満たし、サイホン現象で全
地下タンクの液位が等しくなるようにする請求項９記載
の給油所における在庫量調整システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4022974A JPH0780519B2 (ja) | 1992-02-07 | 1992-02-07 | 給油所における在庫量調整システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4022974A JPH0780519B2 (ja) | 1992-02-07 | 1992-02-07 | 給油所における在庫量調整システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05221498A true JPH05221498A (ja) | 1993-08-31 |
| JPH0780519B2 JPH0780519B2 (ja) | 1995-08-30 |
Family
ID=12097537
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4022974A Expired - Fee Related JPH0780519B2 (ja) | 1992-02-07 | 1992-02-07 | 給油所における在庫量調整システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0780519B2 (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5915688A (ja) * | 1982-07-15 | 1984-01-26 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 可変容量形内接歯車ポンプ |
| JPS5951094A (ja) * | 1982-09-01 | 1984-03-24 | 株式会社東京タツノ | 給油所用在庫管理システム |
-
1992
- 1992-02-07 JP JP4022974A patent/JPH0780519B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5915688A (ja) * | 1982-07-15 | 1984-01-26 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 可変容量形内接歯車ポンプ |
| JPS5951094A (ja) * | 1982-09-01 | 1984-03-24 | 株式会社東京タツノ | 給油所用在庫管理システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0780519B2 (ja) | 1995-08-30 |
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