JP3201738B2 - 在庫量調整方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、複数の同油種地下
タンクを有する給油所において、在庫の有効活用を目的
とした在庫量調整方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】給油所においては従来より、図１に示す
ように、給油管３３〜３６を介して複数の地下タンク３
１及び３２と複数の計量機３７〜４０をそれぞれ接続
し、車両への給油を行っていたが、計量機の設置場所等
により、車両の入る頻度の高い計量機、頻度の低い計量
機があり、給油量に大きな差が生じている。

【０００３】給油量の差は、そのまま地下タンクの在庫
量に関係し、同じ容量のタンクであっても、給油量の多
い計量機に接続されたタンクの在庫量は急速に減少し、
給油量の少ない計量機に接続されたタンクは僅かしか減
少しない。

【０００４】そして、最終的には、片方のタンクの在庫
は十分あるにも拘わらず、他方のタンクの在庫が無くな
り、在庫の無いタンクに接続された計量機の使用ができ
ず、使用可能な計量機に車を誘導したり、在庫の無くな
ったタンクのためだけにタンクローリー車の手配をする
必要が生じる等の無駄が生じている。

【０００５】これを解消するために、特公平７−８０５
２０号公報に記載されるような在庫量調整システムが開
発されている。

【０００６】このシステムにおいては、図２に示される
ように、複数の地下タンク３１、３２内に先端が垂下し
基端が外部に導出される吸引管４１，４２を設け、吸引
管４１，４２を複数の配管４３に接続すると共に、配管
４３の管路の途中に給油ポンプＰを設けたものである。
ここで、配管４３はその途中において吸引開閉用電磁弁
及び注油開閉用電磁弁を介して相互に連結されている。

【０００７】上記システムでは、各地下タンクの油量が
常に監視されており、いずれかの地下タンク内の油量と
他の地下タンク内の油量との差が一定値以上になったと
きに、前記吸引開閉用電磁弁及び注油開閉用電磁弁が開
かれると共に、給油ポンプＰが作動して地下タンク３１
及び３２間で油を移送し、地下タンク内の油量の均衡を
とるようにされている。そして、上記システムでは、各
地下タンク内の残量の関係のあらゆるパターンに対応可
能とするために、全ての地下タンクの間で相互に油のや
りとりが可能とされている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
たような在庫量調整システムにおいては、以下の点が問
題となる。

【０００９】給油量の違いから、地下タンクは、大きく
分けて次の３つのタイプ、すなわち、常に在庫、すなわ
ち油が余るタンク、当該月の販売量等によって在庫量が
変動するタンク、常に在庫が不足するタンクに分類され
る。

【００１０】したがって、上記したような、全ての地下
タンク相互間で油の導入及び排出を行うことを前提とし
た在庫量調整システムによって前記３タイプの地下タン
クの在庫量調整を行う場合には、前記月の販売量等によ
って在庫量が変動するタンクのために、吸引又は吐出等
のさまざまなパターンを想定して複数の移送管を配設す
る必要があり、移送管設置のための工事費が非常に割高
となっている。

【００１１】また、吸引又は吐出等の様々なパターンを
想定して複数の配管を設ける一方、実際の在庫量調整に
あたっては殆ど使用されない配管が現れ、現実的には無
駄な配管が生じてしまう可能性がある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本発明は、従来の技術に
おける上記課題を解決するためのものであって、在庫量
が多い地下タンク、在庫量が変動する地下タンク及び在
庫量が少ない地下タンク間で在庫量を調整する方法であ
って、前記在庫量が変動する地下タンクから前記在庫量
が少ない地下タンクへ油を移送した後に、前記在庫量が
多い地下タンクから前記在庫量が変動する地下タンク又
は前記在庫量が少ない地下タンクへ油を移送することを
特徴とする。

【００１３】ここで、前記在庫量が多い地下タンクから
前記在庫量が少ない地下タンクへ油を移送する際に、前
記在庫量が変動する地下タンク及び前記在庫量が少ない
地下タンクの油量が同一量とみなせる状態となったとき
に、前記在庫量が多い地下タンクから前記在庫量が変動
する地下タンク又は前記在庫量が少ない地下タンクへ油
を移送することが好ましい。

【００１４】また、前記各地下タンク内の油量は予め設
定された在庫量以上に維持されることが好ましく、その
場合は、少なくとも最低在庫量以上に維持されることが
必要である。

【００１５】

【発明の実施の形態】本発明は、実際の地下タンク残油
量の変動傾向からみて、給油所の地下タンクは、在庫量
が多い地下タンク、当該月の販売量等によって在庫量が
変動する地下タンク、在庫量が少ない地下タンクに分類
されるという事実に鑑み、地下タンク間で油のやりとり
を行うにあたって、まず在庫量が変動する地下タンクか
ら在庫量が少ない地下タンクへ油を移送し、次に、在庫
量が多い地下タンクから在庫量が変動する地下タンク又
は在庫量が少ない地下タンクへと油を順次移送すること
によって、在庫量の調整にあたって、油の流れる方向を
一定として、地下タンク間の油の移送に必要な配管を大
幅に削減すると共に、複数のタンクの全ての在庫を有効
に活用可能とするものである。

【００１６】ここで、「在庫量が多い地下タンク」、
「在庫量が変動する地下タンク」及び「在庫量が少ない
地下タンク」とは、それぞれ、初期油量を同一として一
定期間給油業務を行った後の残油量が、常に所定量以上
である地下タンク、ある期間内に所定幅以上増減する地
下タンク及び常に所定量以下である地下タンクのことで
ある。すなわち、一定期間内の給油量の点からみると、
在庫量が多い地下タンクからは給油量が少なく、在庫量
が変動する地下タンクからの給油量はある期間内に所定
幅以上変動し、在庫量が少ない地下タンクからは給油量
が多い。

【００１７】そして、前記各地下タンク内の油量は予め
設定された在庫量以上に維持されることが好ましく、該
在庫量は在庫管理上、任意の量に設定可能である。な
お、前記「予め設定された在庫量」は少なくとも「最低
在庫量」以上に設定する必要がある。ここで、「最低在
庫量」とは、地下タンク内に少なくとも存在すべき油量
を指し、具体的には、車両への給油の際に該地下タンク
に接続されている計量機がエアかみ、すなわちエアを吸
引しない程度の在庫量のことをいう。

【００１８】なお、在庫量が多い地下タンクから油を移
送するにあたっては、在庫量が変動する地下タンク及び
在庫量が少ない地下タンク内の油量がある一定量の範囲
内に属するかどうかの観点からみて同一とみなせる量、
例えば略同一量の前記予め設定された在庫量、となった
後に油の移送を開始することが好ましい。このようにし
た場合には、各地下タンクの残油量をより均等な状態に
調整することができる。

【００１９】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ詳
細に説明する。ただし、本発明を実施例に限定するもの
では決してない。

【００２０】図３は本発明の在庫量調整方法に使用され
る給油システムの、実施の一態様を示す図であって、３
基の地下タンクを有する給油システムの概略図である。
また、図４は上記給油システムの他の実施の一態様を示
す図であって、４基の地下タンクを有する給油システム
の概略図である。

【００２１】図３において、Ａ〜Ｃは給油所の地下に埋
設されている地下タンクであり、地下タンクＡ、Ｂ及び
Ｃはそれぞれ、在庫量が多い地下タンク、当該月の販売
量等によって在庫量が変動する地下タンク、在庫量が少
ない地下タンクである。

【００２２】地下タンクＡには、その先端を該地下タン
クＡの底部に位置するまで垂下させた第１の吸引管１が
連結されている。第１の吸引管１の基端部には第１の吸
引開閉用制御弁５が設けられており、第１の吸引管１は
第１の吸引開閉用制御弁５を介して二股配管９の一方の
管と連結されている。なお、図３では給油のために計量
機に接続される配管の図示を省略している。

【００２３】一方、地下タンクＢには、その先端を該地
下タンクＢの底部に位置するまで垂下させた第２の吸引
管２が連結されている。第２の吸引管２の基端部には第
２の吸引開閉用制御弁６が設けられており、第２の吸引
管２は第２の吸引開閉用制御弁６を介して二股配管９の
他方の管と連結されている。

【００２４】また、地下タンクＢには、第１の吐出管３
が連結され、その先端が地下タンクＢ内に開口してい
る。第１の吐出管３の基端部には第１の注油開閉用制御
弁７が設けられており、第１の吐出管３は第１の注油開
閉用制御弁７を介して二股配管１０の一方の管と連結さ
れている。

【００２５】地下タンクＣには、第２の吐出管４が連結
され、その先端が地下タンクＣ内に開口している。第２
の吐出管４の基端部には第２の注油開閉用制御弁８が設
けられており、第２の吐出管４は第２の注油開閉用制御
弁８を介して二股配管１０の他方の管と連結されてい
る。

【００２６】ここで、第１の吐出管３及び第２の吐出管
４の先端は、地下タンクＢ及びＣの底部に位置する必要
はない。また、第１及び第２の吸引開閉用制御弁５及び
６に代えて、二股配管９の二股部分に三方向電磁弁を設
けることも可能である。

【００２７】そして、二股配管９及び１０は図示しない
駆動源によって駆動される給油ポンプ１１を介して、図
３に示されるように互いに連結されている。

【００２８】以下、上記システムを使用した在庫量調整
の操作について説明する。

【００２９】まず、地下タンクＡ，Ｂ及びＣの初期在庫
量を確認する。前記在庫量は、各地下タンクに油面セン
サを取り付け、その検知出力をデジタル指示計等によっ
て確認すること等によって行うことができる。

【００３０】地下タンクＢの在庫量が予め定められた基
準量より多い場合は、まず第２の吸引開閉用制御弁６及
び第２の注油開閉用制御弁８が開けられ、給油ポンプ１
１を作動させる。したがって、給油ポンプ１１によって
地下タンクＢ内の油が、第２の吸引管２及び第２の吐出
管４を経て、地下タンクＣへ移送される。ここで、地下
タンクＣへの移送量は、少なくとも地下タンクＣ内に、
車両への給油の際に地下タンクＣに接続されている図示
しない計量機がエアかみ、すなわちエアを吸引しない程
度の在庫量（以下、「最低在庫量」という）が常に存在
するように適宜設定される。そして、車両への給油等に
より地下タンクＣの在庫量が減少する場合は、前記最低
在庫量を維持するように、随時地下タンクＢより地下タ
ンクＣへ油を移送する。

【００３１】そして、今度は地下タンクＢの在庫が最低
在庫量に達すると、第１の吸引開閉用制御弁５及び第１
の注油開閉用制御弁７を更に開くと共に、第２の吸引開
閉用制御弁６を閉じることにより、地下タンクＢから地
下タンクＣへの油の移送を停止する一方、地下タンクＡ
から、第１の吸引管２、第１の吐出管３及び第２の吐出
管４を経て地下タンクＢ及びＣへの油の移送を開始す
る。こうして、給油等により地下タンクＢ又はＣから油
が外部へ取り出されても、地下タンクＢ及びＣ内の最低
在庫量が維持される。

【００３２】また、地下タンクＢの在庫が上記基準量よ
り少ない場合は、第１の吸引開閉用制御弁５、第１の注
油開閉用制御弁７及び第２の注油用開閉制御弁８を開く
ことにより、地下タンクＡから地下タンクＢ及びＣへ油
を移送する。こうして、上記と同様に地下タンクＢ及び
Ｃ内の最低在庫量が維持される。

【００３３】このように、上記２つの場合の両方とも、
最終的には、地下タンクＡから地下タンクＢそして地下
タンクＣへと油が一方向に移送され、各地下タンク内の
残油量が均等とされる。そして各地下タンクの残油量が
所定の状態となったことを確認したときに、給油ポンプ
１１を停止し、各制御弁を閉じて在庫量調整を終了す
る。

【００３４】なお、上記２つの場合において、地下タン
クＡから油の移送が行われている段階でタンクローリー
車を手配して地下タンクＡに荷卸しを行えば、荷卸し作
業を地下タンクＡのみに関して行えばよいために、荷卸
し作業時間の短縮を図ることができる。

【００３５】次に、図４に示される給油システムについ
て説明する。

【００３６】図４において、Ａ〜Ｄは給油所の地下に埋
設されている地下タンクであり、地下タンクＡは在庫量
が多い地下タンク、地下タンクＢ、Ｃは当該月の販売量
等によって在庫量が変動するタンク、地下タンクＤは在
庫量が少ない地下タンクである。

【００３７】図４に示す実施の態様においては、給油ポ
ンプ１１に三叉配管１２、１３が接続されており、三叉
配管１２の枝分かれした各配管が吸引開閉用制御弁１４
〜１６を介して、それぞれ吸引管２０〜２２と連結され
ると共に、三叉配管１３の枝分かれした各配管が注油開
閉用制御弁１７〜１９を介してそれぞれ吐出管２３〜２
５と連結されている点が図３の実施の態様とは異なる。
なお、図４では給油のために計量機に接続される配管の
図示を省略している。

【００３８】以下、上記給油システムを使用した在庫量
調整の操作について説明する。

【００３９】まず、地下タンクＡ、Ｂ、Ｃ及びＤのそれ
ぞれの在庫量を確認する。前記在庫量の確認は図３に示
す実施の態様の場合と同様に行うことができる。そし
て、地下タンクＢと地下タンクＣの在庫量の大小関係に
よって、以下のように在庫量調整が行われる。ここで、
在庫量調整開始時には全ての制御弁が閉じられているも
のとする。

【００４０】（１）地下タンクＢ及び地下タンクＣの在
庫が共に所定基準値より多い場合 吸引開閉用制御弁１６及び注油開閉用制御弁１９を開
き、給油ポンプ１１を作動させることにより、吸引管２
２及び吐出管２５を経て地下タンクＣから地下タンクＤ
へ油を移送する。地下タンクＣの在庫が最低在庫量に達
すると、吸引開閉用制御弁１５及び注油開閉用制御弁１
８を更に開くと共に、吸引開閉用制御弁１６を閉じるこ
とにより、地下タンクＣから地下タンクＤへの油の移送
を停止する一方、地下タンクＢから吸引管２１、吐出管
２４及び２５を経て地下タンクＣ及びＤへの油の移送を
開始し、それぞれの最低在庫量を維持する。

【００４１】そして、地下タンクＢの在庫が最低在庫量
に達すると、吸引開閉用制御弁１４及び注油開閉用制御
弁１７を更に開くと共に、吸引開閉用制御弁１５を閉じ
ることにより、地下タンクＢから地下タンクＣ及びＤへ
の油の移送を停止する一方、地下タンクＡから吸引管２
０、吐出管２３、２４及び２５を経て地下タンクＢ、Ｃ
及びＤへの油の移送を開始し、それぞれの最低在庫量を
維持する。

【００４２】このようにして、各地下タンク内の油が順
次移送され、地下タンクＡの在庫量が最低在庫量に達す
ると、給油ポンプ１１を停止し、各制御弁を閉じて在庫
量調整を終了する。

【００４３】（２）地下タンクＢ及び地下タンクＣの在
庫が共に所定基準値より少ない場合 吸引開閉用制御弁１４及び注油開閉用制御弁１７、１８
及び１９を開き、給油ポンプ１１を作動させて地下タン
クＡから吸引管２０、吐出管２３，２４及び２５を経て
地下タンクＢ、Ｃ及びＤへ油を移送することにより、そ
れぞれの最低在庫量を維持する。そして、地下タンクＡ
の在庫量が最低在庫量に達すると、給油ポンプ１１を停
止し、各制御弁を閉じて在庫量調整を終了する。

【００４４】（３）地下タンクＢの在庫が所定基準値よ
り多く、地下タンクＣの在庫が該基準値より少ない場合 吸引開閉用制御弁１５、注油開閉用制御弁１８及び１９
を開き、給油ポンプ１１を作動させて地下タンクＢから
吸引管２１、吐出管２４及び２５を経て地下タンクＣ及
びＤへ油を移送し、それぞれの最低在庫量を維持する。
地下タンクＢの在庫が最低在庫量に達すると、吸引開閉
用制御弁１４及び注油開閉用制御弁１７を更に開くと共
に、吸引開閉用制御弁１５を閉じることにより、地下タ
ンクＢから地下タンクＣ及びＤへの油の移送を停止する
一方、地下タンクＡから吸引管２０、吐出管２３、２４
及び２５を経て地下タンクＢ、Ｃ及びＤへの油の移送を
開始し、それぞれの最低在庫量を維持する。

【００４５】このようにして、各地下タンク内の油が順
次移送され、地下タンクＡの残油量が最低在庫量に達し
たときに、各制御弁を閉じて在庫量調整を終了する。

【００４６】（４）地下タンクＢの在庫が所定基準値よ
り少なく、地下タンクＣの在庫量が該基準値より多い場
合 吸引開閉用制御弁１６、注油開閉用制御弁１７及び１９
を開き、給油ポンプ１１を作動させて地下タンクＣから
吸引管２２、吐出管２３及び２５を経て地下タンクＢ及
びＤへ油を移送して、それぞれの最低在庫量を維持す
る。地下タンクＣの在庫が最低在庫量に達すると、吸引
開閉用制御弁１４及び注油開閉用制御弁１８を更に開く
と共に、吸引開閉用制御弁１６を閉じることにより、地
下タンクＣから地下タンクＢ及びＤへの油の移送を停止
する一方、地下タンクＡから吸引管２０、吐出管２３、
２４及び２５を経て地下タンクＢ、Ｃ及びＤへの油の移
送を開始し、それぞれの最低在庫量を維持する。

【００４７】このようにして、各地下タンク内の油が順
次移送され、それぞれの残油量が所定の状態となったこ
とを確認したとき、給油ポンプ１１を停止し、各制御弁
を閉じて在庫量調整を終了する。

【００４８】なお、図３及び図４に示された実施の態様
では地下タンクの数はそれぞれ３又は４とされている
が、地下タンクが５基以上であっても、これらの実施の
態様の場合と同様に本発明を適用しうることは明らかで
ある。

【００４９】

【発明の効果】本発明によれば、在庫が変動するタンク
があっても、油が移送される方向は一定とされるので、
一方向の管路のみで対応が可能となり、配管設置の工事
費が大幅に削減される。

【００５０】また、複数の地下タンクの全ての在庫が有
効活用できるので、非常に経済的であり、さらに、トレ
ーラー等の大型ローリー車の手配が可能となるので、配
送コストを大幅に削減することができる。

【００５１】そして、在庫量を調整する地下タンクの個
数が多くなっても、順次移送用の配管を設けるだけで対
応が可能であるために、工事費が低減されると共に、無
駄な配管を削減することができる。

【００５２】なお、在庫量が多い地下タンクから油を移
送するにあたって、在庫量が変動する地下タンク及び在
庫量が少ない地下タンク内の油量が同一量となった後に
油の移送を開始した場合には、地下タンク間の残油量を
より均等な状態に調整することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の給油設備の構成を示す概略図

【図２】従来の在庫量調整システムの一例を示す構成
図。

【図３】本発明の在庫量調整方法に使用される給油シス
テムの、実施の一態様を示す図。

【図４】本発明の在庫量調整方法に使用される給油シス
テムの、他の実施の一態様を示す図。

【符号の説明】

１ 第１の吸引管 ２ 第２の吸引管 ３ 第１の吐出管 ４ 第２の吐出管 ５ 第１の吸引開閉用制御弁 ６ 第２の吸引開閉用制御弁 ７ 第１の注油開閉用制御弁 ８ 第２の注油開閉用制御弁 ９、１０ 二股配管 １１ 給油ポンプ １２、１３ 三叉配管 １４〜１６ 吸引開閉用制御弁 １７〜１９ 注油開閉用制御弁 ２０〜２２ 吸引管 ２３〜２５ 吐出管 Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ 地下タンク ３１、２１ 地下タンク ３３〜３６ 給油管 ３７〜４０ 計量機 ４１、４２ 吸引管 ４３ 配管 Ｐ 給油ポンプ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平５−65200（ＪＰ，Ａ) 特開 昭59−74100（ＪＰ，Ａ) 特開 昭48−65511（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−226498（ＪＰ，Ａ) 実開 昭60−129395（ＪＰ，Ｕ) 特公 平７−80520（ＪＰ，Ｂ２) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B67D 5/60

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 在庫量が多い地下タンク、在庫量が変動
   する地下タンク及び在庫量が少ない地下タンク間で在庫
   量を調整する方法であって、 前記在庫量が変動する地下タンクから前記在庫量が少な
   い地下タンクへ油を移送した後に、前記在庫量が多い地
   下タンクから前記在庫量が変動する地下タンク又は前記
   在庫量が少ない地下タンクへ油を移送することを特徴と
   する在庫量調整方法。
2. 【請求項２】 在庫量が多い地下タンク、在庫量が変動
   する地下タンク及び在庫量が少ない地下タンク間で在庫
   量を調整する方法であって、 前記在庫量が変動する地下タンクから前記在庫量が少な
   い地下タンクへ油を移送し、 前記在庫量が変動する地下タンク及び前記在庫量が少な
   い地下タンクの油量が同一量とみなせる状態となったと
   きに、 前記在庫量が多い地下タンクから前記在庫量が変動する
   地下タンク又は前記在庫量が少ない地下タンクへ油を移
   送することを特徴とする在庫量調整方法。
3. 【請求項３】 前記各地下タンク内の油量が予め設定さ
   れた在庫量以上に維持されることを特徴とする請求項１
   又は２記載の在庫量調整方法。