JPH05213427A - チェーン駆動装置 - Google Patents
チェーン駆動装置Info
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- JPH05213427A JPH05213427A JP4289955A JP28995592A JPH05213427A JP H05213427 A JPH05213427 A JP H05213427A JP 4289955 A JP4289955 A JP 4289955A JP 28995592 A JP28995592 A JP 28995592A JP H05213427 A JPH05213427 A JP H05213427A
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- Japan
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- chain
- sprocket
- sprocket wheels
- wheels
- chain drive
- Prior art date
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G23/00—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
- B65G23/32—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements for effecting drive at two or more points spaced along the length of the conveyors
- B65G23/34—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements for effecting drive at two or more points spaced along the length of the conveyors comprising a single motor coupled to spaced driving elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
- B65G17/30—Details; Auxiliary devices
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S474/00—Endless belt power transmission systems or components
- Y10S474/90—Phase variator
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/15—Intermittent grip type mechanical movement
- Y10T74/1503—Rotary to intermittent unidirectional motion
- Y10T74/1505—Automatically controlled
- Y10T74/1506—Speed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Auxiliary Devices For And Details Of Packaging Control (AREA)
- Slot Machines And Peripheral Devices (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
- Discharge By Other Means (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 小型のチェーン駆動装置を提供することであ
る。 【構成】 本発明は、単一のスプロケットホイールを使
用する代わりに、滑りのない手段により結合された２つ
もしくはそれ以上の数のスプロケットホイール２．１，
２．２，２．３を使用することにより、チェーン駆動装
置の小型化を図っており、各スプロケットホイールは少
数の低いスプロケット２１．１，２１．２を有する。ス
プロケットホイールの数、スプロケットホイールの間の
中心間距離、スプロケットホイールの先端の径、および
かかるホイールの組を構成しているスプロケットホイー
ルの間でのスプロケットの位相のずれが規定された値を
有することにより、一つのスプロケットホイールの一つ
のスプロケットが周期的に連続してチェーン１に係合
し、それにより、チェーン１が一様に動くと、全てのス
プロケットホイールが円滑に動く。
る。 【構成】 本発明は、単一のスプロケットホイールを使
用する代わりに、滑りのない手段により結合された２つ
もしくはそれ以上の数のスプロケットホイール２．１，
２．２，２．３を使用することにより、チェーン駆動装
置の小型化を図っており、各スプロケットホイールは少
数の低いスプロケット２１．１，２１．２を有する。ス
プロケットホイールの数、スプロケットホイールの間の
中心間距離、スプロケットホイールの先端の径、および
かかるホイールの組を構成しているスプロケットホイー
ルの間でのスプロケットの位相のずれが規定された値を
有することにより、一つのスプロケットホイールの一つ
のスプロケットが周期的に連続してチェーン１に係合
し、それにより、チェーン１が一様に動くと、全てのス
プロケットホイールが円滑に動く。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はチェーン駆動装置に関
し、より特別には、請求項１において使用されている包
括的な用語と合致するチェーン駆動装置に関する。
し、より特別には、請求項１において使用されている包
括的な用語と合致するチェーン駆動装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】印刷物の搬送のために、被駆動チェーン
コンベアがしばしば使用され、それは、たとえば、印刷
物をつかんで搬送するチェーンの各リンクに機械的に制
御されたクランプを有する。かかるチェーンは、たとえ
ば、本出願人にかかるスイス特許第５８８６４７号に記
載されている。もし補助装置がかかるチェーンを使用す
るとともに単位時間当りの印刷物の数がコンベアのスピ
ードに対応する割合で走行するコンベヤの実質的な搬送
長さ内に配置されるならば、被駆動チェーンによりそれ
らを駆動することが有利である。本出願人にかかるスイ
ス特許出願３２３１／９０に記載されているように、た
とえば、かかる補助装置はカウンタおよび制御ユニット
である。
コンベアがしばしば使用され、それは、たとえば、印刷
物をつかんで搬送するチェーンの各リンクに機械的に制
御されたクランプを有する。かかるチェーンは、たとえ
ば、本出願人にかかるスイス特許第５８８６４７号に記
載されている。もし補助装置がかかるチェーンを使用す
るとともに単位時間当りの印刷物の数がコンベアのスピ
ードに対応する割合で走行するコンベヤの実質的な搬送
長さ内に配置されるならば、被駆動チェーンによりそれ
らを駆動することが有利である。本出願人にかかるスイ
ス特許出願３２３１／９０に記載されているように、た
とえば、かかる補助装置はカウンタおよび制御ユニット
である。
【０００３】この従来の技術において、かかる補助装置
は、スプロケットホイールにより駆動され、このスプロ
ケットホイールは上記チェーンコンベアに関してそのよ
うに配置されているので上記スプロケットは上記チェー
ンに係合するとともに上記ホイールはチェーンにより駆
動される。かかる駆動スプロケットホイールの円滑な回
転運動を保証するために、一つのスプロケットはいつも
上記チェーンに係合していなければならない。このこと
は、ある小さい角度だけ上記ホイールのまわりに部分的
にチェーンのループを形成することにより、もしくは直
線内においてチェーンが走行する場合には、ある最小数
のスプロケットもしくは対応する背の高いスプロケット
を備えたスプロケットホイールを有することにより達成
される。
は、スプロケットホイールにより駆動され、このスプロ
ケットホイールは上記チェーンコンベアに関してそのよ
うに配置されているので上記スプロケットは上記チェー
ンに係合するとともに上記ホイールはチェーンにより駆
動される。かかる駆動スプロケットホイールの円滑な回
転運動を保証するために、一つのスプロケットはいつも
上記チェーンに係合していなければならない。このこと
は、ある小さい角度だけ上記ホイールのまわりに部分的
にチェーンのループを形成することにより、もしくは直
線内においてチェーンが走行する場合には、ある最小数
のスプロケットもしくは対応する背の高いスプロケット
を備えたスプロケットホイールを有することにより達成
される。
【０００４】上記したもののようなチェーンコンベアに
より円滑に駆動されるためには、かかるチェーンにとっ
て普通であるように、リンクが長さ約１００ｍｍである
ときにスプロケットホイールは直径が約３００ｍｍでな
ければならない。かかる駆動ホイールに要求される大き
な空間は明らかに不利である。
より円滑に駆動されるためには、かかるチェーンにとっ
て普通であるように、リンクが長さ約１００ｍｍである
ときにスプロケットホイールは直径が約３００ｍｍでな
ければならない。かかる駆動ホイールに要求される大き
な空間は明らかに不利である。
【０００５】
【開示の要約】本発明は、従来の技術により製作された
対応するチェーン駆動装置よりも必要とする空間が小さ
い、特に、印刷物の搬送のためのチェーンコンベアとと
もに使用するためのチェーン駆動装置を提供することを
それ自身の目的としている。駆動ホイールは、一様に動
かなければならない。
対応するチェーン駆動装置よりも必要とする空間が小さ
い、特に、印刷物の搬送のためのチェーンコンベアとと
もに使用するためのチェーン駆動装置を提供することを
それ自身の目的としている。駆動ホイールは、一様に動
かなければならない。
【０００６】本発明は、請求項１に記載された重要な特
徴によりかかる要求を満たす。
徴によりかかる要求を満たす。
【０００７】この明細書に記載されたチェーン駆動装置
はともに結合された個数ｋのいくつかのスプロケットホ
イールを使用し、各々が少い数ｚの高さｈの下部スプロ
ケットを有しており、各々のかかるホイールは小さい径
を有することができるがしかし回転のすべての位置にお
いてリンクピンに係合する必要がない。かかるホイール
がチェーンにより駆動されると、それは一様に回転しな
い。本明細書において記載されている上記スプロケット
ホイールは、上記ホイールのうちの一つのスプロケット
の一つがいつもチェーンに係合するように形成されると
ともに配置される。上記ホイールはともに結合されてい
るので、それらはすべて一体回転するがしかし、一度に
一つのものだけが周期的に連鎖して駆動される。補助装
置は、たとえば、スプロケットホイールのうちの一つの
シャフトにより、もしくはスプロケットホイールをとも
に結合するために使用される手段からの直接の離隔によ
り駆動することができる。
はともに結合された個数ｋのいくつかのスプロケットホ
イールを使用し、各々が少い数ｚの高さｈの下部スプロ
ケットを有しており、各々のかかるホイールは小さい径
を有することができるがしかし回転のすべての位置にお
いてリンクピンに係合する必要がない。かかるホイール
がチェーンにより駆動されると、それは一様に回転しな
い。本明細書において記載されている上記スプロケット
ホイールは、上記ホイールのうちの一つのスプロケット
の一つがいつもチェーンに係合するように形成されると
ともに配置される。上記ホイールはともに結合されてい
るので、それらはすべて一体回転するがしかし、一度に
一つのものだけが周期的に連鎖して駆動される。補助装
置は、たとえば、スプロケットホイールのうちの一つの
シャフトにより、もしくはスプロケットホイールをとも
に結合するために使用される手段からの直接の離隔によ
り駆動することができる。
【０００８】本明細書に記載されたチェーン駆動装置
は、単位時間当たりのリンクの数としてあらわされる、
チェーンのスピードに関連する回転運動の非常に高いス
ピードを発生する他のギヤ結合なしに使用することがで
きる。たとえば、上記したカウンタおよび制御ユニッ
ト、スイス特許出願３２３１／９０は、他のギヤなしに
このようにして、たとえば２，３，もしくは４個のイン
ペラを有するインペラホイールにより駆動することがで
き、それは２回，３回，もしくは４回のチェーンの係合
毎に１回転をそれぞれ要求する。これは本明細書に記載
された駆動チェーンの他の利点である。
は、単位時間当たりのリンクの数としてあらわされる、
チェーンのスピードに関連する回転運動の非常に高いス
ピードを発生する他のギヤ結合なしに使用することがで
きる。たとえば、上記したカウンタおよび制御ユニッ
ト、スイス特許出願３２３１／９０は、他のギヤなしに
このようにして、たとえば２，３，もしくは４個のイン
ペラを有するインペラホイールにより駆動することがで
き、それは２回，３回，もしくは４回のチェーンの係合
毎に１回転をそれぞれ要求する。これは本明細書に記載
された駆動チェーンの他の利点である。
【０００９】この明細書に記載されたチェーン駆動装置
の好ましい使用は被駆動チェーンであるけれども、それ
はまた駆動用チェーンとしても使用することができる。
の好ましい使用は被駆動チェーンであるけれども、それ
はまた駆動用チェーンとしても使用することができる。
【００１０】
【実施例】この明細書により提案された発明の典型的な
実施例が以下の図面を参照することにより詳細に説明さ
れる。
実施例が以下の図面を参照することにより詳細に説明さ
れる。
【００１１】図１は本明細書において述べられたチェー
ン駆動装置の典型的な実施例の模式図である。それは互
いに一定の間隔Ｄで配置されたリンクピン１１．１，１
１．２，１１．３，１１．４を有するチェーン１を示し
ている。さらに、ｋ＝３の数のスプロケットホイール
２．１，２．２，２．３を有し、その各々はｚ＝２のス
プロケットを有している。
ン駆動装置の典型的な実施例の模式図である。それは互
いに一定の間隔Ｄで配置されたリンクピン１１．１，１
１．２，１１．３，１１．４を有するチェーン１を示し
ている。さらに、ｋ＝３の数のスプロケットホイール
２．１，２．２，２．３を有し、その各々はｚ＝２のス
プロケットを有している。
【００１２】スプロケットホイールの軸の中心線はチェ
ーンの運動方向Ｆに直角で、かつ、上記リンクピンの中
心線が位置する面ａに平行な面ｂに配置される。上記リ
ンクピンの中心線の面ａと上記スプロケットホイールの
軸の中心線の面ｂとの間の距離は、上記スプロケットホ
イールにより形成される円弧の半径ＲTに等しく、各々
の弧はｚＤの周を有する。上記スプロケットホイールの
中心間の距離は、Ｄ（ｎ＋１÷ｋ）であり、ここでｎは
０もしくは、１，２，３，４のような任意の整数であ
る。図１に示される実施例では、上記中心間距離はＤ＋
Ｄ÷ｋ（ｎ＝１）である。上記ホイール２．１，２．
２，２．３はこのように配置されているので、それらの
スプロケットは互いに位相ずれを有している。各ホイー
ルから次のホイールへの位相のずれは３６０度÷ｚｋで
ある。上記スプロケットホイールの先端の径Ｒkは１÷
ｋの重なりを与えるように選ばれる、すなわち、各スプ
ロケットは、３６０度÷ｚｋに達する上記ホイールの回
転部分の間でリンクピンに係合する。図１では、これは
６０度の角度に等しい。
ーンの運動方向Ｆに直角で、かつ、上記リンクピンの中
心線が位置する面ａに平行な面ｂに配置される。上記リ
ンクピンの中心線の面ａと上記スプロケットホイールの
軸の中心線の面ｂとの間の距離は、上記スプロケットホ
イールにより形成される円弧の半径ＲTに等しく、各々
の弧はｚＤの周を有する。上記スプロケットホイールの
中心間の距離は、Ｄ（ｎ＋１÷ｋ）であり、ここでｎは
０もしくは、１，２，３，４のような任意の整数であ
る。図１に示される実施例では、上記中心間距離はＤ＋
Ｄ÷ｋ（ｎ＝１）である。上記ホイール２．１，２．
２，２．３はこのように配置されているので、それらの
スプロケットは互いに位相ずれを有している。各ホイー
ルから次のホイールへの位相のずれは３６０度÷ｚｋで
ある。上記スプロケットホイールの先端の径Ｒkは１÷
ｋの重なりを与えるように選ばれる、すなわち、各スプ
ロケットは、３６０度÷ｚｋに達する上記ホイールの回
転部分の間でリンクピンに係合する。図１では、これは
６０度の角度に等しい。
【００１３】チェーン１が矢印により示された方向Ｆに
円滑に動くと、上記リンクピン１１．１は上記スプロケ
ットホイール２．１のスプロケット２１．１の立上り部
分２２．１に沿って動くとともに、上記リンクピン１
１．１が２つのスプロケットの間のギャップ内へ上記エ
ッジ２２．１を離れて転がり込むまで、矢印により示さ
れた方向に上記ホイール２．１を駆動する。１÷ｋの重
なりを生じる先端の円の場合、これは上記チェーンの中
心線に沿って描かれる円弧がＤ÷ｋの展開長さを有する
とともに、上記ホイールが３６０度÷ｚｋの角度だけ回
転することを意味する。３つのスプロケットホイールが
ともに結合されているので、ホイール２．１は同じ大き
さだけホイール２．２および２．３を駆動する。第２の
スプロケットホイール２．２は上記のように配置されて
いるので、そのスプロケットは第１のスプロケットホイ
ール２．１に関して３６０度÷ｚｋの位相ずれを有して
回転し、したがって、３つのすべてのホイールが図面に
示された位置に関して６０度の角度回転して上記ホイー
ルをさらに６０度回転させると、上記リンクピン１１．
２はホイール２．２のスプロケット２１．２の立上り部
分２２．２に係合しはじめる。この動きの終りに、リン
クピン１１．３は、スプロケットホイール２．３を、ふ
たたび６０度、回転駆動する。
円滑に動くと、上記リンクピン１１．１は上記スプロケ
ットホイール２．１のスプロケット２１．１の立上り部
分２２．１に沿って動くとともに、上記リンクピン１
１．１が２つのスプロケットの間のギャップ内へ上記エ
ッジ２２．１を離れて転がり込むまで、矢印により示さ
れた方向に上記ホイール２．１を駆動する。１÷ｋの重
なりを生じる先端の円の場合、これは上記チェーンの中
心線に沿って描かれる円弧がＤ÷ｋの展開長さを有する
とともに、上記ホイールが３６０度÷ｚｋの角度だけ回
転することを意味する。３つのスプロケットホイールが
ともに結合されているので、ホイール２．１は同じ大き
さだけホイール２．２および２．３を駆動する。第２の
スプロケットホイール２．２は上記のように配置されて
いるので、そのスプロケットは第１のスプロケットホイ
ール２．１に関して３６０度÷ｚｋの位相ずれを有して
回転し、したがって、３つのすべてのホイールが図面に
示された位置に関して６０度の角度回転して上記ホイー
ルをさらに６０度回転させると、上記リンクピン１１．
２はホイール２．２のスプロケット２１．２の立上り部
分２２．２に係合しはじめる。この動きの終りに、リン
クピン１１．３は、スプロケットホイール２．３を、ふ
たたび６０度、回転駆動する。
【００１４】換言すれば、すべてのホイールはともに結
合されているので、上記チェーンが距離Ｄ動くと、上記
スプロケットホイールは１８０度回転する。このことか
ら、２回のチェーンの係合毎に１回転の数Ｕ、すなわち
Ｕ＝ｖ÷Ｄｚ、ここでｖはチェーンのスピードである、
が得られることになる。
合されているので、上記チェーンが距離Ｄ動くと、上記
スプロケットホイールは１８０度回転する。このことか
ら、２回のチェーンの係合毎に１回転の数Ｕ、すなわち
Ｕ＝ｖ÷Ｄｚ、ここでｖはチェーンのスピードである、
が得られることになる。
【００１５】３つのスプロケットホイールの動きを結合
する手段として、チェーン、ギヤシステム、もしくは他
の滑りのない結合手段を用いることができる。
する手段として、チェーン、ギヤシステム、もしくは他
の滑りのない結合手段を用いることができる。
【００１６】図２および３は、この明細書に述べられて
いるチェーン駆動装置の他の典型的な実施例の詳細、す
なわち、図２はチェーンの運動方向に直角に見た正面
図、および図３はチェーンの動きの方向に平行に見た断
面図を示している。図示のチェーン駆動装置は、ｋ＝２
の２つのスプロケットホイールを有し、各々は３つのス
プロケットｚ＝３を有する。図１に示された実施例と対
照的に、この実施例では、スプロケットホイールはチェ
ーンの上にある。
いるチェーン駆動装置の他の典型的な実施例の詳細、す
なわち、図２はチェーンの運動方向に直角に見た正面
図、および図３はチェーンの動きの方向に平行に見た断
面図を示している。図示のチェーン駆動装置は、ｋ＝２
の２つのスプロケットホイールを有し、各々は３つのス
プロケットｚ＝３を有する。図１に示された実施例と対
照的に、この実施例では、スプロケットホイールはチェ
ーンの上にある。
【００１７】上記チェーン１はチャンネル１２内を走る
とともに、再びスプロケットホイール２と係合するリン
クピン１１を有する。上記スプロケットホイール２は、
テンションプーリ４によりテンションが加えられた歯付
きベルト３によってともに結合されている。上記スプロ
ケットホイール２およびテンションプーリ４は支持プレ
ート５の軸受に保持されている。図３に示されるよう
に、支持プレート５は、チェーンの前進運動部分のチャ
ンネル１２とその戻り部分のチャンネル１２´との間に
配置することができ、それによりチェーン駆動装置の全
体により必要とされる空間が特にコンパクトになる。
とともに、再びスプロケットホイール２と係合するリン
クピン１１を有する。上記スプロケットホイール２は、
テンションプーリ４によりテンションが加えられた歯付
きベルト３によってともに結合されている。上記スプロ
ケットホイール２およびテンションプーリ４は支持プレ
ート５の軸受に保持されている。図３に示されるよう
に、支持プレート５は、チェーンの前進運動部分のチャ
ンネル１２とその戻り部分のチャンネル１２´との間に
配置することができ、それによりチェーン駆動装置の全
体により必要とされる空間が特にコンパクトになる。
【００１８】図３に示されたチェーンは、このチェーン
を保持しているチャンネル内を走る走行ホイール１３．
１および１３．２の対を有する。リンクピン１１は走行
ホイールの対のための結合軸として作用する。各リンク
ピン１１は、チャンネル１２の長手方向に沿うスロット
内を走る案内ホイール１３．３にまた接続されている中
央の玉継手（図示せず）を有している。印刷物をつかむ
ためのクランプ（図示せず）が上記チャンネル１２の外
側でアーム１４に取着されている。
を保持しているチャンネル内を走る走行ホイール１３．
１および１３．２の対を有する。リンクピン１１は走行
ホイールの対のための結合軸として作用する。各リンク
ピン１１は、チャンネル１２の長手方向に沿うスロット
内を走る案内ホイール１３．３にまた接続されている中
央の玉継手（図示せず）を有している。印刷物をつかむ
ためのクランプ（図示せず）が上記チャンネル１２の外
側でアーム１４に取着されている。
【００１９】図３に示すように、スプロケットホイール
２は、２つの位置１５と１６でリンクピン１１に係合す
ることができる。上記リンクピン１１は好ましくは、こ
れらの位置でローラにより取り囲まれているべきであ
る。図２および３に示される実施例において、２つのス
プロケットホイール２が運動の方向においてほぼ同じ面
内にて互いの後部に配置される。もしも２つのスプロケ
ットホイールが単にＤ÷ｋ（ｎ＝０）の中心間距離に並
んで千鳥配置され、一つのホイールのスプロケットが位
置１５にてリンクピン１１に係合するとともに他のそれ
が位置１６にてリンクピン１１に係合するようにする
と、さらにコンパクトな実施例が得られる。かかる実施
例に対しては、好ましくはギヤがスプロケットホイール
をともに結合するように用いられるべきである。
２は、２つの位置１５と１６でリンクピン１１に係合す
ることができる。上記リンクピン１１は好ましくは、こ
れらの位置でローラにより取り囲まれているべきであ
る。図２および３に示される実施例において、２つのス
プロケットホイール２が運動の方向においてほぼ同じ面
内にて互いの後部に配置される。もしも２つのスプロケ
ットホイールが単にＤ÷ｋ（ｎ＝０）の中心間距離に並
んで千鳥配置され、一つのホイールのスプロケットが位
置１５にてリンクピン１１に係合するとともに他のそれ
が位置１６にてリンクピン１１に係合するようにする
と、さらにコンパクトな実施例が得られる。かかる実施
例に対しては、好ましくはギヤがスプロケットホイール
をともに結合するように用いられるべきである。
【００２０】スプロケットホイールのスプロケットのエ
ッジが図示のように対称であるときには、それらはチェ
ーンがいずれの方向でも使用できるようにする。もしも
チェーンが一方向においてのみの使用のためのものであ
るならば、スプロケットの立下り部分は正確に同じ形を
有している必要はない。
ッジが図示のように対称であるときには、それらはチェ
ーンがいずれの方向でも使用できるようにする。もしも
チェーンが一方向においてのみの使用のためのものであ
るならば、スプロケットの立下り部分は正確に同じ形を
有している必要はない。
【００２１】図２および３に示されたチェーンのタイプ
についてこの明細書において説明されたようなチェーン
駆動装置は、印刷物の搬送に限らず、どのような応用の
ためのどのようなタイプのチェーンとも適当な形態で使
用するのにも適している。
についてこの明細書において説明されたようなチェーン
駆動装置は、印刷物の搬送に限らず、どのような応用の
ためのどのようなタイプのチェーンとも適当な形態で使
用するのにも適している。
【００２２】図１から３にわたって示されているよう
に、本明細書に説明されたチェーン駆動装置のスプロケ
ットホイールは、チェーンの上または下のいずれかに配
置することができる。チェーンのための案内と保持の適
切な手段により、それらはまたほぼ水平位置もしくは空
間の他の位置において、チェーンに隣り合って配置する
ことができる。
に、本明細書に説明されたチェーン駆動装置のスプロケ
ットホイールは、チェーンの上または下のいずれかに配
置することができる。チェーンのための案内と保持の適
切な手段により、それらはまたほぼ水平位置もしくは空
間の他の位置において、チェーンに隣り合って配置する
ことができる。
【００２３】本明細書において説明したチェーン駆動装
置のスプロケットホイールはまた、直線走行しない駆動
チェーンにおいても使用することができる。これは特に
チャンネル内を走行する、したがって実際上どのような
曲線に沿うこともできるチェーンに適合する。かかるチ
ェーン駆動装置においては、スプロケットホイールは、
ホイールから離れた反対向きに曲がっている凸状の曲線
および／またはホイールと同じ向きに曲がる凹状の曲線
に配置することができる。
置のスプロケットホイールはまた、直線走行しない駆動
チェーンにおいても使用することができる。これは特に
チャンネル内を走行する、したがって実際上どのような
曲線に沿うこともできるチェーンに適合する。かかるチ
ェーン駆動装置においては、スプロケットホイールは、
ホイールから離れた反対向きに曲がっている凸状の曲線
および／またはホイールと同じ向きに曲がる凹状の曲線
に配置することができる。
【図１】 チェーンの運動の方向に対して直角に見た、
本明細書において述べられたチェーン駆動装置の第１の
典型的な実施例の模式図である。
本明細書において述べられたチェーン駆動装置の第１の
典型的な実施例の模式図である。
【図２】 チェーンの運動の方向に対して直角に見た、
本明細書において述べられたチェーン駆動装置の第２の
典型的な実施例の詳細図である。
本明細書において述べられたチェーン駆動装置の第２の
典型的な実施例の詳細図である。
【図３】 図２に示される実施例のいま一つの図面で、
チェーンの運動の方向に対して平行に見た図である。
チェーンの運動の方向に対して平行に見た図である。
１ チェーン ２ スプロケットホイール ２．１ スプロケットホイール ２．２ スプロケットホイール ２．３ スプロケットホイール ３ 歯付きベルト ４ テンションプーリ ５ 支持プレート １１ リンクピン １１．１ リンクピン １１．２ リンクピン １１．３ リンクピン １１．４ リンクピン １２ チャンネル １２´ チャンネル １３．１ 走行ホイール １３．２ 走行ホイール １３．３ 案内ホイール １４ アーム ２１．１ スプロケット ２１．２ スプロケット ２２ スプロケットホイール ２２．１ 立上り部分 ２２．２ 立上り部分
Claims (9)
- 【請求項１】 一定間隔（Ｄ）でリンクピン（１１）に
より形成されたチェーン（１）を備えたチェーン駆動装
置であって、回転軸がチェーン（１）の動きの方向
（Ｆ）に直角である少なくとも２つの数（ｋ）の同じス
プロケットホイール（２）が、各スプロケットホイール
が数（ｚ）のスプロケットを有して、そこで実質的な作
動接触を保証するように上記チェーンに関して配置さ
れ、上記スプロケットホイール（２）の間の中心間距離
がｎＤ＋Ｄ÷ｋで、ここでｎはゼロもしくは任意の整数
であり、上記スプロケットホイールはそれらの一つが駆
動されているときにそれらが同じ回転スピードで一体に
回転するのを保証する滑りのない結合手段（３）により
ともに結合され、供給方向（Ｆ）における一連のスプロ
ケットホイールのスプロケットが３６０度÷ｚｋの角度
だけ互いに関して位相がずれており、スプロケットホイ
ール（２）の先端の半径（ＲK）が１÷ｋの重なりを保
証するように選択されているチェーン駆動装置。 - 【請求項２】 各々が３つのスプロケットを有する２つ
のスプロケットホイール（２）が上記チェーン（１）に
沿って３Ｄ÷２の中心間距離に配置され、そのスプロケ
ットが２つのスプロケットホイール（２）の間で６０度
の位相ずれを有し、上記スプロケットホイール（２）の
スプロケットの高さ（ｈ）が０．５の重なりを保証する
ようなものである請求項１記載のチェーン駆動装置。 - 【請求項３】 スプロケットホイールのスプロケットの
立上り部分および立下り部分の形状が対称である請求項
１または２記載のチェーン駆動装置。 - 【請求項４】 上記スプロケットホイールがほぼ同じ面
内に配置されるとともに上記スプロケットホイールの間
の中心間距離がスプロケットホイールの先端の径
（Ｒk）よりも大きい請求項１から３のいずれか一に記
載のチェーン駆動装置。 - 【請求項５】 上記スプロケットホイールがチェーンの
運動方向において互いに千鳥配置されるとともに上記ス
プロケットホイールの中心間距離が上記スプロケットホ
イールの先端の径（Ｒk）よりも小さい請求項１から３
のいずれか一に記載のチェーン駆動装置。 - 【請求項６】 上記スプロケットホイールが歯付きベル
ト（３），チェーンもしくはギヤにより結合されている
請求項１から５のいずれか一に記載のチェーン駆動装
置。 - 【請求項７】 ２つの駆動ホイールの間の上記歯付きベ
ルト（３）もしくはチェーンがテンションプーリ（４）
によりテンションがかけられている請求項６記載のチェ
ーン駆動装置。 - 【請求項８】 上記チェーン（１）がチャンネル（１
２）内で動き、上記スプロケットホイール（２）が搬送
プレート（５）に取着されるとともに回転自在であり、
上記搬送プレート（５）が前進部分のチャンネル（１
２）と戻り部分のチャンネル（１２´）との間に取着さ
れている請求項１から８のいずれか一に記載のチェーン
駆動装置。 - 【請求項９】 印刷物のためのチェーンコンベヤ上で、
各々の搬送される印刷物と相互作用するカウンタもしく
は制御装置を駆動する請求項１から８のいずれか一に記
載のチェーン駆動装置の使用。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH03231/91-4 | 1991-11-06 | ||
| CH323191 | 1991-11-06 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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| JPH0767964B2 JPH0767964B2 (ja) | 1995-07-26 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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-
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