JPH05195477A - 抄紙機フード給排気装置 - Google Patents
抄紙機フード給排気装置Info
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- JPH05195477A JPH05195477A JP2993192A JP2993192A JPH05195477A JP H05195477 A JPH05195477 A JP H05195477A JP 2993192 A JP2993192 A JP 2993192A JP 2993192 A JP2993192 A JP 2993192A JP H05195477 A JPH05195477 A JP H05195477A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 抄紙機フード給排気システムにおいて、系外
へ排出されるエネルギーを最小限にしてエネルギー効率
を向上させる。 【構成】 湿紙の加熱乾燥用の蒸気が送り込まれる多数
配置のドライヤロール１と、同ドライヤロール１に湿紙
を押圧しつつ走行するカンバス３群等よりなる抄紙機械
のドライヤであって、同ドライヤをフード５で覆い、乾
き空気の給気ライン１１′と湿り空気の排気ライン１
２′，１３′とを併せ持つ系を複数有する抄紙機フード
給排気装置において、同複数のうち少なくとも２系統以
上の給気ライン１１′或いは排気ライン１２′，１３′
を、制御信号２３によって開度を制御可能なダンパ１６
を介して相互に系を越えて連結してなるものである。
へ排出されるエネルギーを最小限にしてエネルギー効率
を向上させる。 【構成】 湿紙の加熱乾燥用の蒸気が送り込まれる多数
配置のドライヤロール１と、同ドライヤロール１に湿紙
を押圧しつつ走行するカンバス３群等よりなる抄紙機械
のドライヤであって、同ドライヤをフード５で覆い、乾
き空気の給気ライン１１′と湿り空気の排気ライン１
２′，１３′とを併せ持つ系を複数有する抄紙機フード
給排気装置において、同複数のうち少なくとも２系統以
上の給気ライン１１′或いは排気ライン１２′，１３′
を、制御信号２３によって開度を制御可能なダンパ１６
を介して相互に系を越えて連結してなるものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は抄紙機フードの給排気装
置に関するものである。
置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図４及び図５により従来の抄紙機フード
給排気装置について説明すると、１はドライヤロール、
２はドライヤロール１，１間に配置され湿紙１４を吸引
しつつ搬送する搬送ロール、３はカンバス、４はベンチ
レーションダクト、５はドライヤ全体を覆うフード、６
は乾き空気をフード５へ供給するファン、７はフード５
内の湿り空気を天井から排気するファン、８は湿紙１４
を吸引しつつ搬送する搬送ロール２内を排気するファ
ン、９は熱交換器、１０はヒータ、１１，１２及び１３
は各々乾き空気の給気ライン、湿り空気の天井からの排
気ライン及び搬送ロールからの排気ラインを示してい
る。さて、湿紙１４は図５で示す如くカンバス３に保持
されてフード５へ入ってくる。そしてカンバス３に保持
されながら、ドライヤロール１に接触しつつ走行する。
ドライヤロール１内には蒸気配管系並びにロータリージ
ョイント（共に図示せず）より蒸気が供給され、熱伝導
で湿紙１４に熱を与えるようになっており、同ドライヤ
ロール１を通過すると、湿紙１４は今度はカンバス３を
介して搬送ロール２により吸引されつつ走行する。この
吸引は湿紙１４の乾燥時の幅方向のシュリンケージ（収
縮）を抑制するために実施されるもので、現状最大で数
百mmAgの真空値としている。搬送ロール２を出た湿紙１
４は再度ドライヤロール１へ向かい、前述と同じ経過を
たどっていく。
給排気装置について説明すると、１はドライヤロール、
２はドライヤロール１，１間に配置され湿紙１４を吸引
しつつ搬送する搬送ロール、３はカンバス、４はベンチ
レーションダクト、５はドライヤ全体を覆うフード、６
は乾き空気をフード５へ供給するファン、７はフード５
内の湿り空気を天井から排気するファン、８は湿紙１４
を吸引しつつ搬送する搬送ロール２内を排気するファ
ン、９は熱交換器、１０はヒータ、１１，１２及び１３
は各々乾き空気の給気ライン、湿り空気の天井からの排
気ライン及び搬送ロールからの排気ラインを示してい
る。さて、湿紙１４は図５で示す如くカンバス３に保持
されてフード５へ入ってくる。そしてカンバス３に保持
されながら、ドライヤロール１に接触しつつ走行する。
ドライヤロール１内には蒸気配管系並びにロータリージ
ョイント（共に図示せず）より蒸気が供給され、熱伝導
で湿紙１４に熱を与えるようになっており、同ドライヤ
ロール１を通過すると、湿紙１４は今度はカンバス３を
介して搬送ロール２により吸引されつつ走行する。この
吸引は湿紙１４の乾燥時の幅方向のシュリンケージ（収
縮）を抑制するために実施されるもので、現状最大で数
百mmAgの真空値としている。搬送ロール２を出た湿紙１
４は再度ドライヤロール１へ向かい、前述と同じ経過を
たどっていく。
【０００３】そしてドライヤロール１を数回パスした
後、図４に示す如く今度は湿紙１４の裏面を加熱する為
に、ドライヤロール１と搬送ロール２の位置を入れ代
え、同様に繰り返す。なお、通常は数本のドライヤロー
ル毎に、ロール配置の天地方向を入れ代えている。とこ
ろでドライヤロール１で加熱された湿紙１４からは蒸発
が起こり、ドライヤロール１、搬送ロール２の周辺は湿
度の高い雰囲気となっている。ベンチレーションダクト
４はこの様な状況のもと、前記の高湿度の空気を排除す
る為に取付けられており、図５に示す矢印Ａの様に高温
で、かつ乾いた空気を湿紙の面に吹き付け、前記の高湿
度空気を排除し、水分蒸発を促進させている。
後、図４に示す如く今度は湿紙１４の裏面を加熱する為
に、ドライヤロール１と搬送ロール２の位置を入れ代
え、同様に繰り返す。なお、通常は数本のドライヤロー
ル毎に、ロール配置の天地方向を入れ代えている。とこ
ろでドライヤロール１で加熱された湿紙１４からは蒸発
が起こり、ドライヤロール１、搬送ロール２の周辺は湿
度の高い雰囲気となっている。ベンチレーションダクト
４はこの様な状況のもと、前記の高湿度の空気を排除す
る為に取付けられており、図５に示す矢印Ａの様に高温
で、かつ乾いた空気を湿紙の面に吹き付け、前記の高湿
度空気を排除し、水分蒸発を促進させている。
【０００４】次にフード５の給排気システムについて説
明する。フードの給排気は、フード５の入口で約５５〜
６０％の水分を有する湿紙１４が、フード５の出口では
約５〜８％の水分となるが、これはそのフード内で蒸発
した水分の除去を目的としている。即ち、前記高温の乾
き空気は、系外から熱交換器９、更にヒータ１０を通し
て加熱され、給気ファン６よりベンチレーションダクト
４を通して蒸発水分除去の役割をしている。なお、この
高温の乾き空気は、図４には示していないが、搬送ロー
ル２上の湿紙への吹き付けのみならず、カンバス３の返
送部やフード５内の全体への供給空気としても使用され
ている。さてフード５内で蒸発した水分は、同上の乾き
空気により排除されてフード５内に拡散するが、その一
部は排気ファン７によりフード５の天井からフード５の
系外へ排出される。また、他の一部は前記の如く搬送ロ
ール２の吸引により、排気ファン８、排気ライン１３を
通してフード５の系外へと出て行く。ところで天井排気
ファン７の排気ライン１２と、搬送ロール排気ファン８
の排気ライン１３を通過する空気は、温度的には８０〜
９０℃と高温の為、熱交換器９で供給用の空気の予熱に
使われる。図４では給排気ラインを４系統備えた例を示
し、また給気ライン１１については熱交換器９、ヒータ
１０の順序で配設され、更に排気ライン１２と排気ライ
ン１３が合流して熱交換器９に入る構成となっている
が、これは１例であり、実際には排気ライン１２又は１
３からの給気ライン１１への一部リサイクル（図示せ
ず）、更にファンの配置順序の違い（図示せず）など種
々な構成が考えられる。
明する。フードの給排気は、フード５の入口で約５５〜
６０％の水分を有する湿紙１４が、フード５の出口では
約５〜８％の水分となるが、これはそのフード内で蒸発
した水分の除去を目的としている。即ち、前記高温の乾
き空気は、系外から熱交換器９、更にヒータ１０を通し
て加熱され、給気ファン６よりベンチレーションダクト
４を通して蒸発水分除去の役割をしている。なお、この
高温の乾き空気は、図４には示していないが、搬送ロー
ル２上の湿紙への吹き付けのみならず、カンバス３の返
送部やフード５内の全体への供給空気としても使用され
ている。さてフード５内で蒸発した水分は、同上の乾き
空気により排除されてフード５内に拡散するが、その一
部は排気ファン７によりフード５の天井からフード５の
系外へ排出される。また、他の一部は前記の如く搬送ロ
ール２の吸引により、排気ファン８、排気ライン１３を
通してフード５の系外へと出て行く。ところで天井排気
ファン７の排気ライン１２と、搬送ロール排気ファン８
の排気ライン１３を通過する空気は、温度的には８０〜
９０℃と高温の為、熱交換器９で供給用の空気の予熱に
使われる。図４では給排気ラインを４系統備えた例を示
し、また給気ライン１１については熱交換器９、ヒータ
１０の順序で配設され、更に排気ライン１２と排気ライ
ン１３が合流して熱交換器９に入る構成となっている
が、これは１例であり、実際には排気ライン１２又は１
３からの給気ライン１１への一部リサイクル（図示せ
ず）、更にファンの配置順序の違い（図示せず）など種
々な構成が考えられる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】前記従来のフード給排
気装置については、下記の様な問題を有していた。即
ち、排気ファン７及び排気ファン８から排出される空気
は一般的に給気ファン６から供給される空気よりも湿度
は高いが、本発明者等の調査によれば、フード全体に対
する排気ラインの配置位置により、その値には差があ
り、例えば排気ライン１３においてはフードの湿紙入口
側よりも出口側に近い後方に位置する排気ラインの空気
の湿度が高いことが分かっている（その位置で最も水分
蒸発が盛んである為）。従ってフードの紙出口近傍の排
出空気は、相対的に湿度の低いフード入口近傍の排出空
気に比べれば、乾燥という意味では再利用が難しい。言
い換えれば、入口近傍の排出空気は、乾燥用空気として
未だ利用可能ということになる。ところが、前記従来の
フード給排気装置では給排気のバランス等の制限でこの
様な良質の排気を有効に利用していなかった。同様な事
はフード天井からの排気ライン１２についても言えるこ
とである。更に各々が独立した給排気系では、運転条件
などにより流量、熱量が変化し、各熱交換器９、ヒータ
１０、ファン６〜８などの能力が有効に活用されない場
合が多かった。本発明は前記従来の課題を解決するため
に提案されたものである。
気装置については、下記の様な問題を有していた。即
ち、排気ファン７及び排気ファン８から排出される空気
は一般的に給気ファン６から供給される空気よりも湿度
は高いが、本発明者等の調査によれば、フード全体に対
する排気ラインの配置位置により、その値には差があ
り、例えば排気ライン１３においてはフードの湿紙入口
側よりも出口側に近い後方に位置する排気ラインの空気
の湿度が高いことが分かっている（その位置で最も水分
蒸発が盛んである為）。従ってフードの紙出口近傍の排
出空気は、相対的に湿度の低いフード入口近傍の排出空
気に比べれば、乾燥という意味では再利用が難しい。言
い換えれば、入口近傍の排出空気は、乾燥用空気として
未だ利用可能ということになる。ところが、前記従来の
フード給排気装置では給排気のバランス等の制限でこの
様な良質の排気を有効に利用していなかった。同様な事
はフード天井からの排気ライン１２についても言えるこ
とである。更に各々が独立した給排気系では、運転条件
などにより流量、熱量が変化し、各熱交換器９、ヒータ
１０、ファン６〜８などの能力が有効に活用されない場
合が多かった。本発明は前記従来の課題を解決するため
に提案されたものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】このため本発明は、湿紙
の加熱乾燥用の蒸気が送り込まれる多数配置のドライヤ
ロールと、同ドライヤロールに湿紙を押圧しつつ走行す
るカンバス群等よりなる抄紙機械のドライヤであって、
同ドライヤを覆い、乾き空気の給気ラインと湿り空気の
排気ラインとを併せもつ系を複数有する抄紙機フード給
排気装置において、同複数のうち少なくとも２系統以上
の給気或いは排気ラインを制御信号によって開度を制御
可能なダンパを介して相互に系を越えて連結した構成を
備え、これを課題解決のための手段とするものである。
また本発明は、フード内若しくは給排気ライン内の空気
の状態を検出するセンサと、同センサからの信号を入力
し、給排気装置を構成する前記ダンパの開度を制御する
信号を出力する演算（制御）装置を備え、これを課題解
決のための手段とするものである。
の加熱乾燥用の蒸気が送り込まれる多数配置のドライヤ
ロールと、同ドライヤロールに湿紙を押圧しつつ走行す
るカンバス群等よりなる抄紙機械のドライヤであって、
同ドライヤを覆い、乾き空気の給気ラインと湿り空気の
排気ラインとを併せもつ系を複数有する抄紙機フード給
排気装置において、同複数のうち少なくとも２系統以上
の給気或いは排気ラインを制御信号によって開度を制御
可能なダンパを介して相互に系を越えて連結した構成を
備え、これを課題解決のための手段とするものである。
また本発明は、フード内若しくは給排気ライン内の空気
の状態を検出するセンサと、同センサからの信号を入力
し、給排気装置を構成する前記ダンパの開度を制御する
信号を出力する演算（制御）装置を備え、これを課題解
決のための手段とするものである。
【０００７】
【作用】搬送ロールの排気ラインから制御信号により作
動するダンパを介して分岐した統合ラインを設け、その
下流において同方式のダンパを介して給気ラインと結合
させ、通常の排気ライン内の空気の中で、相対的に湿度
が低く、或いは温度が高いなど乾燥用空気としての利用
価値の高い空気を選択し、その一部或いは全部を給気ラ
インへ分配、再循環させる。一方循環に利用されない空
気は、共通の排気ラインを通り前記方式のダンパを経て
各熱交換器の加熱用空気として、各熱交換器毎の所要熱
量に応じて最適配分する。また必要に応じ、同様な操作
を天井排気ラインにも適用する。なお、前述の制御信号
は、給排気の湿度、温度、圧力、流量等のデータを自動
的にサンプリングし、予め作成されたアルゴリズムに従
って演算回路、制御回路を経て出力されるダンパの開
度、ファンの回転数、ヒータ出力などを制御する信号で
ある。本発明では、給排気が有する利用可能なエネルギ
ー（エクセルギー）を評価、選択し、相互有効利用する
ことによって、系外へ排出されるエネルギーを最小限に
し、エネルギー効率を向上できる。
動するダンパを介して分岐した統合ラインを設け、その
下流において同方式のダンパを介して給気ラインと結合
させ、通常の排気ライン内の空気の中で、相対的に湿度
が低く、或いは温度が高いなど乾燥用空気としての利用
価値の高い空気を選択し、その一部或いは全部を給気ラ
インへ分配、再循環させる。一方循環に利用されない空
気は、共通の排気ラインを通り前記方式のダンパを経て
各熱交換器の加熱用空気として、各熱交換器毎の所要熱
量に応じて最適配分する。また必要に応じ、同様な操作
を天井排気ラインにも適用する。なお、前述の制御信号
は、給排気の湿度、温度、圧力、流量等のデータを自動
的にサンプリングし、予め作成されたアルゴリズムに従
って演算回路、制御回路を経て出力されるダンパの開
度、ファンの回転数、ヒータ出力などを制御する信号で
ある。本発明では、給排気が有する利用可能なエネルギ
ー（エクセルギー）を評価、選択し、相互有効利用する
ことによって、系外へ排出されるエネルギーを最小限に
し、エネルギー効率を向上できる。
【０００８】
【実施例】以下本発明を図面の実施例について説明する
と、図１〜図３は本発明の実施例を示す。先ず図１の第
１実施例について説明すると、１はドライヤロール、２
は搬送ロール、３はカンバス、４はベンチレーション、
５はフード、６，７，８はファン、９は熱交換器、１０
はヒータであり、これらは前記図４に示すものと同一の
ため、ここではこれらについての詳細な説明は省略す
る。次に図４と異なる点について説明すると、１５は制
御信号により作動するダンパ１６を介して、搬送ロール
用の排気ライン１３′から分岐して併設された統合排気
ラインである。ここで各排気ライン１３′内の空気の中
で、相対的に湿度の低い或いは温度が高いなどの乾燥用
空気としての利用価値の高い空気を選択し、その一部或
いは全部を統合排気ライン１５を経て、給気ライン１
１′へ分配、再循環させる。一方搬送ロール２の排気ラ
インで統合排気ライン１５を通らない高温高湿の空気
は、排気ライン１３″を通り、その下流でフード天井か
らの排気ライン１２′からの排気と共にダンパ１６で合
流する。そしてここで合流した空気は高エンタルピで、
熱交換器９の加熱用空気としての利用価値が高く、各熱
交換器９の所要熱量に応じて制御されたダンパ１６の開
度を調整し、効率良く配分をさせるものである。即ち、
従来であれば同じ系内でしか利用していなかったもの
を、統合ラインとダンパを配設したことによって、場合
によっては隣の系、更には系を飛び越えた他の系に配分
し、有効に利用するものである。なお、前述の制御信号
は、給排気の温度、湿度、圧力、流量などのデータを自
動的に検出し、予め作成されたアルゴリズムに従って演
算されて出力されるダンパ開度、ファン回転数、ヒータ
出力などを制御する信号である。即ち、前述の一連の操
作には、ダンパの開度制御の他、ファンの回転数制御、
ヒータの出力制御などが伴う。
と、図１〜図３は本発明の実施例を示す。先ず図１の第
１実施例について説明すると、１はドライヤロール、２
は搬送ロール、３はカンバス、４はベンチレーション、
５はフード、６，７，８はファン、９は熱交換器、１０
はヒータであり、これらは前記図４に示すものと同一の
ため、ここではこれらについての詳細な説明は省略す
る。次に図４と異なる点について説明すると、１５は制
御信号により作動するダンパ１６を介して、搬送ロール
用の排気ライン１３′から分岐して併設された統合排気
ラインである。ここで各排気ライン１３′内の空気の中
で、相対的に湿度の低い或いは温度が高いなどの乾燥用
空気としての利用価値の高い空気を選択し、その一部或
いは全部を統合排気ライン１５を経て、給気ライン１
１′へ分配、再循環させる。一方搬送ロール２の排気ラ
インで統合排気ライン１５を通らない高温高湿の空気
は、排気ライン１３″を通り、その下流でフード天井か
らの排気ライン１２′からの排気と共にダンパ１６で合
流する。そしてここで合流した空気は高エンタルピで、
熱交換器９の加熱用空気としての利用価値が高く、各熱
交換器９の所要熱量に応じて制御されたダンパ１６の開
度を調整し、効率良く配分をさせるものである。即ち、
従来であれば同じ系内でしか利用していなかったもの
を、統合ラインとダンパを配設したことによって、場合
によっては隣の系、更には系を飛び越えた他の系に配分
し、有効に利用するものである。なお、前述の制御信号
は、給排気の温度、湿度、圧力、流量などのデータを自
動的に検出し、予め作成されたアルゴリズムに従って演
算されて出力されるダンパ開度、ファン回転数、ヒータ
出力などを制御する信号である。即ち、前述の一連の操
作には、ダンパの開度制御の他、ファンの回転数制御、
ヒータの出力制御などが伴う。
【０００９】以上の制御については前述の様に、予め作
成されたアルゴリズムに従って自動制御するものの他
に、モニタ値を見ながら手動により、ダンパの開度、フ
ァンの回転数、ヒータの出力などの制御を実施しても良
く、制御方法そのものを限定するものではない。また図
示しないが、循環用排気ライン１５には除湿装置を加
え、ライン中の空気の乾燥用空気としての利用価値を高
めることも可能である。なお、前記データを検出する場
所は、給排気ライン中に限らず、フード内のドライヤロ
ール１、搬送ロール２、並びにベンチレーションダクト
４等のロール周囲近傍でも良い。また前記のデータを検
知発信させるセンサは、各量を検知可能であれば市販の
ものが適用出来、限定するものではない。
成されたアルゴリズムに従って自動制御するものの他
に、モニタ値を見ながら手動により、ダンパの開度、フ
ァンの回転数、ヒータの出力などの制御を実施しても良
く、制御方法そのものを限定するものではない。また図
示しないが、循環用排気ライン１５には除湿装置を加
え、ライン中の空気の乾燥用空気としての利用価値を高
めることも可能である。なお、前記データを検出する場
所は、給排気ライン中に限らず、フード内のドライヤロ
ール１、搬送ロール２、並びにベンチレーションダクト
４等のロール周囲近傍でも良い。また前記のデータを検
知発信させるセンサは、各量を検知可能であれば市販の
ものが適用出来、限定するものではない。
【００１０】次に図２の第２実施例について説明する
と、図２は図１に加えて天井からの排気ライン１２′
と、図１の排気ライン１３″の間にライン２０を設置し
た例である。この実施例では、天井からの排気の内、比
較的湿度の低い、或いは高温の空気の一部或いは全部は
ダンパ１６を介して、同じくダンパ１６を介して連結さ
れている給気ライン１１′と合流し、再循環させるもの
である。また他の空気は図１と同様に排気ライン１３″
の空気と合流し熱交換器９へと向かう。なお、図２にお
けるダンパ１６の開度制御についても、図１で述べたと
同等のものが適用できる。なお、以上は本発明の実施例
を示す図１及び図２について説明したが、本発明は排気
ライン中の湿度が低い、或いは温度の高いなど、乾燥用
空気としての利用価値が高い空気を選択し、その一部或
いは全部を給気ラインに最適配分、再循環させ、一方残
りの高エンタルピ空気は、給気予熱用熱交換器の加熱用
空気として、各熱交換器の所要熱量に応じて最適配分さ
れ効率的に熱回収を行なうことが出来れば、図１及び図
２に示すシステムに限定するものではない。
と、図２は図１に加えて天井からの排気ライン１２′
と、図１の排気ライン１３″の間にライン２０を設置し
た例である。この実施例では、天井からの排気の内、比
較的湿度の低い、或いは高温の空気の一部或いは全部は
ダンパ１６を介して、同じくダンパ１６を介して連結さ
れている給気ライン１１′と合流し、再循環させるもの
である。また他の空気は図１と同様に排気ライン１３″
の空気と合流し熱交換器９へと向かう。なお、図２にお
けるダンパ１６の開度制御についても、図１で述べたと
同等のものが適用できる。なお、以上は本発明の実施例
を示す図１及び図２について説明したが、本発明は排気
ライン中の湿度が低い、或いは温度の高いなど、乾燥用
空気としての利用価値が高い空気を選択し、その一部或
いは全部を給気ラインに最適配分、再循環させ、一方残
りの高エンタルピ空気は、給気予熱用熱交換器の加熱用
空気として、各熱交換器の所要熱量に応じて最適配分さ
れ効率的に熱回収を行なうことが出来れば、図１及び図
２に示すシステムに限定するものではない。
【００１１】さて図３は図１及び図２に示したシステム
の制御例で、前述の空気状態を検知するセンサ１７ａ〜
１７ｆから得られる信号２２は、予め作成されたアルゴ
リズムに従って演算回路２５に送られ、それに続く制御
回路２１により前述の最適の運転条件になる様に、ダン
パ１６の開度、各給排気ファンの回転数、ヒータ１０の
出力などを制御するものである。但し図３は概念説明の
為、図１，２の内の１系統のみを示したブロック線図で
ある。なお、図３で１７ａ〜１７ｆは、任意の位置の湿
度、温度、圧力、流量等を検出するセンサ、２２はその
信号、２５は信号２２を受入れ、予め作成されたアルゴ
リズムに従って演算処理する演算回路、２１はその演算
回路２５からの指示を受ける制御回路、２３は制御信号
を示している。またフード給排気システムに関係するす
べての情報は、演算回路２５へ送られ、同演算回路内に
はその時点のドライヤ運転状況（抄速、坪量などの熱負
荷や、シート水分値など）も考慮して前述のような最適
のフード給排気システムとなる様、アルゴリズムが組ま
れており、最適運転となる様ダンパ１６やファン６，
７，８の回転数、更にヒータ１０の出力の制御を行なう
様、制御回路２１へ指示信号２４が伝達される。また制
御回路２１は、指示信号に応じた制御信号２３をダンパ
１６、ファン６〜８並びにヒータ１０等へと伝達する。
以上の様な構成によりエネルギー効率の高い抄紙機フー
ド給排気システムが成立する。
の制御例で、前述の空気状態を検知するセンサ１７ａ〜
１７ｆから得られる信号２２は、予め作成されたアルゴ
リズムに従って演算回路２５に送られ、それに続く制御
回路２１により前述の最適の運転条件になる様に、ダン
パ１６の開度、各給排気ファンの回転数、ヒータ１０の
出力などを制御するものである。但し図３は概念説明の
為、図１，２の内の１系統のみを示したブロック線図で
ある。なお、図３で１７ａ〜１７ｆは、任意の位置の湿
度、温度、圧力、流量等を検出するセンサ、２２はその
信号、２５は信号２２を受入れ、予め作成されたアルゴ
リズムに従って演算処理する演算回路、２１はその演算
回路２５からの指示を受ける制御回路、２３は制御信号
を示している。またフード給排気システムに関係するす
べての情報は、演算回路２５へ送られ、同演算回路内に
はその時点のドライヤ運転状況（抄速、坪量などの熱負
荷や、シート水分値など）も考慮して前述のような最適
のフード給排気システムとなる様、アルゴリズムが組ま
れており、最適運転となる様ダンパ１６やファン６，
７，８の回転数、更にヒータ１０の出力の制御を行なう
様、制御回路２１へ指示信号２４が伝達される。また制
御回路２１は、指示信号に応じた制御信号２３をダンパ
１６、ファン６〜８並びにヒータ１０等へと伝達する。
以上の様な構成によりエネルギー効率の高い抄紙機フー
ド給排気システムが成立する。
【００１２】
【発明の効果】以上詳細に説明した如く本発明による
と、効率的なエネルギー利用により、動力を含め省エネ
ルギーが可能となる。また坪量の変更等に伴う状態の変
化に対しても、予め設定されたアルゴリズムによる演算
回路、制御回路により早期に最適な運転を可能とするも
のである。
と、効率的なエネルギー利用により、動力を含め省エネ
ルギーが可能となる。また坪量の変更等に伴う状態の変
化に対しても、予め設定されたアルゴリズムによる演算
回路、制御回路により早期に最適な運転を可能とするも
のである。
【図１】本発明の第１実施例に係るフード給排気装置の
系統図である。
系統図である。
【図２】本発明の第２実施例に係るフード給排気装置の
系統図である。
系統図である。
【図３】図１及び図２におけるフード給排気装置の制御
系統図である。
系統図である。
【図４】従来のフード給排気装置の系統図である。
【図５】図４における要部の作動を説明する拡大断面図
である。
である。
１ ドライヤロール ２ 搬送ロール ３ カンバス ４ ベンチレーションダクト ５ フード ６ 給気ファン ７ 天井排気ファン ８ 搬送ロール用排気ファン ９ 熱交換器 １０ ヒータ １１，１１′ 給気ライン １２，１２′ 天井排気ライン １３，１３′，１３″ 搬送ロール排気ライン １４ 湿紙 １５ 統合排気ライン １６ ダンパ １７ａ，１７ｂ，１７ｃ，１７ｄ，１７ｅ，１７ｆ セ
ンサ ２０ ライン ２１ 制御回路 ２２ 検知信号 ２３ 制御信号 ２４ 指示信号 ２５ 演算回路
ンサ ２０ ライン ２１ 制御回路 ２２ 検知信号 ２３ 制御信号 ２４ 指示信号 ２５ 演算回路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 鈴木 節夫 広島県三原市糸崎町5007番地 三菱重工業 株式会社三原製作所内
Claims (2)
- 【請求項１】 湿紙の加熱乾燥用の蒸気が送り込まれる
多数配置のドライヤロールと、同ドライヤロールに湿紙
を押圧しつつ走行するカンバス群等よりなる抄紙機械の
ドライヤであって、同ドライヤを覆い、乾き空気の給気
ラインと湿り空気の排気ラインとを併せもつ系を複数有
する抄紙機フード給排気装置において、同複数のうち少
なくとも２系統以上の給気或いは排気ラインを、制御信
号によって開度を制御可能なダンパを介して相互に系を
越えて連結したことを特徴とする抄紙機フード給排気装
置。 - 【請求項２】 請求項１記載の抄紙機フード給排気装置
において、フード内若しくは給排気ライン内の空気の状
態を検出するセンサと、同センサからの信号を入力し、
給排気装置を構成する前記ダンパの開度を制御する信号
を出力する演算（制御）装置を備えたことを特徴とする
抄紙機フード給排気装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2993192A JPH05195477A (ja) | 1992-01-22 | 1992-01-22 | 抄紙機フード給排気装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2993192A JPH05195477A (ja) | 1992-01-22 | 1992-01-22 | 抄紙機フード給排気装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05195477A true JPH05195477A (ja) | 1993-08-03 |
Family
ID=12289737
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2993192A Pending JPH05195477A (ja) | 1992-01-22 | 1992-01-22 | 抄紙機フード給排気装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05195477A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005343170A (ja) * | 2004-06-03 | 2005-12-15 | Lee Kilhun | 熱放射器付デジタルプリンタ |
| JP2009204286A (ja) * | 2008-02-29 | 2009-09-10 | Toppan Cosmo Inc | 印刷体の乾燥装置 |
-
1992
- 1992-01-22 JP JP2993192A patent/JPH05195477A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005343170A (ja) * | 2004-06-03 | 2005-12-15 | Lee Kilhun | 熱放射器付デジタルプリンタ |
| JP2009204286A (ja) * | 2008-02-29 | 2009-09-10 | Toppan Cosmo Inc | 印刷体の乾燥装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19990309 |