JPH05191948A - 送風機装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】扇車内に流入した塵埃・綿ボコリを、羽根に付
着させることなく自動的に除去できるようにする。 【構成】円板状の主板21とリング状の側板２を対向さ
せ、回転軸回りに円筒状に配置した複数の羽根３で主板
21と側板２を結合する。主板21には、羽根３との結合部
より若干内径側に略円弧状の切目22を円周方向に沿って
複数箇所に等配して入れ、それぞれの切目22より内周側
を外側に押し曲げ、外部に連通する開口部23を半径方向
に沿って開口させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、送風機装置に係り、特
に扇車構造の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】送風機の一般的な扇車構造は、図７およ
び図８に示すように円板状の主板１と中央部に穴をあけ
たリング状の側板２を対向させ、主板１の外周側と側板
２の間に多数の羽根３を配置し、これらの羽根３で主板
１と側板２を一体に結合し、扇車４を構成する。そし
て、この扇車４は、主板１の中心部がモータ５のシャフ
ト６にナット６ａで締付け固定されているので、モータ
５の回転より矢印７で示す方向に回転し冷却風８が勢い
よく羽根３から吐出され、同時に図示しない部材に取付
けられている案内板９の扇車入口部９ａから外気が扇車
４内に吸引される。一方、吐出された冷却風８は、特定
の物体を冷却するのに用いるため、通常はこの扇車４の
外周部に案内用のケーシングが配設されるが、本発明で
は図示は省略する。

【０００３】また、上述した扇車４の羽根３の形状は、
送風機としての性能を最大限に発揮させるために、断面
が図８に示すように円弧形状をなし、回転方向側にこの
円弧の中心がくるように構成されている（この扇車４を
シロッコファンという）。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
たような構造の従来の送風機には次のような問題があっ
た。すなわち、扇車４内に流入した冷却風８は、図９に
破線で示すような流路をたどり羽根３から外部に吐出さ
れる。ところが、フィルタ（図示しない）の網目を通過
してしまった塵埃・綿ボコリ10（フィルタがない場合は
全ての塵埃や綿ボコリ）は、慣性力により冷却風８の破
線のように曲らず殆ど実線11のように直進してしまう。

【０００５】しかして、この塵埃・綿ボコリ10は、図10
に符号10ａで示すように断面が円弧状の羽根３の内側に
付着し、剥がれ落ちることはなく、また、この付着位置
は図９に示すように主板１側である。さらに、この塵埃
・綿ボコリ10が扇車４内に流入する確率は、一定したも
のではなく、何れの部分の羽根３に向って飛んでいくか
も一定していないため、個々の羽根３に不均一に付着す
ることになる。このため、扇車４は、回転アンバランス
を起して振動を発生し、モータ５，扇車４，ケーシング
（図示しない）等の損傷や破損の原因となる問題があ
り、塵埃・綿ボコリ10を羽根３に付着させない扇車４構
造が望まれていた。

【０００６】本発明は、上述した事情に鑑みてなされた
もので、扇車内に流入した塵埃・綿ボコリを、羽根に付
着させることなく自動的に除去できるようにした送風機
装置を提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、円板状の主板
とリング状の側板を対向して配置し、これらを回転軸回
りに円筒状に配置した複数の羽根で結合して成る扇車を
備えた送風機装置において、扇車の主板に、羽根の結合
部より内径側に開口部を設けたものである。

【０００８】

【作用】扇車に流入した冷却風は、直ぐに羽根の吐き出
し力により主板と側板間から外部に吐出される。ところ
が、同時に流入した塵埃・綿ボコリは、冷却風より比重
が大きいため慣性力により主板側に略直線状に進み、冷
却風とは分離されて主板に設けた開口部から外部に排出
される。これにより、羽根には塵埃・綿ボコリが付着せ
ず、扇車に回転アンバランスを発生させることがなく、
また、塵埃・綿ボコリの除去作業も不要となる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照して説
明する。図１は、本発明の一実施例を示す断面図、図２
は、図１のＡ−Ａ線に沿って矢印方向に見た側面図、図
３は、図１のＢ−Ｂ線に沿って矢印方向に見た平面図で
ある。図１，図２および図３において、扇車20は、主板
21と側板２を対向させ、主板21の外周側と側板２の間に
多数の羽根３を配置し、これらの羽根３で主板21と側板
２を一体に結合して構成している。また、主板21は、羽
根３と結合した部分より若干内径側に略円弧状の切目22
を円周方向に沿った複数箇所に等配して入れ、それぞれ
の切目22より内周側と外側に押し曲げ、外部に連通する
開口部23を半径方向に沿って開口した構成としている。
なお、以上のように構成された扇車20は、主板21の中心
部でモータ（図示しない）のシャフト６にナット６ａで
締付け固定されている。

【００１０】次に、以上のように構成された実施例の作
用を説明する。図４に示すように案内板９の扇車入口部
９ａから流入した冷却風８は、上述した従来の扇車４と
同様に羽根３に吸引されるため略直角に方向を変えて破
線で示すように流れ、この冷却風８より比重が大きい塵
埃・綿ボコリ10は、流入時の方向に直線状に進もうとす
る慣性力の方が強く、同図に実線11で示すように略直線
的に侵入する。ところが、扇車20には主板21に開口部23
が設けられているため、主板21に向って進入してきた塵
埃・綿ボコリ10は、開口部23から外部に排出され、羽根
３の部分を通過する冷却風８には塵埃・綿ボコリ10が殆
ど混入していない。このため、羽根３に塵埃・綿ボコリ
10が付着しないので、扇車20に回転アンバランスを生じ
ることがない。

【００１１】なお、本発明は、上述した実施例に限定さ
れるものではなく、種々変形実施できる。図５および図
６は、本発明の他の実施例を示す断面図および平面図で
ある。この実施例の扇車30は、主板31以外は上述した実
施例の扇車20と同様の構成とし、主板31に設ける開口部
32を扇車30の回転方向とは反対向きに開口するようにし
ている。慣性力で冷却風８から分離した塵埃・綿ボコリ
10は、この開口部32から外部に排出される。図６中符号
33は、開口部32を形成するための切目である。また、以
上説明した各実施例は、シロッコファンの扇車を対象と
したが、ターボファンやその他の構造の送風機でも塵埃
・綿ボコリが羽根に付着する場合には、本発明を適用で
きる。

【００１２】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、扇
車内に冷却風に混入して流入した塵埃・綿ボコリ等を分
離し羽根に付着させることなく全て扇車外に排出させる
ので、塵埃・綿ボコリが羽根に付着することによる回転
アンバランス振動を発生することがなく、初期の性能を
維持しながら安定した運転を確保でき、また、付着物を
取除く作業も不要となり保守作業を容易とした送風機装
置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の要部を示す断面図。

【図２】図１のＡ−Ａ線に沿って矢印方向に見た側面
図。

【図３】図１のＢ−Ｂ線に沿って矢印方向に見た部分平
面図。

【図４】本発明の一実施例の作用を示す説明図。

【図５】本発明の他の実施例の要部を示す断面図。

【図６】図５のＣ−Ｃ線に沿って矢印方向に見た部分平
面図。

【図７】従来の送風機装置の扇車の断面図。

【図８】図７のＤ−Ｄ線に沿って矢印方向に見た側面
図。

【図９】従来の送風機装置における冷却風の流れと塵埃
・綿ボコリの付着状況を示す説明図。

【図１０】従来の送風機装置における塵埃・綿ボコリの
付着状況を図９のＥ−Ｅ線に沿って矢印方向から見た説
明図。

【符号の説明】

２…側板、３…羽根、５…モータ、６…シャフト、８…
冷却風、９…案内板、９ａ…扇車入口部、10…塵埃・綿
ボコリ、20，30…扇車、21，31…主板、23，32…開口
部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 円板状の主板とリング状の側板を対向し
   て配置し、これらを回転軸回りに円筒状に配置した複数
   の羽根で結合して成る扇車を備えた送風機装置におい
   て、前記扇車の前記主板に、前記羽根の結合部より内径
   側に開口部を設けたことを特徴とする送風機装置。