JPH051816B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

本発明はポリプロピレン組成物に関する。 さらに詳しくは、結晶性エチレン−プロピレン
ブロツク共重合体、ポリエーテルブロツクアミ
ド、無定形エチレン−プロピレン共重合体および
不飽和カルボン酸もしくはその誘導体で変性した
変性ポリプロピレン重合体とからなるポリプロピ
レン組成物に関する。 近年、自動車外装用部品の構成材料特にバンパ
ーの構成材料としてポリプロピレン組成物が注目
されるようになつてきた。該ポリプロピレン組成
物として結晶性エチレン−プロピレン共重合体に
無定形エチレン−プロピレン共重合体を配合した
ものまたは結晶性エチレン−プロピレン共重合体
に無定形エチレン−プロピレン共重合体およびタ
ルクなどの板状の無機質充填剤を配合したものな
どが提案されている。 しかしながら、これらのポリプロピレン組成物
を構成材料として用いた自動車バンパーは米国自
動車安全規格（FMVSS規格）に定められている
衝撃試験すなわち規定の撃芯を有し、実車と同重
量の振子を2.5マイル／時または5.0マイル／時の
速度で実車に装着したバンパーに衝突させる試験
（ペンジユラム試験）を行なうと、2.5マイル／時
の試験（以下、2.5マイル／時規制という。）には
合格するが5.0マイル／時の試験（以下、5.0マイ
ル／時規制という。）では不合格となる。 この5.0マイル／時規制に合格するポリプロピ
レンバンパーは、結晶性エチレン−プロピレンブ
ロツク共重合体に無定形のエチレン−プロピレン
共重合体を40〜50重量％配合した組成物を用いる
ことによつて得られるが得られたバンパーは傷が
つきやすく、耐受傷性の点で問題があるため実用
化されていない。 また、5.0マイル／時規制に合格し、耐受傷性
も満足するバンパーとして従来より、リムウレタ
ン（RIMウレタン）を構成材料として使用した
RIMウレタンバンパーが使用されているが、バ
ンパー成形時の成形サイクルが長く、かつ成形不
良率が高いため製品コストが高くなるといつた問
題点を有している。 本発明者らは上述のポリプロピレン組成物を使
用した自動車外装用部品の問題点を解決するべく
鋭意研究した。その結果、結晶性エチレン−プロ
ピレンブロツク共重合体、ポリエーテルブロツク
アミド、無定形エチレン−プロピレン共重合体お
よび変性ポリプロピレンの各所定量を配合してな
る組成物が、成形品としたときの該成形品の耐衝
撃性および耐受傷性を大巾に改善することができ
ることを見い出し、この知見にもとずいて本発明
を完成した。 以上の記述から明らかなように、本発明の目的
は、成形品としたときに耐衝撃性に優れ、かつ耐
受傷性にも優れた成形品を安価に得ることのでき
るRIMウレタン代替可能なポリプロピレン組成
物を提供することである。 本発明は以下の構成を有する。 (A)結晶性エチレン−プロピレンブロツク共重合
体20〜40重合体、(B)ポリエーテルブロツクアミド
25〜40重量％、(C)無定形のエチレン−プロピレン
共重合体25〜35重量％、(D)不飽和カルボン酸もし
くはその誘導体で変性した変性ポリプロピレン重
合体５〜20重量％とからなることを特徴とするポ
リプロピレン組成物。 本発明で使用する結晶性エチレン−プロピレン
ブロツク共重合体は、メルトフローレート（温度
230℃、2.16Kgの荷重を加えたときの10分間の溶
融樹脂の吐出量）が10〜50ｇ／10分、より好まし
くは15〜40ｇ／10分、特に好ましくは20〜30ｇ／
10分であり、エチレン含量が20重量％以下、好ま
しくは５〜15重量％、特に好ましくは８〜12重量
％で、プロピレン、エチレン共重合部のエチレン
含量が30〜70重量％、特に好ましくは50〜60重量
％でありかつ該共重合部の温度135℃、テトラリ
ン溶液で測定した極限粘度が４〜10d／ｇの結
晶性エチレン−プロピレンブロツク共重合体であ
る。 該結晶性エチレン−プロピレンブロツク共重合
体は、例えばチーグラー−ナツタ系触媒を用い
て、まずプロピレンを重合してポリプロピレン部
を作り、引き続きプロピレンとエチレンの混合物
を共重合させる方法によつて得ることができる。 また該結晶性エチレン−プロピレンブロツク共
重合体の使用量は20〜40重量％、特に好ましくは
25〜35重量％である。使用量が20重量％未満では
溶融樹脂の流動性がわるくなり、得られた成形品
の表面にメルトフラクチヤーやフローマークの発
生がみられ外観形状が悪化するので好ましくな
く、また40重量％を超えると得られた成形品の耐
衝撃性が低下するので好ましくない。 本発明で使用するポリエーテルブロツクアミド
は下記〔〕で示される化学構造式を有する樹脂
で例えばアトーシミー社（ATO CHIMIE Co.）
の商品名PEBAX5533SNOOをあげることができ
る。 （ここでPAはポリアミドを表わし、PEはポリエ
ーテルを表わす。） 該ポリエーテルブロツクアミドの使用量は25〜
40重量％、特に好ましくは25〜35重量％である。 該使用量が25重量％未満では、成形品としたと
きの該成形品の耐受傷性が低下するので好ましく
なく、また40重量％を超えると得られた成形品の
耐衝撃性が低下しかつコストが高くなるので好ま
しくない。 本発明に使用する無定形エチレン−プロピレン
共重合体としては、エチレン含量が40〜70重量
％、ムーニー粘度ML100℃ １＋４が20〜70のエチレン
−プロピレンラバーを用いればよい。エチレン含
量が上述の範囲をはずれるものやムーニー粘度が
20未満のものを使用すると、成形品にしたときの
該成形品の衝撃強度が低下し、またムーニー粘度
が70を超えるものを使用すると成形品にしたとき
の該成形品の表面にフローマークの発生がみられ
かつ光沢もわるくなるなど外観形状が悪化するの
で好ましくない。 また、該無定形のエチレン−プロピレン共重合
体の使用量は、25〜35重量％、特に好ましくは25
〜30重量％である。該使用量が25重量％未満で
は、成形品としたときの該成形品の耐衝撃性が低
下し、また35重量％を超えると該成形品の耐受傷
性が低下するので好ましくない。 本発明に使用する変性ポリプロピレン重合体
は、不飽和カルボン酸もしくはその誘導体、例え
ばアクリル酸、メタクリル酸、マレイン酸、イタ
コン酸などの不飽和カルボン酸、無水マレイン
酸、無水イタコン酸などの不飽和カルボン酸の無
水物、アクリル酸メチル、マレイン酸モノメチル
などの不飽和カルボン酸のエステルなどをプロピ
レンの単独重合体および／またはプロピレンを主
成分としてプロピレンと他のオレフイン例えばエ
チレン、ブテン−１、ヘキセン−１、ヘプテン−
１、ヘキセン−１、オクテン−１などの１以上と
の共重合体に対し0.1〜８重量％添加してラジカ
ル発生剤の存在下に溶融混練する公知の方法によ
り変性させて得られる。なかでもアクリル酸、無
水マレイン酸で変性した変性ポリプロピレン重合
体が好ましい。 該変性ポリプロピレンの使用量は５〜20重量
％、特に好ましくは７〜15重量％である。該使用
量が５重量％未満では成形品にしたときの該成形
品の耐衝撃性の向上効果が得られず、また20重量
％を超えると該成形品の耐衝撃性の向上効果が飽
和に達し、逆に低下する傾向を示すので好ましく
ない。 また、本発明の組成物にあつては、通常のポリ
プロピレン組成物に添加される各種添加剤例えば
酸化防止剤、紫外線吸収剤、銅害防止剤、帯電防
止剤などを本発明の目的を損なわない範囲におい
て併用することができる。 本発明の組成物は、前記(A)〜(D)の所定量をヘン
セルミキサー（商品名）、スーパーミキサー、タ
ンブラーミキサー、レボンブレンダーなどの混合
器で混合したのち、該混合物を公知の各種混練装
置例えば１軸もしくは２軸の押出機、バンバリー
ミキサー、コニーダー、プラベンダープラストグ
ラフなどの混練機で溶融混練温度180〜300℃、特
に好ましくは200〜280℃で溶融混練しペレタイズ
することによつて得られる。 本発明の組成物を用いて成形した成形品は、耐
衝撃性、耐受傷性に優れており、本発明の組成物
を用いて成形した自動車バンパーは５マイル／時
規制を満足する耐衝撃性を有し、かつRIMウレ
タンバンパーに匹敵する耐受傷性を有ししかも
RIMウレタンバンパーに比べて安価であるなど
自動車外装用部品の構成材料として好適に使用す
ることができる。 以下、実施例および比較例によつて本発明を具
体的に説明する。なお本発明で用いた評価方法は
次の方法によつた。 (1) 耐衝撃性 アイゾツト衝撃強度の測定（JIS K7110に準
拠、測定温度−40℃）により行なつた。 (2) 耐受傷性（鉛筆硬度） 耐受傷性の測定方法として鉛筆引掻き試験を
行ない傷のつきやすさと傷の目立ちやすさを目
視により判定し評価した。鉛筆引掻き試験は
JIS K5400に準拠し、JIS K5401に規定された
塗膜用鉛筆引掻き試験機を使用し、鉛筆は三菱
ユニを用いて荷重300ｇ、縦150mm、横150mm、
厚さ３mmの試験片を用いて試験した。 実施例１、比較例１〜３ メルトフローレート10ｇ／10分、エチレン含量
10重量％の結晶性エチレン−プロピレンブロツク
共重合体（チツソポリプロK7719）30重量％、ポ
リエーテルブロツクアミド（商品名
PEBAX5533SNOO、アトーシミー社製）30重量
％、ムーニー粘度ML100℃ １＋４が25、エチレン含量
75重量％の無定形エチレン−プロピレン共重合体
（商品名EP02P、日本合成ゴム(株)製）30重量％、
メルトフローレート10ｇ／10分、エチレン含量10
重量％の結晶性エチレン−プロピレンブロツク共
重合体をラジカル発生剤の存在下0.4重量％の無
水マレイン酸で変性した変性ポリプロピレン10重
量％をヘンセルミキサー（商品名）に入れ、低速
で１分間攪拌混合した。該混合物を１軸の押出機
を用いて溶融混練温度230℃で溶融混練しベレタ
イズした。 また、比較例１〜３として、比較例１は、実施
例１で用いたと同様の結晶性をエチレン−プロピ
レンブロツク共重合体40重量％、無定形エチレン
−プロピレン共重合体50重量％、変性ポリプロピ
レン10重量％を、比較例２は実施例１で用いたと
同様の結晶性エチレン−プロピレンブロツク共重
合体70重量％、無定形エチレン−プロピレン共重
合体20重量％、変性ポリプロピレン10重量％を、
比較例３は実施例１で用いたと同様の結晶性エチ
レン−プロピレンブロツク共重合体40重量％、ポ
リエーテルブロツクアミド30重量％、無定形エチ
レン−プロピレン共重合体30重量％を、実施例１
に準拠して混合し、溶融混練しペレタイズした。 実施例および比較各例で得られたペレツトを用
いて射出成形法により所定の試験片を成形し、該
試験片を用いて評価試験を行なつた。その結果を
まとめて第１表に示した。

【表】 第１表から明らかなように、本発明の組成物を
用いた実施例１では得られた成形品は耐衝撃性、
耐受傷性のいずれも優れており充分実用に適する
ものであるが、ポリエーテルブロツクアミドを使
用しない比較例１は耐衝撃性は優れているが、耐
受傷性が低くなつており、また比較例２では耐受
傷性は良好であるが耐衝撃性が低くなつている。
さらに変性ポリプロピレンを使用しない比較例３
では、得られた成形品は、耐衝撃性、耐受傷性の
いずれも低くなつており実用上問題がある。 以上記述したように本発明の組成物を用いて得
られた成形品は高い耐衝撃性と耐受傷性とを兼ね
そなえており、充分実用に適するものであること
が確認された。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ (A)結晶性エチレン−プロピレンブロツク共重
   合体20〜40重量％、(B)ポリエーテルブロツクアミ
   ド25〜40重量％、(C)無定形のエチレン−プロピレ
   ン共重合体25〜35重量％、(D)不飽和カルボン酸も
   しくはその誘導体で変性した変性ポリプロピレン
   重合体５〜20重量％とからなることを特徴とする
   ポリプロピレン組成物。