JPH05176807A - 部品の加締装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】加締部における上部品の搬送機構と加締機構と
の連動を確実にすると共に、加締力の調整が容易に且つ
正確になされる簡単な構造の上部品と下部品の加締装置
を提供する。 【構成】パンチ１の下部ポケット部とダイ上面のポケッ
ト部に、それぞれプッシャー3,4 をもって上部品と下部
品を搬送し、パンチ1 を下動させることにより前記上部
品と下部品とを、例えば生地を介して加締一体化する上
下部品の加締装置において、パンチ1 の作動に所定の時
間差をもたせて直接駆動する駆動シリンダー8 と、前記
駆動シリンダー8 の作動に連動して上下動するカム部材
14と、前記カム部材14の動作に連動して揺動する揺動レ
バー18と、前記揺動レバー18に一端が枢着され、その先
端がパンチ1 の下部ポケット部と待機位置との間を往復
動する起爪付鈎ホック搬送用のプッシャー3 とを備えて
おり、好適には、前記駆動シリンダー8 がエアー圧調整
手段を有してなり、また前記下部品の搬送用プッシャー
4 は下部品搬送専用の駆動シリンダー22を備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えばズボンやスカー
ト等に取り付けられる起爪付鈎ホックとホック座金、或
いは被服類や袋物類に取り付けられる上下釦部品の加締
装置に関し、更に詳しくは同装置の加締部における上部
品の搬送機構と加締機構との連動を確実にすると共に、
加締力の調整を容易に且つ正確になすことを可能にした
上下部品の加締装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の加締装置としては、例えば特開
平２−２０６４０１号公報に詳しく開示されている。こ
の装置の代表的な実施例によれば、フライホィールに一
回転クラッチを介してカム円盤が取り付けられ、該カム
円盤の回転を駆動源として、パンチの駆動と、パンチ部
及びダイ部に各加締部品を搬送するための第１及び第２
のプッシャーの駆動とを、多数の揺動レバーやリンク機
構を介してシーケンス的に行うようにしている。即ち前
記パンチの駆動は、前記カム円盤から偏心して突出する
ピン部材に枢着されたクランクをシリンダーを介してＴ
字レバーの一端に枢着し、該Ｔ字レバーの他端にはパン
チをリンクを介して連結させることにより、同パンチを
上下動させるようにしている。また、パンチ部に加締部
品の一方を搬送する第１プッシャーの駆動は、前記カム
円盤のカム面に弾接するコロを介して揺動するカムレバ
ーと前記プッシャーを前進・後退させるための揺動レバ
ーとを連結ロッドで連結し、前記カム円盤の回転を第１
プッシャーの前進・後退運動に変換している。更に、他
方の加締部品をダイ部に搬送するための第２プッシャー
の駆動は、前記Ｔ字レバーの中央に位置する突出レバー
の先端を第２プッシャーの駆動用揺動レバーにシリンダ
ーを介して連結し、カム円盤の回転をクランク、シリン
ダー、Ｔ字レバー、シリンダー及び揺動レバーを介して
第２プッシャーの前進・後退運動に変換している。な
お、前記各シリンダーには各部材の余分の動きを一時的
に吸収するための緩衝機能をもたせている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】以上のような構成を採
用することにより、上記公報に開示された加締装置は単
一の駆動源により複数の部材をシーケンス的に駆動する
ようにして、装置の簡略化と小型化とを図ってはいる
が、全ての駆動が揺動レバーとリンク機構に依存するた
め、この種の加締装置にとって重要な課題である加締圧
の調整を緩衝機構としての各シリンダーに委ねざるを得
ず、更にその調整が必要な場合には各レバーやリンクの
長さを調整する等の熟練を要する作業が必要となり、同
装置をもって同時に多様な加締力を必要とする加締部品
に対応することは難しい。

【０００４】本発明は、かかる状況に鑑みなされたもの
であり、その第１の目的は人的作業による煩雑な加締圧
の調整を不要にし、同時に多様な加締部品に対応できる
機構を開発することにあり、第２の目的は加締装置の駆
動系をより簡略化することにあり、更に第３の目的は簡
略化された構成であるにも関わらず作動の確実性を確保
することにある。なお本発明の他の目的は、以下の説明
により明らかにされる。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、パンチの下部
ポケット部とダイ上面のポケット部に、それぞれプッシ
ャー３，４をもって上部品と下部品を搬送し、パンチを
下動させることにより前記上部品と下部品とを加締一体
化する部品の加締装置において、パンチの作動に所定の
時間差をもたせて直接駆動する駆動シリンダーと、前記
駆動シリンダーの作動と同時に連動して上下動するカム
部材と、前記カム部材の動作に連動して揺動する揺動レ
バーと、前記揺動レバーに一端が枢着され、その先端が
パンチの下部ポケット部と待機位置との間を往復動する
上部品搬送用のプッシャーとを備えてなることを特徴と
する部品の加締装置にある。

【０００６】好適には、前記駆動シリンダーが空気圧調
整手段を有してなり、前記カム部材と前記揺動レバー間
には緩衝機構が備えられ、また前記下部品の搬送用プッ
シャーは下部品搬送専用の駆動シリンダーを備えてい
る。

【０００７】

【作用】パンチ駆動用のエアーシリンダーを作動する
と、まずピストンロッドが所定の間隔を下降する間、カ
ム部材だけを下降させる。このとき、パンチは下降せず
待機状態のままにある。前記カム部材の下降により、カ
ム面に弾接するカムレバーがカム面の移動に伴ってプッ
シャー後退方向に揺動し、同時にリンク部材を介して揺
動レバーを揺動させてプッシャーを後退させる。

【０００８】エアーシリンダーの作動が上記間隔を越え
ると、以降はパンチを下降させて、生地載置台の下部に
設置された図示せぬダイ上の下部品に、パンチの先端に
把持する図示せぬ上部品をズボン等の図示せぬ生地を介
して加締一体化する。

【０００９】この加締作業が終了すると、制御部からの
指令信号によりエアーシリンダーのエアー回路が切換え
られて、パンチを上昇させる。このパンチの上昇時には
上記カム部材も同時に上昇し、カム面に弾接して揺動す
るカムレバーが元位置に復帰する。

【００１０】カムレバーの前記復帰動作に連動して、弾
力により揺動レバーがリンク部材を介して元の位置に戻
り、この間にプッシャーを前進させる。このプッシャー
の前進により、シュートから供給されて出口で待機して
いる次回の上部品をパンチの下部に設けられたポケット
部まで搬送する。

【００１１】パンチが上記動作をする間に、下部品の搬
送用シリンダーが同様のタイミングで作動され、一方の
下部品搬送用のプッシャーを進退させて次回の下部品を
ダイ上のポケット部に搬送する。以降は上記動作が繰り
返されることにより上部品と下部品との加締作業が連続
的になされる。

【００１２】

【実施例】以下、本発明を図面に示す好適な実施例に基
づいて具体的に説明する。図１は本発明の代表的な実施
例である起爪付鈎ホックとホック座金の加締装置におけ
る内部加締機構の具体的構成を示す正面図であり、図２
は同加締装置の内部加締機構の主要部を示す上面図、図
３は同加締装置の矢印Ａ方向から見た側面図である。

【００１３】これらの図において、１はパンチ、２は生
地載置台、３は起爪付鈎ホック搬送用のプッシャー、４
はホック座金搬送用のプッシャー、５は起爪付鈎ホック
供給シュート、６はホック座金供給シュートである。

【００１４】パンチ１は、図１に示すように上端が開放
した軸線方向に延びる長い盲孔１ａが形成された中空部
材からなり、前記盲孔１ａ内には機枠７の上部に固設さ
れたエアーシリンダー８のピストンロッド端から延設さ
れている駆動ロッド９が挿入され、前記開放端に外ネジ
を有するカラー１０がねじ込まれると共に、前記駆動ロ
ッド９の先端にはリテーナ１１が嵌着され、前記カラー
１０とリテーナ１１間に圧縮スプリング１２が介装され
る。前記エアーシリンダー８は図示せぬ制御部からの信
号により供給空気圧が調整できる空圧調整機構を備えて
いる。前記駆動ロッド９の基端部にはフランジ部１３を
有しており、該フランジ部１３とカム部材１４が連杆１
５により連結されている。一方、前記エアーシリンダー
８の下方の角筒部分７ａは前記パンチ１を収容する角柱
状の空間部を有しており、その角筒部分７ａの機内側の
側面には上端が開放して前記連杆１５の一部が遊嵌する
スリット７ｂが上下方向に形成されている。従って、前
記カム部材１４は油圧シリンダー８の作動と共に上下動
する。図１は、油圧シリンダー８のピストンロッドが最
も引き込まれた時点での状態を示しており、この状態で
前記カラー１０の上面と前記フランジ部１３の下面との
間には所定の間隔Ｄが設けられている。

【００１５】１６は、上端が機枠７に枢着され、下端に
は前記カム部材１４のカム面１４ａに当接するコロ１６
ａをもつカムレバーであり、該カムレバー１６の下端部
は、リンク部材１７を介して起爪付鈎ホック搬送用のプ
ッシャー３を駆動するための揺動レバー１８の中間部と
連結されている。前記リンク部材１７はシリンダー１７
ａと挿入ロッド１７ｂとからなり、該挿入ロッド１７ｂ
の端部と前記揺動レバー１８との間に引張スプリング１
９が取り付けられ、前記挿入ロッド１７ｂを縮長方向に
付勢する一種の緩衝機構をなしている。また、前記揺動
レバー１８は、機枠７との間に引張スプリング２０，２
０が取付けられており、前記リンク部材１７を介してカ
ムレバー１６のコロ１６ａを前記カム部材１４のカム面
１４ａに常時弾接するようにしている。更に、揺動レバ
ー１８と前記プッシャー３間にも引張スプリング２１が
張設されており、プッシャー３の先端を常時上方に付勢
している。

【００１６】前記パンチ１の下方の生地載置台２の下部
には、ダイ（図３）がセットされており、このダイの図
示せぬポケット部に向けてホック座金搬送用のプッシャ
ー４が前進・後退する。この動作は、同プッシャー４の
駆動専用シリンダー２２による。即ち、同プッシャー４
の後端部（図面の左側）に取付けられたピン２３が、前
記シリンダー２２の作動により固定部材２４上を摺動し
て水平方向に後退するラム２５に固定されている。一
方、前記固定台２４と前記シリンダー２２との間には引
張スプリング２６が張設されており、シリンダー２２が
作動されると前記ラム２５が前記引張スプリング２６の
付勢に抗して後退し、同時にプッシャー４をも後退させ
る。そして、シリンダー２２が非作動の状態にされると
引張スプリング２６の付勢によりラム２５が前進し、同
時にプッシャー４も前進して次回のホック座金をダイの
ポケット部まで搬送する。

【００１７】なお、本実施例では前記ラム２５の上面に
ブラケットを介して調節ボルト２７が取り付けてあり、
該調節ボルト２７の先端に対向する機枠部分にはマイク
ロスイッチ２８が調節ボルト２７の先端に対向して取り
付けられており、両者が衝接することによりマイクロス
イッチ２８が入り、次回のホック座金が正常に搬送され
たことが確認されると、加締作業の図示せぬ操作部の、
例えばロック機構が解除され操作可能な状態とする。

【００１８】以上の如く構成された本発明の起爪付鈎ホ
ック及びホック座金の加締装置によれば、図１に示す状
態でパンチ駆動用のエアーシリンダー８が作動される
と、まず間隔Ｄの間は駆動ロッド９がパンチ１の内部を
圧縮スプリング１２の付勢に抗して下降すると同時にカ
ム部材１４も下降する。このカム部材１４の下降によ
り、カムレバー１６がカム面１４ａの移動に伴って仮想
線で示す位置まで揺動し、同時にリンク部材１７を介し
て揺動レバー１８も仮想線で示す位置まで揺動させて、
プッシャー３の後退が開始する。エアーシリンダー８の
作動が間隔Ｄを越えると、駆動ロッド９がパンチ１の盲
孔１ａの底部に当接し、以降はパンチ１を下降させて、
生地載置台２の下部に設置された図示せぬダイ上のホッ
ク座金に、パンチ１の先端に把持する図示せぬ起爪付ホ
ックをズボン等の図示せぬ生地を介して加締一体化す
る。

【００１９】この加締作業が終了すると、図示せぬ検知
部からの指令信号によりエアーシリンダー８の空圧回路
が切換えられて、パンチ１を上昇させる。このパンチ１
の上昇時には上記カム部材１４も同時に上昇し、引張ス
プリング２０によりカム面１４ａに弾接して揺動するカ
ムレバー１６が図１の実線位置まで戻る。カムレバー１
６の前記復帰動作に連動して揺動レバー１８もリンク部
材１７を介して実線位置に戻り、同時にプッシャー３を
前進させる。このプッシャー３の前進により、シュート
５から供給されて出口で待機している次回の起爪付鈎ホ
ックをパンチ１の下部に設けられた図示せぬポケット部
まで搬送する。

【００２０】パンチ１が上記動作をする間に、ホック座
金搬送用のエアーシリンダー２２が同様のタイミングで
作動され、ホック座金搬送用のプッシャー４を進退させ
て次回のホック座金をダイ上の図示せぬポケット部に搬
送する。以降は上記動作が繰り返され、起爪付鈎ホック
とホック座金との加締作業が連続的になされる。

【００２１】以上の説明から明らかな如く、パンチ１の
作動は直接エアーシリンダー８によりなされるため、起
爪付鈎ホックの加締圧はエアーシリンダー８のエアー圧
に直接依存することになる。従って、加締圧の異なる起
爪付鈎ホックに作業を切り換える場合は、単に前記エア
ーシリンダー８のエアー圧を調整するだけで適正な加締
圧が得られ、他の機械的部分の調整は一切不要である。
しかも、起爪付鈎ホック及びホック座金の搬送用プッシ
ャー３，４の駆動を全く独立させて、それぞれにエアー
シリンダーを駆動源としているため、そのタイミングは
図示せぬ制御部からの信号により確実に制御され、パン
チ及びダイへの部品搬送に狂いを生じさせない。

【００２２】また、特に本発明では上述の如くパンチ１
の作動開始を、機械的な連動機構によりエアーシリンダ
ー８の作動開始より間隔Ｄの移動時間だけ遅らせる設計
としてあるため、パンチ１の作動に先立って確実にプッ
シャー３の後退がなされるものであり、両者の間に衝接
等による損傷等の不具合を発生させないようにしてい
る。

【００２３】

【発明の効果】以上、詳細に説明した如く本発明による
と、エアーシリンダーによりパンチを直接駆動するよう
にしているため、パンチによる加締圧がエアー圧を調整
することにより高精度に調整され、単一の部品加締装置
にあっても加締圧の異なる多様な部品に容易に対応で
き、極めて汎用性に富むものである。

【００２４】更に、本発明によれば上部品の搬送を機械
的な連動機構を介して前記エアーシリンダーの動作と同
期させて連動するようにすると共に、パンチの作動開始
が油圧シリンダーの作動開始よりも若干遅らせるように
設計されているため、パンチの作動時には前記プッシャ
ーは既に後退を開始しており、両者が衝接することが確
実に回避でき、損傷事故等は皆無となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の代表的な実施例である起爪付鈎ホック
とアイ部品の加締装置の内部構造を示す正面図である。

【図２】同装置の上部から見た内部構成図である。

【図３】同装置を右から見た側面図である。

【符号の説明】

１ パンチ １ａ 盲孔 ２ 生地載置台 ３ （起爪付鈎ホック搬送用）プッシャー ４ （ホック座金搬送用）プッシャー ５ （起爪付鈎ホック供給用）シュート ６ （ホック座金供給用）シュート ７ 機枠 ７ａ 角筒部分 ８ エアーシリンダー ９ 駆動ロッド １０ カラー １１ リテーナ １２ 圧縮スプリング １３ フランジ部 １４ カム部材 １４ａ カム面 １５ 連杆 １６ カムレバー １７ リンク部材 １７ａ シリンダー部 １７ｂ ロッド部 １８ 揺動レバー 19〜21 引張スプリング ２２ エアーシリンダー ２３ ピン ２４ 固定台 ２５ ラム ２６ 引張スプリング ２７ 調整ボルト ２８ マイクロスイッチ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 パンチ１の下部ポケット部とダイ上面の
   ポケット部に、それぞれプッシャー３，４をもって上部
   品と下部品を搬送し、パンチを下動させることにより前
   記上部品と下部品とを加締一体化する部品の加締装置に
   おいて、 パンチ１の作動に所定の時間差をもたせて直接駆動する
   駆動シリンダー８と、 前記駆動シリンダー８の作動と同時に連動して上下動す
   るカム部材１４と、 前記カム部材１４の動作に連動して揺動する揺動レバー
   １８と、 前記揺動レバー１８に一端が枢着され、その先端がパン
   チ１の下部ポケット部と待機位置との間を往復動する上
   部品搬送用のプッシャー３と、を備えてなることを特徴
   とする部品の加締装置。
2. 【請求項２】 前記駆動シリンダー８が空気圧調整手段
   を有してなる請求項１記載の部品の加締装置。
3. 【請求項３】 前記下部品の搬送用プッシャー４は、専
   用の駆動シリンダー２２を備えてなる請求項１記載の部
   品の加締装置。