JPH05168378A - 釣り用リールのクラッチ機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 アワセのタイミングを逸することが無く、し
かも、円滑に釣り糸の巻取り操作を行えるクラッチ機構
を構成する。 【構成】 スプール軸７に形成したピン９と、このスプ
ール軸７の軸芯に沿う方向への作動により前記ピン９と
係脱自在に構成されたクラッチスリーブ１０とでクラッ
チ機構Ｃを構成し、クラッチスリーブ１０をピン９に係
合した状態で、この夫々の回転方向での相対的な遊び量
Ｆを１０度以下に設定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ハンドルとスプールと
の間の伝動軸に形成した係合部と、この伝動軸の軸芯に
沿う方向への作動により前記係合部と係脱自在に構成さ
れた筒体とで形成された釣り用リールのクラッチ機構の
改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、上記のように構成されたクラッチ
機構としては実開昭６２−１６４７７２号公報に示され
るものが存在し、この従来例では伝動軸としてのスプー
ル軸の所定部位に矩形等の異径状に係合部を形成し、こ
の係合部と係脱自在な筒体を該伝動軸に遊嵌してクラッ
チ機構が構成されると共に、この筒体に形成したギヤと
ドラグ機構の出力ギヤとの咬合によって、筒体を係合位
置（クラッチ入り位置）に設定した状態ではハンドルか
らの動力を該クラッチ機構、及び、スプール軸を介して
スプールに伝え、又、筒体を非係合位置（クラッチ切り
位置）に設定した場合にはハンドルとスプールとの伝動
を断ってスプールの自由回転を許容するよう構成されて
いる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ここで、前述した従来
からのクラッチ機構について考えるに、この構造のクラ
ッチ機構では伝動軸とクラッチ機構との係合によってハ
ンドルからの動力をスプールに伝えると共に、釣り糸の
張力によってスプールに逆転力が作用した場合にはハン
ドル軸に形成したラチェットホイール、ワンウェイロー
ラクラッチ等の一方向クラッチによってスプールの逆転
を阻止するよう構成されている。

【０００４】又、この構造のクラッチ機構を用いたリー
ルとしてベイトキャスティング用等の両軸受リールを例
に挙げると、この種のリールではクラッチ機構を入り位
置に設定した状態で魚信を待つのが普通であり、魚信を
感じた際に、竿を振ってアワセを行った場合には、前述
した一方向クラッチによってスプールの逆転が阻止され
るものの、クラッチ機構が嵌合型に構成されているた
め、係合部と筒体との間に回転方向への遊びが存在する
と、竿を振ってから釣り糸に張力が作用するまでに余分
の時間を要し、アワセのタイミングを逸することもあ
る。

【０００５】尚、アワセのタイミングは前述した一方向
クラッチの遊びの影響を受けるものであるが、例えば、
ワンウェイローラクラッチのように遊び量が１０°以下
のものを用いたリールでも、係合部と筒体との間に、回
転方向への遊びが存在すると、例えば、ルアーをリトリ
ーブする場合のように、ハンドルで釣り糸を巻取り操作
する際にも、この遊びがノイズとなってアタリの判別が
困難になることもある。特に、スプールを駆動するギヤ
伝動系のバックラッシを小さくする等、ギヤフィーリン
グの向上を図ったリールにおいて、この種のノイズが発
生した場合にはノイズが顕著化されるものとなる。

【０００６】因みに、従来からのリールでは、クラッチ
機構の部位の遊びについては余り考慮が払われず、改善
が望まれている。

【０００７】本発明の目的は、アワセのタイミングを逸
することが無く、しかも、円滑に釣り糸の巻取り操作を
行えるリールを合理的に構成する点にある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明の特徴は冒頭に記
したように、伝動軸の係合部と、この係合部と係脱自在
に構成された筒体とで形成された釣り用リールのクラッ
チ機構において、前記筒体を前記係合部に係合した状態
で、この夫々の回転方向での相対的な遊び量を１０度以
下に設定してある点にあり、その作用、及び、効果は次
の通りである。

【０００９】

【作用】上記特徴を例えば、図３及び図４に示すように
構成すると、このクラッチ機構Ｃを備えたリールの使用
時にアワセを行った場合には、クラッチ機構Ｃの遊びに
相当する量だけスプール３が回動した後、ラチェットホ
イール等の一方向クラッチによってスプール３の回転が
阻止されるものの、この遊び量Ｆが１０度以下に設定さ
れているので、アワセのタイミングが大幅に遅れること
が無く、又、バス釣りでのリトリーブのようにハンドル
操作を間歇的に行った場合にも、この遊びに起因するノ
イズの発生も抑制されるものとなる。

【００１０】尚、この１０度という値は上記した作用を
奏するに適当な値であることが実験により確認されてい
る。

【００１１】

【発明の効果】従って、アワセのタイミングを逸するこ
とが無く、しかも、円滑に釣り糸の巻取り操作を行える
リールが合理的に構成されたのである。

【００１２】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図７に示すように、左右のケース１、１の間にレ
ベルワンダー２、釣り糸を巻取るスプール３夫々を配置
すると共に、右側のケース１の外部にハンドル４、ドラ
グ操作具５夫々を備え、又、この右側のケース部１の内
部にクラッチ機構Ｃを備えてベイトキャスティング用の
両軸受リールを構成する。

【００１３】図５に示すように、前記ハンドル４からの
動力はハンドル軸６、ドラグ機構Ｄ、及び、前記クラッ
チ機構Ｃ夫々を介して、前記スプール３と一体回転する
スプール軸７に伝わるよう伝動系を構成し、又、ハンド
ル軸６に該ハンドル軸６の逆転を阻止する戻しホイール
８を備える。尚、このリールでは、ハンドル軸６に外嵌
するワンウェイクラッチＲによって、ハンドル軸６の逆
転を阻止するよう構成されている。

【００１４】図１乃至図４に示すように、前記クラッチ
機構Ｃは、スプール軸７に対し、スプール軸７の軸芯と
直交する姿勢に突出形成したピン９（係合部の一例）
と、スプール軸７の軸芯に沿う方向への作動によりこの
ピン９と係脱するスリット１０Ａを有したクラッチスリ
ーブ１０（筒体の一例）とで成り、このクラッチスリー
ブ１０はスプール軸７に対して遊嵌されると共に、非係
合側に入力ギヤ１０Ｂを一体形成してあり、この入力ギ
ヤ１０Ｂは前記ドラグ機構Ｄの出力ギヤ１１と咬合す
る。

【００１５】又、このクラッチスリーブ１０では、該筒
体１０の軸芯Ｘと平行姿勢の駆動面１０Ｄを前記スリッ
ト１０Ａと一連に形成し、又、該クラッチスリーブ１０
の巻取り回転方向の上手側ほど、係合側の端縁（スプー
ル側）に向けて傾斜する姿勢の傾斜面１０Ｓ，１０Ｓを
駆動面１０Ｄ側の外端部と連なる形状に形成し、更に、
傾斜面１０Ｓの外端部と、傾斜面１０Ｓ内端部との前記
軸芯Ｘ方向でのギャップＧをピン９の径Ｅ（係合深さ）
の２／３に設定してあり、又、クラッチ入り状態で、前
記ピン９とクラッチスリーブ１０との回転方向での遊び
量Ｆを１０度以下に設定してある。

【００１６】尚、ピン９はスプール軸７に対して形成さ
れた貫通孔７Ａに挿通する状態で備えられ、又、このピ
ン９の中央部の小径部９Ａに係合する抜止め部材１２の
打ち込みにより脱落が阻止されている。

【００１７】図６に示すように、前記クラッチスリーブ
１０を一対の支軸１３，１３にスライド自在に支持され
るヨーク１４に係合支持し、この支軸１３，１３にヨー
ク１４をクラッチ入り側に付勢するコイルバネ１５，１
５を外嵌する。又、このヨーク１４との接触により、ク
ラッチスリーブ１０をクラッチ切り位置に操作するよ
う、一対のカム部１６Ａ，１６Ａを一体形成したスライ
ド作動型のカムプレート１６を備え、このカムプレート
１６に操作ノブ１７を備え、又、このカムプレート１６
をクラッチ切り位置、及び、クラッチ切り位置の何れか
に保持するトッグルバネ１８を備え、更に、カムプレー
ト１６の端部に戻し片１９を形成する。

【００１８】尚、この戻し片１９は、カムプレート１６
をクラッチ切り位置に設定した状態で前記戻しホイール
８の歯部と接触する位置に達し、この状態でハンドル４
を巻取り方向に操作した場合にはカムプレート１６をク
ラッチ入り位置まで復元操作するよう機能する。

【００１９】そして、このリールでは、クラッチ操作時
にはクラッチスリーブ１０の係合形態の設定により係脱
が円滑に行われ、しかも、高速巻取り操作時にハンドル
操作を緩めてもピン９とスリット１０Ａとが連係状態を
維持するよう構成され、更に、遊び量Ｆの設定により、
アワセのタイミングの遅れを低減し、又、巻取り操作時
には、遊びに起因するノイズの発生を抑制するよう構成
されている。

【００２０】〔別実施例〕本発明は上記実施例以外に、
例えば、図８及び図９に示すように伝動軸７（スプール
軸）に対して、軸芯方向視で矩形となる係合部９を形成
し、この係合部９と筒体１０（クラッチスリーブ）とで
クラッチ機構Ｃを構成することが可能であり、このよう
に構成されたクラッチ機構Ｃにおいても回転方向での遊
び量Ｆを１０度以下に設定することにより、前述した良
好な状態での使用が可能になる。

【００２１】又、本発明では、ハンドルとスプールとの
間のスプール軸以外の伝動軸に対して筒体を外嵌してク
ラッチ機構を構成することが可能であり、又、ベイトキ
ャスティング用以外にも船釣り用などのリールに適用す
ることが可能である。

【００２２】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】クラッチ機構の構造を示す一部切欠き側面図

【図２】クラッチ機構の分解図状態を示す一部切欠き側
面図

【図３】クラッチ機構の分解斜視図

【図４】遊び量を示す断面図

【図５】リール右側部の断面図

【図６】クラッチ機構の操作系の側面図

【図７】リールの全体平面図

【図８】別実施例のクラッチ機構の断面図

【図９】別実施例のクラッチ機構の分解斜視図

【符号の説明】

３ スプール ４ ハンドル ７ 伝動軸 ９ 係合部 １０ 筒体 Ｆ 遊び量

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハンドル（４）とスプール（３）との間
   の伝動軸（７）に形成した係合部（９）と、この伝動軸
   （７）の軸芯方向への作動により前記係合部（９）と係
   脱自在に構成された筒体（１０）とで形成された釣り用
   リールのクラッチ機構であって、 前記筒体（１０）を前記係合部（９）に係合した状態
   で、この夫々の回転方向での相対的な遊び量（Ｆ）を１
   ０度以下に設定してある釣り用リールのクラッチ機構。
2. 【請求項２】 前記係合部（９）が、伝動軸（７）に対
   し該伝動軸（７）の軸芯と直交する姿勢のピンで構成さ
   れて成る請求項１記載の釣り用リールのクラッチ機構。