JPH051609U - ガーニツシユの接合部構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 隣接した各ガーニッシュが接合状態で車体パ
ネルに取り付けられる際に、隣接した各ガーニッシュの
接合状態が解除されたり、隣接端部が変形したりするの
を少なくする。 【構成】 ガーニッシュ本体の一方１１の裏面１１ｂ
に、この裏面１１ｂより車体パネル１０側にガーニッシ
ュの他方１２の略板厚分だけ突出し且つガーニッシュ本
体の一方１１の端部１１ａ側に沿設されることで一方１
１の端部１１ａの裏面１１ｂとの間に係合溝１３ａをな
す係合片１３が一体的に形成されている。また、係合片
１３の端部１３ｂには車体パネル１０に固定されるクリ
ップ１４が取り付けられる取付部１３ｃが形成され、ガ
ーニッシュ本体の他方１２が係合される係合溝１３ａの
位置が取付部１３ｃの位置よりガーニッシュ本体の一方
１１側に片寄って配設されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車体パネルの車室側を覆うように並設された複数のガーニッシュ、 特にガーニッシュの接合部構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、図５に示すように、車体パネル１の車室側の部分は複数のガーニッシ ュ２，３に覆われている。このガーニッシュ２，３は、図４に示すように、車体 パネル１に穴１ａ，１ｂが形成され、穴１ａに嵌挿されるボス３ａが一体に形成 されたガーニッシュ本体の一方３の端部３ｂと、穴１ｂに嵌挿される係止爪４が 嵌着されたガーニッシュ本体の他方２の端部２ａとが突き合わされると共に、ボ ス３ａに形成された係止孔３ｃに係止爪４の先端４ａが嵌挿されることにより、 ガーニッシュ２，３が車体パネル１に接合状態で取り付けられる（実開昭６３― ９０５６号公報参照）。

【０００３】 しかしながら、このようなガーニッシュ２，３の接合部にあっては、対向した 端部２ａ，３ｂが突き合わされているため、ガーニッシュ成形時に発生する寸法 誤差により各端部間に隙間Ｌが生じる虞がある。

【０００４】 そこで、ガーニッシュの各端部間に隙間が生じないように構成されているもの もある。例えば、図３に示すように、車体パネル５の車室側５ａの部分は並設さ れたガーニッシュ６，７でカバーされている。このガーニッシュ６，７の隣接端 部６ａ，７ａ同士は重合されていると共に、一方側の隣接端部６ａの裏面６ｂに は、隣接端部６ａの端縁に沿う係合溝８ａを有するように係合片８が形成されて いる。また、係合溝８ａには他方側の隣接端部７ａが嵌着接合され、この状態か らガーニッシュ６に形成された取付座６ｃに取り付けられたクリップ９の中心近 傍に位置したガーニッシュ６を車体パネル５側に押えつける（図３矢印イ）こと により、クリップ９が車体パネル５に嵌着されて、各ガーニッシュ６，７が接合 された状態で車体パネル５に取り付けられるように構成されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上記の如く構成されたガーニッシュの接合部構造にあっては、ガー ニッシュ６，７を車体パネル５に取り付ける際には、各ガーニッシュ６，７を突 き合わせ接合した状態でクリップ９の中心近傍に位置したガーニッシュ６を車体 パネル５側に押えつけるため、押えつけた部分を中心にしてガーニッシュ６，７ が二点鎖線に示すように反り返ってしまい、この反り返りにより、ガーニッシュ ６，７の接合が外れてしまったり、或は、変形してしまうという虞がある。

【０００６】

【考案の目的】

本考案は上記事情に鑑みなされたものであって、隣接したガーニッシュが接合 状態で車体パネルに取り付けられる際に、隣接したガーニッシュの接合状態が解 除されたり、隣接端部の変形を少なくすることができるガーニッシュの端末部構 造を提供することを目的とするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、その目的を達成するため、車体パネルの車室側に、該車室側を覆う 少なくとも二本のガーニッシュ本体が配され且つ該ガーニッシュ本体の一方が前 記車体パネルに固持されると共に該ガーニッシュ本体の他方が該ガーニッシュ本 体の前記一方に係合されてなるガーニッシュの接合部構造において、前記車体パ ネルに固持されるガーニッシュ本体の前記一方の裏面に、該裏面より前記車体パ ネル側に前記ガーニッシュの前記他方の略板厚分だけ突出し且つ前記ガーニッシ ュ本体の前記一方の端部側に沿設されることで該一方の端部裏面との間に係合溝 をなす係合片を一体的に形成してなり、該係合片の自由端部に前記車体パネルに 固定されるクリップが取り付けられる取付部が形成され、前記ガーニッシュ本体 の前記他方が係合される前記係合溝の位置が前記取付部の位置より前記ガーニッ シュ本体の前記一方側に片寄って配設されてなることを要旨とする。

【０００８】

【作用】

このような構成においては、先ず、他方側のガーニッシュを一方側のガーニッ シュと係合片により形成された係合溝に嵌着させ、この状態から車体パネルにク リップを係合させる。このとき、クリップの中心に対応した他方側のガーニッシ ュと係合片との重合された強固なパネル構成部分を車体パネル側へ押圧すること となるので、接合状態の各ガーニッシュの反りが少なく、もって、一方側のガー ニッシュの隣接端部と他方側のガーニッシュの隣接端部との接合状態は解除され ることがない。

【０００９】

【実施例】

次に、本考案のガーニッシュの端末部構造の実施例を図１乃至図２に基づいて 説明する。

【００１０】 図１は本考案に係るガーニッシュの接合構造の一実施例を示す図２のＡ―Ａ線 矢視断面図、図２は本考案に係るガーニッシュが車体パネルに取り付けられた状 態を示す側面図である。

【００１１】 図２において、車体パネル１０の車室側１０ａの部分が、並設された複数のガ ーニッシュ本体１１，１２でカバーされている。

【００１２】 ガーニッシュ本体の一方１１の端部１１ａ寄りの裏面１１ｂには端部１１ａに 沿う係合溝１３ａを有するように係合片１３が形成され、この係合片１３とガー ニッシュ本体の一方１１とで形成された係合溝１３ａにガーニッシュ本体の他方 １２の端部１２ａが嵌着接合されている。

【００１３】 係合片１３の端部１３ｂはガーニッシュ本体の一方１１の端部１１ａの端縁か らガーニッシュ本体の他方１２の端部１２ａへ向けて突出されている。また、係 合片１３の端部１３ｂには、車体パネル１０の取付穴１０ｂと係合するクリップ １４を支持するための取付部１３ｃが形成されている。

【００１４】 この取付部１３ｃはクリップ１４が支持された際に、クリップ１４の中心Ｐが ガーニッシュ本体の一方１１の端部１１ａからガーニッシュ本体の他方１２側へ 突出して、ガーニッシュ本体の他方１２の端部１２ａにオーバーラップされるよ うに設定されている。

【００１５】 上記の構成において、先ず、ガーニッシュ本体の他方１２を係合溝１３ａに嵌 着させ、この状態から車体パネル１０の取付穴１０ｂにクリップ１４を係合させ る。このとき、ガーニッシュ本体の他方１２の表面側で且つクリップ１４の中心 Ｐに対応した部分を押圧して（図１矢印ロ）クリップ１４を車体パネル１０に係 合させる。このことにより、ガーニッシュ本体の他方１２及び係合片１３の重合 された強固なパネル構成部分を車体パネル１０側へ押圧することとなるので、ガ ーニッシュ１１，１２の反りが少なく、もって、ガーニッシュ本体の一方１１の 端部１１ａとガーニッシュ本体の他方１２の端部１２ａとの接合状態は解除され ることがない。

【００１６】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案のガーニッシュの接合部構造にあっては、車体パ ネルに固持されるガーニッシュ本体の一方の裏面に、該裏面より前記車体パネル 側に前記ガーニッシュの他方の略板厚分だけ突出し且つ前記ガーニッシュ本体の 前記一方の端部側に沿設されることで該一方の端部裏面との間に係合溝をなす係 合片を一体的に形成してなり、該係合片の自由端部に前記車体パネルに固定され るクリップが取り付けられる取付部が形成され、前記ガーニッシュ本体の前記他 方が係合される前記係合溝の位置が前記取付部の位置より前記ガーニッシュ本体 の前記一方側に片寄って配設されてなることにより、隣接したガーニッシュが接 合状態で車体パネルに取り付けられる際に、隣接したガーニッシュの接合状態が 解除されたり、隣接端部の変形を少なくすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るガーニッシュの接合構造の一実施
例を示す図２のＡ―Ａ線矢視断面図である。

【図２】本考案に係るガーニッシュが車体パネルに取り
付けられた状態を示す側面図である。

【図３】図５のＢ―Ｂ線に沿う従来のガーニッシュの接
合構造の一例を示す断面図である。

【図４】図５のＢ―Ｂ線に沿う従来のガーニッシュの接
合構造の他例を示す断面図である。

【図５】従来のガーニッシュが車体パネルに取り付けら
れた状態を示す側面図である。

【符号の説明】

１０…車体パネル １０ａ…車体パネルの車室側 １１…ガーニッシュ本体の一方 １１ａ…端部 １１ｂ…ガーニッシュの裏面 １２…ガーニッシュ本体の他方 １２ａ…端部 １３…係合片 １３ａ…係合溝 １３ｂ…端部 １３ｃ…取付部 １４…クリップ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 平田富男 静岡県富士市青島町218番地日本プラスト 株式会社内

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 車体パネルの車室側に、該車室側を覆う
   少なくとも二本のガーニッシュ本体が配され且つ該ガー
   ニッシュ本体の一方が前記車体パネルに固持されると共
   に該ガーニッシュ本体の他方が該ガーニッシュ本体の前
   記一方に係合されてなるガーニッシュの接合部構造にお
   いて、前記車体パネルに固持されるガーニッシュ本体の
   前記一方の裏面に、該裏面より前記車体パネル側に前記
   ガーニッシュの前記他方の略板厚分だけ突出し且つ前記
   ガーニッシュ本体の前記一方の端部側に沿設されること
   で該一方の端部裏面との間に係合溝をなす係合片を一体
   的に形成してなり、該係合片の自由端部に前記車体パネ
   ルに固定されるクリップが取り付けられる取付部が形成
   され、前記ガーニッシュ本体の前記他方が係合される前
   記係合溝の位置が前記取付部の位置より前記ガーニッシ
   ュ本体の前記一方側に片寄って配設されてなることを特
   徴とするガーニッシュの接合部構造。