JPH05155294A - ウエザストリップ用剥離材 - Google Patents

ウエザストリップ用剥離材

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JPH05155294A
JPH05155294A JP3322160A JP32216091A JPH05155294A JP H05155294 A JPH05155294 A JP H05155294A JP 3322160 A JP3322160 A JP 3322160A JP 32216091 A JP32216091 A JP 32216091A JP H05155294 A JPH05155294 A JP H05155294A
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Toshiyuki Tanaka
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 剥離時に破断するおそれがなく、再使用を可
能とし、かつ、低コスト化を図ることの可能なウエザス
トリップ用剥離材を得る。 【構成】 ウエザストリップの装着面に対して、接着剤
層６を介して剥離シート７を幅方向の中心線で２分割し
て貼着させた状態で、ウエザストリップに設けられたク
リップ９を車体に係止させる。但し、この剥離シート７
は安価に得られる不織布層１３及びフィルム層１４とに
より形成する。そして、両側から、剥離シート７の一端
をつまみ、同剥離シート７を外方へ引き剥がす。このと
き、剥離シート７は高い強度を有するので、引き剥がし
の張力により破断されることはない。その後、露出され
た接着剤１２面を車体に接着させることにより、ウエザ
ストリップは車体に装着される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はウエザストリップ用剥離
材に係り、詳しくはウエザストリップの装着面に両面接
着テープ等の接着剤層を介して接着され、ウエザストリ
ップが車体に装着される際に剥離されるウエザストリッ
プ用剥離材に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ウエザストリップの装着面には、
両面接着テープ等の接着剤層が貼着されている。そし
て、このウエザストリップを車体に取付ける際には、ま
ずウエザストリップにその裏面から突出するよう装着さ
れたクリップを車体に係止させ、その後、前記接着剤層
の剥離シートをウエザストリップから引き剥がし、接着
剤層を車体に直接接触させる。上記工程を経ることによ
り、ウエザストリップは車体に装着される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、前記剥離シ
ートは通常、強度的に弱い紙により形成されていた。そ
のため、前記剥離シートを引き剥がす際に同シートが破
れてしまい、剥離作業に支障を来すとともに、再使用等
をすることが不可能であるという不具合があった。
【０００４】また、剥離シートをポリエチレン等合成樹
脂製のフィルムによって形成することも考えられる。し
かし、この場合においても、未だ強度的に十分ではな
く、前記同様、シートが破れるという不具合が起こって
いた。
【０００５】さらに、上記の不具合を解消すべく高強度
の素材、例えばアラミド繊維やポリエステル繊維よりな
る織布を用いて剥離シートを形成することも考えられ
る。しかしながら、上記のような高強度の素材や織布の
加工料はその価格が高く、コスト的に不利であった。
【０００６】本発明は上記問題点を解決するためになさ
れたものであって、その目的は剥離時に破断するおそれ
がなく、再使用を可能とし、かつ、低コスト化を図るこ
との可能なウエザストリップ用剥離材を提供することに
ある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、ウエザストリップの装着面に接着剤層を
介して接着されるとともに、前記ウエザストリップが車
体に装着される際に剥離されるウエザストリップ用剥離
材を合成樹脂製の不織布層と、該不織布層に貼着された
フィルム層とから構成される２層体としたことをその要
旨とする。
【０００８】
【作用】上記の構成により、剥離材は合成樹脂製の不織
布と、該不織布表面に熱溶着によって貼着されたフィル
ムとから構成される複合体により形成される。不織布の
一部にはフィルムが溶け込んでいるため、同剥離材の強
度は比較的高いものとなり、ウエザストリップ装着時に
おいて引き剥がされる際に破れるおそれがなくなる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明のウエザストリップ用剥離材を
具体化した一実施例を図１〜５に基づいて説明する。
【００１０】図２は本発明におけるウエザストリップ及
びその装着面に接着された接着剤層と剥離材を示す断面
図である。同図に示すように、ＥＰＤＭ（エチレン−プ
ロピレン−ジエン共重合ゴム）製のドア用のウエザスト
リップ１は、中空部２を有する基部３及び同基部３に一
体形成されたチューブ状のシール部４とを備えている。
前記基部３のうち、前記シール部４とは反対側の面は装
着面５となっており、該装着面５には剥離材としての剥
離シート７を備えた接着剤層６が貼着されている。
【００１１】前記基部３には、前記中空部２と装着面５
とを連通するクリップ穴８が所定間隔を隔てて形成され
ており、該クリップ穴８にはクリップ９が取付けられて
いる。このクリップ９は前記中空部２内に位置し、幾分
拡径された基端部９ａと、同基端部９ａから装着面方向
へ延びる軸部９ｂと、同軸部９ｂの先端付近に形成され
た傘状の係止部９ｃとからなっている。
【００１２】図３に示すように、前記接着剤層６は前記
装着面５側から、熱溶着フィルム１０、ウレタンシート
１１及び同シート１１に塗布された接着剤１２の順で構
成されている。なお、この実施例では装着面５と接着剤
層６との接合に熱溶着フィルム１０を利用したものを示
したが、接着剤層６を両面接着テープとし、上記の接合
をその片面の接着により行ってもよい。
【００１３】また、前記接着剤１２表面に貼着された前
記剥離シート７は、不織布層１３及びフィルム層１４に
より形成されている。図４に示すように、この不織布層
１３は芯部１３ａがＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレー
ト）からなり、その外周の鞘部１３ｂがＰＥ（ポリエチ
レン）からなる複合繊維により形成されている。一方、
前記フィルム層１４はＰＥ製の延伸フィルムにより形成
されている。そして、図１に示すように、両者は、多数
の突起を有する圧接機により、熱溶着されることによ
り、相互に接合されている。なお、この剥離シート７は
その幅方向の中心線において２分割された状態で貼着さ
れている。
【００１４】次に、本実施例におけるウエザストリップ
１を車体１５に装着する際の作用について説明する。図
２において、まず、車体１５に形成された取付孔１６に
対し、前記クリップ９の係止部９ｃを嵌め込み、クリッ
プ９を係止させることにより、前記ウエザストリップ１
を取付ける。次いで、前記基部３の両側から、基部３と
車体１５の間にある剥離シート７の一端をつまみ、同剥
離シート７を外方（図中矢印方向）へ引き剥がす。この
とき、前記剥離シート７は不織布層１３及びフィルム層
１４とが熱溶着された２層体により形成されており、高
い強度を有するので、引き剥がしの張力により破断され
ることはない。また、ＰＥ製のフィルム層１４は多数の
突起を有する圧接機により熱溶着されており、不織布層
１３の中にある程度含浸されているため、不織布層１３
及びフィルム層１４は相互に剥離されることはない。
【００１５】そして、上記のように剥離シート７を引き
剥がした後は図５に示すように、接着剤層６の接着剤１
２面が露出した状態となる。その後、該接着剤１２面を
車体１５に直接貼着させる。すると、前記ウエザストリ
ップ１はクリップ９及び接着剤層６により確実に装着さ
れる。
【００１６】以上詳述したように、本実施例における剥
離シート７は、高い強度を有するので、引き剥がし時に
破断するおそれがなく、円滑に剥離作業を行うことがで
きる。ここで、その実験結果の一例を示すと、剥離シー
トの材質として厚さ１１０μｍ、幅５ｍｍのＰＥフィル
ムを用いた場合の破断強度は１ｋｇｆであったのに対
し、本実施例の剥離シート７を用いた場合には、同一条
件における破断強度は４ｋｇｆであった。
【００１７】また、本実施例では、この剥離シート７は
比較的安価な合成樹脂製の不織布層１３とフィルム層１
４とにより形成することができる。従って、高強度繊維
等よりなる織布等で形成した場合に比べ、低いコストで
製造することができる。
【００１８】さらに、本実施例では、前記剥離シート７
は引き剥がし時における破断のおそれがないとともに、
不織布層１３とフィルム層１４とが熱溶着した２層体と
したので引っ張りによる延伸、変形が起こりにくい。従
って、再使用を図ることもできる。
【００１９】併せて、この実施例では、不織布層１３と
フィルム層１４とを接合させるために多数の突起を有す
る圧接機により、熱溶着させたので、ＰＥ製のフィルム
層１４を不織布層１３の中にある程度含浸させることが
できる。従って、前記不織布層１３とフィルム層１４と
を強固に接合することができ、引き剥がし時に相互が剥
離するおそれがない。
【００２０】なお、本発明は前記実施例に限定されるも
のではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で構成の一部
を適宜に変更して次のように実施することもできる。 （１）前記実施例では、不織布層１３をＰＥ／ＰＥＴの
芯鞘構造を有する複合繊維により形成したが、その素材
や組合せは特に限定されるものではなく、その外にもナ
イロン６、ナイロン６，６等のポリアミドやポリプロピ
レン等の合成繊維よりなるものであればよい。また、前
記実施例ではフィルム層１４をＰＥにより形成したが、
このフィルム層１４の素材も特に限定されるものではな
く、合成樹脂製のフィルムであればいかなるものであっ
てもよい。
【００２１】（２）前記実施例では、引き剥がし時のツ
マミとなるいわゆるタブテープを用いなかったが、同タ
ブテープ（例えばＰＥ製）を剥離シート７の先端に設け
るようにしてもよい。この場合には、剥離作業が一層容
易なものとなる。
【００２２】（３）前記実施例では、クリップ９を用い
たが、このクリップ９はなくともよく、接着剤層６のみ
により接着するような構成としてもよい。 （４）前記実施例では、接着剤層６を熱溶着フィルム１
０、ウレタンシート１１及び接着剤１２により構成した
が、ウエザストリップ１と車体１５とを接着することが
できるものであればいかなる素材により構成してもよ
く、例えば接着剤１２のみで構成してもよい。
【００２３】
【発明の効果】本発明のウエザストリップ用剥離材によ
れば、合成樹脂製の不織布層と、該不織布表面に貼着さ
れたフィルム層とから構成される２層体としたので、剥
離時に破断するおそれがなく、再度使用することができ
るとともに、低コスト化を図ることができるという優れ
た効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を具体化した一実施例における剥離シー
トを示す斜視図である。
【図２】一実施例におけるウエザストリップに貼着され
た剥離シートを示す断面図である。
【図３】一実施例における接着剤層及び剥離シートを示
す断面図である。
【図４】一実施例における不織布層の繊維構造を示す断
面図である。
【図５】一実施例における露出した接着剤層を車体に接
着させる状態を示す断面図である。
【符号の説明】
１…ウエザストリップ、５…装着面、６…接着剤層、７
…ウエザストリップ用剥離材としての剥離シート、１３
…不織布層、１４…フィルム層、１５…車体。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 岩佐 忠信 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１ 番地 豊田合成 株式会社内 (72)発明者 田中 利幸 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１ 番地 豊田合成 株式会社内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ウエザストリップ（１）の装着面（５）
    に接着剤層（６）を介して接着されるとともに、前記ウ
    エザストリップ（１）が車体（１５）に装着される際に
    剥離されるウエザストリップ用剥離材（７）を合成樹脂
    製の不織布層（１３）と、該不織布層（１３）に貼着さ
    れたフィルム層（１４）とから構成される２層体とした
    ことを特徴とするウエザストリップ用剥離材。
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