JPH0512599A - 駐車位置指示装置 - Google Patents
駐車位置指示装置Info
- Publication number
- JPH0512599A JPH0512599A JP16045691A JP16045691A JPH0512599A JP H0512599 A JPH0512599 A JP H0512599A JP 16045691 A JP16045691 A JP 16045691A JP 16045691 A JP16045691 A JP 16045691A JP H0512599 A JPH0512599 A JP H0512599A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- parking position
- parking
- information
- optimum
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 駐車可能位置が複数あり、誘導員が最適位置
を決定することが困難な場合に、最適な駐車位置を決定
表示することを目的とする。 【構成】 車両を特定するID識別部2と、車両の到着
情報を格納する到着情報格納部1と車両が駐車するホ−
ムの占有状態を検知する車両センサと、最適な駐車位置
を決定する駐車位置制御部4とから構成される。
を決定することが困難な場合に、最適な駐車位置を決定
表示することを目的とする。 【構成】 車両を特定するID識別部2と、車両の到着
情報を格納する到着情報格納部1と車両が駐車するホ−
ムの占有状態を検知する車両センサと、最適な駐車位置
を決定する駐車位置制御部4とから構成される。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、物流関係のトラック等
の誘導に関し、特に、多数の駐車位置を持つ設備におい
て、最適な駐車位置を自動的に決定し、駐車位置を運転
手等に指示する装置に関する。
の誘導に関し、特に、多数の駐車位置を持つ設備におい
て、最適な駐車位置を自動的に決定し、駐車位置を運転
手等に指示する装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来は、多数の駐車位置を持つ設備の場
合においては、誘導員が、いわゆる大六感で駐車位置を
決定し、運転手等に指示をしていた。従って、特別な従
来技術は存在していない。
合においては、誘導員が、いわゆる大六感で駐車位置を
決定し、運転手等に指示をしていた。従って、特別な従
来技術は存在していない。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】従来は、誘導員が勘
(第六感)で駐車位置を決定し、運転手等に指示をして
いた。しかしながら、駐車位置が多数ある場合には、例
えば複数階の建物で、その建物の両側又は前周囲に駐車
位置があり、到着した車両が運搬してきた荷物の種類に
より、最適な駐車位置が異なる場合がある。この様な場
合に、誘導員が直接見ることのできない離れた駐車位置
を勘で指定しても、そこには既に他の車両が駐車してい
るなどの理由で、必ずしも最適な駐車位置を指定するこ
とが困難であった。
(第六感)で駐車位置を決定し、運転手等に指示をして
いた。しかしながら、駐車位置が多数ある場合には、例
えば複数階の建物で、その建物の両側又は前周囲に駐車
位置があり、到着した車両が運搬してきた荷物の種類に
より、最適な駐車位置が異なる場合がある。この様な場
合に、誘導員が直接見ることのできない離れた駐車位置
を勘で指定しても、そこには既に他の車両が駐車してい
るなどの理由で、必ずしも最適な駐車位置を指定するこ
とが困難であった。
【0004】本発明は従来の上記実情に鑑みてなされた
ものであり、従って本発明の目的は、従来の技術に内在
する上記課題を解決することを可能とした新規な駐車位
置指示装置を提供することにある。
ものであり、従って本発明の目的は、従来の技術に内在
する上記課題を解決することを可能とした新規な駐車位
置指示装置を提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成する為
に、本発明に係る駐車位置指定装置は、車両を特定する
ID識別部と、車両の到着予定情報を格納する到着情報
格納部と、車両が駐車するホ−ムの占有状態を検知する
車両センサと、最適な駐車位置を決定する駐車位置制御
部とを備えて構成される。
に、本発明に係る駐車位置指定装置は、車両を特定する
ID識別部と、車両の到着予定情報を格納する到着情報
格納部と、車両が駐車するホ−ムの占有状態を検知する
車両センサと、最適な駐車位置を決定する駐車位置制御
部とを備えて構成される。
【0006】
【実施例】次に本発明をその好ましい一実施例につい
て、図面を参照しながら具体的に説明する。
て、図面を参照しながら具体的に説明する。
【0007】図1は本発明の一実施例を示すブロック構
成図である。
成図である。
【0008】図1を参照するに、到着情報格納部1に
は、各車両が持つID情報とその車両が運搬してくる荷
物の種類及び到着予定時刻が格納されている。ID識別
部2は、到着する車両に付けられたIDを識別する手段
であり、例えば各車両に磁気カ−ドを持たせる場合に
は、ID識別装置として磁気カ−ドリ−ダを用いる。ま
たここには駐車すべきホ−ムを指定する表示器も設けら
れている。車両センサ3は、車両が駐車する場所に設け
られるセンサであって、例えば赤外線式の投光器と受光
器を組合せ、車両が駐車している場合には光が遮断され
ることにより駐車中と検知する。
は、各車両が持つID情報とその車両が運搬してくる荷
物の種類及び到着予定時刻が格納されている。ID識別
部2は、到着する車両に付けられたIDを識別する手段
であり、例えば各車両に磁気カ−ドを持たせる場合に
は、ID識別装置として磁気カ−ドリ−ダを用いる。ま
たここには駐車すべきホ−ムを指定する表示器も設けら
れている。車両センサ3は、車両が駐車する場所に設け
られるセンサであって、例えば赤外線式の投光器と受光
器を組合せ、車両が駐車している場合には光が遮断され
ることにより駐車中と検知する。
【0009】駐車位置制御部4は、車両のID情報に基
づき、運搬されてきた荷物の種類を特定し、その荷物を
運搬してきた車両が駐車する位置として最適な駐車位置
を探す。駐車位置制御部4は更にその駐車位置が現在、
空状態であるかを車両センサ3の情報を元に判断する。
その駐車位置が空の場合には、その位置をID識別部2
に表示し、運転手等に指示する。この駐車位置が既に駐
車中の場合には、次に最適な位置を探し、空ホ−ムを指
示する。
づき、運搬されてきた荷物の種類を特定し、その荷物を
運搬してきた車両が駐車する位置として最適な駐車位置
を探す。駐車位置制御部4は更にその駐車位置が現在、
空状態であるかを車両センサ3の情報を元に判断する。
その駐車位置が空の場合には、その位置をID識別部2
に表示し、運転手等に指示する。この駐車位置が既に駐
車中の場合には、次に最適な位置を探し、空ホ−ムを指
示する。
【0010】
【発明の効果】以上説明したように、発明によれば、到
着する車両に対し、最適な駐車位置を決定し、運転手等
に指示する。この方法により既に駐車位置の状態を車両
センサにより確認した上で位置指定をしている為に、確
実に最適な駐車位置の情報を得ることがでる。従って、
勘で駐車位置を指定する場合と比べ著しく高精度で、駐
車位置を指定できるために、到着車両は速やかに荷物の
引き渡しが可能になる。
着する車両に対し、最適な駐車位置を決定し、運転手等
に指示する。この方法により既に駐車位置の状態を車両
センサにより確認した上で位置指定をしている為に、確
実に最適な駐車位置の情報を得ることがでる。従って、
勘で駐車位置を指定する場合と比べ著しく高精度で、駐
車位置を指定できるために、到着車両は速やかに荷物の
引き渡しが可能になる。
【図1】本発明の一実施例を示すブロック構成図であ
る。
る。
1…到着情報格納部 2…ID識別部 3…車両センサ 4…駐車位置制御部
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項1】 車両を特定するID識別部と、車両の到
着予定情報を格納する到着情報格納部と、車両が駐車す
るホ−ムの占有状態を検知する車両センサと、最適な駐
車位置を決定する駐車位置制御部とを有することを特徴
とした駐車位置指示装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16045691A JPH0512599A (ja) | 1991-07-01 | 1991-07-01 | 駐車位置指示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16045691A JPH0512599A (ja) | 1991-07-01 | 1991-07-01 | 駐車位置指示装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0512599A true JPH0512599A (ja) | 1993-01-22 |
Family
ID=15715332
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16045691A Pending JPH0512599A (ja) | 1991-07-01 | 1991-07-01 | 駐車位置指示装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0512599A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7826409B2 (en) * | 2006-12-26 | 2010-11-02 | Motorola, Inc. | Route identification using short range wireless beaconing devices |
US8023959B2 (en) | 2006-06-28 | 2011-09-20 | Motorola Mobility, Inc. | Method and system for personal area networks |
JP2020085577A (ja) * | 2018-11-21 | 2020-06-04 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 駐車位置案内システム、駐車位置出力端末および駐車位置案内プログラム |
-
1991
- 1991-07-01 JP JP16045691A patent/JPH0512599A/ja active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8023959B2 (en) | 2006-06-28 | 2011-09-20 | Motorola Mobility, Inc. | Method and system for personal area networks |
US7826409B2 (en) * | 2006-12-26 | 2010-11-02 | Motorola, Inc. | Route identification using short range wireless beaconing devices |
JP2020085577A (ja) * | 2018-11-21 | 2020-06-04 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 駐車位置案内システム、駐車位置出力端末および駐車位置案内プログラム |
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