JPH0512514Y2

JPH0512514Y2 -

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Publication number: JPH0512514Y2
Application number: JP1985152244U
Authority: JP
Priority date: 1985-10-04
Filing date: 1985-10-04
Publication date: 1993-03-31
Anticipated expiration: 2000-10-04
Also published as: KR870006645U; JPS6260747U; KR920000586Y1

Description

【考案の詳細な説明】ａ産業上の利用分野本考案は、自動車等の変速機を操作するに際
し、空気等の流体圧力によつて操作力を倍力する
変速機操作用倍力装置の改良に関する。

ｂ従来の技術変速機操作のうち、一般にセレクト操作は軽い
力で操作可能であるが、シフト操作は比較的強い
力を必要とするので、大型変速機の場合には特に
シフト操作力を倍力するため変速機操作用倍力装
置が使用されている。

第２図〜第４図は従来の変速機操作用倍力装置
を示すものである。図示した装置について簡単に
説明すると、１はシリンダ本体であり、このシリ
ンダ本体１内に中空のピストンロツド２が摺動可
能に配設されている。このピストンロツド２はト
ランスミツシヨン側の変速機レバー（図示せず）
に連結されており、倍力されたシフト力が変速機
レバーに伝達されるように構成されている。この
ピストンロツド２内には、運転者側の変速機操作
レバー３に連結された操作ロツド４が摺動可能に
挿通され、この操作ロツド４の先端部にコネクタ
ー５を介して後端密閉のパイプ６が係合され、さ
らにパイプ６の一端部がリテイニングリング７に
て固定されている。そして、パイプ６の中間部に
は通孔８が穿設され、この通孔８の左右に２つの
遊動弁９，１０が摺動可能に配設されると共に両
遊動弁間には反発ばね１１が介在されている。

また、遊動弁９，１０の外側にこれらの両弁に
対する固定弁座１２，１３およびバルブリフター
１４，１５が配設されている。すなわち、前記両
固定弁座１２，１３はピストンロツド２に一体成
形され、バルブリフター１４，１５はピストンロ
ツド２内に摺動可能に配設されると共に、固定弁
座１２と１３との間に反発ばね１６，１７が介装
されている。さらに、ピストンロツド２には、前
記固定弁座１２，１３とバルブリフター１４，１
５との間に、ピストン左右室１８，１９に連通す
る通孔２０，２１がそれぞれ穿設されている。

また、上述の操作ロツド４にはその軸心と直交
するようにボルト２３が貫通されており、ボルト
２３の上部にカラー２２が嵌着されている。そし
てこのカラー２２の下端が操作ロツド４に一体的
に嵌着されると共に、その上端に操作レバー３が
連結されている。一方、ボルト２３の下端にはナ
ツト２４が装着され、これによつてボルト２３、
ナツト２４、カラー２２、操作ロツド４及び操作
レバー３が一体的に組付けられている。そして、
カラー２２及びナツト２４が、ピストンロツド２
の上下部に軸心方向に延びるように形成された孔
２９，３０内に遊嵌されている（第４図参照）。
また、ピストンロツド２の外周にはストライカー
２５が固着され、このストライカー２５の下部
（円筒部）２５ａにプラグ２６が嵌め込まれ、こ
のプラグ２６内に配された附勢ばね２７によつて
ボール２８が前記ナツト２４に形成された受面２
４ａに圧着係合されている。これによつて、操作
力取出部Ｃが構成されている。

かかる装置は以下の様に作動する。

先ず、運転者がチエンジレバー（図示せず）を
シフト操作すると、これに伴うシフト力はチエン
ジレバーに連結された操作レバー３に伝達され、
このレバー３が第２図において左右方向に移動す
る。この場合、倍力原理は右方向も左方向も全く
同一であるので、操作レバー３が右方向（矢印Ｂ
方向）へ移動する場合のみについて説明する。

操作レバー３が右方向へ移動すると、操作レバ
ー３に伴つてカラー２２、ボルト２３、ナツト２
４が一体をなして右方へ移動し、ボルト２３と密
嵌合している操作ロツド４がピストンロツド２内
を摺動して右方向へ移動する。この場合、ピスト
ンロツド２，ストライカー２５，プラグ２６，ボ
ール２８は移動せず、ボルト２３、ナツト２４、
操作ロツド４のみが右方向へ移動し、ナツト２４
がボール２８上に乗り上げた状態になる。そし
て、操作ロツド４と共にパイプ６が右方向へ移動
し、リテイニングリング７によつてバルブリフタ
ー１４が移動し、遊動弁９が右方向へ移動するの
で遊動弁９と固定弁座１２との間に間隙が生じ
る。すると、第２図において矢印Ａ方向から圧縮
空気がパイプ６内、通孔８を通り、上記固定弁座
１２と遊動弁９との間隙を通り、さらにピストン
ロツドの通孔２０を通つてピストン左室１８に入
り、ピストンロツド２のピンスト部２ａに右方向
へ押圧するように作用するのでピストンロツド２
が右方向へ移動し、このピストンロツド２と共に
ストライカー２５が右方向へ移動する。この状態
すなわち操作ロツド４とピストンロツド２との間
に相対変位の生じている状態の下で、ピンスト部
２ａに継続して圧縮空気が作用することとなるた
め、倍力されたシフト力がストライカー２５に連
結したトランスミツシヨン側の変速機レバーに伝
達され、トランスミツシヨンのギヤーがチエンジ
される。このチエンジされた操作レバー３に加え
ている力を解除すると、バルブリフター１４に作
用している空気圧による反力、附勢ばね２７およ
び反発ばね１６により戻され、上記ナツト２４の
中心位置にバネ２７の力によりボール２８が元の
状態に戻り圧縮空気は排出される。

ｃ考案が解決しようとする問題点ところが、上述の如く構成された従来の変速機
操作用倍力装置においては、ボルト２３はその軸
心と操作ロツド４の軸心との交叉点Ｏ（第３図参
照）を中心として回動可能な構成となつているた
め、ボルト２３が前記孔２９，３０内を矢印Ｂ方
向にストロークする際に、ナツト２４の周面がピ
ストンロツド２の孔３０のうち軸心方向に延びる
辺部３０ａとストライカー２５の辺部２５ｃとに
それぞれに当接してしまい、これらの間に摩擦を
生じてしまうおそれがあつた。このような摩擦を
生じてしまうと、変速機のチエンジ操作のために
大きな操作力を必要とし、操作性が悪くなる不都
合があつた。

なお、このような不都合を解消するためには、
ばね定数の大きい附勢ばねを用いることも考えら
れるが、この場合には大きな操作力を必要とする
こととなり、操作性が極めて悪くなる。従つて、
このような構成を採ることはできないのが実情で
ある。

本考案は上述の如き実状に鑑みて考案されたも
のであつて、その目的は、既述のような点Ｏを中
心とするボルトの回動を確実に規制することによ
つて、ボルトのストローク時にピストンロツド等
との間の摩擦係合を確実に防止し、これにより操
作性の良好な変速機操作用倍力装置を提供するこ
とにある。

ｄ問題点を解決するための手段上述の問題点を解決するために、本考案では、
シリンダー本体と、変速機レバーに連結されかつ
前記シリンダ本体内に摺動可能に配設された中空
のピストンロツドと、変速機の操作レバーに連結
されかつ前記ピストンロツド内に摺動可能に配設
された操作ロツドと、前記操作ロツドの一端側に
設けられた操作力取出部とをそれぞれ備えて成
り、変速機のチエンジレバーの操作力を前記操作
レバーを介して前記操作ロツドに伝達して前記操
作ロツドを前記ピストンロツド内で軸方向に移動
させ、この移動によつて流体圧を前記ピストンロ
ツドに作用させ、前記ピストンロツドを前記操作
ロツドの移動に追従させ、前記ピストンロツドか
ら倍力された変速機操作力を前記操作力取出部を
介して得るようにした変速機操作用倍力装置にお
いて、前記操作力取出部を、前記操作ロツドの軸
心方向と直交するように前記操作ロツドに貫通配
置されかつ一端面にボール係合用凹部が形成され
たボルトと、前記ボルトが前記操作ロツドの軸心
方向に移動し得るように遊嵌される一対の孔を有
する前記ピストンロツドと、前記ピストンロツド
の外側に固着されたストライカーと、前記ストラ
イカー内に摺動自在に嵌合されかつ一端面にボー
ル係合用凹部が形成されたボール保持材部と、前
記ボルトの凹部と前記ボール保持部材の凹部とに
よつて形成された空間内に嵌合配置されたボール
と、前記ボール保持部材を前記ボルトの側へ向け
て常時附勢する附勢手段とから構成し、前記ボル
トの一端面と前記ボール保持部材の一端面とを近
接配置すると共に、前記ボルト及びボール保持部
材の各凹部の周面と前記各々の一端面とによつて
それぞれ形成されかつ前記ボルト及び操作ロツド
の移動方向に沿つてそれぞれ延びる各一対の角部
に、前記ボールを点接触状態で係合し、これによ
つて、前記ピストンロツドの軸心と前記ボルトの
軸心とが互いに交叉する点を中心とする前記ボル
トの回動を、前記ボールと前記角部との係合作用
にて規制するようにしている。

以下、本考案の一実施例に付き第１図を参照し
て説明する。なお、第１図において第２図〜第４
図と共通する部分には共通の符号を用いてその説
明を省略する。

第１図Ａは本考案に係る装置の操作力取出部Ｃ
の一実施例を示す縦断面側面図であつて、第３図
に対応する図である。

第１図Ａに示すように、本実施例においては、
ボルト２３は操作ロツド４に直交するように上下
方向に貫通されてその頭部２３ａが操作ロツド４
の下方に配置され、ダブルナツト３１にて操作ロ
ツド４に締付け固定されている。なお、変速機操
作レバーは図外の箇所において操作ロツド４に連
結され、図外のチエンジレバーの操作力が前記操
作レバーを介して操作ロツド４に伝達されるよう
に構成されている。

また、ボルト２３の頭部２３ａは、第１図Ｂに
示す如く長円形に成形されており、大径部２３ｂ
と小径部２３ｃとを有している。さらに前記頭部
２３ａの下端面２３ｄには、操作ロツド４の軸心
方向に延びるボール係合用凹部３２が形成されて
いる。そして、上述の大径部２３ｂがピストンロ
ツド２の孔３０内に移動自在に嵌合され、その周
面と前記長孔３０の辺部３０ａとの間に僅かな隙
間が形成されている。一方、頭部２３ａの小径部
２３ｃはストライカー２５の下部（円筒部）２５
ａ内に配置され、その周面とストライカー２５の
下部内面２５ｂとの間隔は前記隙間よりも広く構
成されている。

一方、ストライカー２５の下部２５ａ内には、
ボール２８、ボール保持部材３３及び附勢ばね２
７が組み込まれている。すなわち、上端面３３ａ
にボール係合用凹部３４を有し、かつ下端面３３
ｂにばね収納用凹部３３ｃを有するボール保持部
材３３がストライカー２５の下部２５ａ内に摺接
移動自在に密着して配置され、前記ボルト２３の
凹部３２と前記ボール保持部材３３の凹部３４と
によつて形成された空間内にボール２８が配設さ
れている。そして、ストライカー２５の下部２５
ａに取付けられた閉塞板３５と前記ボール保持部
材３３の凹部３３ｃの底面との間に配設された附
勢ばね２７によつて、前記ボール２８がボール保
持部材３３を介してボルト２３の側に向けて常時
附勢されている。これによつて、第１図Ａ及びＢ
に明示するように、前記各凹部３２，３４の周面
とボルト２３及びボール保持部材３３の一端面２
３ｄ，３３ａとによつてそれぞれ形成されかつボ
ルト２３及び操作ロツド４の移動方向（第１図Ａ
において紙面垂直方向、第１図Ｂにおいて上下方
向）に沿つてそれぞれ延びる各一対の角部３２
ａ，３４ａにボール２８が点接触される共に、こ
れらの底辺３２ｂ，３４ｂにボール２８が圧着係
合されている。しかして、ボルト２３とボール保
持部材３３とはボール２８を介して互いに近接配
置され、ボルト２３の下端面２３ｄとボール保持
部材３３の上端面３３ａとの間には極めて狭いク
リアランスが形成されている。

なお、本例においては、チエンジレバーの切換
操作完了後には、図外の手段によつてボルト２３
が前記孔２９，３０の中央箇所に自動復帰される
ようになつている。

このような構成の操作力取出し部Ｃによれば、
ボール２８をボルト２３及びボール保持部材３３
内に配置して、これらの凹部３２，３４の角部３
２ａ，３４ａをボール２８に当接させた状態とし
ているので、ボルト２３のストローク時にこのボ
ルト２３が操作ロツド４と一緒に点Ｏを中心とし
て回動しようとしても前記ボール２８と角部３２
ａ，３４ａとの係合作用にてボルト２３の回動は
阻止されることとなる。すなわち、ボルト２３が
第１図において点Ｏを中心に例えば時計方向に回
動しようとした場合、前記凹部３２の右側の角部
３２ａと前記凹部３４の左側の角部３４ａとの間
にボール２８が挟持された状態となり、従つて、
ボルト２３とボール保持部材３３とがボール２８
を介して互いに係合される。この際、ボルト２３
とボール保持部材３３とは互いに近接配置されて
いるので、ボール保持部材３３には主としてスト
ライカー２５の下部２５ａに向かう方向の力が作
用し、附勢ばね２７に抗する方向の分力は極めて
小さい。このため、ボルト２３の回動は、ボール
２８、ボール保持部材３３、及びストライカー２
５の組合体によつて規制され、ボルト２３の頭部
２３ａがピストンロツド２の孔３０の辺部３０ａ
及びストライカー２５の辺部２５ｃに当る前にそ
の回動が阻止される。このため、チエンジレバー
の切換に伴うボルト２３のストローク時に、ボル
ト２３が点Ｏを中心に不測に回動して前記辺部３
０ａ，２５ｃに摩擦係合してしまうようなおそれ
は全くなく、従つて軽い操作力にて切換操作を行
なうことが可能である。しかも、従来のものと比
べて特別な部材を用いる必要もないので、コスト
アツプを招来することもない。

以上、本考案の一実施例に付き述べたが、本考
案は上述の実施例に限定されるものではなく、本
考案の技術的思想に基いて各種の変形及び変更が
可能である。

例えば、ボルト２３の頭部２３ａの外周形状、
ボール係合用凹部３２，３４の形状等は各種に変
更可能である。また、ボルト２３に変速機レバー
３を連結するようにしてもよい。また、附勢ばね
２７に代えて、ゴム等の弾性部材から成る附勢手
段を用いてもよい。

ｅ考案の効果以上の如く本考案は、ボルトとボール保持部材
とにそれぞれ形成された凹部内にボールを配置せ
しめて前記凹部と前記ボールとの係合作用にボル
トの回動を規制するようにしたものであるから、
ボルトの回動によりこのボルト等がピストンロツ
ドやストライカー等の別部材との間に摩擦係合を
生じてしまうおそれがなく、ボルトのストローク
操作ひいては変速機の切換操作を軽い操作力にて
行なうことができ、操作性の大巾な改善を図るこ
とができる。また、従来のものと同様の構成部材
を用いれば済むため、装置のコストアツプを招来
することはない。

【図面の簡単な説明】

第１図Ａ及びＢは本考案の一実施例を示すもの
であつて、第１図Ａは変速機操作用倍力装置の操
作力取出部の縦断面側面図、第１図Ｂは第１図Ａ
におけるＢ−Ｂ線断面図、第２図〜第４図は従来
の変速機操作用倍力装置を示すものであつて、第
２図は変速機操作用倍力装置の縦断面正面図、第
３図は第２図における−線断面図、第４図は
第２図における−線断面図である。１……シリンダ本体、２……ピストンロツド、
３……変速機操作レバー、４……操作ロツド、２
３……ボルト、２３ａ……頭部、２３ｂ……大径
部、２３ｃ……小径部、２３ｄ……下端面、２５
……ストライカー、２５ａ……下部（円筒部）、
２５ｂ……内面、２９，３０……孔、２５ｃ，３
０ａ……辺部、３２……ボール係合用凹部、３２
ａ……角部、３３……ボール保持部材、３３ａ…
…上端面、３３ｃ……ばね収容用凹部、３４……
ボール係合用凹部、３４ａ……角部、……クリ
アランス。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

シリンダー本体と、変速機レバーに連結されか
つ前記シリンダ本体内に摺動可能に配設された中
空のピストンロツドと、変速機の操作レバーに連
結されかつ前記ピストンロツド内に摺動可能に配
設された操作ロツドと、前記操作ロツドの一端側
に設けられた操作力取出部とをそれぞれ備えて成
り、変速機のチエンジレバーの操作力を前記操作
レバーを介して前記操作ロツドに伝達して前記操
作ロツドを前記ピストンロツド内で軸方向に移動
させ、この移動によつて流体圧を前記ピストンロ
ツドに作用させ、前記ピストンロツドを前記操作
ロツドの移動に追従させ、前記ピストンロツドか
ら倍力された変速機操作力を前記操作力取出部を
介して得るようにした変速機操作用倍力装置にお
いて、前記操作力取出部を、前記操作ロツドの軸
心方向と直交するように前記操作ロツドに貫通配
置されかつ一端面にボール係合用凹部が形成され
たボルトと、前記ボルトが前記操作ロツドの軸心
方向に移動し得るように遊嵌される一対の孔を有
する前記ピストンロツドと、前記ピストンロツド
の外側に固着されたストライカーと、前記ストラ
イカー内に摺動自在に嵌合されかつ一端面にボー
ル係合用凹部が形成されたボール保持部材と、前
記ボルトの凹部と前記ボール保持部材の凹部とに
よつて形成された空間内に嵌合配置されたボール
と、前記ボール保持部材を前記ボルトの側へ向け
て常時附勢する附勢手段とから構成し、前記ボル
トの一端面と前記ボール保持部材の一端面とを近
接配置すると共に、前記ボルト及びボール保持部
材の各凹部の周面と前記各々の一端面とによつて
それぞれ形成されかつ前記ボルト及び操作ロツド
の移動方向に沿つてそれぞれ延びる各一対の角部
に、前記ボールを点接触状態で係合し、これによ
つて、前記ピストンロツドの軸心と前記ボルトの
軸心とが互いに交叉する点を中心とする前記ボル
トの回動を、前記ボールと前記角部との係合作用
にて規制するようにしたことを特徴とする変速機
操作用倍力装置。