JPH0512118Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、自動車用アンテナケーブル引き込
み構造に係り、詳しくは車体の防水性等に優れる
自動車用アンテナケーブル引き込み構造に関する
ものである。

〔従来の技術〕

自動車に通信機器及びテレビ等を搭載するとき
は、車外にアンテナが必要となる。

従来の自動車では、製造時において自動車用ア
ンテナケーブル引き込み構造は予め設けられてお
らず、車外のアンテナと車内の通信機器及びテレ
ビ等とを接続するアンテナケーブルを通すため
に、工場出荷後に車体に穴を開けたり（例：実開
昭61−118849号公報）、ドアの窓枠部とその窓枠
内の開閉自在なウインドガラスとの間の隙間を利
用している。

〔考案が解決しようとする問題点〕

このような従来のアンテナケーブル引き込み方
式では、雨天時等において、アンテナケーブルを
通している穴又は隙間から車内へ雨水等が侵入す
るとともに、穴における錆の発生が問題になつて
いる。さらに、車体にアンテナケーブル引き込み
用の穴を設けたり、ウインドガラスと車体との間
の隙間にアンテナケーブルを通したりする場合、
それら穴や挿通部が外から丸見えとなり、外観を
悪化させている。

この考案の目的は、従来技術のこのような問題
点を解決し、防水性及び防錆性に優れるととも
に、外観を向上させることができる自動車用アン
テナケーブル引き込み構造を提供することであ
る。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案による自動車用アンテナケーブル引き
込み構造は、車体に形成され上下においてそれぞ
れ車内及び車外へ開口する車体開口部と、この車
体開口部の周縁部に固定されアンテナケーブルの
接続用のコネクタの装着孔をもつブラケツトと、
車体開口部及びブラケツトの下方を覆うように車
外に配設され着脱自在に固定されるカバーとを有
してなる。

〔作用〕

カバーは、自動車への通信機器及びテレビ等の
搭載及び非搭載に関係なく、車外において車体開
口部及びブラケツトの下方を覆つている。こうし
て、カバーにより、ブラケツト、コネクタ及び車
内への雨水等の侵入が防止される。

通信機器及びテレビ等を搭載する場合は、カバ
ーを取外すとともに、ブラケツトの装着孔にコネ
クタを装着し、コネクタを介して車内及び車外の
アンテナケーブルを接続する。カバーは、コネク
タへの車外のアンテナケーブルの接続後、再び車
体開口部及びブラケツトの下方を覆うように、固
定される。

〔実施例〕

以下、この考案を図面の実施例について説明す
る。

第３図は通信機器及びテレビ等用のアンテナを
車体の外部に設置されたトラツクのキヤブの概略
的な外部側面図である。トラツク１０のキヤブ１
２は、ルーフ１４と、このルーフ１４の幅方向両
側縁部に設けられたドリツプチヤンネル１６とを
含み、アンテナ１８は、鉛直方向へ延び、下端に
おいて、一方のドリツプチヤンネル１６の近傍に
固定されている。クオータパネル２０は、キヤブ
１２の側面後部に車体の一部として設けられてい
る。

第１図は第２図の−線に沿う断面図、第２
図は第３図のの範囲の詳細図である。第１図及
び第２図において、クオータパネル２０の上部側
面には、キヤブ１２の側方外方へ膨らむ膨出部２
２が形成され、膨出部２２の下端には、上下にお
いてそれぞれ車内側及び車外側へ開口する車体開
口部２４が形成されている。ブラケツト２６は、
車体開口部２４を塞ぐように、周縁部に沿つて適
宜間隔の個所２８において車体開口部２４の周縁
部にスポツト溶接により固定され、中央水平面部
において装着孔２９を形成されている。コネクタ
３０は、装着孔２９に装着可能であり、装着孔２
９への装着後、ナツト３１によりブラケツト２６
に固定される。コネクタ３０は、一端において車
内の通信機器及びテレビ等へ接続されている車内
側アンテナケーブル３２の他端に予め固定されて
いる。車外側アンテナケーブル３４は、一端にお
いてアンテナ１８へ接続され、他端においてコネ
クタ３０の下部の端子へ切り離し可能に接続され
る。ブラケツト２６の外方側縁部３６は膨出部２
２の下端から下方へ少し突出しており、ねじ穴３
８が外方側縁部３６に形成されている。カバー４
０は、上側の側縁部が外方側縁部３６の外面にほ
ぼ密に接触するように、そして、他の側縁部が車
体開口部２４の下方のクオータパネル２０の外面
にほぼ密に接触するように、湾曲した形状に成形
されている。外方側縁部３６に接触するカバー４
０の上側の側縁部には、ねじ穴３８と対応する位
置に挿通穴４２が形成されている。カバー４０の
上側の側縁部が外方側縁部３６に当たるように、
カバー４０を保持してから、ねじ４４を挿通穴４
２に挿通し、ねじ４４を回して外方側縁部３６の
ねじ穴３８に締め込み、カバー４０をクオータパ
ネル２０に固定する。

カバー４０は、通信機器及びテレビ等を車内に
搭載している場合及び搭載していない場合共に、
第１図に示されているように、車外側において膨
出部２２の下端部に固定されて、車体開口部２４
及びコネクタ３０の下方を覆つている。したがつ
て、車体開口部２４を通しての車外から車内への
雨水等の侵入が防止され、また、コネクタ３０等
における錆の発生が防止される。

車内に通信機器及びテレビ等が搭載されていな
い場合は、車内側アンテナケーブル３２及び車外
側アンテナケーブル３４が除去されるとともに、
コネクタ３０がブラケツト２６の装着孔２９から
取り外されている。

車内に通信機器及びテレビ等を搭載する場合
は、一旦、ねじ４４を緩めて、カバー４０をクオ
ータパネル２０から取り外す。次に、コネクタ３
０をブラケツト２６の装着孔２９に装着し、ナツ
ト３１により固定する。コネクタ３０の上側の端
子、すなわち車内側の端子には車内側アンテナケ
ーブル３２の端が予め接続されているので、コネ
クタ３０の下側の端子、すなわち車外側の端子に
車外側アンテナケーブル３４を接続し、これによ
り車内側アンテナケーブル３２と車外側アンテナ
ケーブル３４とが接続状態になる。コネクタ３０
への車外側アンテナケーブル３４の接続後、カバ
ー４０を車体開口部２４の下方に保持して、ねじ
４４により外方側縁部３６に固定する。第１図は
車内側アンテナケーブル３２と車外側アンテナケ
ーブル３４とを接続した後の状態を示している。
車内側アンテナケーブル３２と車外側アンテナケ
ーブル３４とが接続されている場合は、車外側ア
ンテナケーブル３４はカバー４０の下側の側縁と
それを当てられているクオータパネル２０の部分
との間を通されている。車外側アンテナケーブル
３４が通される個所における水密性を高めるため
に、カバー４０は弾性部材からなることが有利で
ある。

〔考案の効果〕

このように、この考案によれば、上下において
それぞれ車内及び車外へ開口する車体開口部が車
体に予め形成され、コネクタの装着孔をもつブラ
ケツトが車体開口部に固定されるとともに、カバ
ーが車体開口部及びブラケツトの下方を覆うよう
に車外において配設され着脱自在に固定されてい
る。したがつて、通信機器及びテレビ等を追加搭
載するのに当たり、車体にアンテナケーブル用の
挿通孔を形成する必要がなく、簡単に車外のアン
テナから車内の通信機器及びテレビ等へアンテナ
ケーブルを引き込むことができる。また、車体開
口部は下方において車外へ開口するとともに、カ
バーが車体開口部及びブラケツトの下方をアンテ
ナケーブルの引き込み時及び非引き込み時におい
て覆つているので、車内への雨水等の侵入、雨水
等に因る車体開口部、コネクタ及びブラケツトに
おける発錆を防止することができる。また、自動
車の外において、上方及びほぼ水平方向からは、
車体に形成された車体開口部が見えないので、外
観が向上する。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例に関し、第１図は第
２図の−線に沿う断面図、第２図は第３図の
の範囲の詳細図、第３図は通信機器及びテレビ
等用のアンテナを車体の外部に設置されたトラツ
クのキヤブの概略的な外部側面図である。 ２０……クオータパネル（車体）、２４……車
体開口部、２６……ブラケツト、２９……装着
孔、３０……コネクタ、３２……車内側アンテナ
ケーブル、３４……車外側アンテナケーブル、４
０……カバー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車体に形成され上下においてそれぞれ車内及
   び車外へ開口する車体開口部と、この車体開口
   部の周縁部に固定されアンテナケーブルの接続
   用のコネクタの装着孔をもつブラケツトと、前
   記車体開口部及び前記ブラケツトの下方を覆う
   ように車外に配設され着脱自在に固定されるカ
   バーとを有してなることを特徴とする自動車用
   アンテナケーブル引き込み構造。 (2) 前記カバーは弾性部材からなることを特徴と
   する実用新案登録請求の範囲第１項記載の自動
   車用アンテナケーブル引き込み構造。