JPH0511415Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、弁機構に用いられるフラツトバルブ
に関する。更に詳しくは、往復ポンプに用いられ
るフラツト型のバルブ、バルブシートに関する。

［従来技術］ プランジヤポンプは高圧を必要とする用途に多
く用いられている。この中に用いられているバル
ブは、従来第４図に示すように円錐形の穴を有し
たバルブシート５０、円錐形のバルブ５１が用い
られている。このバルブシート５０、バルブ５１
間のシール効果を向上させるため合成樹脂、硬質
ゴム等の弾性材５３が円錐面に固定されている。
また、弁の機構としてフラツト形のバルブ及びバ
ルブシートも知られている。

［考案が解決しようとする問題点］ しかし、バルブとバルブシートの密着面が円錐
面に形成されているため、バルブシートとバルブ
との接合は必ずしも全周面が密着しない。テーパ
ー接合になるためバルブを案内するガイドの工作
精度が悪い場合、テーパー角度が不一致等の場合
完全に被圧縮体をシールできない問題がある。ま
た、バルブシート、バルブが摩耗したとき交換す
る手間もかかる。また、従来から周知のフラツト
形のバルブ、バルブシートは、摩耗しても交換に
手間がかかる。

本考案は、シール効果が良く、かつ交換自在な
フラツトバルブを提供することにある。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は、前記問題点を解決するために以下の
手段を採る。

ａ 流体を高圧に加圧して吐出するプランジヤポ
ンプ１に用いられる弁機構において、 ｂ 前記プランジヤポンプ１のシリンダヘツド９
の吸入側又は吐出側に配設されたバルブシート
２０とバルブ２５とからなり、 ｃ 前記バルブシート２０が、円筒状の本体と、 ｄ この本体の両端に形成された平坦な第１端面
２３と、 ｅ この本体の両端に、同軸状態で一体に固定さ
れた円筒状の弾性材２２と、 ｆ この各弾性材２２の先端に形成された平坦な
第２端面２４とを有し、 ｇ 前記バルブ２５の両端に、前記弾性材２２の
前記第２端面２４に密着する平坦な第３端面２
８が形成されていることを特徴とするフラツト
バルブである。

［考案の作用］ バルブシート２０の端面２３、弾性材の端面２
４が摩耗すると、バルブシート２０を反転して反
対側の面をバルブ２５に向かい合う面側に対向さ
せる。同様に、バルブ２５の端面２８が摩耗すれ
ば反転させて使用する。

［実施例］ 第１図に示すものは、本考案のフラツトバルブ
をクランク形のプランジヤポンプ１に適用した実
施例の断面図である。プランジヤポンプ１のクラ
ンク軸２は、電動機、内燃機関等の原動機により
回転駆動される。このクランク軸２に回転自在に
クランク３の一端が連結されている。クランク３
の他端は、ピン４に回転自在に連結され、ピン４
はスライダー５に固定されいる。この機構は、ク
ロスヘツド形と呼ばれているクランク機構であ
る。

円筒状のスライダー５には、連結棒６の一端が
ねじ込んである。連結棒６の他端は、カツプリン
グ７を介してピストン８が連結されている。ピス
トン８の外周にはシール１０がスプリング１１で
加圧されてシリンダー１２との間に設けてあり、
シリンダー１２とピストン８との気密を保持して
いる。ピストン８を収納しているシリンダヘツド
９には、被圧縮物である水を吸収する吸込口１
３、加圧された水を吐出する吐出し口１４とが設
けてある。この吸込口１３と吐出し口１４とには
本考案の後述するフラツトバルブが各々設けてあ
る。

シリンダヘツド９の吐出し口１４側には円形の
受溝１５が設けてある。円形の受溝１５には、バ
ルブシート２０が設けてある（第２図）。バルブ
シート２０の中心部は円筒の穴である円孔２１が
形成してある。バルブシート２０の外周の小径部
分には弾性材２２が一体に設けてある。この弾性
材２２の端面２４とバルブシート２０の本体の端
面２３とはフラツトな面が形成してある。弾性材
２２の端面２４は、円板で構成された円板形のバ
ルブ２５の端面２８と接触し、シール面を形成す
る。バルブ２５には、コイルスプリング２７を受
けてコイルスプリング２７を係止する突起２６が
設けてある。

突起２６にはめられたコイルスプリング２７に
より、バルブ２５はバルブシート２０側に常に押
圧されているので被圧縮物すなわち本実施例では
水をシールする。吸入側の吸入弁機構３０も弁作
動の方向が違うのみで同様の機構であるので説明
は省略する。

作 動 バルブシート２０の端面２３、弾性材の端面２
４が摩耗すると、バルブシート２０を反転して反
対側の面をバルブ２５に向かい合う面側に対向さ
せる。同様に、バルブ２５の端面２８が摩耗すれ
ば反転させて使用する。

ピストン８がクランク駆動機構により駆動さ
れ、吸入弁機構３０から水を吸入する。ピストン
８で加圧された加圧水は、バルブシート２０の円
孔２１を通りバルブ２５を押して、吐出し口１４
から排出される。ピストン８の吸入行程では、バ
ルブシート２０本体の端面２４、弾性材の端面２
３とバルブ２５のフラツトな端面２８の密着で吸
入を防ぐ。一方、吸入弁機構３０の弁は逆の作動
を行い、水を吸入する。

［他の実施例］ 第３図に示すものは、前記弁機構の他の実施例
を示すものである。第３図ａは、バルブ２５に前
記実施例の突起２６がない例を示す。第３図ｂは
バルブシート２０の両端面に弾性材を張り付け、
バルブ２５と接触を弾性材のみで行うものであ
る。第３図ｃに示すバルブ２５は、前記実施例と
の同一の突起２６を設けたものである。バルブシ
ート２０の内周面に弾性材を張り付けたものであ
る。第３図ｄの例は、弾性材をバルブシート２０
の端面に埋め込んだ例である。

［発明の効果］ シート面がフラツトなために、厳密なバルブガ
イドなしに、完全なシールが可能である。弾性材
をバルブシート側に設置したことによりバルブ重
量が軽くなり、ポンプの作動に対して速やかな追
随性を持ち、またバルブ、バルブシートの衝撃が
小さくなることから耐久性が向上する。バルブ、
バルブシート共、摩耗が進んだ場合、どちらも反
転使用出来るので、部品の補充が少なくてすむ。

本考案のフラツトバルブが用いられるプランジ
ヤポンプは、流体を高圧に加圧するものであるた
め、シール面にも繰り返し高圧が作用するが、弾
性材は円筒状に形成されて、バルブシートの円筒
状本体に一体に固定されるので、弾性材の接合面
積を大きくとることができ、その取付け状態は強
固であり、繰り返しの高圧作用に十分耐えること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のフラツトバルブを圧縮ポンプ
に適用した例を示す断面図、第２図はバルブシー
トの分解図、第３図はバルブシートの他の実施例
を示す図、第４図は従来技術を示す図である。 １……プランジヤポンプ、８……ピストン、１
３……吸入口、１４……吐出し口１４、２０……
バルブシート、２５……バルブ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ａ 流体を高圧に加圧して吐出するプランジヤポ
   ンプ１に用いられる弁機構において、 ｂ 前記プランジヤポンプ１のシリンダヘツド９
   の吸入側又は吐出側に配設されたバルブシート
   ２０とバルブ２５とからなり、 ｃ 前記バルブシート２０が、円筒状の本体と、 ｄ この本体の両端に形成された平坦な第１端面
   ２３と、 ｅ この本体の両端に、同軸状態で一体に固定さ
   れた円筒状の弾性材２２と、 ｆ この各弾性材２２の先端に形成された平坦な
   第２端面２４とを有し、 ｇ 前記バルブ２５の両端に、前記弾性材２２の
   前記第２端面２４に密着する平坦な第３端面２
   ８が形成されていることを特徴とするフラツト
   バルブ。