JPH05112205A - 自動車のシートベルト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートクッションの前後位置及びシートバッ
クの傾斜角の変更に拘らず、常にシートベルトの取出し
装着が容易でかつ良好な装着性が得られるようにする。 【構成】 シートクッション２後部の左右いずれか一方
の側部にバックル１１を、他方の側部に腰アンカー１２
をそれぞれ取付ける。また、シートバック３の下部にリ
トラクタ１３を設けるとともに、シートバック３の上部
の側部に、カイド孔４１を有する肩アンカー１４を取付
ける。シートベルト１５の一端をリトラクタ１３に接続
し、他端を肩アンカー１４のガイド孔４１を通して腰ア
ンカー１２に連結する。該シートベルト１５の肩アンカ
ー１４と腰アンカー１２との間の位置に、バックル１１
と脱着自在に係合する係合金具１６を設ける。肩アンカ
ー１４のガイド孔４１は、長孔であって前上がり状に傾
斜している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車のシートベルト
装置に関し、特に、シートベルトが３点で支持される３
点式のものに係わる。

【０００２】

【従来の技術】一般に、乗用車の前部座席（運転座席又
は助手座席）に装備されるシートベルト装置は、乗員の
保護性能に優れた３点式のものが使用されている。この
３点式のシートベルト装置では、シートベルトの３つの
支持点はいずれも車体の座席近傍の箇所（例えばフロア
部やセンタピラー等）に設けられている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、乗用車の前
部座席では、シートクッションが車体のフロア部上を前
後に移動可能に設けられているとともに、該シートクッ
ションの後端にシートバックが回動可能につまり傾斜角
を変更可能に連結されている。このため、シートベルト
の支持点が車体側にある従来のシートベルト装置では、
シートクッションの前後位置又はシートバックの傾斜角
によっては、着座した乗員がシートベルトを取出するこ
とが容易でなくなったり、シートベルトが乗員の身体に
しっくりと装着せずに違和感を生じさせたりすることが
あった。

【０００４】本発明はかかる点に鑑みてなされたもので
あり、その目的とするところは、シートクッションの前
後位置及びシートバックの傾斜角の変更に拘らず、常に
シートベルトの取出し装着が容易でかつ装着時に違和感
が生じることなく良好な装着性が得られる自動車のシー
トベルト装置を提供せんとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、自動車のシートベルト装置
として、シートクッション後部の左右いずれか一方の側
部に取付けられたバックルと、上記シートクッション後
部の他方の側部に取付けられた腰アンカーと、シートバ
ックの下部に設けられたリトラクタと、シートバックの
上部の側部に取付けられた、カイド孔を有する肩アンカ
ーと、一端が上記リトラクタに接続され、他端が上記肩
アンカーのガイド孔を通して上記腰アンカーに連結され
たシートベルトと、該シートベルトの上記肩アンカーと
腰アンカーとの間の位置に設けられ、上記バックルと脱
着自在に係合する係合部材とを備える構成とする。

【０００６】請求項２記載の発明は、請求項１記載の発
明に従属し、上記肩アンカーのガイド孔を、長孔であっ
て、前上がり状に傾斜しているものとする。

【０００７】請求項３記載の発明は、請求項１記載の発
明に従属し、上記肩アンカーを、シートバックのフレー
ムに取付ける構成とする。

【０００８】請求項４記載の発明は、請求項１記載の発
明に従属し、上記シートバック内に、上記リトラクタと
肩アンカーとの間で上下方向に延びるベルトカバーを設
け、上記シートベルトを該ベルトカバー内を通して配設
する構成とする。

【０００９】請求項５記載の発明は、請求項４記載の発
明に従属し、上記ベルトカバーを、シートバックのフレ
ーム間に架設する構成とする。

【００１０】

【作用】上記の構成により、請求項１記載の発明では、
座席に座った乗員がシートベルトを装着するときには、
シートバックの一方の側部にあるシートベルト又は係合
部材を掴んでシートベルトを身体の前方に引き出し、該
係合部材をシートバックの他方の側部にあるバックルに
係合させる。これにより、上記乗員は、バックルの取付
部と肩及び腰アンカーの各取付部の３点で支持されたシ
ートベルトによって確実に保護され、衝突時での安全性
が確保される。しかも、上記シートベルトの３支持点で
あるバックルの取付部、肩及び腰アンカーの各取付部
は、いずれも座席のシートクッション又はシートバック
の側部に設けられているので、シートクッションの前後
位置及びシートバックの傾斜角の変更に拘らず、シート
ベルトの取出し装着が常に容易であり、また装着時に違
和感を生じることなく良好な装着性が得られる。

【００１１】また、請求項２記載の発明では、上記肩ア
ンカーのガイド孔が前上がり状に傾斜していて、乗員が
シートバックを引出す際の引き出し方向と略直角となる
ことなどから、該ガイド孔でシートベルトが捩じれるこ
とが少なくなり、このことからシートベルトの取出し装
着がより容易なものとなる。

【００１２】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。

【００１３】図１及び図２は本発明の一実施例に係わる
自動車のシートベルト装置Ａを示す。１は座席であっ
て、該座席１は、シートクッション２とその後端に回動
自在に連結されたシートバック３とからなる。上記シー
トクッション２及びシートバック３は、共に枠組みされ
たフレーム４，５を有している。尚、シートクッション
２は、図示していないが、車体のフロア部上に前後方向
にスライド可能に取付けられて、座席１の前後位置が調
整可能になっている。

【００１４】そして、本発明のシートベルト装置Ａは、
上記座席１に装備されたものであり、上記シートクッシ
ョン２後部の右側部に取付けられたバックル１１と、上
記シートクッション２後部の左側部に取付けられた腰ア
ンカー１２と、上記シートバック３の下部に設けられた
リトラクタ１３と、上記シートバック３の上部の左側部
に取付けられた肩アンカー１４と、一端が上記リトラク
タ１３に接続され、他端が上記肩アンカー１４の後述す
るガイド孔４１を通して上記腰アンカー１２に連結され
たシートベルト１５と、該シートベルト１５の上記肩ア
ンカー１４と腰アンカー１２との間の位置に設けられ、
上記バックル１１と脱着自在に係合する係合部材として
の係合金具１６とを備えている。

【００１５】上記バックル１１の取付部においては、図
３に詳示するように、バックル１１に連結された連結帯
２１の一端が、シートクッション２のフレーム４（詳し
くは右側縦フレーム４ａ）に溶接固着されたブラケット
２２に対しボルト２３とナット２４とで締結して固定さ
れている。上記ボルト２３は、連結帯２１とブラケット
２２との間に介在するスペーサ部材２５内を通してナッ
ト２４と締結されている。

【００１６】上記腰アンカー１２の取付部においては、
図４に詳示するように、腰アンカー１２が、シートクッ
ション２のフレーム４（詳しくは左側縦フレーム４ｂ）
に固着されたブラケット２６に対しボルト２７とナット
２８とで締結して固定されている。上記ボルト２７は、
腰アンカー１２とブラケット２６との間に介在するスペ
ーサ部材２９内を通してナット２８と締結されている。

【００１７】上記リトラクタ１３の取付部においては、
図５に詳示するように、リトラクタ１３はそのシートベ
ルト１５の取出口を上向きにして配置されているととも
に、該リトラクタ１３のケース１３ａが、シートバック
３のフレーム５（詳しくは下側横フレーム５ａ）に溶接
固着されたブラケット３１に対しボルト３２とナット３
３とで締結して固定されている。

【００１８】また、上記肩アンカー１４は、図６に詳示
するように、シートバック３のフレーム５（詳しくは上
側円弧状フレーム５ｂ）に溶接固着されたブラケット３
６に対しボルト３７とナット３８とで締結して固定され
た第１金具３９と、該第１金具３９に保持されたリング
状の第２金具４０とからなる。上記第２金具４０は、そ
の中に挿入された第１金具３９との間に、長孔形状のガ
イド孔４１を形成しており、該ガイド孔４１内に上記リ
トラクタ１３から引出したシートベルト１５が挿通され
ている。該シートベルト１５は、リトラクタ１３から肩
アンカー１４までの間はシートバック３内を上方に向か
って延び、肩アンカー１４のガイド孔４１内を通した後
シートバック３の表皮６に設けられたバルブガイド４２
のガイド孔４３からシートバック３の外部に取出されて
いる。上記バルブガイド４２のガイド孔４３は、図７に
も示すように、肩アンカー１４のガイド孔４１と対向し
た長孔形状のものであり、このバルブガイド４２のガイ
ド孔４３及び肩アンカー１４のガイド孔４１は、座席１
の通常使用状態（シートバック５が若干後方に傾斜した
状態）で前上がり状に傾斜している。

【００１９】さらに、上記シートバック３の内部には、
上記リトラクタ１３と肩アンカー１４との間で上下方向
に延びるベルトカバー４５が設けられている。該ベルト
カバー４５は、図８に示すように、断面矩形状の閉空間
を有するものであり、シートバック３のフレーム５の前
側に配置されている。このベルトカバー４５の後面に
は、シートバック３のフレーム５の央部側横フレーム５
ｃ，５ｄ及び上側円弧状フレーム５ｂに各々対応して三
つのクリップ４５，４５，４５が接着され、該各クリッ
プ４５を対応するフレーム５ｂ〜５ｄに装着することに
より、ベルトカバー４４がシートバック３の三つのフレ
ーム５ｂ〜５ｄ間に跨がって架設されている。

【００２０】次に、上記実施例の作用・効果を説明する
に、座席１に座った乗員がシートベルト１５を装着する
ときには、座席１のシートバック３の左側部にあるシー
トベルト１５又は係合金具１６を掴んでシートベルト１
５を身体の前方に引き出し、該係合金具１６をシートバ
ック３の右側部にあるバックル１１に係合させる。これ
により、上記乗員は、バックル１１の取付部と肩及び腰
アンカー１４，１２の各取付部の３点で支持されたシー
トベルト１５によって確実に保護され、衝突時での安全
性が確保される。

【００２１】しかも、上記シートベルト１５の３支持点
であるバックル１１の取付部、肩及び腰アンカー１４，
１２の各取付部は、いずれも座席１のシートクッション
２又はシートバック３の側部に設けられているので、シ
ートクッション２の前後位置及びシートバック３の傾斜
角の変更に拘らず、シートベルト１５の取出し装着を常
に容易に行うことができる。また、シートベルト１５が
身体に常にフィットした感じで装着することができ、違
和感を生じることなく良好な装着性が確保することがで
きる。

【００２２】特に、本実施例では、上記肩アンカー１４
のガイド孔４１及びこれに対向してシートバック３の表
皮６に設けられたバルブガイド４２のガイド孔４３が前
上がり状に傾斜していて、これらのガイド孔４１，４３
でシートベルト１５が捩じれることが少なくなるので、
シートベルト１５の取出し装着をより容易に行うことが
できる。ここで、ガイド孔４１，４３が前上がりに傾斜
していることでシートベルト１５の捩じりが少なくなる
理由としては、乗員がシートバックを引出す際の引き出
し方向がガイド孔４１，４３の長手方向と略直角となる
こと、シートバック３は通常の使用状態では後方に傾斜
しており、このシートバック３の傾斜方向に対してガイ
ド孔４１，４３の長手方向が略直角になることなどが考
えられる。また、上記シートベルト１５は、シートバッ
ク３内ではベルトカバー４４により保護されているた
め、リトラクタ１３から該シートベルト１５の取出しを
スムーズに行うことができ、その装着容易性をより一層
高めることができる。

【００２３】さらに、上記肩アンカー１４の取付部を含
め、シートベルト１５の３支持点は、いずれもシートク
ッション２又はシートバック３のフレーム４，５に連結
支持されているので、衝突時でのシートベルト１５の耐
力を向上させることができる。また、上記ベルトカバー
４４は、その後面に固着されたクリップ４５をシートバ
ック３のフレーム５ｂ〜５ｄに嵌着することで簡単に取
付けることができるとともに、シートバック３のフレー
ム５ｂ〜５ｄ間に架設されるので、その取付強度を高め
ることができる。

【００２４】

【発明の効果】以上の如く、請求項１記載の発明におけ
る自動車のシートベルト装置によれば、シートベルトの
３支持点であるバックルの取付部、肩及び腰アンカーの
各取付部がいずれも座席のシートクッション又はシート
バックの側部に設けられているので、シートクッション
の前後位置及びシートバックの傾斜角の変更に拘らず、
シートベルトの取出し装着が常に容易でかつ装着時に違
和感が生じることがなく、装着容易性及び装着良好性を
共に高めることができる。

【００２５】請求項２記載の発明によれば、肩アンカー
のガイド孔が前上がり状に傾斜していて、該ガイド孔で
シートベルトが捩じれることがないので、装着容易性を
より高めることができる。

【００２６】請求項３記載の発明によれば、肩アンカー
がシートバックのフレームに取付けられているので、衝
突時の肩アンカーひいてはシートベルトの耐力を向上さ
せることができる。

【００２７】請求項４記載の発明によれば、シートベル
トがシートバック内でベルトカバーにより保護されてい
て、リトラクタから該シートベルトの取出しをスムーズ
に行うことができるので、装着容易性を一層高めること
ができる。

【００２８】請求項５記載の発明によれば、上記ベルト
カバーがシートバックのフレーム間に架設されているの
で、その取付強度を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係わるシートベルト装置の各
部品の座席フレームに対する取付け状態を示す斜視図で
ある。

【図２】同じくシートベルト装置の座席に対する組付け
状態を示す斜視図である。

【図３】図１のＢ−Ｂ線における拡大断面図である。

【図４】図１のＣ−Ｃ線における拡大断面図である。

【図５】図１のＤ−Ｄ線における拡大断面図である。

【図６】肩アンカーの取付部の一部を切開した側面図で
ある。

【図７】図２のベルトガイド付近の拡大図である。

【図８】図１のＥ−Ｅ線における拡大断面図である。

【符号の説明】

２ シートクッション ３ シートバック ５，５ａ〜５ｄ シートバックのフレーム １１ バックル １２ 腰アンカー １３ リトラクタ １４ 肩アンカー １５ シートベルト １６ 係合金具（係合部材） ４１ ガイド孔 ４４ ベルトカバー

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッション後部の左右いずれか一
   方の側部に取付けられたバックルと、 上記シートクッション後部の他方の側部に取付けられた
   腰アンカーと、 シートバックの下部に設けられたリトラクタと、 シートバックの上部の側部に取付けられた、カイド孔を
   有する肩アンカーと、 一端が上記リトラクタに接続され、他端が上記肩アンカ
   ーのガイド孔を通して上記腰アンカーに連結されたシー
   トベルトと、 該シートベルトの上記肩アンカーと腰アンカーとの間の
   位置に設けられ、上記バックルと脱着自在に係合する係
   合部材とを備えたことを特徴とする自動車のシートベル
   ト装置。
2. 【請求項２】 上記肩アンカーのガイド孔は、長孔であ
   って座席の通常使用状態で前上がり状に傾斜している請
   求項１記載の自動車のシートベルト装置。
3. 【請求項３】 上記肩アンカーは、シートバックのフレ
   ームに取付けられている請求項１記載の自動車のシート
   ベルト装置。
4. 【請求項４】 上記シートバック内には、上記リトラク
   タと肩アンカーとの間で上下方向に延びるベルトカバー
   が設けられ、上記シートベルトは該ベルトカバー内を通
   して配設されている請求項１記載の自動車のシートベル
   ト装置。
5. 【請求項５】 上記ベルトカバーは、シートバックのフ
   レーム間に架設されている請求項４記載の自動車のシー
   トベルト装置。