JPH0492745A - 車両用リヤシートの乗員拘束装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、車両用リヤシートの乗員拘束装置に関する。

（従来の技術） 従来から、車両用リヤシートの乗員拘束装置、例えば３
人掛けのりヤシ−１・のシートベルト装置は、以下のよ
うに構成されている。すなわち３人掛けの車両用リヤシ
ートは、中央席と左右塵とを有し、この中央席と左右塵
かそれぞれシートベルトを備えている。中央席のシート
ベルトは、いわゆる２点式ベルトで左右にアンカ部とバ
ックル部を有し、左右塵のシートベルトは、いわゆる３
点式ベルトでそれぞれ上部アンカ、下部アンカ、及びバ
ックル部を有している（例えば特開昭６２−２４４７３
９号公報参照）。

（発明か解決しようとする課題） この中央席と左右塵には、３人の乗員が腰掛は可能とな
っている。このため左右塵のシートベルトは、３人の乗
員が腰掛けた時、乗員の中心にその中心が位置するよう
に取り付けられている。

方すャンートは、上記のように３人掛は可能であるが、
実際上中央塵に乗員が腰掛ける場合は少なく、左右塵に
２人腰掛ける場合がほとんどである。

そのため、車両用のりャシートは、左右塵に２人腰掛け
る場合を想定して造形されている。

そのため３人掛は可能なりャシートに２人腰掛けた場合
、左右席用のシートベルトを着用すると居住性に問題が
あった。

そこで本発明は、上記従来技術の欠点を解決するために
なされたものであり、乗員か左右塵に腰掛けた際居住性
を向上させる車両用リヤシートの乗員拘束装置を提供す
ることを目的とする。

（課題を解決するための手段） 上記の目的を達成するために本発明は、中央席用のシー
トベルト手段と左右席用のシートベルト手段とを有し、
この左右席用のシートベルト手段かそれぞれ車巾方向外
側に設けられた下部アンカ部、上部アンカ部、及び車巾
方向内側に設けられたバックル部により支持される車両
用リヤシートの乗員拘束装置において、上記左右席用の
シートヘルド手段のバックル部の位置を車巾方向に変更
可能に設けたことを特徴としている。

（作用） 上記のように構成した本発明においては、左右席用のシ
ートベルト手段のバックル部の位置を車巾方向に変更可
能にして設けているため、左右塵にのみに乗員が腰掛け
た場合でも、シートベルト手段の中心がその乗員の中心
に位置し、居住性が向上する。

（実施例） 以下本発明の車両用リヤシートの乗員拘束装置の一実施
例について第１図乃至第５図を参照して説明する。

第１図は、全体を示す概略図であり、この第１図におい
て、１はりャシートであり、このリャシート１はシート
クツション２とシートバック３とにより構成されている
。このリャシートｌは３人掛は用であり、左右塵４と中
央席５を備えている。

６はシートベルトであり、このシートベルト６は、下部
アンカ７、上部アンカ８及びバックル９により３点支持
されている。１０は中央席用のバックルである。これら
のバックル９．１０の根本部は、それぞれバックル移動
装置１１に取り付けられている。

第２図及び第３図はバックル移動装置１１の正面図及び
平面図である。第４図は第３図のＡ−Ａ線に沿う断面図
、第５図はバックル移動装置１１の部品の部分平面図で
ある。これらの図面において、１２は左右席用のベルト
であり、このベルト１２の一端に、バックル９が接続さ
れ、一方１３は中央席用のヘルドであり、このベルト１
３の一端には、バックル１０が接続されている。これら
のベルト１２．１３は、それぞれバックルホルダ１４．
１５に接続され、これらのバックルホルダ１４．１５は
第４図に示されるようにスライダ１６に固定されている
。このスライダ１６は、車巾方向を示す矢印１７の方向
に延びており、内部にはホール１８か列状に挿入されて
いる。このボール１８は、スライダ１６を第５図に示す
ようにカシメることによりスライダ１６に固定されてい
る。このように一体となったスライダ１６とボール１８
は、カイトレール１９内に移動可能に挿入される。２０
はモータであり、このモータ２０には減速機２１を介し
てスプロケット２２が取り付けられている。ガイドレー
ル１９とスライダ１６の一部が切り欠かれており、この
切り欠かき部分でスプロケット２２とボール１８か係合
している。

このバックル移動装置１１は、フロアパネル２３に取り
付けられている。

次に上記実施例の動作を説明する。いまベルト１２．１
３か２人掛けの位置にある場合について説明する。この
時、リヤシート１に３人掛けをした場合、バックル移動
装置１１により、左右席用のヘルド１２及び中央席用の
ベルト１３を第３図に示す矢印１７の左方へ移動させる
。具体的には、モータ２０の回転により減速機２１を介
してスプロケット２２が回転し、このスプロケット２２
の回転かボール１８に伝わり、ボール１８及びスライダ
１６がガイトレール１９上を矢印１７の左方向へ移動す
る。この結果、一体的に形成されたスライダ１６、バッ
クルホルダ１４．１５及びベルト１２．１３が移動し、
あわせてこれらのベルト１２．１３に接続されたバック
ル９．１０が移動する。

次にこの状態でリヤシート１に２人掛けをした場合、同
様にバックル移動装置１１により、左右席用のベルト１
２及び中央席用のベルト１３を矢印１７の右方へ移動さ
せる。

このようにリヤシート１に３人掛けをした場合、左右席
用のベルト１２及び中央席用のベルト１３は車巾方向外
側に移動し、２人掛けをした場合、ベルト１２及びベル
）１３は車巾方向中央側に移動する。この結果リヤシー
ト１に２人掛けをした場合でも、シートベルト６の中心
が乗員の中心に位置するため、乗員がシートベルト６に
より最適に３点支持されるため、居住性が向上する。

次に第６図及び第７図を参照して本発明の他の実施例に
ついて説明する。第６図は全体を示す概略図、第７図は
バックル移動装置の平面図である。

この実施例は、中央席用のバックル１０、ベルト１３及
びバックルホルダ１５の位置を固定し、左右席用のバッ
クル９、ベルト１２及びバックルホルダ１４のみをバッ
クル移動装置３０により車巾方向外側及び内側へ移動さ
せるようにしたものである。

次に第８図及び第１１図を参照して本発明の他の実施例
について説明する。第８図は全体を示す概略図、第９図
はバックル移動装置の全体図、第１０図はバックル移動
装置の正面図、第１１図は第１０図のＡ方向矢視図であ
る。この実施例においても、中央席用のバックル１０は
固定され、左右席用のバックル９のみをバックル移動装
置４０により車巾方向外側及び内側へ移動させる。この
バックル移動装置４０は、バックル９と、このバックル
９に接続されたベルト１２と、このベルト１２の他端に
取り付けられたバックルホルダ１４と、バックル９を移
動可能に支持するスライドカイト４１と、アクチュエー
タ（電磁ソレノイド）４２と、このアクチュエータ４２
とバックル９とを接続するシフトロッド４３とを備えて
いる。またバックル移動装置４０は、フロアパネル２３
に取り付けられている。すなわちこの実施例においては
、リヤシート１に３人掛けした場合は、アクチュエータ
４２によりシフトロッド４３を介してバックル９をスラ
イドガイド４１の溝部に沿って車巾方向内側（矢印４４
の右方向）へ移動させ、一方２人掛けした場合は、逆に
バックル９を車巾方向外側（矢印４４の左方　向）へ移
動させる。

次に第１２図及び第１４図を参照して本発明の他の実施
例について説明する。第１２図はバックル移動装置の全
体図、第１３図はバックル移動装置の正面図、第１４図
はバックル移動装置の部分断面図である。この実施例に
おいては、左右席用のバックル９がバックル移動装置５
０を介して、乗員の手動により、車巾方向外側及び内側
へ移動させる。この実施例においても、中央常用のバッ
クル１０は固定されている。このバックル移動装置５０
は、バックル９と、このバックル９に接続されたヘルド
１２と、このベルト１２の他端に取り付けられたバック
ルホルダ１４と、バックル９を移動可能に支持するスラ
イドカイト５１と、バックル９をスライドガイド５１に
固定するロック装置５２とを備えている。このバックル
移動装置５０は、フロアパネル２３に取り付けられてい
る。

このロック装置５２は、つまみ５３とこのつまみ５３に
スプリング５４を介して取り付けられたロックピン５５
と、スプリング５４とつまみ５３の間に介在しバックル
１０に接続された接続部材５６とを備えている。この実
施例においては、リヤシート１に３人掛は若しくは２人
掛けした場合、スライドガイド５１に設けられた左右の
穴にロック装置５２のロックピン５５を手動により移動
させることにより、バックル９の位置を変更させること
ができる。

次に第１５図及び第１６図を参照して本発明の他の実施
例について説明する。第１５図はバックル移動装置の全
体図、第１６図はバックル移動装置の正面図である。こ
の実施例は、左右席用のバックルとして２個のバックル
を用い、この２個のバックルをシーソ一部材で接続した
ものである。

この実施例においても、中央常用のバックル１０は固定
されている。６０はバックル移動装置全体を示す。６１
Ａ及び６１Ｂは共に左右席用のバックルであり、これら
のバックル６１Ａ、６１Ｂはベルト部材（例えばプラス
チックケースでカバーされたベルト）６２Ａ、６２Ｂに
接続され、これらのベルト部材６２Ａ、６２Ｂは、接続
金具６３Ａ、６３Ｂを介してシーソ一部材６４に接続さ
れている。さらにこのシーソ一部材６４は、その中心部
において取り付は金具６５により揺動可能な状態でフロ
アパネル２３に取り付けられている。

これらのバックル６１Ａ、６１Ｂは、いずれか−方のバ
ックルが使用される時そのバックルは突出し、他方のバ
ックルはシートクツション２に設けられた凹部６６Ａ、
６６Ｂのいずれかに格納される。

（発明の効果） 以上説明したように本発明によれば、リヤシートの左右
席のみに乗員が腰掛けた場合でも、シートベルトの中心
が乗員の中心に位置するため、乗員がシートベルトによ
り最適に３点支持されるため、居住性が向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の車両用リヤシートの乗員拘束装置の一
実施例を示す全体概略図、第２図及び第３図は第１図の
バックル移動装置を示す正面図及び平面図、第４図は第
３図のＡ−Ａ線に沿う断面図、第５図は第１図のバック
ル移動装置の部品を示す部分平面図、 第６図は本発明の車両用リヤシートの乗員拘束装置の他
の実施例を示す全体概略図、第７図は第６図のバックル
移動装置を示す平面図、第８図は本発明の車両用リヤシ
ートの乗員拘束装置の他の実施例を示す全体概略図、第
９図及び第１Ｏ図は第８図のバックル移動装置を示す全
体図及び正面図、第１１図は第１０図のＡ方向矢視図、 第１２図は本発明の車両用リヤシートの乗員拘束　装置
の他の実施例のバックル移動装置を示す全体図、第１３
図及び第１４図は第１２図のバックル移動装置を示す正
面図及び部分断面図、第１５図は本発明の車両用リヤシ
ートの乗員拘束装置の他の実施例のバックル移動装置を
示す全体図、第１６図は第１５図のバックル移動装置を
示すの正面図である。 ５５・・・ロックピン、５６・・・接続部材、６０・・
・バックル移動装置、６１Ａ、６１Ｂ・・・左右常用の
バックル、６２Ａ、６２Ｂ・・・ベルト部材、６３Ａ、
６　３Ｂ・・・接続金具、６４・・・シーソ一部材、６
５・・・取り付は金具、６６Ａ、６６Ｂ・・・凹部。 １・・・リヤシート、４・・・左右席、５・・・中央塵
、６・・・シートベルト、８・・・上部アンカ、９・・
・左右常用のバックル、１０・・・中央席用のバックル
、１１・・・バックル移動装置、１２・・・左右常用の
ベルト、１３・・・中央席用のベルト、１４・・・左右
常用のバックルホルダ、１５・・・中央席用のバックル
ホルダ、１６・・・スライダ、１８・・・ボール、１９
・・・ガイドレール、２０・・・モータ、２１・・・減
速機、２２・・・スプロケット、３０・・・バックル移
動装置、４０・・・バックル移動装置、４１・・・スラ
イドガイド、４２・・・アクチュエータ、４３・・・シ
フトロッド、５０・・・バックル移動装置、５１・・・
スライドガイド、５２・・・ロック装置、５３・・・つ
まみ、５４・・・スプリング、第１図 第２図 第６図 第４図 第５図 第８図 第９因 第６図 第７図 第１０図 第１１図

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. （１）中央席用のシートベルト手段と左右席用のシート
   ベルト手段とを有し、この左右席用のシートベルト手段
   がそれぞれ車巾方向外側に設けられた下部アンカ部、上
   部アンカ部、及び車巾方向内側に設けられたバックル部
   により支持される車両用リヤシートの乗員拘束装置にお
   いて、 上記左右席用のシートベルト手段のバックル部の位置を
   車巾方向に変更可能に設けたことを特徴とする車両用リ
   ヤシートの乗員拘束装置。
2. （２）中央席と左右席に３人の乗員が腰掛け可能であり
   、左右席用のシートベルト手段のバックル部を、３人掛
   け時は車巾方向外側に、２人掛け時は車巾方向内側に、
   それぞれ位置するように設けたことを特徴とする請求項
   １記載の車両用リヤシートの乗員拘束装置。
3. （３）左右席用のシートベルト手段のバックル部は、単
   一のバックルを有することを特徴とする請求項１記載の
   車両用リヤシートの乗員拘束装置。
4. （４）左右席用のシートベルト手段のバックル部は、２
   個のバックルを有し、シートベルト手段使用時にいづれ
   か一方のバックルを使用し他方のバックルは格納するよ
   うにしたことを特徴とする請求項１記載の車両用リヤシ
   ートの乗員拘束装置。
5. （５）２個のバックルがシーソー部材により接続され、
   シートベルト手段使用時にいづれか一方のバックルが突
   出しつ他方のバックルが後退するようにしたことを特徴
   とする請求項４記載の車両用リヤシートの乗員拘束装置
   。
6. （６）バックルをスライドガイドに車巾方向移動可能に
   取りつけたことを特徴とする請求項３記載の車両用リヤ
   シートの乗員拘束装置。
7. （７）バックルの根本部を車巾方向移動可能に設けたこ
   とを特徴とする請求項３記載の車両用リヤシートの乗員
   拘束装置。
8. （８）左右席用のシートベルト手段のバックル部と中央
   席用のシートベルト手段のバックル部とを車巾方向に一
   体的に移動可能に設けたことを特徴とする請求項３記載
   の車両用リヤシートの乗員拘束装置。